Иосиф Гольман - Игры для мужчин среднего возраста

• Название: Игры для мужчин среднего возраста
• Автор: Иосиф Гольман
• Жанр: Современная проза
• Год: 2013

Мужчины — сущие дети, это вам подтвердит каждая женщина. И ни один мужчина, даже если он серьезный бизнесмен и почтенный отец семейства, не откажется от авантюры. Автопробег «Москва — Владивосток», организованный неутомимым главой рекламного агентства «Беор» Ефимом Береславским, иначе как авантюрой назвать было нельзя.

Впрочем, на старте никто, включая Ефима, не подозревал, что впереди их ждут не только кайф от преодоления препятствий, незабываемые встречи, но и нешуточные опасности. Впрочем, знай они обо всем заранее, вряд ли отказались бы от задуманного — мужчины любят совершать героические поступки и с удовольствием рассказывают о них женщинам.

Женщины любят героев — это вам подтвердит каждый мужчина.

---

Как же все оказалось просто!

Вот в чем разгадка! На проклятую сделку, кончившуюся гибелью Руслана, эти твари приезжали на «Ниве». И в пробег отдали тоже «Ниву» — Али видел опись так явственно, как будто бумага и сейчас была перед его глазами.

Так что не зря синяя «Лого» Скрепера постоянно крутилась около раскрашенных машин — ему ведь об этом сообщали, просто тогда Али не придал этому значения.

А значит, скорее всего товар — в машине. В одной из машин. Точнее, в одной из пяти.

Али вдруг некстати вспомнил, как еще в той, неправедной жизни читал взахлеб роман об одном веселом авантюристе. Тот на пару с бездарным помощником искал деньги, спрятанные в стульях. Стульев было двенадцать, и кладоискателям не повезло.

Сейчас Али на такое ерундовое чтение время тратить бы не стал. Тем более что оба автора этой белиберды оказались подлыми сионистами — в то беззаботное время вопрос вероисповедания авторов его еще не интересовал. Но аналогия прослеживалась, только вместо 12 здесь фигурировала цифра 5.

А значит, первая задача — выяснить, какая из машин предоставлена организаторам пробега бывшей компанией Скрепера.

Рассуждая дальше, становится ясно, что Скрепер будет ее постоянно сопровождать — эта гиена не бросит без присмотра порошка на два миллиона баксов.

Теперь, когда ходы врага поняты, остается только изъять товар по пути. Но где, в каком месте это сделать?

Ведь страна гяуров такая большая. И куда — руками любителей даровых авто — везет Скрепер героин? Вряд ли до самого Владивостока. Очень вряд ли.

Да, и нужно будет постараться прихлопнуть обеих пчел сразу: Скрепера — с деньгами (они почти наверняка у него с собой, раз решил «завязать» с московским бизнесом) и машину — с порошком. А еще — с кровью Руслана, ни на минуту не забывал Али.

Когда деньги и товар будут изъяты, Скрепер заплатит за все.

Али еще не придумал, как это произойдет. Но гяур пожалеет о том, что он вообще появился на этом свете.

Али успокоенно прикрыл глаза и постарался на время расслабиться…

Рассказывает Док (продолжение)

Неожиданно для меня эти люди в девять ноль-ноль действительно выехали из гостиницы.

Даже Ефим Аркадьевич.

Но направились вовсе не в следующий по маршруту город Пермь, а в уже покоренный путешественниками город Казань.

Больше часа мотались по столице Татарии весьма странным кортежем. Впереди и сзади — машины ГАИ, причем по довольной роже Береславского было видно, что ему в кайф, когда его всегдашние обидчики выступают в качестве его же сервисменов.

Правда, вскоре он погрустнел. Мне тоже не понравилось, как наш «конвой» грубо сгонял встречных на обочину: вряд ли обруганные по громкоговорителю казанцы смотрели нам вслед с симпатией.

А посмотреть было на что.

Первым после милицейской «девятки» шел кабриолет, в котором во весь рост стояли два раскрашенных гражданина и что-то громко орали в рупоры. Слов было не понять, но эти вопли в отличие от милицейских действительно вызывали улыбки горожан.

Покатушки закончились во Дворце культуры химиков, где приезжие провели какие-то «круглые столы» и мастер-классы для местных специалистов.

Я от нечего делать пошел послушать Ефим Аркадьича.

Как ни странно, его речь мне понравилась. В части гуманитарной он говорил весело и приводил кучу смешных примеров, но меня, старого скептика, не впечатлил. Шутников и краснобаев я за свою карьеру повидал вдоволь.

А вот когда он начал технический обзор, я его даже слегка зауважал. Было ясно, что мужик разбирается. Я потом вспомнил: он еще до пробега на оргсобраниях говорил мне, что был инженером. Даже сказал — был хорошим инженером, причем каким-то извиняющимся тоном.

И народ оценил: не зевал, записывал, задавал вопросы.

