Владимир Лысенко - Иолдо - Нижний Курагаг - Катунь

• Название: Иолдо - Нижний Курагаг - Катунь
• Автор: Владимир Лысенко
• Жанр: Путешествия и география

---

Сразу за "Базовым" начинается сложная длинная шивера 29 с приличным уклоном и обилием камней в русле. В конце шиверы справа по ходу судна лежит остров. За шиверой 29 еще одна короткая шивера и несколько перекатов. Далее на расстоянии около 150м еще три крутые шиверы, и на левом повороте начинается порог 34 "Снежный" (схема 22). Для разведки порога нужно приставать на левый пологий берег. Длина порога 250м. Первая его половина наиболее сложная, во второй - много камней в русле. Наиболее характерное место - средняя часть порога, где река несколько сжата между правым скальным берегом и крупными обломками скал с левого. В этом месте несколько крутых и пологих сливов от 0,6 до 1,3м высотой. В середине порога влево уходит небольшая протока. "Снежный" в среднюю и малую воду не опасен. Порог проходили с взаимной подстраховкой с воды, т.е. катамаран шел за плотом на дистанции 30-50м.

Далее следует крутая небольшая шивера 35, за ней на правом повороте порог 36 "Верблюд" (схема 23). В пороге две крутые горки с падением 1,5-2 метра на длине 10-15м каждая. Русло реки довольно узкое. Левый берег - скала высотой до 20м, правый - большая валунная коса. На выходе первой горки сильный бой в обломки скалы у левого берега, на выходе второй - бой слева в небольшой выступ стенки. На "склонах" горок - метровые валы. Разведка по правому берегу.

После "Верблюда" два переката, затем на правом повороте порог 37 с прижимом в скалу левого берега и метровым валом (схема 24). На следующем левом крутом повороте - порог 38 с прижимом вправо в большой обломок правобережной скалы (схема 25). В пороге вал около метра. За порогом 38 начинается сложная и длинная (около 300м) шивера 39, которая перед левым притоком Кыргыз переходит в порог.

Порог 40 "Кыргыз" (фото 81-83) имеет длину около полукилометра. Это сплошной порог, без особо выделенных ступеней. Проходится левой стороной. Русло - узкое, большой уклон реки. Очень много больших камней в русле, за которыми образуются многочисленные сливы и бочки высотой не более 1,2м. Часто приходилось прыгать через обливные камни, однако посадок на надводные камни не было. Разведку "Кыргыза" и страховку организовали на левом берегу.

На следующем участке Н.Курагана длиной 1,5 км много проток. Шли в основном правой, более полноводной. Еще через километр спокойной воды (с небольшими перекатами) - порог 41 длиной 100м с общим падением 4м (схема 26). Его ориентир слева - галечная коса, к которой можно причалить. На входе проходили пологий слив (0,8м) с пенным котлом, далее еще два небольших слива. За последним из них резко ушли влево от прижима к камню, затем вправо и прыгали с крутого метрового слива через обливные камни. За крутой горкой с валами в конце порога - плес длиной метров семьдесят. Разведка возможна с обоих берегов. За плесом следует порог 42 (схема 27) - техничный, с хорошим уклоном. Характерен невысокими сливами через обливные и подводные плиты. Разведку провели по правому берегу, но она возможна и по левому. Страховку поставили сразу за порогом в сорокаметровом плесе. Страховка и чалка в этом плесе необходимы, т.к. за плесом начинается один из наиболее сложных порогов Н.Курагана порог 43 "Прорыв". Его разведка и страховка осуществляются по правому берегу.

Порог 43 "Прорыв" (схемы 28-32, фото 84-105) имеет длину порядка 600м и падение на этом участке около 30м. Порог состоит из пяти ступеней. Между ступенями есть небольшие спокойные участки, где можно организовать страховку. В нашу, среднюю, воду проходятся все ступени "Прорыва". В малую воду группа В.П.Болотова (катамараны) вынуждена была обнести первые три ступени, т.к. они были или непроходимы, или на грани прохождения. Мы разгрузили плот и сделали обнос груза за пятую ступень.

Наиболее сложными в техническом плане являются первые две ступени порога (схемы 28-29, фото 84-88). Приходилось ходить от одного берега к другому. Причем начало первой ступени забито камнями - нужно делать заход в порог ближе к левому берегу. Обе ступени отличаются мощными сливами (больше метра высотой), бочками, сильным навалом на камни. Здесь скорость заметно возрастает. Сливы - косые, с обратным валом. Обе ступени требуют тщательной разведки и усиленной страховки. За каждой ступенью есть удобные места для страховки. Эти места (здесь небольшие спокойные участки воды) удобны и для причаливания катамарана - на катамаране мы в них спокойно зачаливались. Однако для причаливания плота здесь места маловато. Поэтому плот проходил сразу три ступени "Прорыва" и чалился за третьей. При прохождении плота страховка была налажена за каждой из первых трех ступеней.

