Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Навтозеро - небольшое красивое озеро в смешанном лесу.

Водлоозеро имет площадь 362 кв.км, длину 36.2 км, ширину 5.9 км, наибольшую глубину 16м. Уровень в Водлоозере поддерживается двумя плотинами на р.Вама и р.Сухая Водла. Многочисленные острова (196 шт. ) делают озеро очень красивым. Некоторой особенностью маршрута для Карелии является то, что все озера находятся в начале пути.

Далее р.Вама и р.Водла практически не имеют стоячеи воды. Также к особенностям маршрута можно отнести то, что р. Вама сразу в своем начале (плотин у Водлаозера) имеет довольно большой расход воды (порядка 100 куб.м) и ширину порядка 50 - 60м. Питание водой р.Вама распределяется так: 45%-снежное (только в период таяния снега), 25%-дождевое, 30%-грунтовое. Р.Водла образуется слиянием р.Вама и р.Сухая Водла. Длина %е порядка 175 км. Средний уклон 0.328 м на км.

Вдоль обеих рек идет хорошая тропа.

ПОДЪЕЗДЫ И ОТЪЕЗДЫ.

ПОДЪЕЗДЫ.

Из г. Москвы до г. Петрозаводск доехали поездом. Из г. Петрозаводск мы добирались "Кометой" через Онежское озеро до пристани "Шалы". "Кометы" из Петрозаводска ходят три раза в день (8:00, 13:05, 18:10, ). Из пос. Шальский, прямо от пристани, ходит автобус до райцентра г. Пудож. Автобус приходит к "Комете". От г.Пудож до пос.Кугонаволок ходит рейсовый автобус один раз в день (14:30). Там также можно поймать попутную машину.

Не доезжая пос.Кугонаволок порядка 12км находится оз.Навдозеро. Оно видно с дороги на левой стороне в 300-ах метрах. Это начало нашего маршрута.

ОТЪЕЗДЫ.

Из пос.Кривцы можно уехать местным автобусом который ходит два раза в день. А также дойти до перекрестка дорог (1.5км) и сесть на проходящий автобусы до г. Пудожь. Оттуда на автобусе до пристани "Шалы". И на "Комете" до г. Петрозаводск.

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

----------------------------------------------------------------|Дата|День| Участок маршрута | км |часы|Примечание | | |пути| | | | | ---------------------------------------------------------------- 8.06 1 г. Москва-г. Петрозаводск - - поезд 9.06 2 г. Петрозаводск-оз. Навтозеро - - комета, авт. 10.06 3 Сборка лодок - - 11.06 4 оз. Навтозеро-зап. берег оз. Водло

зеро 15 4 сплав 12.06 4 зап. берег оз. Водлозеро-Ильинский

погост-вост. берег оз. Водлоозера13 6 сплав 13.06 5 вост. берег оз. Водлоозера

п. Устинский 16 4 сплав 14.06 6 п. Устинский-Б. остров перед

п. Кривой 16 7 сплав 15.06 7 Дневка - - 16.06 8 Б. остров перед п. Кривой

впадение С. Водлы 14 6.5 сплав 17.06 9 впадение С. Водлы-п. Падун 15 8 сплав 18.06 10 п. Падун-п. Орешек 16 9 сплав 19.06 11 п. Орешек-пос. Кубово 55 10 сплав 20.06 12 пос. Кубово-пос. Кривцы 39 8 сплав 21.06 13 пос. Кривцы-г. Москва - - авт. комета,

поезд

ЛОЦИЯ МАРШРУТА.

ВНИМАНИЕ: лоция дана для большой воды (уровень воды в Водлоозере и р.Вама на 70-100см выше обычного для этого времени).

Для того чтобы попасть в Лешозеро необходимо переплыть Навтозеро и совершить волок длинной 1км. На другой стороне Лешозера широкая протока ведет в Водлоозеро. Плывя вдоль левого берега примерно по середине Водлоозера, видна на острове деревянная церковь это и есть Ильинский погост. Устье р.Вама находится в юго-восточном заливе. При входе в залив заброшенная деревня на правом берегу. На противоположном берегу залива видны несколько домов там же находится и плотина за которой начинается р. Вама.

ЛОЦИЯ РЕК ВАМА И ВОДЛА.

--------------------------------------------------------------------|N |Название |Ориентиры |Характеристика |Дли-|Кат.|Про- | | |препятст. | | |нна |сл. |смотр | --------------------------------------------------------------------|1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | -------------------------------------------------------------------- 1 п.Устин- сразу за пло- небольшие валы(0. 7м) левый

ский тиной несколько камней на 400 2 берег

выходе. 4 п.Раккой через 2км валы 1-1.2м немного левый

косые 200 3 берег 6 п.Остров- через 2км порог в левой прото

ной остров в цен- ке. Косые валы, сбойка левый

тре реки двух проток, поворот 350 3 берег

за ним простая шивера

Через 1 км ж/д мост за ним один перекат

8 п.Вам через 1км немного валов(0.8-1м) идется

от ж/д моста 300 2 с ходу

Далее около 8км спокойной воды до большого острова за которым два переката

11 п.Кривой через 2км небольшие группы ва- идется

от Б. острова лов (0. 8-1м) 600 2 с ходу 12 п.Казимир через 1км невысокие валы. у ле- идется

