Анатолий Тарас - Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939

• Название: Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939
• Автор: Анатолий Тарас
• Издательство: Харвест
• Жанр: История
• Год: 2003
• ISBN: 985-13-1622-9

В предлагаемой книге рассматриваются события, связанные с двумя противоположными тенденциями в международной политике 1920-х и 1930-х годов.

Суть первой в том, что после Великой войны 1914―1918 гг. правительства стран Антанты всерьез мечтали о Великом мире. Выйдя победителями из чудовищной бойни, разоружив своих бывших противников, они полагали, что в дальнейшем смогут решать споры между собой путем переговоров. Поэтому они создали Лигу Наций, пошли на серьезные количественные и качественные ограничения своих сухопутных, военно-воздушных и военно-морских сил.

Суть второй тенденции сводилась к тому, что вопреки благим намерениям руководства великих держав, за двадцать лет в мире про-изошли свыше тридцати военных конфликтов и локальных войн. Здание международного мирового порядка настойчиво поджигалось с разных сторон. В конце концов, разгорелся пожар новой всемирной бойни, еще более масштабной и жестокой, чем первой.

Обе эти тенденции подробно рассмотрены в данной книге на материале фактов, связанных с развитием и применением военно-морских флотов великих и второстепенных морских держав.

---

Итак, с германской морской угрозой» было покончено. Как думали союзники — навсегда.

***

Для надзора за соблюдением отдельных положений договора, касавшихся армии и контроля над вооружениями, были созданы межсоюзнические контрольные комиссии. Восьмая часть договора накладывала на Германию обязательство по возмещению потерь, понесенных союзниками во время войны, причем способ оплаты и ее величину должна была установить международная комиссия по делам репараций. После длительной дискуссии сумма репараций 20 марта 1920 года была определена в 132 миллиарда марок, подлежавших выплате в течение 40 лет — до 31 марта 1960 года!

Только дебил не мог бы понять, что под видом мирного договора союзники (в первую очередь — французы) стремились полностью ограбить Германию, а немецкий народ превратить на 40 лет в своих рабов. Одним словом, восторжествовал лозунг древних римлян: «горе побежденным»! Ни о какой справедливости речь не шла.

Договор с Австрией

Поскольку Австро-Венгрия уже не существовала в виде единого государства, были подписаны отдельные мирные договоры с Австрией и Венгрией. Подписание мирного договора с Австрией состоялось 10 сентября 1919 года в парижском пригороде Сен-Жермен (Saint-Hermann-en-Laye). Он вступил в силу с 16 июля 1920 г.

Договор закреплял распад австро-венгерской монархии и создание Республики Австрия с территорией площадью 82,4 тыс. кв. км и населением 6,5 млн. человек, лишенной доступа к морю.

Австрия утратила следующие регионы: Чехия и Моравия вошли в состав Чехословакии; Буковина отошла к Румынии; часть Краины и Каринтии, а также Триест с окрестностями и южный Тироль — к Италии. Далмация, большая часть Краины, часть Каринтии и южная Истрия вошли в состав нового государства — Королевства Сербов, Хорватов и Словенцев (Югославии).

Военная часть договора предусматривала сокращение вооруженных сил Австрии до 30 тысяч человек. Они должны были набираться по контракту, сроком на 12 лет. Австрии запрещалось иметь тяжелую артиллерию и танковые войска, предписывалось ограничить производство оружия, на нее тоже накладывались обязательства по выплате контрибуции.

***

Статьи 136―143 решали судьбу бывшего австро-венгерского флота.

За время войны он потерял 2 линкора-дредноута (Szent Istvan, Viribus Unitis), 1 броненосец береговой обороны (Wien), 2 крейсера (Kaiserin Elisabeth, Zenta), 4 эсминца (Lika (1-й), Streiter, Triglav (1-й), Wildfang), 3 миноносца, 8 подводных лодок (U-З, U-6, U-10, U-12, U-16, U-20, U-23, U-30).

На 5 ноября 1918 года в состав австро-венгерского ВМФ входили: 11 линкоров (2 дредноута, 9 додредноутов), 2 броненосца береговой обороны, 3 броненосных и 7 легких крейсеров, 2 мореходные канонерки, 26 эсминцев, 89 миноносцев, 20 подводных лодок, 35 вспомогательных судов, 18 блокшивов, а также 10 мониторов и 8 канонерок Дунайской речной флотилии. Их общее водоизмещение составляло 345.700 тонн (в том числе 243.700 тонн — боевые корабли). Попытка присвоения всех этих кораблей Народным Советом Сербов, Хорватов и Словенцев не удалась, ибо активно воспротивились великие державы.

Согласно положениям мирного договора, Австрия могла держать на Дунае всего лишь три патрульных корабля для полицейской службы. Все остальные морские и речные корабли следовало разделить между союзниками (ст. 136). Вспомогательные крейсеры, а также суда специального назначения предписывалось разоружить и переоборудовать в торговые суда (ст. 137). Все военные корабли, находившиеся в постройке (3 легких крейсера, 6 эсминцев, 16 подводных лодок, ряд малых кораблей) подлежали сдаче на слом.

Австрии отныне запрещалось строить либо покупать подводные лодки (ст. 140). Все военно-морское вооружение и оборудование надо было передать союзникам (ст. 141). Австрии запретили использовать в военных целях мощную радиостанцию в Вене и запретили строить новые станции такого типа (ст. 143).

