Теодор Роско - Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне

• Название: Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне
• Автор: Теодор Роско
• Издательство: Издательство иностранной литературы
• Жанр: Прочая документальная литература
• Год: 1957

Аннотация издательства: В книге дается описание боевых действий американских подводных лодок во второй мировой войне, главным образом на Тихом океане. Подробно говорится об одиночных и групповых действиях лодок против торгового флота Японии, а также действиях против ее боевых кораблей. Рассматриваются тактические приемы подводных лодок по использованию торпедного оружия, постановка мин, выполнение специальных заданий и другие вопросы. Русское издание книги рассчитано на офицеров и адмиралов военно-морского флота.

---

Подводная лодка, не всплывая, подходила к островку Ха с юго-запада. В этом районе, по-видимому, не было сторожевых кораблей, а отсутствие минных заграждений подтверждалось тем, что множество сампанов ходило в разных направлениях. Глубина была небольшая, и лодка шла со всеми предосторожностями.

Длина японского корабля достигала более 90 м, на его корме было установлено 120-мм орудие. В 11 час. 15 мин. «Тиранте» заняла позицию для атаки и выпустила торпеду. Раздался взрыв, и, когда рассеялся дым, в перископ можно было видеть огромную пробоину в носовой части судна и уголь, падающий через нее в море.

Японцы, находившиеся на судне у кормового орудия, лихорадочно заработали. Беспрерывно меняя наводку орудия, они всматривались в небо в поисках самолета.

«Тиранте» развернулась влево и выпустила еще одну электрическую торпеду; торпеда попала в цель, но не взорвалась. Либо не сработал взрыватель, либо торпеда ударилась в илистый берег или в противоторпедную сеть. В этот момент японцы заметили антенну радара лодки, поднятую перед всплытием, и снаряды начали ложиться вокруг лодки. Бой начался.

Выпустили еще одну электроторпеду, установив ее на небольшую глубину хода и направив в кормовую часть судна. Торпеда попала в цель. Судно получило повреждение и накренилась на правый борт до 20°.

Находясь на дистанции 1600 м от торпедированного судна, лодка всплыла на поверхность и стала уходить на предельной скорости. Каждую минуту, можно было ожидать попадания. Дизели работали на полную мощность, когда на мостик сообщили, что на экране радара появился импульс, указывавший на присутствие самолета на дистанции 1800 м от лодки. Находившиеся в это время на мостике не могли разглядеть самолет, зато они хорошо видели, как японцы вели огонь с берега. Вокруг боевой рубки свистели пули. Оказалось, что отраженный импульс пришел не от самолета, а от берега, и «Тиранте» благополучно вышла в море.

Подводная лодка «Барб» обстреливает японский порт

В то время как группа лодок «Хайдеманс Хеллкэтс» действовала в водах Японского моря и подобно «Тиранте» наносила удары по судам противника, подводная лодка «Барб» обстреляла город и порт Сяри на северном побережье Хоккайдо. Подводная лодка открыла огонь по городу, так как считалось, что грузы, находящиеся в пакгаузах на берегу, так же ценны, как и грузы в трюмах судов.

«Барб» была не первой американской лодкой, обстреливавшей японский город, но она была первым подводным кораблем, познакомившим японцев с действием ракетных снарядов. На палубе лодки была смонтирована установка для стрельбы ракетными снарядами, применение которых являлось новшеством в подводной войне.

Этот необычный обстрел произошел утром 22 июня через несколько часов после прихода «Барб» в залив Абасири. В 2 часа 34 мин. 127-мм снаряды разорвались в самом центре города. Снаряды были выпущены с дистанции 4700 м. Очевидно, руководители местной обороны решили, что на город был совершен воздушный налет, так как, когда «Барб» уходила обратно в море, проводился интенсивный радарный поиск самолетов в воздухе.

Через двенадцать дней лодка была уже у острова Кайхле[25], у оконечности полуострова Карафуто[26]. Здесь находились японские котиковые промыслы. Когда на рассвете лодка «Барб» в надводном положении подходила к острову, на вершине возвышенной части острова были замечены два маяка, антенна радиостанции и наблюдательный пункт. Когда до острова оставалось 900 м, командир лодки приказал открыть огонь. Одновременно японцы открыли ответный огонь из пулеметов, но огонь противника был неточен. Огонь же «Барб» был более точным. Снаряды лодки один за другим попадали в наблюдательные пункты, в различные здания и разрывались среди сампанов, стоявших у причалов. В результате обстрела было повреждено 75-мм орудие и подожжен склад горючего.

