Виктор Салошенко - Председатели и губернаторы. Взаимосвязь времен, Или Судьбы, жизнь и деятельность председателей Краснодарского крайисполкома, глав администраций (губернаторов) Кубани за 65 лет ­ с 1937 по 2002-й.

• Название: Председатели и губернаторы. Взаимосвязь времен, Или Судьбы, жизнь и деятельность председателей Краснодарского крайисполкома, глав администраций (губернаторов) Кубани за 65 лет ­ с 1937 по 2002-й.
• Автор: Виктор Салошенко
• Издательство: Северный Кавказ
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2002
• ISBN: 5-94637-003-0

В центре повествования — председатели Краснодарского крайисполкома, главы администраций (губернаторы) Кубани за 65–летнюю (1937—2002 гг.) историю образования, становления и развития края. На страницах новой книги читатели встретятся с руководителями Кубани, чьи имена теперь принадлежат истории. Это В. А. Симончик, И. С. Богданов, П. Ф. Тюляев, М. М. Бессонов, Б. Ф. Петухов, И. Т. Трубилин, С. Ф. Медунов, Г. П. Разумовский, Н. Я. Голубь, В. Н. Щербак, В. Н. Дьяконов, Н. Д. Егоров, Е. М. Харитонов, Н. И. Кондратенко, А. Н. Ткачев и другие.

Впервые опубликован ряд новых фактов из жизни руководителей Кубани советского периода, на служебных документах которых зачастую стоял гриф «совершенно секретно», а также помещены редкие исторические фотографии.

Вновь оживут в памяти незабываемые годы созидательной борьбы за превращение Кубани в «жемчужину России», полные надежд и разочарований.

Человек оставляет после себя результаты своих дел и поступков, с которыми последующие поколения связывают его имя. А оно может быть как символом восторга, так и ненависти или равнодушия.

Книга адресована читателям, интересующимся историей Краснодарского края, ибо из истории мы черпаем опыт, на основе опыта образуется самая живая часть нашего практического ума.

---

Семей фронтовиков в Краснодаре насчитывалось в это время более 22 тысяч. Им ремонтировали квартиры, выдавали из общественного продовольственного и промтоварного фондов продукты, одежду и обувь, снабжали топливом.

«…Помню, в квартирно — эксплуатационной части военкомата толпился народ. Прямо с вокзала, с малыми детьми, с узелками приходили сюда жены офицеров. У всех была одна забота — получить кров, а его не было», — вспоминала Надежда Фурсова, бригадир добровольной ремонтно — восстановительной бригады жен офицеров, рассказывая в газете о том, как женщины решили сами приняться за восстановление жилищ и организовали бригаду. В отремонтированные ими квартиры вселялись жены фронтовиков с детьми, инвалиды войны.

«Когда идешь по улицам города и встречаешь еще разрушенные здания и неразобранные завалы, невольно спрашиваешь себя: как это так, что мы до сих пор не сделали этого, не убрали с глаз следы, которые напоминают о немецких бандитах! — писала автор статьи, — Все граждане должны помочь городу быстрее восстановить хозяйство, привести в порядок улицы и площади, очистить и озеленить дворы…»

Весной и осенью на улицах, в скверах, городском парке и роще было высажено свыше 43 тысяч саженцев деревьев и кустарников. Протяженность зеленых насаждений по улицам города составила 210 километров.

К участию в восстановлении городского трамвая были привлечены многие предприятия, которым передавались для ремонта вагоны (завод имени Седина, «Октябрь», «Главрасжирмасло» и др.), электромоторы (ликеро — водочный завод, КРЭС, кожзавод, спиртзавод, шорноседельная фабрика и др.).

Большие трудности испытывало дорожно — мостовое хозяйство города, еще до войны являвшееся «узким местом»: из 250 километров улиц была замощена всего треть. В результате военных действий мостовые пришли в негодность, асфальтобетонный завод был разрушен. Трест «Дормост» располагал всего одной автомашиной и пятью лошадьми. В основном ремонт тротуаров и мостовых проводился силами самих горожан.

В целом подобная картина наблюдалась и в других городах и районах Кубани. У Бессонова руки, казалось, доходили в эти дни до всего. Например, крайисполком разрешил восстановить в Краснодаре армяно — григорианскую церковь, закрытую в 1940 году. Церковь располагалась в деревянном здании по улице Красной, 16. К этому времени в крае действовала одна армяно — григорианская церковь в Армавире.

Зарегистрирована также была краснодарская община евангельских христиан — баптистов, созданная в 1942 году в период немецко — фашистской оккупации города. К моменту регистрации она объединяла до 200 верующих.

«Поможем Красной Армии трудом и рублем»! — под таким девизом проходила в крае реализация четвертого Государственного военного займа.

И, наконец, 9 мая. День Победы!

«…Глубокой ночью из радиорепродукторов снова раздались позывные Москвы и знакомый голос диктора сообщил о важном событии: «подписании акта о безоговорочной капитуляции Германии!..»

Прошла минута, две — не больше, и город вдруг ожил, забурлил. В окнах зажглись огни, широко распахнулись двери, и на улицы высыпали стар и млад.

— Победа! Победа!..

