Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

Вилли Розенштайн - 9 побед. Ас, еврейской национальности, чей сын в годы Второй мировой войны погиб над Италией, летая в составе Южноафриканских ВВС.

1 21 сентября 1917 г. DH 4   Зоннебеке 07:15 J 27 2 26 сентября 1917 г. Camel B6275, 70 Sqdn Бланкартзе 11:45 J 27 3 26 июня 1918 г. DH 4   Хагенау/Карлсруэ   K 1b 4 14 июля 1918 г. SE 5a   Ю-В Вьё-Беркен 09:30 J 40 5 29 сентября 1918 г. Bristol F2b       J 40 6 3 октября 1918 г. Spad XIII   Рулер   J 40 7 4 октября 1918 г. Camel       J 40 8 7 октября 1918 г. Camel   Гент   J 40 9 27 октября 1918 г. Camel 204 Sqdn Вингене ок. 10:15 J 40

РЁТ (Roth) Фридрих Риттер фон

Обер-лейтенант FA(A) 296, Jasta 34, 23, 16

Родился 29 сентября 1893 г. в Нюрнберге. Как только началась Первая мировая война, Фридрих Рёт, более фамильярно называемый просто Фрицем, поступил на военную службу в 8-й баварский полк полевой артиллерии. Он сразу же получил звание унтер-офицера, но вскоре был ранен в бою и провел почти год в госпитале. Плучил производство в офицеры 29 мая 1915 г. После выздоровления поступил в авиацию, но вновь был тяжело травмирован при аварии самолета во время обучения. И снова почти год Рёт провел в госпитале, но в конечном счете получил квалификацию пилота в начале 1917 г. Распределенный 1 апреля в FA(A) 296b, он получил 11 июня баварский орден Военных заслуг 4-й степени с мечами. 10 сентября Рёт был направлен в Jastaschule I, а оттуда 17-го числа - в Jasta 34, но уже 4 октября его перевели в Jasta 23. Он был награжден 1 ноября 1917 г. Железным крестом 1-го класса. 25 января 1918 г. Рёт сбил три аэростата в одном вылете, за что в 1919 г. посмертно награжден Рыцарским крестом баварского военного ордена Макса-Йозефа, но награждение провели задним числом именно за эту акцию. При жизни же он получил в награду 25 февраля Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. 24 апреля 1918 г. он принял под командование баварскую Jasta 16 и 19 августа был повышен в звании до обер-лейтенанта. После того как Рёт одержал 22 победы, ему пожаловали 9 сентября орден «Pour Le Merite». К 14 октября он довел свой счет до 28, но в этот день был ранен в ступню. Среди его побед насчитывалось не менее 20 аэростатов, и ему не было равных в германской авиации по количеству уничтоженных этих довольно опасных целей. Кстати, все они были сбиты по нескольку штук сразу, когда он на скорости «скашивал» линии аэростатов союзников. Не выдержав потрясения от поражения Германии в войне, он покончил с собой в новогоднюю ночь 1918/19 г.

Фридрих Рёт, лучший германский «охотник за аэростатами». 20 из его 28 побед были именно они. Покончил с собой в новогоднюю ночь на 1919 г.

