Лев Штерн - ПАРИЖ. ОПЫТ "НЕОРГАНИЗОВАННОЙ" ТУРПОЕЗДКИ

• Название: ПАРИЖ. ОПЫТ "НЕОРГАНИЗОВАННОЙ" ТУРПОЕЗДКИ
• Автор: Лев Штерн
• Жанр: Руководства

В данной, небольшой книжке, автор рассказывает о собственном , практическом, опыте посещения Парижа дикарём.

---

Несколько мелких замечаний.

В вагонах метро, кроме обычных сидений есть откидные, расположенные у дверей так, что сидящие частично загораживают выход. На них сидят, когда в вагоне свободно. Если в вагон на большой станции входит много людей, сидящие на откидных встают.

На многих станциях можно бесплатно получить схему метро, на обратной стороне которой подробная карта района, прилегающего к данной станции (прибл. 800*600 м, масштаб: в 1см 40м. В центре схемы красная точка и надпись VOUS ETES ICI - вы находитесь здесь.

RER - электричка.

RER проходит через центр по туннелям и имеет станции соединенные с метро переходами. Линии RER пронумерованы буквами А,В,С. Расстояние между станциями значительно больше чем в метро. Правила пользования RER почти те же, что и в метро, но есть отличия: выход со станции через турникет по билету, цена билета зависит от расстояния (зоны). Всего есть 8 зон. В зоне 1-2(центр города) в пределах которой расположена и почти вся сеть метро, действителен билет метро и проездной. Поэтому составляя маршрут поездки по городу, можно и нужно учитывать линии и метро и RER.

Некоторые линии метро заканчиваются в 3-й зоне, тем не менее дополнительных билетов брать не надо, в то же время на RER для въезда в эту зону билет будет более дорогой. Например в район Дефенс - зона 3 - можно доехать на метро (линия 1)и на RER (линия А). Таким образом зональность влияет на стоимость проезда только для RER, но не для метро.

Для загородных поздок нужно купить билет в кассе RER до конкретной станции, выйти на платформу нужного направления (по тому же правилу что и в метро) и сесть в нужный поезд. Дело в том, что линии за городом разветвляются - обозначаются А1,А2 и т.д.- и, если станция назначения находится после развилки, можно не туда приехать. Поэтому в кассе нужно узнать время отправления.

Электрички

Отходят от вокзалов и идут на большие расстояния, чем RER. Я пользовался электричкой 1 раз - при поездке в Фонтенбло. Порядок оплаты проезда на электричке отличается от метро и RER.

Нужно купить билет, а затем, перед посадкой, самому закомпостировать его на компостере, установленном при входе на платформу. Вход на платформу свободный - турникета нет. Мы не знали этого, не заметили компостер и проехали "зайцем" имея билеты. Хорошо, что не было контролера (подробнее см. ч.2, день 5-ый).

Такси

Пользовался 1 раз - из гостиницы в аэропорт(см. ч. 2, день 9-ый).

3. Музейная карточка.

Для входа в большинство музеев можно приобрести абонемент - музейную карточку(CARTE MUSEES-MONUMENTS), которая дает возможность свободного, без ограничения количества, входа во многие музеи и объекты (всего 60). Кроме того в прилагаемой инструкции обещают вход в музеи без очереди. Есть карточки на 2, 3 или 5 дней. Мы приобрели на 5. Такая карточка стоит 54е на человека, но если учесть, что вход в музей от 5 до 8е , то это не так дорого. По моим подсчетам карточка окупилась. Что касается обязательства "без очереди", то это скорее декларация. В большинстве музеев перед тем как попасть в помещение, посетителя на входе тщательно проверяет служба безопастности, и зачастую очередь на контроль значительно больше, чем в кассу (исключение - музей Орсэ, см. ч.2, день 6).

Карточка - это картонный прямоугольник 8,5*5,5см. на котором напечатана большая цифра соответствующая количеству дней действия карточки и пустые клеточки в которые нужно вписать дату первого посещения музея - именно с нее начинается отсчет дней, вписать нужно и свое имя. В дальнейшем котролер музея проверяет только эту дату. К карточке прилагается список всех объектов, где она действует с адресами, часами работы и информацией о том как доехать до каждого.

4.Туалеты.

Пункт добавлен после после того, как в комментариях и письмах меня просили прояснить этот вопрос.

Общественные туалеты представляют собой будочки установленные прямо на тротуаре. Будочки эти овальной формы желтоватого цвета и имеют на крыше табличку: "toilettes". Если свободно (зеленый глазок) , нужно опустить в щель монету (не помню точно сколько - там указано) и нажать кнопку - дверь откроется. Я пользовался таким туалетом всего пару раз. Туалеты есть в кафе, музеях, вокзалах.