Решения, касавшиеся воздушного флота, содержались в статьях 144―148. Австрия лишалась военной и морской авиации (ст. 144), ей запрещалось производство самолетов и авиационных моторов (ст. 147), а уже существующие самолеты и авиационное оборудование следовало передать союзникам (ст. 148). В частности, они получили около 320 гидросамолетов.

Судьбу австро-венгерского торгового флота определяло Приложение III к восьмой части договора. Правительство Австрии в порядке военных репараций должно было передать государствам Антанты все торговые суда (в 1912 году их тоннаж составлял 903.000 брт), а также все рыболовные и речные суда других стран, захваченные во время войны, начиная с 28 июля 1914 года. Для возмещения убытков от Австрии также потребовали передать пострадавшим странам 20 % австрийских речных судов по состоянию на 3 ноября 1918 года (параграф 5).

Согласно 136 статье договора, австро-венгерский флот был разделен между союзными государствами.

Больше всего трофеев получила Италия: 4 линкора (Erzherzog Franz Ferdinand, Radetzky, Tegettgoff, Zrinyi), 2 легких крейсера, 21 эсминец, 25 миноносцев, 13 подводных лодок, 22 вспомогательных судна, а также 12 буксиров. Из них продолжили службу под итальянским флагом 2 легких крейсера (Helgoland, Saida; соответственно — Brindisi, Venezia), 7 эсминцев (Balaton, Csepel, Lika-2, Orjen, Tatra, Triglav-2, Uzsok) и 10 вспомогательных судов (Hercules, Gaa, Lussin, Pluto, Pola, Taurus, Teodo, Uhl, Vesta, № 203), остальные пошли на слом.

Великобритания получила 4 линкора-додредноута (Arpad, Babenberg, Erzherzog Ferdinand Мах, Habsburg), 2 броненосца береговой обороны (Budapest, Monarch), 3 броненосных крейсера (Kaiser Karl VI, Kaiserin und Konigin Marie Тheresie, Sankt Georg), 3 легких крейсера (Admiral Spaun, Aspern, Szigetvar), 2 канонерки (Leopard, Panther), 25 миноносцев и 2 минных заградителя (Chameleon, Salamander). Все они пошли на слом.

Старый австрийский миноносец 92 F

Франции достались 3 линкора (Erzherzog Friedrich, Erzherzog Karl, Prinz Eugen), 2 легких крейсера (Kaiser Franz Joseph I, Novara), 4 эсминца (Dukla, Pandur, Reka, Satellit), 4 миноносца, 6 подлодок (U-4, 22, 31, 41, 43) и 2 минных заградителя (Basilisk, Dromader). Из них в состав французского флота были включены 1 легкий крейсер (Novara, переименованный в Thionville) и 1 эсминец (Dukla).

Все остальные корабли итальянцы, англичане и французы разобрали на металл, либо потопили в качестве мишеней на учебных стрельбах.

При этом разделе больше всех пострадала главная австрийская наследница — Югославия. Она получила всего лишь 16 старых изношенных миноносцев, не имевших никакого боевого значения, 9 вспомогательных судов и 6 блокшивов, плюс к ним 4 речных монитора для дунайской флотилии.

Остальные 20 австрийских миноносцев союзники разделили между Грецией, Португалией и Румынией. Греческий флот получил 7 миноносцев; португальский — 6, румынский — 7 миноносцев и 3 речных монитора для дунайской флотилии. Из трех оставшихся дунайских мониторов два были превращены в понтоны для обслуживания международной дунайской комиссии, еще один разобран на металл.

Таким образом, от довольно мощного флота двойной монархии, занимавшего в 1914―18 гг. 8-е место в мире, осталась лишь крохотная полицейская флотилия на Дунае, с базой в Линце (4 речных сторожевика, несколько катеров и вспомогательных пароходов общим водоизмещением 850 тонн)!

Договор с Венгрией

Он был подписан 4 июня 1920 года во дворце Большой Трианон в парке Версаля, но вступил в силу только 26 июля 1921 года. Столь поздняя дата объясняется прежде всего недавней революцией в этой стране, за которую венграм пришлось расплатиться чуть ли не в большей степени, чем за участие в мировой войне на стороне Германии.

Если взять за основу границы венгерского королевства 1867 года, то у Венгрии отобрали в пользу соседей 67,8 % территории, где проживали 59 % ее населения! Чехам отдали Словакию и Закарпатскую Русь; провинция Бургенланд временно вошла в состав Австрии; Трансильвания и восточный Банат отошли к Румынии; Хорватия, Бачка и западный Банат — к Королевству Сербов, Хорватов и Словенцев.

Венгерская армия была сокращена до 35 тысяч солдат, ей запрещалось иметь авиацию и танковые войска. Всеобщий обязательный призыв заменялся добровольной службой по контракту сроком на 12 лет, ограничивался выпуск продукции военного предназначения, на страну накладывалась обязанность выплат военных репараций.

Старый австрийский миноносец 93 F

В соответствии со статьей 120, Венгрия создала Дунайскую Речную Стражу, выполнявшую полицейские функции. Первоначально она состояла из 4 сторожевиков, 3 бронекатеров и 5 вспомогательных судов. В 1927―1929 гг. в нее вошли еще 5 сторожевиков, переданных Австрией.

Исключение было сделано лишь для строившихся тральщиков, которые следовало переделать в гражданские суда, достроить и отдать другим государствам в качестве репараций (ст. 122).

Кроме того, Венгрии запрещалось иметь авиацию, в том числе морскую, строить самолеты и авиационные двигатели, а уже существующее оборудование она должна была передать союзникам (ст. 128―132).