Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

2 октября, 8.55, Ниже пор.28

Вчера произошло самое страшное, что могло быть в нашем походе. Погиб Толик Ахкямов - капитан муравьевского катамарана. С утра мы успешно прошли каскад порогов до Учатского прорыва и около 12.00 были перед пор.27 Крюковщина. Пошли просматривать этот порог и следующий за ним (метров через 30-40) пор.28. В это время муравьевский катамаран пошел пор.27, где перевернулся в прижиме к стене правого берега. Четыре спасконца между пп. 27 и 28 ничего не дали , так как струя идет около противоположного (правого) берега - отвесной стены. Перевернутый катамаран вместе с людьми ушел в пор. 28, который представляет собой слив через всю реку, упирающийся в огромную скалу. Вода уходит влево - чистый проход, и вправо - щель метровой ширины. Туда и попал катамаран. Муравьев почти сразу от него отцепился и его протащило через щель. Некрылыч, Сергеич и я в это время стояли на камне под левым берегом метрах в 15 ниже щели. Муравьев на брошенную ему почти в руки веревку не отреагировал и ушел в следующий порог - No29. Долганов и Стрижев вылезли на плоский камень, на который навалило катамаран. Толика зажало между катамараном и камнем. Он кричал. Долганов и Стрижев секунд через 30 все-таки выдернули катамаран вверх, и Толика вынесло из щели, но плыл он уже лицом вниз. Долганов и Некрылыч почти одновременно с разных сторон бросились за ним в воду, и все вместе ушли в пор.29. Толику, очевидно, порвало спасжилет следом проплыла одна подушка. Мы (оставшиеся на левом берегу) стали снимать с камня Мишку Стрижева и выдергивать застрявший в щели кат. На это ушло примерно 0,5ч. На правом берегу показался Долганов и крикнул нам, что Толика не поймали, а все остальные целы.

Мы разгрузили вытащенный катамаран и на нем Сергеич, Фунтусов, Вася и Стрижев сделали траверс (закрепив на судне основную веревку) на правый берег и вместе с остальными отправились на поиски. Паша, Буба, Серега Мельников и я (оставшиеся на левом берегу) стали перетаскивать рюкзаки от начала пор.27 за пор.28. Перетащили. Около 16.30 напротив показались Некрылыч и остальные. По основной веревке мы наладили переправу и первым делом передали им рацию, что крайне облегчило всем жизнь. Ребята сказали, что нашли Толика без признаков жизни немного выше пор.33 Мясорубка. Перевязав веревку повыше (провисает), мы стали переправлять рюкзаки. Закончили уже в темноте, так что ночевать пришлось врозь.

Сегодня с утра разобрали пополам и переправили наш катамаран. Сейчас занесем сюда последний кат, перетянем наши рюкзаки, снимем веревку и на пустом катамаране будем переезжать на правый берег. Дальше - пешком до Учата (не все). Постараемся вызвать вертолет пограничников для эвакуации.

Того же дня, 18.40 Базовый лагерь за пор.29

Тяжелая работа весь день. После окончания переправы, когда все собрались на пр. берегу, началось перетаскисвание катамарана (нашего) в конец Учатского прорыва. Раму пришлось отвязать от баллонов - иначе невозможно лазить по камням величиной с двухэтажный дом. На данный момент рама лежит в начале пор. 34 Змеевик, а баллоны - чуть дальше. Буба с Васей унесли вещи в конец каскада и там ночуют. Мы достали спальник Толика и завернули его. Он лежит перед началом пор. Мясорубка. Там его вчера нашел Серега Фунтусов в улове за камнем. Спасжилет на Толике действительно порван, на лице ссадины, сломан нос. Других видимых увечий нет.

Паша и я нашли подходящую площадку для вертолета сравнительно недалеко - над пор.32 Манхеттен. Завтра начнем перетаскивать туда вещи. Не совсем ясно, получится ли с вертолетом, и сколько вообще времени займет выброска.

3 октября, 18.15, там же

Тяжелая работа весь день. Отнесли катамаран в конец прорыва, собрали и отправили ребят - Муравьева, Бубу, Фунтусова и Васю Порсева. От Учата они передали по рации, что все в порядке и что они встретили Дока, Мастера и Шуру Емельяныча, которые ждали нас, отправив Власова в Москву. В лагерь мы вернулись около 17.00. Очень устали. Вдоль всего прорыва нет и намека на тропу, и приходится ползать по камням размера от гальки до дома в несколько этажей (последние иногда удается облезть снизу, ощущения при этом совершенно спелеологические). Намечено ждать вертолет до 9 октября. Сделали носилки для Толика и привязали его к ним. Завтра будем заносить на вертолетную площадку. Страшно хочется поскорее выбраться из этого проклятого места.

