Н. Тархова - «Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.)

• Название: «Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.)
• Автор: Н. Тархова
• Издательство: Летний сад
• Жанр: История
• Год: 2004
• ISBN: 5-94381-134-6

В настоящий сборник включены документы, раскрывающие процесс выработки рекомендаций по вопросам совершенствования Красной Армии на основе опыта советско-финляндской войны 1939—1940 гг. В сборнике публикуются предложения всех специализированных комиссий и подкомиссий Главного военного совета Красной Армии, созданных после совещания в Кремле 14—17 апреля 1940 г. для обобщения опыта «зимней войны», а также стенограммы, протокольные записи и протоколы заседаний комиссии Главного военного совета, на которых рассматривались вопросы вооружения Красной Армии, организации войсковых учений и маневров, военной идеологии. Проведенная с учетом опыта «зимней войны» работа в Красной Армии непосредственно сказалась на ее состоянии перед другой войной, начавшейся 22 июня 1941 г. В связи с этим публикуемые впервые документы сборника значительно расширяют источниковую базу научных исследований как по истории «зимней войны», так и по предыстории Великой Отечественной войны 1941―1945 гг.

Книга рассчитана на специалистов — исследователей отечественной истории и на широкий круг читателей.

---

5. Система слепого расчета на посадку тип «Ночь-1»

В 1940 г. проверить широкими испытаниями в войсках

По опытному строительству

6. Радиополукомпас РПК-5 («Чижик»)

Испытать образцы в 1940 г. и в случае положительных результатов принять на вооружение всех легких самолетов с 1941 г.

7. Подвижной радиомаяк «Колба»

Построить опытный образец в 1940 г. и провести испытание. В случае положительных результатов принять на вооружение с 1941 г.

8. Приводная аэродромная радиостанция ПАР-1

Изготовить опытный образец в 1940 г., испытать и внедрить в серию в 1941 г.

9. Система слепого расчета на посадку СПН-3 с использованием радиополукомпаса, радиоотметчиков и приводной радиостанции

Провести в 1940 г. войсковые испытания

10. Земная радиопеленгаторная приемно-передающая радиостанция на коротких волнах

Провести в 1940 г. испытание закупаемого в Германии образца сравнительно с имеющимся в ГВФ. В случае положительных результатов построить опытную серию в 1941 г.

Примечание: Кроме указанных образцов необходимо в интересах ВВС обеспечить:

а) в 1940 г. создание и доводку стационарного радиомаяка ГВФ без ночных ошибок с возможностью привода по радиополукомпасу;

б) в 1941—43 гг. серийное производство и создание сети радиомаяков ГВФ по территории СССР с учетом нужд Военведа (для перебросок и внутренних полетов).

IV. Аэрофотоаппараты

1. Аэрофотоаппараты для плановой съемки АФА-1, АФА-И, НАФА-19 и для перспективной съемки АФА-27Т

Оставить на вооружении с последующей заменой аппарата «АФА-1» на аппарат «АФА-20» с 1941 г.

2. Аэрофотоаппарат для плановой съемки АФА-Б.

Принять на вооружение для бомбардировщиков.

3. Аэрофотоаппараты старых типов ПОТТЕ-1, -2, -1а, -16 и перспективный АФА-24.

С вооружения ВВС снять как устаревшие и передать в ОФИ.

По опытному строительству

4. Аэрофотоаппарат для плановой съемки АФА-30.

Провести в 1940 г. войсковые испытания.

5. Аэрофотоаппарат для непрерывной плановой съемки тип «2Щ».

Закончить опытный образец и провести испытания в 1940 г. В случае положительных результатов заказать опытную партию в 1941 г.

V. Походные фотолаборатории

1. Походные аэрофотолаборатории двух-машинного и трех-машинного состава на ГАЗ-ЗА.

Оставить на вооружении.

По опытному строительству

2. Аэрофотолаборатория подвижная на 5—6 прицепов для фотограмцентра штаба армии на тракторной тяге.

Изготовить опытные образцы в 1941 г. и провести испытание.

3. Аэрофотолаборатория для фотограмцентра штаба фронта в разборных перевозных домиках.

Изготовить опытные образцы в 1941 г. и провести испытание.

4. Телевизионная самолетная установка типа «Доломит».

Изготовить опытный образец в весе не более 80 кг в 1941 г. и провести испытание.

5. Самолетный бильдаппарат для передачи по радио изображения и фотоснимков на землю.

Изготовить в 1941 г. опытный образец и провести испытание. 

VI. Метеослужба

1. Походная метеостанция на шасси ЗИС-5. Оставить на вооружении.

VII. Прожекторные посадочные и маячные станции

1. Прожекторная посадочная станция АП-4 и маячно-посадочная станция ПС-6. Оставить на вооружении.

2. Зарядная автомобильная станция АЗС-1 для зарядки аккумулятора. Принять на вооружение.

3. Электроагрегат 18-ЗС-1 для зарядки аккумуляторов. Оставить на вооружении с последующей заменой 12-квт агрегатами с двигателем ГАЗ в 1941 г.