1 25 января 1918 г. аэростат 55 Cie Ресикур 12:57 J 23 2 25 января 1918 г. аэростат 59 Cie Бетеленвиль 13:01 J 23 3 25 января 1918 г. аэростат 80 Cie Фрамервиль 13:05 J 23 4 26 февраля 1918 г. RE 8 16 Sqdn Мерикур 12:50 J 23 5 21 марта 1918 г. аэростат 44-19-3 Маркуэн 11:30 J 23 6 21 марта 1918 г. аэростат 1-18-3 Бёньи   J 23 7 1 апреля 1918 г. аэростат 10-2-1 Камбрен 17:30 J 23 8 1 апреля 1918 г. аэростат 8-1-1 Юллюш 17:35 J 23 9 1 апреля 1918 г. аэростат 20-1-1 Лоос 17:37 J 23 10 1 апреля 1918 г. аэростат 24-2-1 Ю Лооса 17:40 J 23 11 29 мая 1918 г. аэростат 1 Belg Диксмюд-Поперинге 16:00 J 16 12 29 мая 1918 г. аэростат 4 Belg Диксмюд-Поперинге 16:04 J 16 13 29 мая 1918 г. аэростат 25-5-2 Диксмюд-Поперинге 16:09 J 16 14 29 мая 1918 г. аэростат 39-8-2 Поперинге-Азбрук 16:12 J 16 15 29 мая 1918 г. аэростат   Поперинге-Азбрук 16:15 J 16 16 25 июля 1918 г. Bristol F2b 20 Sqdn Гелювелт 09:50 J 16 17 29 июля 1918 г. DH 9 206 Sqdn Гелювелт 20:35 J 16 18 30 июля 1918 г. Bristol F2b 20 Sqdn Ю Ипра 21:00 J 16 19 12 августа 1918 г. SE 5a 85 Sqdn Лангемарк 08:40 J 16 20 13 августа 1918 г. аэростат 6 Belg Ламперниссе 19:20 J 16 21 13 августа 1918 г. аэростат 2 Belg Ламперниссе 19:22 J 16 22 13 августа 1918 г. аэростат 3 Belg Ламперниссе 19:25 J 16 23 4 сентября 1918 г. DH 9 107 Sqdn Нёф-Беркен 09:30 J 16 24 8 октября 1918 г. RE 8 C2674, 7 Sqdn Гелювелт   J 16 25 10 октября 1918 г, аэростат 38-7-2 Стаден-Ипр 17:30 J 16 26 10 октября 1918 г. аэростат 91 Cie Стаден-Ипр 17:31 J 16 27 10 октября 1918 г. аэростат 25 Cie Стаден-Ипр 17:33 J 16 28 14 октября 1918 г. DH 9 108 Sqdn Ледегем   J 16

РОТЕ (Rothe) Пауль

Вице-фельдфебель FA 62, Jasta 14

Родился 20 июля 1890 г. Учился летать в 1916 г., а затем служил инструктором до конца октября. Направленный в FA 62, он летал на Восточном фронте, но вернулся в Jastaschule в марте 1917 г. Получил перевод в Jasta 14, где одержал три победы, был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, 29 октября 1918 г. он сбил два аэростата, что довело его счет побед до 5.

1 23 августа 1917 г. аэростат       J 14 2 26 февраля 1918 г. AR 2   Норуа 17:00 J 14 3 22 мая 1918 г. SE 5a   Ю-В Ла-Горг 12:30 J 14 4 29 октября 1918 г. аэростат       J 14 5 29 октября 1918 г. аэростат       J 14

РЮБЕ (Rube) Рихард

Вице-фельдфебель Jasta 67

Прибыл 15 мая 1918 г. в Jasta 67 и до конца войны уничтожил один самолет и четыре аэростата.

1 16 мая 1918 г. Spad 2       J 67 2 16 июля 1918 г. аэростат 65 Cie   13:55 J 67 3 19 июля 1918 г. аэростат 85 или 36 Cie     J 67 4 23 августа 1918 г. аэростат 25 Cie     J 67 5 3 октября 1918 г. аэростат 57 Cie     J 67

РУМЕЙ (Rumey) Фриц

Лейтенант FA(A) 219, Jasta 2, 5

Родился в Кёнигсберге 3 марта 1891 г. Вступил в ряды армии перед войной и служил в 45-м пехотном полку. Мобилизованный с началом войны, он был послан на Восточный фронт и зачислен в 3-й гренадерский полк, где получил Железный крест 2-го класса. Позже Румей перевелся в авиацию, и 5 августа 1915 г. его направили в летную школу, откуда, получив сертификат пилота, он был распределен в FA(A) 219 в качестве наблюдателя. В начале 1917 г. он попал на Западный фронт, прошел Jastaschule и в мае был направлен в Jasta 2, но уже 10 июня переведен оттуда в Jasta 5 в звании вице-фельдфебеля. Позднее, в том же июне, Румей получил производство в лейтенанты и 7 июля был награжден баварским крестом «За военные заслуги» 2-й степени с мечами. Сбив 26 июня Camel D6630, он одержал победу над лейтенантом Э.Ч. Итоном из 65-й эскадрильи, асом с пятью победами, который был убит. Румей был ранен в бою 25 августа и еще раз 24 сентября. Когда его счет достиг 16 побед, он получил 12 мая золотой военный крест «За заслуги». За ним последовал и «Pour le Merite», 10 июля, когда его список побед достиг 29. Он погиб в бою 27 сентября над Нёвиль-Сен-Реми, когда столкнулся с SE 5a капитана Г.Э.Б. Лоусона из 32-й эскадрильи. Румей выпрыгнул из своего истребителя Fokker D VII, у которого отлетело верхнее крыло, но его парашют не открылся, Лоусон остался в живых.