Николай Бодрихин - Туполев

• Название: Туполев
• Автор: Николай Бодрихин
• Издательство: Молодая гвардия
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2011
• ISBN: 978-5-235-03439-6

Андрей Николаевич Туполев — выдающийся русский авиаконструктор, руководивший проектированием и производством ста типов самолетов, во многом определивших лицо мировой авиации в XX столетии. Также он — разработчик торпедных катеров, глиссеров, амфибий, аэросаней, дирижаблей. Ученик H. E. Жуковского, вместе с ним был основателем Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) — мощного авиационного научного центра, а затем возглавлял собственное конструкторское бюро. Залог успешного творчества Туполева — талант и глубокие знания, крупномасштабное мышление и внимание к мельчайшим деталям, исключительная целеустремленность и полная самоотдача, умение руководить и принимать единственно правильное решение под личную ответственность. Он пользовался огромным авторитетом в государстве, которое благодаря его деятельности получило мощную стратегическую авиацию. Он — единственный в истории авиации человек, чей первый самолет-авиетка взлетел в воздух еще в 1923 году, а в 1968-м, почти полвека спустя, он проводил в полет свой первый сверхзвуковой пассажирский лайнер — Ту-144.

---

15

Народный комиссариат просвещения.

16

Летно-исследовательский институт имени M. M. Громова. Сегодня — Федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) «Летно-исследовательский институт имени M. M. Громова».

17

Консистория (лат. consistorium — помещение для собраний) — церковный суд или совет.

18

Иван Александрович Рубинский (1890–1967) — инженер, профессор. Учился у H. E. Жуковского, в 1919 году эмигрировал, жил в Египте, Ливане, США. Труды в области трибологии, волоконной оптики, аэродинамики.

19

Главное управление Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота, существовавшее в СССР до 1924 года.

20

Роберт Людвигович Бартини (1897–1974) — воспитанник итальянского аристократа, ставший коммунистом и уехавший из фашистской Италии в СССР. Известный авиаконструктор, создатель принципиально новых проектов летательных аппаратов.

21

Туполев А. Н. О времени и о себе. Сборник № 2. Машинопись.

22

Трест государственной промышленности цветных металлов.

23

Преобразованная в отдел, она в 1930 году выделится из ЦАГИ и начнет самостоятельное существование как Всесоюзный институт авиационных материалов.

24

Флаттер (от англ. flutter — вибрация) — явление самовозбуждающихся изгибных и крутильных колебаний крыла, а также других элементов конструкции летательного аппарата, возникающих при достижении некоторой критической скорости, зависящей от геометрических и аэродинамических характеристик данного аппарата.

25

Абрам Федорович Иоффе (1880–1960) — русский, советский физик, основатель ЛФТИ (сегодня Физико-технический институт имени А. Ф. Иоффе РАН), создатель советской физической школы, воспитавшей многих выдающихся ученых.

26

Михаил Александрович Волковойнов (1894–1933) — заслуженный летчик СССР (1925), летчик-испытатель (служебная категория К-10). Погиб при испытании Р-5 с поворотными стойками на штопор.

27

Георгий Петрович Свищев (1912–1999) — академик, специалист по аэродинамике и авиационным двигателям. Директор ЦИАМ, затем ЦАГИ.

28

Андрей Николаевич Туполев: Грани дерзновенного творчества. М., 1988. С. 65.

29

Аполлинарий Иванович Томашевский (1890–1926) — летчик-испытатель, кавалер двух орденов Красного Знамени (1919, 1925), заслуженный летчик СССР (1925).

30

Туполев А. Н. О времени и о себе. Сборник № 2. Машинопись.

31

Андрей Борисович Юмашев (1902–1988) — летчик-испытатель, Герой Советского Союза (1937), кавалер медали де Лаво (1937), генерал-майор авиации (1943).

32

Юлиан Иванович Пионтковский (1896–1940) — летчик-испытатель, кавалер орденов Ленина и Красного Знамени, провел испытания серийных ТБ-3, И-15, И-16. С 1936-го — летчик-испытатель ОКБ А. С. Яковлева. Погиб в катастрофе при испытании И-26 (Як-1).

33

Мотор М-17 из-за высокой степени сжатия, работая на чистом отечественном низкосортном бензине, а не на бензино-бензольной смеси, страдал от детонации.

34

Александр Васильевич Надашкевич (1897–1967) — советский авиаконструктор авиационного вооружения. Доктор технических наук. Дважды лауреат Сталинской и лауреат Ленинской премий. С 1939 года работал под руководством А. Н. Туполева.

