Илья Мощанский - Наша Прибалтика. Освобождение прибалтийских республик СССР

• Название: Наша Прибалтика. Освобождение прибалтийских республик СССР
• Автор: Илья Мощанский
• Издательство: 978-5-9533-5062-4
• Жанр: История
• Год: 2010
• ISBN: ООО «Издательский дом «Вече»

Эта книга посвящена нескольким малоизученным для отечественного читателя операциям Второй мировой войны. Первая часть представленной работы связана с освобождением прибалтийских республик СССР. В последнее время избранная тема стала предметом политических спекуляций для правящих кругов независимых государств Прибалтики, поэтому автор акцентирует свое внимание именно на военной составляющей происходящих событий, касаясь национальных формирований Красной армии и войск СС только в контексте военного противоборства. Другие главы описывают десантную операцию в Нормандии летом 1944 года, а также знакомят читателя с операциями под Москвой и на Балканах, происходившими в 1941 и в 1944–1945 годах.

---

Организация взаимодействия. Все вопросы взаимодействия были учтены — в общем и многочисленных частных планах подготовки и проведения операции. На практике вопросы взаимодействия отрабатывались при подготовке к операции штабов, сил и средств.

Подготовка сил и средств. Силы и средства, предназначенные для высадки, вели длительную боевую и специальную подготовку войск. За время подготовки операции были проведены многочисленные тренировки войск на специальных базах и полигонах, схожих по характеру местности с намеченными пунктами высадки. «В уединенном месте в Восточной Англии, — писал впоследствии Д. Эйзенхауэр, — английская армия воссоздала все виды инженерных заграждений и препятствий, какие немцы могли использовать в обороне против нас. Англичане построили закрытые огневые сооружения, воздвигли массивные каменные стены и проволочные заграждения, устроили минные поля, изготовили стальные надолбы для установки под водой и на суше, отрыли противотанковые рвы. Каждое из этих препятствий являлось копией тех, какие, как мы знали, немцы уже создали в своей системе обороны»[59]. В этих условиях, максимально приближенных к реальным, войска готовились к высадке.

Подготовка личного состава, корабельных сил десанта и авиации вылилась в ряд специальных, длительных по времени и сложных по содержанию мероприятий. Вся специальная подготовка личного состава войск и экипажей кораблей и самолетов разделялась на четыре этапа.

На первом этапе проводились занятия на судах, где личный состав знакомился с десантными судами, их терминологией. Одновременно изучались: уставы, наставления, инструкции общего типа и др. Командование и штабы изучали район предстоящих действий, отрабатывали взаимодействие между силами. Проводились тренировки, игры и учения, которые имели конкретную цель — подготовить войска и штабы к действиям именно в данной операции с использованием моделей, макетов и опытных экипажей десантных судов.

На втором этапе отрабатывались учебные посадки на десантные суда и выходы в море. Здесь, с одной стороны, совершенствовалась подготовка личного состава самих судов, а с другой — весь состав экспедиционных сил приучался к действиям в морских условиях. Личный состав тренировался в размещении грузов и боезапаса, организации связи между подразделениями, отрабатывал основные приемы абордажного боя и самообороны от ударов авиации противника.

Содержанием третьего этапа явилась отработка вопросов высадки. Этот период был наиболее продолжительным (с сентября 1943 года до 8 мая 1944 года), напряженным и ответственным. Корабельные соединения проводили свои тренировки в совместном плавании, боевом маневрировании, стрельбе по береговым целям, в поддержании связи, в приеме топлива на ходу в море. Авиационные соединения отрабатывали бомбометание, штурмовые действия, высадку воздушных десантов, действия по поддержке и прикрытию кораблей и войск после высадки их на береговую полосу, а также корректировку артиллерийского огня кораблей с воздуха.

Отработка высадки войск производилась, как правило, после показательных высадок без помех, в условиях, все более и более усложнявшихся действиями «противника» — стрельбой, дымовыми завесами, прожекторами, минными заграждениями, а в некоторых случаях и ударами с воздуха. В таких условиях каждый участник готовился к тому, что его фактически ожидало на побережье противника. Во время учений имели место жертвы и увечья среди личного состава. При отработке высадки широко использовались фотографии, схемы и макеты отдельных береговых участков или сооружений.

Наконец, на четвертом этапе подготовки производилась отработка действий войск на берегу после высадки.

Особое внимание уделялось тренировкам подразделений «коммандос» и «рейнджерс». Их начали готовить еще за 2 года до вторжения на специальных учебных пунктах, расположенных на пересеченной местности и оборудованных искусственными препятствиями. Занятия велись под наблюдением опытных инструкторов, получивших боевую практику, и сопровождались массовым применением огневых средств. Цель тренировок — отработать высадку первого броска десанта и ведение боя за овладение берегом в условиях организованного сопротивления противника.

