Сергей Попов - Автографы на картах

• Название: Автографы на картах
• Автор: Сергей Попов
• Издательство: Северо-Западное книжное издательство
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 1990
• ISBN: 5-85560-153-6

Почетный полярник инженер-гидрограф С. В. Попов рассказывает о создателях карт Арктики и становлении полярной гидрографии, обеспечивающей безопасность плавания по Северному морскому пути. Основой книги послужили архивные изыскания, свидетельства ветеранов и личные впечатления автора, много лет работавшего в Заполярье. В приложениях даны имена создателей полярных карт и наименования судов, увековеченные в географических названиях Советской Арктики. Книга рассчитана на широкий круг читателей

---

Черский Иван Дементьевич (1845–1892), геолог — хребет (север Якутии, 1926).

Чижов Николай Алексеевич (1800–1848), мор. офицер — м. (К, 1822).

Чиракин Яков Яковлевич (ум. в 1768), кормщик — п-в (1897), р. (НЗ, XIX в.).

Чирихин Юрий Дмитриевич (1898–1943), пол. гидрограф — пр. (Км, 1976).

Чичагов Василий Яковлевич (1726–1809), мор. офицер — о-ва (ЗФИ, ок. 1955).

Чичагов Петр (XVIII в.), геодезист — берег Петра Чичагова (Км, 1974).

Шадрин Мстислав Евгеньевич (1904–1952), пол. капитан и гидрограф — м. (Км, 1973).

Шалауров Никита Павлович (ум. в 1764), купец, исследователь Арктики — м. (НС, 1906); о. (1823), м. Шалаурова Изба (ВСм, 1823).

Шаронов Игорь Дмитриевич (1911–1967), пол. гидрограф — м. (Км, 1972).

Шведе Евгений Леопольдович (1859–1893), мор. офицер — б. (Км, 1894).

Шилейко Евгений Иванович (1866–1904), мор. офицер — о. (Км, 1901), м. (НС, 1893).

Шинков Дмитрий Васильевич (1900–1965), воен. гидрограф — б. (НЗ, 1929).

Шишмарев Глеб Семенович (1781–1835), мор. офицер — о-ва (НЗ, 1835).

Школьников Исаак Бенцианович (1912–1965), пол. гидрогрвф — пр. (Км, 1965), м. (ВСм, 1965).

Шмидт Отто Юльевич (1891–1956), нач. ГУСМП, академик — п-в (НЗ, 1930), о. (СЗ, 1930), м. Отто Шмидта (Ч, 1934).

Шокальский Юлий Михайлович (1856–1940), географ, картограф, почетный академик — лед. (НЗ, 1913), о. (Барм, 1902), о. (Км, 1926), м. (Т, 1901), пр. (СЗ, 1913). Шуберт Федор Федорович (1789–1865), начальник КФШ — з„м.

(НЗ, 1833), м. (НЗ, XX в.), м. (Км, 1828). Щербинин Михаил (ок. 1710–1744), штурман ВСЭ — м. Щербинина (Щерберина) (Т, 1919). Ющенко Артемий Павлович (1895–1968), гидрограф-геодезист, профессор — г. (Т, 1974).

Яковкин Владимир Авенирович (р. в 1911), пол. астроном и геодезист — б. (мЛ, 1973). Яльцев Петр Никитич (1890 — ок. 1954), гидрограф — м. (ЗФИ, 1963).

Янов Алексей Владимирович (1863—?), воен. гидрограф — о-ва (Барм, 1902).

Яновский Сергей Сергеевич (1927–1965), пол. гидрограф — м. (СЗ, 1973).

Янченко Степан Алексеевич (1894–1952), пол. гидрограф — м. (ЗФИ, 1956).

Корабельные имена на карте Арктики

После названия судна указана дата его постройки, корабельные характеристики, через тире — географические объекты, названные в честь судна, в скобках их местонахождение и дата присвоения названия.

