Игорь Шмелев - История танка (1916 – 1996)

• Название: История танка (1916 – 1996)
• Автор: Игорь Шмелев
• Жанр: Техническая литература
• Год: 1996

История танка насчитывает 75 лет. За этот короткий срок из неуклюжей, неповоротливой машины, мощности которой едва хватало на то, чтобы двигать саму себя со скоростью пешехода, танк превратился в могучую маневренную стальную крепость, вооруженную артиллерией и пулеметами, ракетами и системами дымопуска, надежно защищенную крепкой броней, способную «выжить» даже в условиях применения оружия массового поражения. В итоге, пройдя через отдельные периоды сомнений и неуверенности в их возможностях, бронетанковые войска полностью утвердились в качестве основной ударной силы сухопутных войск.

Прим. OCR: Фактически это доработанные и расширенные материалы публиковавшиеся в течение нескольких лет в журнале Техника молодежи.

---

Что касается FCM, то в 1942 – 1943 годах 10 превратили в 75-мм противотанковые, а 12 – в 150- мм гаубичные самоходки.

На S-35 обучали водителей, а некоторые сделали командирскими в отдельных танковых взводах, вооруженных Н-39. Они входили в состав того же 211-го танкового батальона. К началу 1945 года их осталось только 12. Несколько тяжелых В-1 находилось в гарнизонах островов Джерси и Гернси.В 1943 году они временно состояли в 14-й и 21-й танковых дивизиях, перевооружавшихся во Франции. Лишь четыре из 223-й отдельной танковой роты побывали на Восточном фронте, а 7 других, дивизии «Принц Евгений» – на Балканах. На 60 танках В-1 в 1941 – 1942 годах пушку заменили огнеметом. Помимо гарнизонной службы на островах в Ла-Манше, 12 таких машин 223-й отдельной танковой роты .летом 1942 года принимали участие в штурме Севастополя. К концу 1944 года их насчитывалось в войсках еще 9 единиц. В 1942 году 16 В-1 переделали в 105-мм самоходки.

Довольно широкое применение нашел французский бронетранспортер «Лорен»: в 1942 году 170 превратили в 75-мм противотанковые СУ «Мадер» I, 12 – в 105-мм и 94 в 150-мм гаубичные СУ.

Ограниченно применялись легкие бронетранспортеры UE и устаревшие «Рено» FT, превращенные в самоходный 81-мм миномет.

Из захваченной итальянской техники немцы использовали несколько легких танков L6/40, 114 М13/ 40, М14/41 и М15/42, 149 75- и 105-мм самоходок. Некоторое количество L6/40 у 40-мм самоходок на их базе передали Хорватии.

Венгерская ЗСУ «Нимрод»

Советский танк КВ-1

Советский танк КВ-2

Из трофейной английской техники (больше всего танков было брошено экипажами при эвакуации из Франции в мае 1940 года) использовались танки «Матильда», «Валентайн», бронетранспортеры «Брен» и др. «Матильды» и легкие Мк IV переделывались под50-мм и 105-мм самоходные установки.

Что касается советской техники, то из артиллерийских тягачей «Комсомолец» делали 37- , а из Т-26 76,2-мм противотанковые самоходки. Румыны на базе трофейного Т-60 построили несколько самоходных установок, оснащенных советской же 76,2- мм дивизионной пушкой образца 1936 года. Кстати, она очень нравилась немцам, и они, несколько переделав ее под специально сконструированный патрон, монтировали на самоходных установках на базе танков T-II и LT-38. Ее снаряд пробивал с дистанции 500 м под углом 30 броню толщиной 116 мм. Финны же использовали базу БТ под 114-мм самоходку.

А на базе S-12A румыны установили нашу 76,2-мм пушку ЗИС-З. Использовались немцами также и американские машины, в частности легкие танки М5 и средние М4.

На 31 мая 1943 года в вермахте числилось более 800 трофейных танков (из них четверть в ремонте); машин советского производства было 126, а французских – до 600.

К началу войны на Тихом океане (7 декабря 1941 г.) в японской армии было около 2 тыс. танков, в основном – легких «Ха-го» и танкеток, средних «Чиха» всего несколько сотен.

Начиная с 1940 года предпринимались попытки модернизировать основные танки «Ха-го» и «Чи-ха», однако в заметных количествах были выпущены лишь легкий «Ке-ну» и средний «Чи-хе». Начатые еще с конца 20-х годов работы с плавающими танками завершились в 1942 году созданием «Ка-ми».

С 1942 года для борьбы с американскими танками и для поддержки своих начинают ограниченно выпускать самоходные установки калибров 75, 105 и 150 мм.

Японское танкостроение испытывало постоянный недостаток стали и квалифицированных кадров, максимального уровня выпуск танков достиг в 1942 году (1182 машины) и затем стал быстро падать. Всего с 1941 по август 1945 года было построено около 3700 танков, главным образом, «Чи-ха», «Ха-го» и их модификаций. И самоходок последних менее 150. Японские машины по вооружению, защите и другим характеристикам остались далеко позади танков других воюющих стран.

К вступлению во вторую мировую войну (10 июля 1940 г.) армия Италии имела около 1500 танков, в основном устаревших («Фиат»3000, CV3/35). Входе войны выпускался средний М13/40 и его модификации М14/41 и М15/42 и немного легких L6/40.