Будто ручейки стекались отовсюду в один шумный и бурливый поток. Людская лавина шла к центру города. Все громче слышались оживленный говор, радостный смех и возгласы. Вспыхивали песни и музыка. Незнакомые друг другу люди обнимались и целовались при встрече.

— Победа! Победа!..

Так пришел в Краснодар этот великий праздник. Еще накануне на карте, висевшей на стене Краснодарского вокзала, две линии, образующие кольцо, обозначали фронт. Теперь карта была пуста, и рядом на доске появилось сообщение о безоговорочной капитуляции Германии.

А в городе салют затмевал звезды майского неба.

«Над зданием крайкома партии — осветительные ракеты. «Люстры», падая с высоты, освещают сквер… Нескончаемое море голов. Автомобили с трудом пробираются по Красной, ставшей удивительно узкой и тесной. И вдруг… Краснодар утихает. Замолкают пулеметы, перестают бить зенитки. У микрофона товарищ Сталин…»

После его речи вновь взвились в небо многоцветные ракеты. Цветы, музыка и «небывалая, не вмещающаяся в груди радость» — таким запомнился краснодарцам этот день.

Селезнев и Бессонов стояли рядом, и их лица, освещенные светом праздничной иллюминации, будто сами излучали свет.

А затем, в начале июля, Бессонов встречал первую партию демобилизованных воинов — победителей! «Задолго до наступления темноты со всех концов Краснодара к вокзалу потянулся народ, — писала газета. — Весть с быстротой молнии облетела все улицы, дома, предприятия, учреждения. Люди надели самые лучшие платья, захватили с собой яркие букеты цветов… Весь перрон, платформа, проходы и привокзальная площадь оказались запруженными краснодарцами… Медленно к вокзалу подошел поезд. Грянула музыка. Прибывших, не дав им сойти со ступеней вагонов, подхватили под руки, окружили со всех сторон…»

Около импровизированной трибуны на привокзальной площади состоялся митинг. «Мы твердо верили, что эта встреча придет», — сказал Бессонов, выразив в этих словах общие чувства и фронтовиков, и тех, кто ждал и встречал их.

10

Вскоре для Михаила Михайловича Бессонова главной задачей стало выполнение принятого тогда постановления Совета Народных Комиссаров СССР «О мероприятиях по восстановлению разрушенных немецкими захватчиками городов РСФСР». В число старейших городов России, подлежащих первоочередному восстановлению, наряду с другими вошли Краснодар и Новороссийск. Для практического решения этих задач Бессонов распорядился при горисполкомах названных городов создать новые управления жилищного хозяйства, коммунальных предприятий, благоустройства, ремонтно — строительные тресты, проектные мастерские при главном архитекторе.

Особое значение Бессонов придавал незамедлительному восстановлению краевого центра.

Каким же, по мнению председателя крайисполкома и его коллег, предстояло стать Краснодару после завершения восстановления и рекострукции? Рассчитанный на 15 лет, с учетом роста населения до 270 тысяч человек, генплан предусматривал преимущественно одноэтажную застройку города как «наиболее желательную в санитарно — жилищном отношении для южных районов страны». В одноэтажных домах должно было проживать до 60 % населения, и под них отводилось 80 % городской территории; под двухэтажную застройку — 14 %, под многоэтажную — всего 6 %. Причем здания в три — четыре этажа проектировались главным образом по улице Красной, на вокзальной площади и в центре города.

Генеральным планом предусматривался территориальный рост Краснодара на восток, на земли села Калинино, и слияние города со станицей Пашковской, что соответствовало историческому ходу его развития. Кроме того, здесь имелись наилучшие земли для новых жилых районов, промышленности, мест отдыха, тогда как развитие города в северном и западном направлениях (оно предусматривалось в ограничен ном масштабе) требовало значительных работ «по оздоровлению» этих территорий.

В качестве первоочередных мероприятий, на чем особо настаивал Бессонов, намечалось создание архитектурного ансамбля центра города. Если до войны он планировался на площади Сенного базара, а центральной улицей должна была стать Октябрьская, то теперь центр города проектировали на пересечении улиц Ленина и Красной, в районе сквера имени Ворошилова, который предполагалось расширить. В центр включался участок улицы Красной от сквера имени Свердлова (бывший Екатерининский) — на юге до пересечения с улицей Буденного — на севере.

Главная улица, Красная, согласно плану являлась «архитектурным костяком города», основным композиционным стержнем остальных архитектурных ансамблей. Здесь проектировалось построить Дом Советов, драмтеатр, памятник

В. И. Ленину, краевой музей, а также «пантеон — памятник кубанскому казачеству в виде здания, в котором будут собраны книги, картины и скульптуры, отражающие героическое прошлое кубанского казачества, его подвиги в борьбе за Родину в Великой Отечественной войне». На Красной сохранялись все капитальные многоэтажные здания, а одно- и двухэтажные в необходимых случаях надстраивались. Для более свободного движения автомобильного транспорта трамвай планировалось перенести на одну из параллельных улиц. Именно оформление улицы Красной, по мысли авторов проекта, создавало «индивидуальный, свойственный только Краснодару архитектурный облик города».

Также в центр города по генплану включалась и территория у реки Кубани, где проектировались набережная, прибрежный парк вдоль нее и центральная водная станция у Затона, а по улице Ленина от набережной к центральной площади должен был проходить широкий бульвар.