Илья Мощанский - Испытание огнем

• Название: Испытание огнем
• Автор: Илья Мощанский
• Издательство: ООО «Издательский дом «Вече»
• Жанр: История
• Год: 2010
• ISBN: 978-5-9533-4802-7

Предложенная читателям книга посвящена совершенно различным операциям Второй мировой войны: оккупации Дании и Норвегии в апреле — июне 1940 года, сражениям в Южной Европе в 1940–1941 годах, а также боевым действиям на Северном Кавказе весной 1943 года. На трех удаленных друг от друга театрах военных действий противоборство между собой вели армии разных государств. Но все-таки имеется одно единое начало, объединяющее в себе столь не похожие между собой «битвы разных народов» — это воздушные и морские десанты, которые противоборствующие стороны осуществляли в представленных операциях.

---

5-я норвежская пехотная дивизия, с которой немцы встретились здесь, в отличие от дивизий, действовавших в южной и центральной частях Норвегии, была усилена за счет так называемых «сил по сохранению нейтралитета», созданных в период Советско-финской войны, и полностью отмобилизована. Надо отметить, что в боях с этой дивизией и с британскими войсками немецкие горные егеря и саперы показали поистине чудеса мужества, выдержки, упорства и находчивости. При этом они, конечно, получали эффективную поддержку с воздуха. Германская авиация, которая действовала с расположенных поблизости от района боевых действий баз в Тронхейме, сумела обеспечить успешное и безостановочное продвижение войск вперед. Через некоторое время сопротивление противника ослабло, и немцы вышли севернее My на несколько более благоприятную местность. В последних числах мая передовые наступающие подразделения достигли района Фауске и продвинулись на север до Лейрангер-фиорда — самого северного пункта на пути к Нарвику, который был соединен дорогой с остальной транспортной сетью страны.

Отсюда специально отобранные и усиленные в огневом отношении подразделения горных егерей из австрийской части рейха общей численностью примерно до одного батальона (некоторые другие авторы утверждают, что группа горных егерей, совершивших этот марш-бросок через горы, насчитывала до трех усиленных батальонов. Выйдя из населенного пункта Серфолль, они в десятидневный срок преодолели труднейший участок местности и 8 июня вышли к Нарвику. Все это мероприятие носило кодовое название «Буйвол». — Примеч. авт.) начали марш по лишенной дорог высокогорной местности. Они должны были первыми нанести удар по Нарвику, до которого оставалось еще около 180 км. Горные егеря прибыли к генералу Дитлю слишком поздно и не могли принять участие в боях за Нарвик — англичане успели уже увести оттуда свои войска, — тем не менее они успешно преодолели этот тяжелейший участок пути и, вероятно, поставили тем самым неповторимый военно-спортивный рекорд. Еще до начала этого марша всем было ясно, что горные егеря не смогут оказать серьезной помощи находившейся в крайне тяжелом положении группе Дитля, ни тем более освободить ее. Поэтому проделанный ими марш надо расценивать в первую очередь с психологической точки зрения как образец взаимной выручки войск и как пример исключительного боевого товарищества. Предполагалось, что в случае удачи за этой боевой группой последуют значительные силы 2-й горнопехотной дивизии с горной артиллерией.

Прежде чем приступить к анализу боев за Нарвик, следует еще раз обратиться к началу высадки.

Утром 9 апреля точно в 5.15, как это и было предусмотрено планом, подразделения 3-й (австрийской) горнопехотной дивизии, проделав большой и опасный путь, высадились с шести эсминцев в районе Нарвика. Было десантировано около 2400 человек, которые входили в состав следующих частей и подразделений: передового отряда 3-й горнопехотной дивизии — 139-го горнопехотного полка, нескольких подразделений батальона связи этой же дивизии и большинства подразделений саперного батальона. Кроме того, был высажен и личный состав подразделений зенитной артиллерии и артиллерии военно-морского флота (без орудий), который должен был обслуживать захваченные батареи норвежской береговой артиллерии.

Транспортных средств здесь было еще меньше, чем у войск, десантированных на юге страны. На эсминцы удалось погрузить лишь боевой состав подразделений без повозок и вьючных животных. Горные егеря имели при себе только самое необходимое снаряжение и носимый запас боеприпасов. Остальные подразделения дивизии вместе с 138-м горнопехотным полком планировалось высадить во втором эшелоне, то есть примерно через 10 дней после захвата плацдармов первым эшелоном. 2 апреля непосредственно за первым эшелоном из германского порта Киля вышли несколько транспортных судов. Маскируясь под пароходы, шедшие якобы за рудой, эти суда должны были доставить войскам первого эшелона тяжелое оружие, повозки и вьючных животных, а также значительное количество боеприпасов. Как и предусматривалось планом операции, эсминцы первого эшелона обогнали транспорты с оружием в Вест-фиорде. Но вскоре после этого транспорты были потоплены настигшими их английскими военными кораблями у входа в Уфут-фиорд. Это обстоятельство не могло не привести к тяжелым последствиям. Борьба немецких войск в районе Нарвика из-за этого чуть не окончилась их полным разгромом.