5. Деньги

Во Франции используют евро. Банкноты - 5;10;20;50;100е (кажется есть и большие номиналы, но я не видел). Монеты: 1,5,10,20,50 - евроценты и 1;2е.

В магазинах, ресторанах принимают международные кредитные карты. В городе много банкоматов, где можно получить деньги. Я несколько раз воспользовался этой услугой т. к. мне не советовали иметь при себе много наличных.

После ввода секретного кода, банкомат предлагает выбрать язык общения -русского нет и я выбирал английский. Максимальная сумма, которую я снимал за 1 раз - 200е. Возможно можно и больше, но экран предлагает несколько готовых сумм на выбор до 200е, а другие нужно набирать самому. Не до конца понимая объяснения на английском, я не рискнул.

6. Экипировка

Мы взяли с собой как летние так и теплые вещи т.к. осенью не знаешь чего ждать от погоды. Все поместилось в один большой чемодан на колесиках, но он получился очень тяжелый, и учитывая отсутствие эскалаторов в метро, добраться до гостиницы оказалось нелегко Поэтому на обратном пути- чемодан еще потяжелел за счет подарков - пришлось брать такси.

Рекомендую 2 средних чемодана.

Для походов по городу у нас были 2 небольших рюкзачка для путеводителей, карт, зонтиков, бутылок с водой и др. мелочей. Кстати о воде. Дни были довольно жаркие до 22 град., солнце. Бутылочная вода в киосках дорогая - 2е за 0,75л. Для сравнения в магазине - 0,90е за 1,5л. Мы брали с собой по бутылке воды, а если не хватало пополняли из кранов в скверах. Я так и не понял почему , но в скверах установлены обычные краны на небольшой высоте(60-70см.), а не фонтанчики для питья бьющие вверх, поэтому напиться не имея стакана или бутылки трудно.

Примечание.

Уже после написания этих заметок, один из читателей в своей реплике написал о том, что не во всех таких кранах вода питьевая и тогда поблизости будет табличка eau non potable. Я таких табличек не видел, но надо быть внимательным - вопрос серьезный.

Начитавшись о неблагоприятной криминогенной обстановке в Париже, я приобрел плоскую матерчатую сумочку застегивающуюся на поясе, надеваемую под одежду, где держал паспорта. Справедливости ради скажу, что за все время ни разу не заметил чего-либо подозрительного. Единственным косвенным подтверждением того, что не все благополучно были военизированные патрули на джипах, целый день разъезжающие по городу.

7. Еда

Полный французский обед состит из 4-х блюд и вина.

1-ое - закуска(энтрэ); 2-ое - главное блюдо(плат); 3-е - сыр(формаж); 4-ое - десерт. У входа в ресторан обычно выставлена доска с ценами. Слово "меню" по-французски означает нечто вроде комплексного обеда, а то что мы называем меню по-французски - а ля карт, т.е. блюда на выбор и обычно они более дорогие. Поэтому, когда на доске написано "menu - 18е" это означает, что здесь за 18е можно получить некоторый набор блюд. Обычно ниже написано что включено: закуска и гл.блюдо или гл. блюдо и десерт и т.п. Выставленная цена - это, как правило, цена самого дешевого набора блюд. Меню везде естественно на французском, кое-где дублированно на английском, на русском не встречал.

Перекусить можно в буфетах и кондитерских : багеты с начинкой,булочки и пр. (2,50-3,50е)

Желательно не есть в ресторанах расположенных близко к тур.объектам - там дорого и невкусно. Практически сделать это трудно т.к. на поиски подходящего ресторана не хватало ни времени ни сил.

8. Спрашивайте

Одним из серьезных аргументов против варианта самостоятельной поездки было незнание языка страны и разговоры о нелюбезности французов по отношению к иностранцам. Однако вопреки сложившемуся стереотипу мы увидели совершенно обратное.

Во всех 100% случаев, когда мы обращались к прохожим с вопросом как пройти, проехать куда-либо, а спрашивали мы по несколько раз в день каждый день, мы встречали приветливое, доброжелатльное отношение, желание понять и помочь. Дело доходило до того, что некоторые парижане провожали нас до нужного угла, поворота и т.п., хотя им было вовсе не по пути. Единственное, что нужно-это сказать: бон жюр /бон суар мадам/месье. Эскюзэ муа...(добрый день/вечер мадам/месье. Извините меня...) и затем задать вопрос используя названия объектов, жесты, отдельные англ. слова, карту, иллюстрацию в путеводителе. Можете быть уверенны, что получите ответ и найдете то, что ищете. Кроме того полезно знать по-французски еще 3 слова: ту друа - прямо, а друат - направо, а гош - налево.

В русском языке много слов французского происхождения, помогающих понять объяснения или задать вопрос. Например: этаж, пассаж(проход под домом), сквер, бульвар, аллея, билет, фуникулер, вагон, перрон, балкон, салат, бульон, омлет, пюре, суп и т.п.