Ключевым местом третьей ступени "Прорыва" (схема 30, фото 89-96) является мощный слив (до 2м высотой) через обливные и полуобливные камни со следующими за ним бочкой и косым отбойным валом в правой части русла (левая завалена обломками скал) в конце ступени (фото 90-94).

Четвертая ступень "Прорыва", которая начинается на левом повороте реки, группа В.П.Болотова прошла, но при этом был переворот одного из катамаранов. Ключевым местом четвертой ступени (схема 31, фото 97-102) является полутораметровый слив с мощным стоячим валом у правого берега возле большого камня на берегу с последующим навалом воды на здоровый камень в русле. Этот камень легче обойти с левой стороны, но можно и с правой. В средней и выходной частях порога приходится прыгать через ряд обливных камней и плит.

И, наконец, пятая ступень "Прорыва" (схема 32, фото 103-105) начинается на правом повороте перед островом и через 40-50 метров заканчивается плесом. Находится в левой протоке. Правая - мелкая. Разведка, страховка и съемка - с острова. Ступень характерна сливами с обливных камней, большим уклоном реки. Но она более простая, чем четыре предыдущих. Ее (как и все предыдущие ступени "Прорыва") прошли чисто.

За "Прорывом" уклон реки уменьшается. Перед островом - несложная шивера 44, идти правой протокой. Против второго острова - шивера 45. Ниже впадающего с левого берега ручья - простая шивера 46, за ней через 150-200м против скалы "Малый притор" - шивера 47. На расстоянии 400м проходятся еще две шиверы (48 и 49), и за левым поворотом нужно приставать для разведки порога 50 "Большой притор". Его разведывать и ставить страховку можно как с левого берега, так и с правого.

Порог 50 "Большой притор" (схема 33, фото 106-107) - техничный и красивый порог. Страховка после него - обязательна. Порог состоит из трех частей (ступеней). Входная часть заканчивается мощным 1,5метровым сливом через все русло с обратным валом. Средняя сложна концовкой - узкий (до 3м) створ, а справа - сильный прижим с водяной подушкой в каменный мешок. В выходной ступени много глыб, но течение слабое, и прохождение не составляет труда. Прошли порог нормально.

Метров через двести идет несложная шивера 51. Далее на протяжении двух километров река спокойна (уклон 5 м/км). Основными препятствиями являются простые шиверки, перекаты, протоки, расчески. Горы становятся ниже, долина расширяется. Этот участок заканчивается входной шиверой (ступенью) порога 52, сильно "засоренной" камнями. Перед ней нужно причалить к левому берегу для разведки. Порог 52 (схема 34) имеет хороший уклон. Наиболее сложны входная ступень (из-за нагромождения камней) и выход из нее (метровые сливы через обливные камни). За порогом - плес.

Далее начинается порог 53 "Венец" (фото 108-115). Его длина около километра. Порог с хорошим уклоном, множеством обливных и полуобливных камней. Технически наиболее сложна первая ступень с метровым косым сливом (фото 108, 109). Далее, до середины порога, река имеет характер шиверы, но постепенно усложняется. В своей выходной части по характеру препятствий "Венец" похож на порог "Кыргыз". Разведку и страховку производили с левого берега.

Далее на расстоянии 1,5 км до правого притока р.Плоская около десятка шивер средней сложности. В русле много камней, хороший уклон. Разведка - на усмотрение группы. В среднюю и малую воду эти шиверы можно проходить с ходу. Острова обходили основной левой протокой. За участком шивер река успокаивается. Беспокоят лишь перекаты, расчески.

Далее уклон Нижнего Курагана снова возрастает, на участке до ручья Золотой Ключ он составляет 17,5 м/км. Скорость в среднюю воду 10-15 км/час. На этом участке традиционных порогов нет, т.к. долина широкая, нет скальных выходов и бомов. Весь уклон срабатывается на своеобразных порогах-шиверах, которые имеют большое падение и множество камней. На такой шивере-горке падение достигает пяти метров на длине 100м. В среднюю воду это достаточно серьезные препятствия, т.к. большинство камней прикрыто, и за ними образуются более чем метровые сливы и бочки. По крайней мере, такого характера препятствия на ряде "пятерочных" рек называются порогами. Проходили эти шиверы-горки сходу, взаимно подстраховывая друг друга с воды (это сделать позволяют плесы между горками).

На последних шести километрах до устья река постоянно разбивается на протоки, образуя множество островов. Основные препятствия на этом участке несложные шиверы, крутые перекаты, в протоках - мелкие перекаты. В малую воду (в соответствии с данными В.П;Болотова) здесь бывают завалы из деревьев. В среднюю воду никаких заломов не было.