Потеря тяжелого вооружения значительно ослабила войска первого эшелона, действовавшего в районе Нарвика; они сильно уступали противнику в огневом отношении и, что особенно отрицательно сказалось на их действиях, были совершенно лишены всякого транспорта, а значит, и подвижности на поле боя.

Боевая группа немецких войск, десантированная в районе Нарвика, была сравнительно хорошо обеспечена разведданными о противнике, а также различными картами и справочными материалами о характере местности. В районе боевых действий норвежцы развернули 6-ю дивизию под командованием генерала Флейшнера (7100 человек), штаб которой находился в Харстаде, штаб 1-го полка во главе с полковником Сундло и один батальон — в Нарвике, штаб другого полка с одним батальоном — в Эльвегордсмуэне, саперный батальон и один дивизион горной артиллерии — в Сетермене, остальные подразделения и части дивизии — в Харстаде, Тромсе и далее на финской и шведской границах. По предварительным расчетам немцев, дивизия в случае внезапного нападения частей вермахта на Нарвик не могла своевременно сосредоточить все свои силы в этом районе и использовать их в боях за город.

Исходя из такого расположения войск противника и характера дорог в районе Нарвика, немцы высадили свои десанты на обоих берегах Уфут-фиорда.

В Нарвике, у поселка Фрамнес, высадился штаб дивизии, 2-й батальон 139-го горнопехотного полка (командир — майор Хаусельтс), а также подразделения саперного батальона и батальона связи; у Бьерквика — штаб 139-го горнопехотного полка (командир полка — полковник Виндиш) с 1-м батальоном (командир — майор Штауднер) и 3-м батальоном (командир — майор фон Шлебрюгге). Здесь же было высажено и несколько подразделений саперного батальона и батальона связи.

Задачей южной группы десанта являлся захват Нарвика и дороги, по которой из Швеции вывозилась железная руда. Северная группа должна была сковать норвежские войска, находившиеся в лагере Эльвегордомуэн, и обеспечить своим войскам прикрытие с севера и запада. В результате того, что действия немцев явились полной неожиданностью для норвежцев, высадка была проведена почти без боя: большая часть застигнутых врасплох норвежских гарнизонов сразу же приняла предложение о капитуляции. Только одной норвежской роте удалось уйти из Нарвика.

В результате того, что высадка была проведена в двух разделенных фиордом местах, здесь с самого начала образовалось две группировки — северная под командованием полковника Виндиша и южная, которой руководил сам известный генерал Дитль. Разграничительная линия между этими группировками проходила по Ромбакс-фиорду.

Последовавшая затем двухмесячная осада группы немецких горных егерей, которые во главе с их командиром — генералом Дитлем — отбивали все атаки англо-французских войск, в восемь раз превосходивших их по силам, достойна самой высокой оценки.

Высадившиеся немецкие десанты быстро заняли указанные им районы и, чтобы расширить плацдарм, так же быстро продвинулись вдоль железной дороги до самой шведской границы и на север до залива Гратангсватн. На западе войска должны были создать заслон на рубеже Боген-фиорда. Однако в результате противодействия норвежских войск, сосредоточенных в районе Харстада, немцы были вынуждены прекратить свое продвижение у Трольдвикена и организовать здесь оборону.

Союзники пытались овладеть этими позициями с ходу, используя свое превосходство в силах, но все их атаки были отбиты, и позиции оставались в руках немцев в течение всего апреля.

Уже на следующий день после высадки, то есть 10 апреля, соединение английских военных кораблей пыталось с боем прорваться в Уфут-фиорд. При этом были потоплены 2 немецких эсминца, а 5 получили повреждения. Моряки, спасшиеся с потопленных эсминцев, были сведены в батальон морской пехоты под командованием Эрдменгера и включились в оборону Нарвика. Высадившие десант немецкие эсминцы после неравного боя с английскими кораблями и после того, как они нанесли противнику немалый урон, стали жертвой англичан. Они не имели возможности прорваться через узкий проход Уфут-фиорда и уйти в ближайшую немецкую базу, которая к тому времени была создана в Тронхейме. Командир отряда эсминцев капитан 1-го ранга Бонте в этих боях нашел свою смерть.

В ночь на 13 мая 1940 года англо-французские десанты (три французских батальона горных стрелков из 27-й полубригады, два батальона Иностранного легиона из 13-й полубригады, одна английская бригада, 4 польских батальона из бригады стрелков подхаляньских и норвежское соединение — 6 пд, численностью 3,5 тысяч человек) высадились в районе Нарвика. Это стало очередной попыткой союзников создать стратегический опорный пункт в Норвегии, чтобы не позволить германскому командованию использовать западное побережье Норвегии для военных действий против Англии. В Нарвике находился немецкий гарнизон в 6 тысяч человек. Десанты союзных войск общей численностью в 24 тысячи человек 28 мая овладели Нарвиком[6].