«Азимут» (1914), г/с Вд. 500 т — р. (НЗ, 20-е годы XX в.).

«Актюбинск», зверобойная шхуна — банка (Км, 1965).

«Арктик», п/м бот — б. (НЗ, 1934).

«Альбатрос», экспедиционное судно вд. 120 т — о. (ЗФИ, 1963).

«Андромеда» (1910), паровая шхуна вд. 1000 т. — б. (НЗ, 1915).

«А. Сибиряков» (1909), ледокольный пароход вд. 1383 т — б. (НЗ, 1930), пр. Сибиряковцев (Км, 1962).

«Бакан» (1857), шхуна вд. 251 т — б. (НЗ, 1889). «Бакан» (1896), посыльный транспорт вд. 885 т — рейд (НЗ, 1910).

«Беломорканал» (1936), пароход д. 4050 т — банка (мЛ, 1945).

«Белоусов» см. «Капитан Белоусов».

«Белуха», п/м шхуна Комсеверопути вд. 240 т — пр. (Км, о. Известий ЦИК, 1933), о. (Км).

«Блафьель», куттер экспедиции О. Хольтедаля вд. 50 т — б. (НЗ, 1921).

«Блоссом», 26-пушечный корабль Ф. Бичи — м. (о. Врангеля, 1881).

«Болтен», норвежский пароход — банка (Км, 1932). «Бурный», гидрографический бот — Км: о. (1961), м. (1972), пр. (1962).

«Вайгач» (1909), ледокольный пароход вд. 1290 т — подводная скала (Км, ок. 1929), м. (НС, ок. 1929), лагуна (о. Врангеля, 1928), б. Тайвай (СЗ, 1973).

«Вега» (1873), парусно-паровое судно экспедиции Норденшельда, вд. 357 т — пр. (Км, 1878), м. (Км, 1878), м. (Т, 1978).

«Вестник» (1881), крейсер вд. 1380 т — банка (Барм, 1894), г. (К, 1894), м. (К, 1894).

«Вихрь» (1958), г/с ГП ММФ вд. 810 т — пр. (ЗФИ, 1963).

«В. Русанов» (1908), ледокольный пароход, вд. 2800 т — банка (мЛ, 1934), р. Русановская (о. Свердрупа, 1974).

«Волна» (1958), г/с ГП ММФ вд. 810 т — банка (Км, 1965).

«Всадник» (1860), винтовой клипер вд. 1069 т. — б. (Берм, 1881).

«Гайдамак» (1860), винтовой клипер вд. 1094 т — м. (Берм, 1876).

«Ганза», парусное судно германской экспедиции в/в 143 рег. т — м. (ЗФИ, 1874).

«Геральд», парусное г/с Г. Келлета — о. (Чм, 1849).

«Геркулес» (1908), п/м куттер экспедиции В. Русанова вд. 63 т — о. (Км, 1935).

«Германия» (1869), пароход германской экспедиции вд. 143 т — м. (ЗФИ, 1874).

«Гидросевер», гидрографический бот — пр. (ЗФИ, 1963), пр. (К«, 1962).

«Г. Седов» (1909), ордена Ленина ледокольный пароход вд. 3056 т — архипелаг (Км, 1937).

«Дежнев» (1938), ледокольный пароход вд. 7330 т — з. (ЗФИ, 1955), о-ва (Км, 1939), банка (мЛ, 1947).

«Добрыня Никитич» (1916), ледокол мощностью 4400 л. с. — о. (Км, 1939).

«Енисей» (1832), парусная шхуна В. А. Кротова — з. (НЗ, 1835).

«Ермак» (1898), ледокол мощностью 9000 л. с. — лед. (ЗФИ, 1963), пр. (ЗФИ, 1960), б. (НЗ, 1901), банка (Барм, 1953), банка (Км, 1934), о. (Км, 1901), б. (мЛ, 1941).