Примечание: В интересах ВВС Красной Армии должно быть развито ночное оборудование линии ГВФ по образцам, разработанным к настоящему времени ГВФ и согласованными с ВВС Красной Армии.

VIII. Автопилоты

1. Автопилот т. АПГ-1. Принять на вооружение с 1940 г. для самолетов дальней бомбардировочной авиации. Образец прошел войсковые испытания.

2. Автопилот т. АК-1. Принять на вооружение с 1941 г. для самолетов скоростной легкобомбардировочной авиации в случае благоприятных войсковых испытаний в 1940 г.

Опытное строительство

1. Подвижная поверочная установка для автопилотов АПГ-1 и АК-1 и прочего оборудования для самолетов. Изготовить опытный образец в 1941 г.

IX. Самолетные кислородные приборы

1. Кислородный прибор КПА-1 с кислородной маской открытого типа. С вооружения снять.

2. Кислородный прибор КПА-3бис. Оставить на вооружении с последующей заменой в 1941 г. на прибор в компактном корпусе.

3. Кислородная полумаска ПМ-1 с резиновым морозостойким шлангом. Принять на вооружение. Произвести последующую модернизацию в опытной серии на электрообогрев к концу 1940 г.

4. Кислородный прибор — легочный автомат КПЛ-1. Провести войсковые испытания в 1940 г. и в случае положительных результатов ввести на вооружение с 1941 г.

X. Средства по добыче кислорода

1. Жел[езно]дорожная кислородная установка В-3. Оставить на вооружении.

2. Автомобильная кислородная установка АК-0,5. Принять на вооружение.

3. Стационарная кислородная установка тип СК-0,5. Оставить на вооружении.

По опытному строительству

4. Автомобильная кислородная установка — тип АК-25 по методу академика Капицы. Построить опытные образцы в 1940 г. и испытать

5. Подвижная кислородная зарядная станция для зарядки баллонов на борту самолета.

Построить опытные образцы в 1940 г. и испытать.

Раздел VI. По средствам аэродромной механизации

Средства заправки самолетов.

1. Водомаслозаправщик BM3-38 оставить на вооружении. Необходимо работать над новой конструкцией водомаслозаправщика, в которой предусмотреть:

а) повышение температуры нагрева масла 120—150°;

б) раздельный нагрев масла и воды;

в) установку насосов, обеспечивающих подсос воды и масла.

2. Водомаслозаправщик BM3-34 и BM3-35 и водомаслотермос ВМТ-35 снять с производства и снабжения, оставив в эксплуатации в частях до их износа.

3. Маслозаправщик M3-38 оставить на вооружении.

4. Бензозаправщик Б3-35 оставить на вооружении.

5. Бензозаправщик Б3-38 оставить на вооружении для истребительной авиации.

6. Бензозаправщик Б3-39 изготовить установочную серию для проведения широких войсковых испытаний в 1940 г., для чего необходимо выделить производственную базу.

7. Съемная бензоцистерна на шасси ЗИС-5 СБЦ — принять на вооружение.

8. Бензозаправщик Б3-34 снять с вооружения.

9. Бензоприцеп Б-35 и съемная бензоцистерна на прицепе — с производства снять, оставив в частях до износа.

10. Бензоприцеп на гусеничном ходу к трактору на 4-5 тонн спроектировать и построить опытный образец в 1940 г.

По средствам выпуска моторов.

1. Автостартер АС-2 оставить на вооружении. Автостартер для моторов больших мощностей (1000-1500 л.с.) спроектировать с повышенной проходимостью и построить опытный образец в 1940 г.

2. Авиакомпрессорную станцию АКС-2 оставить на вооружении. Авиастартеры на танкетке Т-27 с производства и снабжения снять, а имеющиеся передать обратно в АБТУ и сдать в ОФИ.

По средствам подогорева моторов.

1. Подогореватели ППМ-6, ППБ-2М снять с производства и вооружения. Подогреватели ПБММ с мотором М-3 и ПМЖ-2 снять с вооружения. Арктическую подогревательную лампу АПЛ-1 и РП-2 с ручным приводом принять на вооружение, снабдив все самолеты.

По вспомогательным средствам аэродромной службы.

1. Автоводополивщик оставить на вооружении.

2. Подвижной подъемный кран ПП-К-35 оставить на вооружении.

3. Подвижной подъемный тракторный кран завода «Январец» на шасси ЗИС-5 ввести на вооружение.

4. Разборную треногу с талью ввести на вооружение.

5. Аэросани пассажирские оставить на вооружении. Необходимо заменить воздушный мотор на водяной.

6. Аэросани санитарные оставить на вооружении, заменив воздушный мотор на водяной.

7. Подвижные авиамастерские ПАРМ-1 оставить на вооружении.

8. Подвижные авиамастерские ПАРМ-6 принять на вооружение.

9. Необходимо принять на вооружение:

а) санитарную автомашину, отвечающую требованиям перевозок раненного летного состава;

б) автобус пассажирский ЗИС-5 для перевозки летного состава — на аэродром;

в) автобус, приспособленный для штаба, для оперативного пункта полка.