Прекратив огонь, лодка некоторое время ожидала возможного появления японских самолетов, но их не было. Очевидно, радиостанция была повреждена еще до того, как японцы смогли объявить тревогу. Намереваясь высадить десант, командир направил «Барб» к берегу. Когда лодка подошла ближе к берегу, на острове были обнаружены четыре дота, орудия которых были направлены прямо на лодку. Из этих орудий сразу же был открыт огонь, и лодка отошла. Одно из береговых орудий было уничтожено артиллерийским огнем «Барб».

На следующее утро (3 июля) «Барб» снова обстреливала ракетными снарядами побережье Карафуто. На этот раз целью был город Сикука. Ракеты были выпущены с дистанции 3600 м. В городе раздалось несколько взрывов, но пожаров отмечено не было. 5 июля «Барб» торпедировала и потопила грузовое судно «Саппоро Мару № 11» (2820 т). Команда же лодки была более заинтересована планами командира произвести диверсию на железной дороге. С этой целью был подготовлен электрический провод и 22-килограммовый подрывной заряд, который предполагалось заложить под железнодорожное полотно. Взрыв должен был произойти в момент прохода поезда.

Позиция была выбрана близ Отасиму на восточном берегу полуострова Карафуто. Проведение диверсии было намечено на ночное время, когда луна закрыта облаками. Наступила темная ночь, и на берег высадилась группа в составе восьми человек во главе с офицером. Десантники быстро заложили подрывной заряд, и, когда они поспешно возвращались на лодку, послышался шум приближавшегося поезда.

Взрыв был намного сильнее, чем предполагалось. Взорвались котлы паровоза. Вагоны наскакивали один на другой, падали под откос и разбивались. Вскоре после этого попавший в плен японец показал, что в японских газетах сообщалось о том, что в поезд попала авиабомба и в результате было убито 150 пассажиров.

От уничтожения поездов «Барб» перешла к потоплению судов. 18 июля она потопила фрегат. В ночь на 25 июля реактивными снарядами был обстрелян фабричный поселок Сиритори на побережье Карафуто. По поселку было выпущено тридцать два 127-мм ракетных снаряда, и с борта уходившей лодки было видно, как над поселком взвилось пламя, осветившее ночное небо. Этой же ночью 12 ракетных снарядов было выпущено по городу Касихо.

В полдень 26 июля лодка выпустила сорок три 127-лш снаряда по крупным консервным заводам в городе Тири. Последняя и, пожалуй, самая эффективная стрельба во время этого похода лодки была проведена в полдень по городу Сиберторо на острове Кунашир. В этом районе не было авиации, и при дневном свете «Барб» маневрировала вдоль берега, выбирая цели. Были замечены лесопильный завод, ряд строений, цистерны с горючим и верфь, на которой строились сампаны. На берегу и на стапелях находилось до 35 сампанов. Завод, цистерны с горючим и верфь были замаскированы, чтобы затруднить наблюдение с воздуха. Очевидно, японцы не ожидали атаки подводной лодки.

Лодка открыла огонь, и вскоре возник пожар на верфи, а вечером, когда лодка вернулась, чтобы посмотреть результаты обстрела, город представлял собой груду дымящихся развалин.

Разумеется, обстрелы лодки «Барб» были незначительными по сравнению с воздушными налетами на промышленные районы Токио, но, если одиночная подводная лодка могла свободно плавать вдоль побережья противника и безнаказанно обстреливать береговые оборонительные сооружения, взрывать поезда и уничтожать города, это означало, что обороняющиеся были на грани полного истощения.

Япония была обескровлена, и война на Тихом океане почти закончилась.

Япония окружена

К началу мая 1945 года общий тоннаж торгового флота Японии достигал приблизительно 2384000 т. В результате действий американских подводных лодок в мае и июне эта цифра сократилась на 125 000 т. Большая часть судов, общим водоизмещением примерно 375 000 т, подорвалась на минах, поставленных авиацией. В эту цифру входят поврежденные и выведенные из строя суда, но любое судно, получившее повреждение, в то время можно было считать затонувшим. Особенно много их подорвалось на минах, поставленных самолетами В-29 в проливе Симоносэки. К концу июня общий тоннаж японского торгового флота составлял лишь 2 058 000 т.

Но торговый флот, остававшийся в распоряжении японского правительства, не мог называться действующим. В мае и июне большая часть торговых судов бездействовала из-за отсутствия горючего. Значительный процент торговых судов имел изношенные механизмы, возможностей для их ремонта не было. В отчаянной попытке обеспечить снабжение метрополии растерявшееся японское правительство приказало, чтобы торговый флот, ранее находившийся в распоряжении армии и военно-морского флота, теперь использовался для удовлетворения нужд гражданского населения. Даже с учетом военных судов, транспортов для перевозки боеприпасов и других подобных кораблей военный совет Японии располагал фактически пригодным к эксплуатации торговым флотом общим тоннажем только 1 200 000 т.