Незадолго до капитуляции разработали прототипы крейсерского «Сахариано» (почти копия английского «Крусейдера») и тяжелого (на самом деле среднего – боевая масса 26 т) Р 26/40. В форме корпуса последнего явно прослеживалось влияние конструктивных решений Т-34. Но заказ на 500 танков Р26/40 не был выполнен. С 1943 года началось усиленное производство штурмовых, противотанковых и зенитных самоходных установок «Земовенте».

Мощности итальянского танкостроения были малы (в 1941 г. – 780, в 1942 г. – 650, а всего за 1940 – 1943 гг. около 2300 танков и самоходок). Боевые качества машин были крайне низкими. Итальянцы использовали и трофейные французские R35, Н35 и S35, полученные от немцев.

Следом за легким танком «Толди» венгерское командование стремилось снабдить армию и средним танком. Поиски лицензий привели после длительных переговоров с фирмой «Шкода» к покупке в 1940 году недоработанного танка Т-21. Пришлось заново переконструировать многие узлы, сконструировать под 40-мм пушку новую башню, в которой размещалось 3 человека, увеличить толщину брони. Производство нового танка 40М «Туран» началось в апреле 1942 года. Первый заказ на 230 машин выполнялся два года.

На базе «Туран» в 1943 – 1944 годах выпустили 66 самоходок «Зриньи» с полным бронированием (Миклош Зриньи – герой войны с турками в начале XVI века). Вот данные 43М «Зриньи» II («Зриньи» 1 с 75-мм противотанковой пушкой в производство не пошла): боевая масса 21,5 т, экипаж -4 человека, вооружение – 105-мм гаубица (боекомплект – 52 выстрела), бронирование: лоб корпуса – 75, борт – 25 мм; скорость – 43 км/ч. Это была бы неплохая машина типа немецких штурмовых орудий, если бы не сохранила недостатки базовой.

Еще одна самоходка – зенитная 40М «Нимрод» выпускалась на основе легкого танка «Толди».

Попытка создать тяжелый успехом не увенчалась. В конце 1944 года был построен опытный образец «Таш» (38 т, 75-мм длинноствольная пушка, бронирование толщиной до 120 мм, скорость – 45 км/ч). На его базе намечалось создать противотанковую самоходку с 88-мм немецкой танковой пушкой – такой же, как на «Тигре».

Всего венгерская промышленность построила около 700 танков и самоходок, которые уступали советским по всем характеристикам.

В 1942 году венгры получили от немцев 161 танк (в том числе 10 T-IIIM, 22 T-IV/1, 10T-IVF2, 108 38(t) и пр.). В 1944 году чтобы восстановить разгромленные на советском фронте венгерские танковые части, им передали 50 штурмовых орудий, 100 Су «Хетцер» и 92 танка, включая 72 T-IV, в основном модификаций G и Н, и даже 13 «Тигров».

В армиях Словакии, Румынии и Финляндии использовались чешские LT-35, LT-38, французские R35, английские «Виккерс-6 т», а также немецкие T-IV и штурмовые орудия.

В Швеции в начале 40-х годов в небольших количествах продолжали делать легкие m/40 (La60) и лицензионный т/41 (чехословацкий TNHP). Еще в 1942 году приняли на вооружение средний танк Strv п/42, переименованный в JKV73. В определенной степени это было развитие La60: боевая масса составляла 22,5 т, экипаж – 4 человека, вооружение – 75-мм пушка и 4 пулемета, толщина брони до 40 мм, скорость – 45 км/ч. Он надолго годы стал основным в шведской армии

В 1943 году на базе легкого танка m/41(TNHP) создали самоходную установку SAV101 (или SAV т/ 43) с 105-мм гаубицей в полностью бронированном корпусе. На базе т/42 выпускалась 75-мм противотанковая самоходная установка PVKVm/43 в двух вариантах: полностью бронированная и открытая, без крыши. А на шасси La60 т40 в 1943 году изготовляли зенитные СУ LVKV40 с 40-мм автоматической пушкой. База TNHP была еще раз использована в 1957 году под бронетранспортер PBV301 с закрытым корпусом и 20-мм автоматической пушкой с дистанционным управлением.

Советский танк КВ-2

Советский танк КВ-1С

Советский тяжелый танк КВ

В феврале 1939 года группа конструкторов танкового КБ Кировского завода в Ленинграде, возглавляемая Н.Л. Духовым, приступила к разработке однобашенного тяжелого танка КВ («Клим Ворошилов») с харьковским дизель-мотором. В сентябре его прототип представили на государственные испытания, которые он успешно прошел. Вскоре после начала советско-финляндской войны (29 ноября 1939 г.) кировцы отправили на фронт два еще серийных КВ и один опытный тяжелый СМ К, КВ хорошо показали себя в бою и сразу были приняты в производство.

С лета 1940 года начался выпуск КВ-1 образца 1940 года. Его корпус и башня со всех сторон были защищены 75-мм броней. Вооружение состояло из 76,2-мм пушки Л-11 и трех пулеметов ДТ (один в кормовой нише башни), иногда устанавливали еще и зенитный. Боекомплект пушки насчитывал 111 выстрелов. Одновременно выпускали 52-тонный КВ-2 с 152-мм гаубицей М-19, установленной в громоздкой башне, увеличившей высоту машины до 3,25 м. В ее боекомплект входило 36 выстрелов раздельного заряжания, включая бетонобойные снаряды массой 40 кг и бронебойные массой 51 кг. По существу, КВ-2 были самоходными артустановками; огонь они могли вести лишь с места. Экипаж состоял из 6 человек, скорость – 34 км/ч.