Александр Павлов - БПК ТИПА УДАЛОЙ

• Название: БПК ТИПА УДАЛОЙ
• Автор: Александр Павлов
• Жанр: Техническая литература
• Год: 1997

Большие противолодочные корабли типа "Удалой" – последняя крупная серия советских кораблей этого класса, По вполне понятным причинам о них в российской прессе пишут вскользь и нечасто: ведь на сегодняшний день из всего колоссального флота бывшего СССР только они могут нести боевую службу, представляя из себя реальную военную силу на море.Эти корабли и чисто внешне красивы, изящны, насыщены вооружением и если учесть жгучий интерес к ним со стороны любителей флота различных категорий, то такой рассказ становится просто необходимым.

Примечание OCR – хороший рассказ о хороших кораблях, но ссылка на Широкорада как "безусловного авторитета в вопросах корабельного оружия" на совести автора.

---

Для уничтожения подводных лодок или надводных целей в качестве боевой части к ракете подвешена универсальная малогабаритная торпеда УМГТ-1 калибром 406 мм, скоростью хода до 41 узла, дальностью 8 км. и глубиной поражения до 500 метров. Радиус реагирования головки самонаведения 1,5 км. После отделения торпеды ракета вследствие изменения центровки начинает кувыркаться и самостоятельно наводиться на цель уже не может.

Таким образом, с получением на вооружение "Раструба" вопреки официальной классификации, большие противолодочные корабли 1 ранга проекта 1155 можно смело по ударным возможностям относить к эсминцам.

Система управления ("Муссон") стрельбой УРК-5 "Раструб" автономная. Для дальнего целеуказания используется штатный вертолет Ка- 27" РЦ.

Пусковые установки две, ненаводящиеся, четырехконтейнерные, вначале были установлены КТ-Р-1134А, затем под новые ракеты КТ-100

М-1155. Вообще надо отметить, что перезарядка ракет даже в базе представляет из себя большую проблему: необходимо "кантовать" корабль, необходимо ждать безветреную погоду, необходимо иметь опытных крановщиков для того, чтобы ракеты были загружены без повреждений…

Вооружение модернизированного варианта пр. 1134Б максимально идентифицировалось с 1155: 2 вертолета (Ка-27ПЛи Ка-27РЦ) в двух ангарах, 2x4 ПУракето-торпед комшекса 85-РУ ("Метель "), 8 х 8 вертикальных ПУ зенитных ракет "Кинжал" (64 ракеты), 2x1- 100 мм (АК-100), 4x 6- 30 мм (АК-630М), 2 х 12- РБУ-6000, 2 x 4- 533 мм ТА (ЧТА-53-1155). Кроме этого, планировался к установке разрабатывающийся в те годы ПКРК "Уран". Устанавливались и новые РЛС МР-760 "Фрегат-МА, РЛС MP-350 "Подкат", навигационная РЛС "Волга", система управления артиллерией "Лев" (100-мм) и "Вымпел" (30-мм). Система управления зенитными ракетами МР-212. Гидроакустический комплекс "Полином " с антенной в носовом бульбе и с буксируемой антенной переменной глубины.

Вот как проходит перезарядка ракет "Метель" с применением специальных ракетозагрузочных устройств: вначале РЗУ (без ракеты) устанавливается на корабле и закрепляется в специальных гнездах. Затем ракета в транспортно- загрузочном контейнере укладывается на направляющие РЗУ, стыкуется с пусковой установкой и ракета лебедкой перетягивается из контейнера в пусковую установку. При этом волнение не должно превышать 2 баллов, скорость ветра должна быть не более 20 м/с, а время загрузки одной ракеты составляет минимум полчаса.

Куда как удобнее и быстрее было бы менять уже заряженный контейнер: ведь в бою никогда не бывает идеальных условий и тем более времени для долгих погрузок. Но такая система (с транспортно- пусковым контейнером) применяется пока только для ракет "Уран".

Из другого противолодочного вооружения необходимо отметить вертолет Ка-27 ПЛ, способный не только обнаруживать лодки, но и уничтожать их. Максимальная стартовая масса этой машины- 12 тонн, дальность полета до 800 км. при скорости в 250 км/час.

На БПК пр. 1155 установлено два четырех- трубных торпедных аппарата калибра 533 мм (ЧТА-53- 1 155) для стрельбы торпедами типов 53-65К и СЭТ-65 для надводных кораблей и подводных лодок соответственно. Запасных торпед для повторного залпа нет.

Торпеда типа 63-65К имеет следующие характеристики: общую массу- 2070 кг, вес взрывчатого вещества- 300 кг, общую длину 7945 мм, активную акустическую систему наведения по кильватерной струе, с электромагнитным неконтактным взрывателем. В качестве двигателя в ней используется газовая турбина, работающая на парогазовой смеси, получаемой при сгорании керосина в кислороде. Продукты сгорания растворяются в воде, в результате чего торпеда движется бесследно. Стрельба может производиться при глубинах не менее 20 метров, глубина хода торпеды от 4 до 14 м. При подаче торпед на корабль производится проверка, снаряжение энергокомпонентами, присоединение боевого зарядного отделения.

