Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Сам я вообще-то немало ходил в стандартных зарубежных жилетах. Да и мой штатный, пошитый супругой, ненамного больше. Но я все-таки хорошо встаю и потому весьма редко перехожу в стадию полевых испытаний спасательного снаряжения. А там в этих жилетах ходят все, включая чайников, рафтеров, а также просто нелюбителей эскимосского переворота.

6) Кстати, об "эскимосе"

Значительная часть западных каякеров (например, подавляющее большинство австрийцев) предпочитает сплавляться по рекам с малыми расходами. На таких реках до берега недалеко и неглубоко, поэтому умение вставать при этом критичным не является. Более того, нередко на таких реках безопаснее будет вывалиться из лодки и встать на дно, чем пытаться поднять каяк. Поэтому многие западники, включая людей высокого уровня, откровенно неважно владеют эскимосом.

(В этом смысле известные мне наши каякеры, чьи навыки вырабатывались на больших реках, проявляют куда большую стойкость в поднимании каяка. Мы привыкли, что "эскимосить" надо до упора, а то худо будет. Поэтому во время наших визитов за границу мы и удивляли наших хозяев вставанием в самых немыслимых (с их точки зрения) ситуациях).

7) Наконец, элементарные легкомыслие, ошибки, пижонство и т.п.

являются вещами вполне распространенными и там.

Взять, например, моего хорошего друга Франца Бургемайстера. Ходит мощно, агрессивно и одновременно безумно красиво и элегантно. В общем, классный каякер. Я, будучи человеком с довольно топорной техникой, весь от зависти исхожу, глядя на него.

Но время от времени на Франца как будто что-то нападает, и он превращается в какого-то несусветного разгильдяя и авантюриста. На Белой, например, загнал свою лодку под камень в месте, где и теоретически пройти невозможно. Причем все это он видел накануне. Потом вздумал чалиться за полметра до входного слива "Горки" (правда, в малую воду), не успел до конца вылезти, как лодку и утянуло. Он, слава богу, за прибрежный камень руками схватился и сам-то вылез. Но потом как сиганет в воду между "Горкой и "Пригорком" за уплывающей лодкой. Лодку догнал, но тут его и забило в карман под отрицательную стенку.

Хорошо хоть, что единственную морковку, которая как раз в его лодке и была, мы на предыдущем сливе выложить на берег успели. В общем, вытащили его с лодкой достаточно быстро.

А зачем он это делал, неясно. Мы бы через 2 минуты и так сбросили бы свои лодки за "Горку" и догнали его каяк.

Так что по своим замашкам удивительно мне Франц напоминает кое-кого из моих добрых российских друзей-приятелей. Скажем, Игорька Архипова.

3. Взаимоотношения.

Да все там также, как у нас. Те же обиды, трения, психологическая несовместимость в группах (не всегда, конечно, но часто). Команды, ходящие в более-менее постоянном составе по многу лет, за границей тоже весьма редки.

Только у них проблемы часто другие. Кто-то не соглашается взять дополнительный общественный груз в свой микроавтобус. Кто-то пошел на соседнюю гору покататься на горных лыжах, хотя с ним договаривались, что он подключится к сложному сегодняшнему сплаву. То есть, проблемы вполне способны возникнуть даже тогда, когда нет дежурств, общей раскладки и прочих чисто советских походных атрибутов.

Роберт Крендль жаловался мне на то, что искренние человеческие отношения в их среде вообще большая редкость, и говорил, что в России люди гораздо душевнее.

Он, конечно, преувеличивал. Ко мне и моим друзьям австрийцы всегда относились очень доброжелательно. Кроме того, отношения внутри большинства их команд если не прекрасные, то, как минимум, ровные. И здесь индивидуализм очень кстати -хочешь присоединяйся, хочешь нет. Причем каждый день ты имеешь новый выбор, благо машины, каяки и деньги есть почти у всех. Так что обижаться особо не на что и не на кого. Не будет крепкой дружбы? Ну, у них вся жизнь такая.

Хотя нашему человеку тепла и коллективизма там, пожалуй, действительно будет не хватать. Но это будет серьезной проблемой только для экспедиционного сплава. А так нормально, жить можно.

4. Собственно о классификации напишу позднее

Почитаю, вот, еще немного их литературы и напишу.