35

Алексей Николаевич Крылов (1863–1945) — выдающийся российский и советский кораблестроитель, математик, механик, популяризатор науки, академик АН СССР.

36

Туполев А. Н. О времени и о себе. Сборник № 2. Машинопись.

37

Бафтинг (от англ. buffet — ударять, бить) — вид вынужденных автоколебаний, вызываемых турбулентными вихрями.

38

Специальный научно-исследовательский институт (СНИИ) ГВФ.

39

Лев Абрамович Кассиль (1905–1970) — русский советский писатель, автор романов, рассказов и повестей, обращенных главным образом к юным читателям. Учился на физмате МГУ.

40

Зенитно-ракетный комплекс.

41

FAI — Fédération Aéronautique Internationale — Международная федерация аэронавтики.

42

Туполев А. Н. О времени и о себе. Сборник № 2. Машинопись.

43

О времена! О нравы! (лат.).

44

Михаил Александрович Нюхтиков (1906–1998) — Герой Советского Союза (1957), заслуженный летчик-испытатель СССР, полковник.

45

Амторг (Amtorg Trading Corporation) — торговая организация, занимавшаяся как комиссионер-посредник экспортом советских товаров в США и импортом товаров из США в СССР.

46

Маслов М. А. «Король истребителей»: боевые самолеты Поликарпова. М., 2009.

47

Курт Владимирович Минкнер (1903–1972) — выдающийся специалист по силовым авиационным установкам, заместитель А. Н. Туполева, доктор технических наук. Лауреат Ленинской и двух Государственных премий СССР, Герой Социалистического Труда.

48

Возможно, это ошибка. 15 апреля 1939 года — день, когда А. Н. Туполева и нескольких его ближайших сотрудников вернули из Болшева в Москву, в здание КОСОС.

49

Сергей Михайлович Егер (1914–1987) — выдающийся советский авиаконструктор, член-корреспондент АН СССР, дважды лауреат Сталинской премии I степени, лауреат Ленинской премии, трижды лауреат Государственной премии СССР, Герой Социалистического Труда, один из ближайших помощников А. Н. Туполева.

50

Архив Президента РФ. Ф. 3. Оп. 58. Д. 142. Л. 108–110.

51

Gunston В. Fighting aircraft of world war II. London, 1988.

52

Аксель Иванович Берг (1893–1979), советский ученый-радиотехник, Герой Социалистического Труда, инженер-адмирал, заместитель министра обороны.

53

Александр Андреевич Расплетин (1908–1967) — советский ученый и конструктор в области радиотехники и электроники, генеральный конструктор, академик АН СССР (1964), создатель зенитно-ракетных комплексов — 25, 75, 125, 200, 225-го. Заложил основы создания 300-го комплекса ПВО. Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий.

54

Рекордсменом по числу орденов Ленина был министр обороны СССР Маршал Советского Союза Д. Ф. Устинов. У него их было одиннадцать.

55

Петр Васильевич Дементьев (1907–1977) — дважды Герой Социалистического Труда, кавалер девяти орденов Ленина, генерал-полковник, министр авиационной промышленности СССР.

56

Марк Лазаревич Галлай (1914–1998) — Герой Советского Союза (1957), заслуженный летчик-испытатель СССР (1959), полковник, доктор технических наук, участник Великой Отечественной войны.

57

Федор Федорович Опадчий (1907–1996) — Герой Советского Союза (1957), заслуженный летчик-испытатель СССР (1959), полковник. Участник Великой Отечественной войны. Летчик-испытатель КБ Мясищева и ОКБ Туполева.

58

Неустойчивый режим работы авиационного турбореактивного компрессора или двигателя, сопровождающийся хлопками, резким падением тяги и мощной вибрацией, которая способна разрушить двигатель.

59

Петр Степанович Дейнекин (род. в 1937) — главком ВВС (1991–1998), заслуженный военный летчик СССР (1984), Герой России (1997), генерал армии (1996), доктор военных наук.

60

Сергей Константинович Туманский (1901–1973) — генеральный конструктор авиационных двигателей (1956), академик (1968), Герой Социалистического Труда (1957), главный конструктор завода в Запорожье (1938–1941), начальник моторного отделения ЛИИ (1941–1943), заместитель главного конструктора в ОКБ Микулина (1943–1955), в 1955-м возглавил это ОКБ.

61

Мидель, миделево сечение (от голл. middel, буквально — средний, середина) — наибольшее по площади поперечное сечение тела, движущегося в воде или воздухе.

62

Николай Ильич Базенков (1901–1973) — выдающийся советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1972), заслуженный деятель науки и техники РСФСР, дважды лауреат Ленинской и трижды Государственной премии СССР, доктор технических наук.