В ходе подготовки к операции полным ходом шло строительство, переоборудование и вооружение десантных средств, специальное оборудование отдельных кораблей для размещения штабов и т. д. Но при этом нельзя не заметить, что, жалуясь на нехватку кораблей и транспортно-десантных средств для вторжения в Западную Европу в 1942–1943 годах и проведения десантной операции в Южной Франции одновременно с Нормандской десантной операцией, американцы выделили для проведения десантной операции в Нормандии всего 3 линкора из 25 имевшихся в наличии, 3 крейсера из 75, 40 эсминцев из 391, 1382 малых десантных катера из 9950 и т. д. Великобритания послала в Ла-Манш 4 из 14 линкоров, 21 крейсер из 63, 116 эсминцев из 257[60].

Обеспечение операции. Исходя из опыта проведенных морских десантных операций, союзники особое внимание уделили всем видам обеспечения Нормандской десантной операции: оперативному (боевому) обеспечению — оперативной разведке, оперативной маскировке, противовоздушной, противолодочной, противокатерной и противоминной обороне; специальному обеспечению навигационно-гидрографическому, штурманскому, топогеодезическому, гидрометеорологическому (метеорологическому); тыловому обеспечению — материальному, аварийно-спасательному, медицинскому, транспортному и др.; техническому обеспечению — корабельно-техническому, техническому обеспечению систем и средств связи; метрологическому и др. От качества решения всех вопросов обеспечения зависел успех операции.

Оперативная маскировка.[61] Самый большой опыт по оперативной маскировке и дезинформации противника был получен союзниками при подготовке и проведении операции «Оверлорд» в целом и Нормандской десантной операции, в частности. Для их прикрытия с 1943 года в жизнь стал проводиться план оперативной маскировки «Бодигард» («Телохранитель»). Он предусматривал: обеспечение командования союзников точными разведывательными данными о планах немецкого командования, об оборонительных сооружениях Атлантического вала, о численности и группировках немецких войск; ликвидацию немецкой шпионской сети в Великобритании и США посредством активной контрразведывательной деятельности; недопущение утечки секретной информации об операции; осуществление операций по маскировке для введения противника в заблуждение, сокрытия от него истинного масштаба операции «Нептун», времени и места высадки и другие мероприятия. В рамках плана «Бодигард» предусматривалось проведение более тридцати операций, направленных главным образом на отвлечение внимания противника от района северного побережья Нормандии, на то, чтобы он как можно дольше держал войска рассредоточенными по всей Западной Европе.

При планировании операции «Нептун» предусматривались различные способы достижения внезапности: сохранение в тайне замысла и плана операции, скрытность подготовки, демонстративные действия флота, отвлекающие удары авиации, дезинформация противника и др.

Сохранение тайны замысла и плана операции достигалось: ликвидацией вражеской агентуры в США и Великобритании; двухмесячной изоляцией от внешнего мира штаба, разрабатывавшего операцию; тщательной охраной лиц, знакомых с подробностями операции; усиленной цензурой, ограничением почтово-телеграфной переписки и передвижения иностранных граждан и дипломатов; суровым дисциплинарным наказанием лиц, виновных в разглашении тайны.

Скрытности подготовки операции способствовали также запрещение населению выезда из районов расположения войск и въезда в эти районы, переброска судов в Великобританию со Средиземного моря под видом необходимости их ремонта. Немалую роль в обеспечении скрытности сыграла борьба союзной авиации с немецкой разведывательной авиацией, недопущение ею полетов над местами дислокации войск, но предоставление возможности фотографировать ложные объекты и макеты боевой техники с большой высоты, когда нельзя было определить их фиктивность. Войска, принимавшие участие в десантной операции, размещали перед ее началом в лагерях, обнесенных колючей проволокой. Около двух тысяч сотрудников контрразведки тщательно наблюдали за личным составом с целью недопущения разглашения тайны и утечки информации. С этой же целью была задержана и переписка личного состава с родными и знакомыми.

Важнейшую роль в обеспечении внезапности операции «Нептун» сыграла обширная дезинформация противника по различным каналам. «План дезинформации, проведенной в связи с этой операцией, составлял часть общих, охватывающих все европейские театры, согласованных мероприятий союзников (в том числе советских. — Примеч. авт.) по дезинформации противника, — писал фельдмаршал Б. Монтгомери, — …план дезинформации имел своей целью ввести противника в заблуждение относительно района вторжения и убедить его в том, что мы будем готовы к вторжению не раньше, чем через шесть недель после фактически намеченной даты»[62].