Все это происходило примерно до часа дня, после чего машины тронулись от центра мимо городского района Юдино к окружной трассе, огибающей Казань.

Теперь можно было сказать, что первая точка маршрута пройдена успешно.

Или почти успешно. Потому Ефим Аркадьевич после своего выступления — остальные парни еще работали по секциям — решил повторить завтрак и остановился рядом с уличной кафешкой. Я тоже был не против пропустить по чашечке кофея.

А тут — видимо, они заранее договорились — появилась и пропавшая было Татьяна Валериановна.

Я взял кофе и бутерброд с ветчиной, госпожа Смагина — чаек и простой хлебушек. А Ефим Аркадьевич Береславский, остановившись перед витриной, заполненной исключительно аппетитными вещами, на пару минут впал в полнейший ступор.

В итоге, только взглянув на его поднос, я был вынужден решительно предупредить попутчика о недопустимости подобных пищевых злоупотреблений.

Но Береславский все равно злоупотребил, поделившись лишь малой частью своих припасов со мной и Татьяной Валериановной.

Я, кстати, есть не хотел, однако и смерти Ефима Аркадьевича, как человек, давший клятву Гиппократа, также допустить не мог. Поэтому пришлось включиться.

Девушка тоже сначала отказывалась, но, заметив мою красноречивую мимику, сжалилась над обжорой и слегка приложилась к одному из трех пирогов с мясом, каждый из которых способен был насытить средних размеров волка.

Эффект от второго завтрака проявился практически сразу. Еще ребята не закончили своих выступлений, как уважаемый директор «Беора» первый раз ненадолго покинул своих попутчиков.

Вернулся довольный. Но минут через двадцать снова ушел.

Я зажал его в уголок и накормил имодиумом, дав запить боржомчиком.

— Док, тебе тоже плохо? — с надеждой спросил Береславский, глотая капсулы и заглядывая мне в глаза.

— Я же столько не жрал, — развеял я его надежды.

Некоторое время он был в норме, но когда машины построились в походный ордер, сожранное снова дало о себе знать.

Он остановил машину. Я вышел за ним. Мне не хотелось отставать от коллектива, вчера уже попадали в приключения, вот так отстав.

Но на мое предложение потерпеть, пока подействует имодиум, Береславский ехидно — он еще и ехидничал! — поинтересовался, мол, не хватит ли уважаемому Доку вчерашнего эпизода с козой? К тому же, добавил Береславский, он — не коза. Он — гораздо крупнее.

Спорить с этим было трудно.

В итоге Ефим побежал в кинотеатр — и, понятное дело, не на сеанс, — а я по рации опять предупредил парней, что мы задерживаемся и догоним позже.

Наконец мы выехали на окружную трассу, которая, судя по карте — я был в роли штурмана, — плавно переходила в дорогу на Набережные Челны. По ней мы должны были проехать изрядное расстояние, после чего свернуть вверх, на север, на Ижевск.

Дорога была хорошая, Ефим ехал быстро, поэтому, когда он совершил жесткий вираж, круто сворачивая налево, Татьяна Валериановна едва не повторила мой вчерашний подвиг.

— Ты чего делаешь? Из живота в голову ударило? — деликатно, как медик, осведомился я.

— Кто из нас штурман? — ухмыльнулся Береславский.

— Я умею читать карты! — разозлился я.

— А я умею просто читать, — скромно заметил он.

— Да, на стрелке было написано «Пермь», — подтвердила глазастая — и грудастая (хотя к чему бы это я?) — воспитательница детского сада.

Еще раз просмотрев карту, я этого поворота на ней не нашел. По атласу нам предстояло еще очень долго ехать прямо.

Но уже через километр хорошей широкой дороги мы снова увидели большой указатель со словом «Пермь». Стрелка действительно показывала прямо.

Ну и ладно. Пусть будет так. Они, конечно, думают, что их штурман — идиот. Но идиот тот, кто составляет такие карты.

Через полчаса наша трасса из четырехполосной стала обычной двухполосной. А еще минут через сорок потеряла, как пишут в атласах, «улучшенное дорожное покрытие». Правда, указатели «Пермь» появляться не перестали.

Однако когда еще через час дорога стала терять и «неулучшенное» покрытие, я, как штурман, возроптал.

Мне в этой дороге не нравилось решительно все. Разбитый древний асфальт, узкие места, в которых со встречной непросто разминуться, и даже сильно выцветшие указатели «Пермь» перестали внушать мне хоть сколько-то доверия.

Настроение не поднимали маленькие деревушки, в которых из неказистых вывесок полностью исчез русский язык. Зато в одном из таких глухих местечек мы встретили огромный замок с исламской символикой и мечетями. Что это было — осталось тайной, потому что ни одной русской буквы поблизости не наблюдалось — только арабская вязь.

— Не нравится мне это, ребята, — снова попытался я поднять волнующую тему. С остальными парнями связи уже не было давно, мы с ними расстались на том, что никто никого ждать не будет и встретимся вечером в Перми.