Для поражения подводных лодок на близких расстояниях и малых глубинах, для противоторпедной и противодиверсионной обороны, постановки "водной преграды" перед низколетящими целями служат две 12- ствольных установки РБУ-6000 с запасом реактивных глубинных бомб на 4 залпа (всего 96 РГБ-60).

Основное средство борьбы с противокорабельными ракетами и авиацией- зенитный ракетный комплекс самообороны "Кинжал" (экспортное наименование "Клинок") ближнего действия. Когда первые корабли проекта 1155 уже вступили в строй, комплекса как такового ещё не было, хотя в качестве прототипа был выбран уже существующий сухопутный ЗРК "Тор" малого радиуса действия. Затем после принятия морского варианта этого ЗРК на вооружение в 1984 году началось постепенное вооружение кораблей. О наличии зенитного комплекса и количестве установок можно судить по системе управления зенитным огнем ЗР-95, которые на первых кораблях поначалу не были даже смонтированы. Если эта коробчатая РЛС стоит в корме, значит, комплекс загружен в кормовой погреб, если на рубке- то в носовой. К настоящему времени практически все корабли вооружены двумя комплектами ЗУР.

Этот комплекс ЗУР относится к разряду многоканальных- одновременно его ракетами можно поразить до четырех целей. Ракета 9М330 выполнена по аэродинамической схеме "утка". Благодаря складывающимся крыльям она может разместиться в контейнере квадратного сечения, размеры которого лишь незначительно превышают габариты ракеты. Старт ЗУР осуществляется вертикально из подпалубной установки барабанного типа с помощью газодинамической стартовой катапульты. Для её работы применяется удар горячего газа, который вырабатывается в специальном газогенераторном контейнере. Между прочим, такая система запуска резко повышает надежность работы всего комплекса- даже при отказе маршевого двигателя ракеты дефектный агрегат не остаётся внутри боевого отсека. Кроме этого, стало возможным применение ЗУР в более свежую погоду.

Для быстрейшего разворота ракеты в сторону цели (ещё до включения маршевого двигателя) в носовой части ракеты имеется специальная реактивная система разворота, не имеющая аналогов в мире. Таким образом, в момент начала работы основного твердотопливного двигателя (на высоте 20-25 метров) ЗУР уже направлена на цель, что значительно сокращает время от старта до поражения (длительность разворота- менее одной секунды!). Кроме этого, меньше обгорает краска на надстройках.

В процессе полета ракета корректируется по радиокомандам, причем ЦУ может быть получено как от собственного обнаружителя, так и от РЛС "Подкат" или "Фрегат". Если комплекс поставлен в режим "автомат", то ЗУР выпускаются до тех пор, пока цели не исчезнут с радиогоризонта. В зависимости от количества комплектов, на борту ВПК имеется 32 или 64 зенитных ракеты. Комплекс неплохой, но дальность его составляет всего 12 км, высота 6 км. (минимальная 10 метров) при максимальной скорости цели до 700 м/сек. А это значит только одно: "Кинжал" в настоящий момент может поразить уже не все ракеты, которые имеются на вооружении кораблей и самолетов стран вероятного противника. Специалисты также отмечают его чувствительность к температурным перепадам. Представляются чрезмерно громоздкими системы и антенные посты управления ЗРК.

Будни экипажа БПК "Маршал Шапошников" и интерьеры боевых постов, рубки и флагманской каюты, отраженные в специальном буклете.

Старт зенитной ракеты "Кинжал" с борта БПК "Маршал Шапошников". Внизу виден дым от катапульты, включена система разворота ракеты на цель. Через доли секунды включится двигатель и ракета уйдёт на цель.

На ходовой вахте машинисты-газотурбинисты матросы Валерий Михалев и Александр Алексеев

Командир соединения противолодочных кораблей капитан 1-го ранга Сергей Гегенцев

У главного распределительного щита старшина 1-й статьи Дмитрий Бондарев

Большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников" по своему боевому предназначению является многофункциональным, но приоритетные является способность к эффективному поиску и гарантийному уничтожению подводных лодок противника.

На приеме в корабельном медблоке

Работой расчета боевого информационного центра руководит капитан 3-го ранга Борис Кальченко

испытания «Маршала Шапошникова»

Краснознаменная бригада противолодочных кораблей Тихоокеанского флота на сегодняшний день состоит только из БПК проекта 1155. Корабли базируются на бухту Абрек (залив Стрелок) и на 33 причал в г. Владивостоке.

При всей прелести ракетного оружия "старая добрая" артиллерия порой бывает незаменима: на снаряд не влияют системы радиоэлектронного противодействия, артустановки более живучи в боевых условиях, огонь вести можно довольно длительное время по воздушным, морским и береговым целям, а самое главное- при высокой эффективности применение артиллерии достаточно дешево.