Всем всех благ и новых достижений. ===============================================================

FILE: tulen.txt

Артем Белов. Дополнения к "Сольфеджио белой воды"

По мотивам похода выходного дня по речке Волгуше, совершенного группой московских каякеров в период 04-06.04.97.

{Пробелы, обнаруженные в содержании книги "Сольфеджио Белой Воды".} Фрагмент.

Тюлений старт.

Владельцы каркасно-надувных посудин тоже могу испытать все прелести данного приема. Более того, этот технический прием данный вид старта бывает черезвычайно удобен и даже необходим при сплаве. Для этого требуется лишь некоторая степень пофигизма, допускающая выход на воду до полного исчезновения снежного покрова. Каякер спокойно и неторопясь залезает в каяк, стоящий на берегу, натягивает юбку, не опасаясь, что его за это время его утащит под корягу или унесет весло. После всего этого требуется лишь легко оттолкнуться от земли и съехав по крутому сугробу на берегу перескочить через намерзший за ночь припай и плюхнуться в воду.

Моржовый финиш.

Это принципиально новый технический элемент сплава. Он применяется для зачаливания к некрутым заснеженным (и не только) берегам, где выход на берег по тем или иным причинам неудобен.

Для этого гребец уходит с основной струи в улово, пересекает его, не снижая скорости, и у самого берега проводит мощный канойный гребок ведущей рукой. В конце гребка лодка обычно оказывается вытащенной на берег наполовину, а потому следует как можно сильнее отклоиться назад и разгрузить нос. После чего выпрямиться и, если требуется, полностью вытащить каяк на берег упираясь веслом в дно.

Если тюлений финиш у вас не получился с первого раза, не отчаивайтесь, позвольте лодке соскользнуть обратно в воду и повторите маневр. В приеме есть незаметная на первый взгляд техническая тонкость, заключающаяся в залихватском крике "У-у-э-эх!" в тот момент, когда каяк касается носом берега.

Проведенный по всем правилам тюлений финиш позволяет выскочить из воды на травянистый берег на всю длину лодки.

Преодоление припая, заберегов и льдин.

Этот прием сплава во многом походит на моржовый финиш, но применяется для иных целей. Часто им приходится воспользоваться для расчистки прохода идущим следом товарищам и упрощения задачи экипажа грузового судна. Зачастую требуется слаженная работа нескольких каякеров, это пожалуй единственный случай штатного поведения для которого это необходимо. Ведущий каякер с разгона вылезает на льдину и остановившись на ней резко встряхивает всей верхней частью корпуса как бы стремясь стряхнуть с рук воду. Если сломать таким образом льдину не удалось, то к этому подключаются еще два каякера, заползшие на ту же льдину в непосредственной близости от ведущего. После чего вышеописанный рывок плечами повторяется.

После чего производится дальнейшая расчистка пути. Если у звена каякеров не оказывается достаточного места для маневра, то можно воспользоваться следующим приемом.

Каяк выталкивается на лед при помощи коротких и резких канойных гребков. Со стороны может показаться, что каякер приводит в движение свою лодку ухватившись за весло и подтягиваясь на нем. Это не так! Маленький мускул, сгибающий в локте вашу руку и сопротивление, оказываемое водой веслу, не способны сообщить вашей лодке никакого заметного перемещения. Основная работа производится мышцами спины и брюшного пресса во время резкого рывка бедрами в продольном направлении. Природа этого гребка исключительно реактивная, роль весла только вспомогательная.

Много ли вы наколете веслом льда, если будете тюкать им при помощи одних только рук? А аналогичный удар двуручным веслом по льду не только разбивает его в куски, но и увлекает за собой под лед и зазевавшегося каякера! Если с вами произошло то же самое, то ваши действия описаны в следующем параграфе. Для успеха желательно иметь короткие и толстые лодки с большой подрезкой и упитанных каякеров.

Катание по поганкам.

Катание по структурам с турбулентностью - самое приятное время препровождение при поджидании отставших. Научиться ему несложно. Выберите для упражнений жесткое улово с по возможнисти большей поганкой (еще лучше с несколькими) и настырно заходите в него самыми противоестественными способами.

Не забудте и о радостных криках "Кусает! Кусает! Рулез!!!". Все кто вас услышат непременно пригребут к вам и примут участие в этой забаве.

Само- и взаимостраховка с помощью фляги.

Этот технический прием не нов и часто встречается в таких смежных видах спорта, как "водочный туризм" и "транспортировка женщин и музыкальных инструментов по пересеченной местности" и некоторых других.