«Жаннетта» (1874), паровая шхуна Д. Де-Лонга вд. 420 т — о. (ВСм, 1881).

«Жемчуг» (1862), винтовой клипер вд. 1586 т — о. (НЗ, 1870).

«Заря» (1873), парусно-паровая шхуна РПЭ вд. 1082 т — п-в, пр. (Км, 1901), проход (Км, 1965), б. (Км, 1967), г. (Т, 1947), г., м. (мЛ, 1901), о. (мЛ, 1919), пр. (НС, 1902).

«Зверобой», п/м шхуна Комсеверопути вд. 800 т — банка (Барм, 1929), о-ва (Км, 1933).

«Игарец», буксир вд. 132 т — оз. (Т, 1973).

«Иней» (1909), г/с (с. 1932 г. — «Циркуль») вд. 455 т — пр. (Км, 1934).

«Иоа» (1872), п/м яхта Р. Амундсена вд. 47 т — м. (мЛ, 1919). «Канопус», буксир — оз. (Т. 1973).

«Капитан Белоусов» (1954), ледокол мощностью 10500 л. с, — банка Белоусов (Км, 1973).

«Карлук», судно В. Стефансона — м. (Км, 1939).

«Красин» (1917), ледокол мощностью 10 000 л. е.—м. (ЗФИ, ок. 1955), стан Красиво (НЗ, 1925), о. (Км, 1939), з. (Чм, 1934).

«Куйбышев» (1929), пароход д. 3518 т — м. (Км, 1935).

«Лаг» (1952), г/с ГП ММФ в/в 248 рег. т — оз. (Т, 1973).

«Лама» (1946), г/с ГУ ГУСМП вд. 302 т — м. (Км, 1973).

«Лейтенант Скуратов» (1893), парусная баржа вд. 500 т — п-в (Км, ок. 1920), м„пр. Скуратова (Км, 1962).

«Лена» (1875), пароход вд. 65 т — пр. (Км, 1878), м. (Т, 1937), рейд Парохода «Лена» (мЛ, 1903).

«Лена», бот типа «Кавасаки» экспедиции Ландина— о. (Чм, 1931).

«Ленин» (1917), ледокол мощностью 7000 л. с. (с 1958 г. — «Влади, мир Ильич») — пр., о. (Км, 1937).

«Литке» см. «Ф. Литке».

«Ломоносов» (1867), паровая шхуна (см. также «Эклипс») вд. 440 т — б. (Км, 1940), м. Шхуны «Ломоносов» (НЗ, 1936).

«Малыгин» (1912), ледокольный пароход вд. 3000 т — банка (Км, 1937), б. Малыгинцев (НС, 1942), м. Малыгина (Федоровского) (Берм, ок. 1940).

«Маниха» (1910), г/с (ранее — «Анна», позже «Неупокоев», «Хронометр») вд. 550 т — б. (Км, 1925).

«Межлаук» (1935), пароход (позже «Андреев») д. 1697 т — банка (Км, 1973).

«Мечта» (1899), яхта А. А. Борисова вд. 40 т — м. (НЗ, 1900, 1973),

«Мод» (1917), паровая шхуна экспедиции Р. Амундсена — б. (Т, 1941).

«Моряна» (1955), г/с в/в 354 рег. т — б. (Км, 1972).

«Москва» (1960), ледокол мощностью 26000 л. е. — пр. (Км, 1961).

«Моссовет» (1937), лесовоз вд. 2980 т — б. (мЛ, 1973).

«Мурман» (1898), г/с (ранее «Андрей Первозванный») ГГУ вд. 500 т — банка (Барм, 1925).

«Мурман» (1937), г/с ГУ ВМС вд. 3700 т — з. (НЗ, 1958).

«Мурманец» (1929), г/с ГУ ГУСМП в/в 143 рег. т — банка, пр. (НЗ, 1936), пр. (ЗФИ, ок. 1955), пр. (мЛ, 1941), м. (мЛ, 1940).