вого берега гладкоток 250 2 с ходу 15 п.Заост- через 2км прост. небольшие валы идется

ровский 500 2 с ходу 16 п.Пурт через 2км косые валы (1м)через левый

остров посе- 200м остров в правой берег

редине порога протоке несильная ши 400 2 можно

вера, левая-чистая с ходу 17 п.Верхне- через 500м начинается пологим

вамский под авт. мост сливом под мостом 250 3 с моста

затем шивера

На участке 4км, до впадения С. Водлы, два переката

20 п.Нижне- после впаде- две протоки шли левой

вамский ния С. Водлы вней меньше воды. на

остров перед входе валы (1-1. 5м)на 300 3 левый

порогом выходе камни необхо- берег

дим небольшой маневр

Через 200м перекат. На участке 8км препятствий нет (п.Нетомский был залит).

23 п.Кинский левый приток левая часть-валы(1

сильно зарос- 1. 2м)правая-каменис 300 3 правый

ший камышом тая шивера берег

прямо хорошая

стоянка

На следующих 6км 4 переката (в других лоциях встречается 5)

29 п.Падун на левом бер- правая протока(осн.) правый

егу дом за мощный слив(2.5-3м) 15 4-5 берег

порогом но за ним рваная бочка.

хорошо виден огромный пасход воды

до порога ---------------------------------------

видна ступень левая протока. Слив

у левого бер. (1. 5м)с бочкой. Каме- 70 3 левый

каменистый нистая шивера с пово- берег

остров в пор. ротом направо. Необхо

дим маневр

31 п.Осино- остров и с двух на входе в левую прот- 400 3 с ост

вец сторон начина- оку с левой стороны рова

ется порог. Чистая струя с валами у

чалка к острову правого берего несколь

ко бочек. Далее слева

каменистая шивера необ

ходимо уходить в право

и чалится в улов за

остров.

Далее 11 км. спокойной воды до начала поселка Водло. На этом уч===============================================================

FILE: parachute.txt

Как я притворялся перворазником.

Максим Мошков. 22 июля 1995.

--------------------------------------------------------------Если вы используете Netscape и имеете большую скорость связи, то можете получить более красивые версии этого же документа:

С небольшими Inline-картинками. 70 Kb ? parachute.txt_with-icons.html

С БОЛЬШИМИ иллюстрациями. 250 Kb ? parachute.txt_with-big-pictures.html --------------------------------------------------------------

Идея съездить на выходные попрыгать с парашютом в теплой компании периодически возникала у меня в течении 3 лет. Летом 92 года мы уже осуществили подобное мероприятие - скоропостижно собравшись впятером - Ира, Ксюха, Наталья, Боря и я, с подачи Ирочки Яковлевой, для которой это была уже "вторая ходка". Естественно, меня тянуло вернуться туда, где было так хорошо... Ну и наконец сложилось. Меня уговаривать было не надо, сестры Uppsala были морально готовы всегда, а после похода "Тумча-95"? tumcha95.txt и вовсе не задумывались о придумывании причин для отказа. Fsi работает в Relcom'е - и явно не собирался "обламывать" постепенно осуществляемый там лозунг: "Выкинем весь Relcom досрочно, до нового, 1996 года". Паша, изнывающий все лето в

Участники событий ? kartinki/tumcha/ploshadka_instruktazha.jpg

городе, с радостью воспринял идею, а Андрей Ежик, потом, по дороге обратно долго задумчиво бормотал: я вообще-то и не собирался...

Осталось поднять на прыжок всех остальных моих знакомых, особенно тех, кто с большим интересом слушал мои байки трехлетней давности, и явно изъявлял желание отметиться. Но тут-то и открылась удивительная вещь: за три недели до назначенных прыжков в моем списке было 11 "обязательных", 3 "сомневающихся", и 2, которые "поедут обязательно, и если не испугаются, то прыгнут", а в день отьезда нас было уже 9-ро, а на аэродром в конце концов прибыло 6. Причины отказов весьма разнообразны. "Я боюсь высоты". "Нету денег, вот если б..." (но в долг не брали). "У меня вечерняя смена, как раз сегодня". "А меня мама не пустила. Через неделю в Англию, как мне там, со сломанной ногой..." "Да ну, чего я там не видел". "У меня поклейка катамарана, да и вообще нормальные люди могли бы придумать себе чего-нибудь поинтереснее"

Короче говоря, встретившись в 19:20 (ха, 19:45 - так будет точнее :) на станции Курская, мы живенько загрузились в электричку и отбыли в город Чехов...

21-й автобус, конечно же ушел точно по расписанию, и дожидаться нас не стал. Не смотря на продолжительные уговоры местного частника, которому ехать до дому пустым не улыбалось, с ним мы не поехали: "Извини, мужик, в твои жигули вшестером с рюкзаками мы можем не поместиться", да и 50 тысяч - денежки не малые - добавь червонец, и на прыжок хватит.

Явившись на Волосовский аэродром в 11:40 вечера, мы поняли, что время еще не позднее, комсостав распевает у костра песни, молодые распивают чай (а вы что подумали?) по своим комнатам, и ночевать в лесу, несмотря на наличие палаток и спальников, нам не придется.