5 октября 11.30 На вертолетной площадке

Вчера все подготовили и теперь ждем эвакуации. Если она будет. Плохое место для стоянки - высоко, приходится затаскивать сюда и воду, и дрова, но выхода нет - нужно быть готовыми к погрузке. Три дня над долиной висела пыль - надуло снизу, сегодня развиднелось. Погода вполне летная - если будет кому лететь.

7 октября 19.20, Домик в Караколе

Эвакуация все же состоялась. Сегодня в 9.30 над Учатским прорывом показался вертолет. Он шел вниз по течению Сарыджаза и даже не сделал попытки сесть на нашей площадке. Прошли очень нервные полчаса. Мы собрали вещи, но не были уверены, заметили нас с воздуха, или нет. На всякий случай мы подготовили травы и разожгли костер - подымить. Наконец показался вертолет. С некоторым трудом он сел на площадке (не глуша двигателей). Из него выскочил Буба - значит все в порядке. Мы попрыгали в воздушное судно и через час были уже в Караколе. По дороге Буба рассказал историю с наймом вертушки. Пограничники были бы рады помочь, но керосина у них нет. Поэтому параллельно велись поиски керосина и денег для оплаты гражданской машины. Серега Фунтусов договорился с уральским телевидением, оттуда прислали факс с гарантией оплаты и вертолет прилетел. Сразу он не сел потому, что сначала им пришлось оставить на Учате (где хорошая площадка) бочку с керосином - для улучшения маневренности. Заодно забрали наш катамаран.

В Караколе нам пришлось задержаться - вскрытие тела, оформление в прокуратуре и т.п. В Бишкек надеемся вылететь завтра в 9.00. Очень обидно, что наши, русские пограничники ничем не помогли - даже не попытались выручить нас, наплевав на формальности, отсутствие керосина и все остальное. Мы на них надеялись.

Пилоты, вывозившие нас, - настоящие асы. Работали с Балыбердиным, Хрищатым. Порассказывали нам про разные случаи в горах - весьма поучительно.

8 октября, 10.20, Вертолет на пути из Каракола в Бишкек

Вчера народ все-таки не выдержал нервного напряжения. Вечер и часть ночи сопровождались довольно безобразными сценами - но что делать, когда люди идут вразнос! Апофеозом стала фраза: "Погаси зажигалку, а то блевану". Сегодня утром мне, Бубе, Паше и Муравьеву пришлось посетить морг местной клиники. Впечатляет. Достаточно сказать, что вместо холодильников у них вытяжка, которая чуть-чуть уменьшает тяжелый запах внутри. Санитарка выдержала там секунд 30 и выбежала, прижав к лицу повязку. Хорошо хоть с транспортом не было проблем - в 7.15 за нами приехал на Уазике Миша (зять Деревянко). С ним мы съездили за гробом (в комбинат ритуальных услуг), потом - в морг, и оттуда сразу - в аэропорт, где уже ждали наши летчики. Они, кстати, тоже принимали участие во вчерашних гуляниях, но, в отличие от наших, выглядели молодцами. Пока вся организационная сторона - гладко, как-то будет в Бишкеке. Домой хочется поскорее.

9 октября, 12.55(по Москве) Самолет Алма-Ата - Москва

Невесело мы возвращаемся домой в этот раз. Накопилась усталость и чувство какой-то опустошенности. Вчера в Бишкеке была пыльная буря. Она застала нас на вертолетной площадке возле городского аэровокзала, где мы выгрузились из нашего Ми-8. Сразу стало совершенно ничего не видно, задул дикий ветер и все покрылось мелкой коричневой пылью. Прямо пустыня какая-то! Минут 30 мы в этом сидели, потом приехал Фунтусов с фургоном и мы туда погрузились. Все поехали заказывать цинк, потом в гостиницу, а мы с Бубой - на аэровокзал за билетами. С этого момента начались наши злоключения с киргизской бюрократией. Это что-то невообразимое! Добрый совет: как можно меньше документов (любых) оформлять в Киргизии и вообще избегать здесь всего, что связано с участием чиновников. Экономится много нервов и денег. Простая закорючка в декларации требует минимум 30-40 минут ожидания. И так во всем. Отдельный разговор - милиция на ж-д вокзале. Мы с ней познакомились еще год назад, сейчас их поведение стало менее бандитским, но все равно, обыск - процедура унизительная, а хватают всех неместных.

Билетов на самолет из Бишкека не было, пришлось лететь из Алма-Аты, ночной переезд туда тоже сил не добавил. Попытка отправить катамаран по железной дороге провалилась: мало того, что стоит это около $1,5 за кг, так еще после трехчасового оформления документов конца этому процессу не наблюдалось. Мужики постараются сегодня кинуть мешки проводникам в московский поезд, или заберут с собой в Екатеринбург. Некрылыч и Паша едут туда хоронить Толика. В пятницу, 10-го будет поезд, а в субботу - самолет. Городской спорткомитет Екатеринбурга выделил деньги на все - спасибо.