«Наварин» (1967), дизель-электроход д. 9410 т — о. (Км, 1968).

«Наездник» (1879), крейсер II ранга вд. 1449 т — рейд (НЗ, 1896),

«Нерпа» (1930), г/с ГУ ГУСМП вд. 380 т — о. (ЗФИ, ок. 1955).

«Нивелир» (1953), г/с ГУ ВМС вд. 1366 т-б. (НЗ, 1958).

«Новик» (1901), крейсер II ранга вд. 3080 т — о. (СЗ, 1962).

«Норд» (1938), г/с ГУ ГУСМП вд. 250 т — банка, б., о. (К.М, 1939), б. (мЛ, 1941), оз. (Т).

«Оби-Почтальон» (1736), парусный бот ВСЭ — пр. (Км, 1964).

«Октябрь» (1895), ледокол (ранее «Штадт Ревель») мощностью 1600 л. е.—о. (Км, 1939).

«Опыт», п/м бот — м. (Т, 1973).

«Пахтусов» (1898), г/с г/э СЛО, вд. 1545 т — б. Парохода «Пахтусов» (Барм, 1902).

«Персей» (1922), экспедиционное судно вд. 550 т — банка (Барм, 1927), мелководье (Барм), з. (ЗФИ, ок. 1955).

«Петровский» (1921), пароход д. 6815 т — банка (Км, 1943).

«Петр Пахтусов» (1966), гидрографический ледокол мощностью 5400 л. е. — банка Пахтусов (Км, 1973), отмель Пахтусов (Км, 1975).

«Пингвин», гидрографический бот — м. (Км, 1960).

«Пионер» (приобретен в 1927), п/м бот. вд. 50 т — скала (НЗ, 1936), б. (мЛ, 1934, 1976), пр. (мЛ, 1933), б. (ВСм, 1932).

«Пловер», парусное г/с английского капитана Мура — гавань, селение (Берм, XIX в.).

«Полезный», г/с (позже «Припай», «Широта», «Компас») вд. 185 т — банка (Км, 1921).

«Политотделец» (1936), г/с ГУ ГУСМП вд. 441 т — б. (НЗ, 1941).

«Полярник» (1939), г/с ГУ ГУСМП вд. 350 т — б., п-в (Км, 1940).

«Порхов» (1967), лесовоз д. 6459 т — банка (Км, 1973).

«Правда» (1926), пароход д. 3470 т — б. (мЛ, 1934).

«Превен», судно экспедиции Норденшельда вд. 43 т — пр. (Км, 1875).

«Роджерс», американский барк вд. 420 т — б. (о. Врангеля, 1881).

«Русанов» см. «В. Русанов».

«Руслан», буксирный пароход ЭПРОНа — пр. (ЗФИ, ок. 1955).

«Садко» (1913), ледокольный пароход вд. 3800 т — пр. (ЗФИ, ок. 1955), оз. (ЗФИ, 1963), банка, о. (Км, 1939), банка (Км, 1941), м. (НС, 1937).

«Сакко» (1927), пароход д. 3470 т. —м. (Км, 1934).

«Самоед» (1895), винтовой транспорт вд. 983 т — б. (НЗ, 1896).

«Св. Анна» (1867), паровая шхуна экспедиции Г. Л. Брусилова вд. 231 т — желоб (Км, XX в.).

«Св. мученик Фока» (1870), паровой барк экспедиции Г. Я. Седо-ра вд. 273 т — б. Фоки (НЗ, 1913), б. Фока (ЗФИ, 1963), м. Фоки (Км, 1939).

«Север», енисейский пароход — б„о. (Км, 1919).

«Седов» см. «Г. Седов».

«Сенявин» (1826) шлюп экспедиции Ф. Литке вд. 300 т — пр. (Берм, 1828).