Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

S

ЗАКСЕНБЕРГ (Sachsenberg) Готтхард

Обер-лейтенант цур зее MFA 2, MFJ I, MFJGr I

Родился в Россау 6 декабря 1891 г. Был морским кадетом в 1913 г. и, когда началась война, предпочел стать воздушным наблюдателем. Начав свою воздушную карьеру в Marine FA 2, Заксенберг получил Железный крест 1-го класса в 1915 г., будучи в звании фенриха, а в начале 1916 г. был произведен в лейтенанты. Он служил инструктором для наблюдателей, когда было удовлетворено его прошение о направлении на учебу, необходимую для получения квалификации пилота истребителя. Пройдя курс подготовки в Jastaschule в Мангейме, Заксенберг вернулся в свою старую часть, в Мариакерке, чтобы летать на истребителе Fokker E III. С 1 февраля 1917 г. по 2 сентября 1918 г. он командовал MFJ I, а затем был назначен командиром Marine Jagdgruppe I во Фландрии. Он получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами 20 августа, когда сбил шесть самолетов, а когда, спустя год, 25 августа 1918 г., шею морского пилтота украсил «Pour le Merite», его боевой счет уже достиг 25 побед. Помимо перечисленных наград Заксенберг имел Железный крест 2-го класса, Рыцарский крест ордена Альбрехта 1-й степени с мечами, ангальский Крест Фридриха 1-й и 2-й степени, ольденбургский Крест Фридриха-Августа 1-й и 2-й степени, а также гамбургский Ганзейский крест. После войны он летал на Балтике в составе морского Фрайкора. Он умер 23 августа 1961 г. Его молодой племянник, лейтенант Хайнц Заксенберг, служил летчиком-истребителем во Вторую мировую войну и, летая в составе JG 52, одержал 104 победы, за что был награжден Рыцарским крестом Железного креста.

1 1 мая 1917 г. Farman бельг. Диксмюд   MFJ I 2 1 мая 1917 г. Sop 1½ Strutter бельг. Аудеркапелле   MFJ I 3 12 мая 1917 г. Pup 4N Sqdn в море у Зебрюгге   MFJ I 4 7 июня 1917 г. FE 2d   Сент-Элуа   MFJ I 5 7 июня 1917 г. Pup 3N Sqdn Потиз   MFJ I 6 9 августа 1917 г. Spad VII   С-В Ламперниссе 18:40 MFJ I 7 18 ноября 1917 г. Sopwith   в море у Ньёпора   MFJ I 8 18 декабря 1917 г. Sop 1½ Strutter   С-З Кейма   MFJ I 9 17 марта 1918 г. Breguet XIV   Первейзе   MFJ I 10 25 апреля 1918 г. Sop 2   Авекапелле   MFJ I 11 21 мая 1918 г. DH 4 211 Sqdn в море у Мариакерке   MFJ I 12 29 мая 1918 г. DH 9   Ю-З Ньивскапелле   MFJ I 13 2 июня 1918 г. Spad   в море у Мидделкерке   MFJ I 14 12 июня 1918 г. DH 9   в море у Остенде   MFJ I 15 13 июля 1918 г. Spad   в море у Вестенде 21:35 MFJ I 16 16 июля 1918 г. Spad   в море у Зебрюгге 14:15 MFJ I 17 16 июля 1918 г. DH 9 202 Sqdn Юбершвемм 14:20 MFJ I 18 16 июля 1918 г. DH 4/9 218 Sqdn в море у Мидделкерке 14:25 MFJ I 19 29 июля 1918 г. Camel   Первейзе 20:35 MFJ I 20 12 августа 1918 г. Camel 17 Aero в море у Остенде 12:53 MFJ I 21 12 августа 1918 г. DH 9 206 Sqdn в море у Остенде 12:55 MFJ I 22 16 августа 1918 г. Camel 213 Sqdn в море у Зебрюгге   MFJ I 23 16 августа 1918 г. DH 9 211 Sqdn в море у Кадзанда   MFJ I 24 21 августа 1918 г. DH 9   в море у Зебрюгге   MFJ I 25 2 сентября 1918 г. враж. самолет       MFJ I 26 23 октября 1918 г. DH 9 108 Sqdn     MFJ I 27 23 октября 1918 г. Camel 204 Sqdn     MFJ I 28 23 октября 1918 г. Camel 204 Sqdn     MFJ I 29 26 октября 1918 г. Camel H7005, 65 Sqdn Эссенгем вечер MFJ I 30 28 октября 1918 г. DH 9       MFJGr I 31 29 октября 1918 г.         MFJGr I

ШЕФЕР (Schafer) Гуго

Лейтенант Jasta 18, 15

Родился в Эберфельде 30 июня 1894 г. Поступил 25 марта 1915 г. на военную службу и 31 июля 1915 г. был произведен в офицеры. Направленный 19 сентября 1917 г. в Jastaschule, получил 5 октября того же года распределение в Jasta 18. Переведенный 18 марта 1918 г. в Jasta 15, Шефер одержал все свои победы в составе этой эскадрильи. Он был сбит 17 июня, когда мотор его самолета вывела из строя пулеметная очередь противника. Это случилось в ходе боя Шефера против нескольких SE 5, и, возможно, победителем германского пилота стал лейтенант У.К. Ламберт из 24-й эскадрильи RFC, заявивший о сбитии двух Fokker'ов в полдень над Виллер-Бретонне. В этот раз Гуго Шефер выжил, но погиб в авиакатастрофе после войны, 3 февраля 1920 г. Он летал на истребителе Fokker D VII с персональной эмблемой - крылатой змеей на фюзеляже.

1 28 марта 1918 г. Breguet/RE 8   Фукокур 12:35 J 15 2 31 марта 1918 г. Spad   З Мондидье 11:30 J 15 3 1 апреля 1918 г. SE 5a 32 Sqdn З Морёй 10:45 J 15 4 12 июня 1918 г. Breguet XIV   Мери 19:00 J 15 5 16 июня 1918 г. DH 4 27 Sqdn Браш 11:50 J 15 6 11 августа 1918 г. Breguet XIV   Нуайон 19:45 J 15 7 13 сентября 1918 г. DH 4   Ю-В Понт-а-Муссона 18:40 J 15 8 15 сентября 1918 г. DH 9 104 Sqdn Ю-З Меца 12:10 J 15 9 26 сентября 1918 г. Spad   Ю-З Этэна 12:15 J 15 10 5 октября 1918 г. Spad   Нантийуа 16:05 J 15 11 9 октября 1918 г. Spad   Монфокон 16:15 J 15

ШЕФЕР (Schafer) Карл Эмиль

Лейтенант Kasta 8, 11, Jasta 11, 28

Родился в Крефельде 17 декабря 1891 г. Проходил воинскую срочную службу в течение года в 10-м егерском полку. Когда была объявлена война, он находился в Париже, но сумел вернуться в Германию и был определен в 7-й резервный егерский полк. В сентябре 1914 г. был награжден Железным крестом 2-го класса и получил звание вице-фельдфебеля, но последовавшее вскоре тяжелое ранение уложило его в госпиталь на шесть месяцев. Вернувшись в свою часть, Шефер получил производство в офицеры в мае 1915 г. Получив перевод в авиацию, он получил сертификат пилота и был направлен 30 июля 1916 г. на Восточный фронт, в KG 3, Staffel 8. Его часть была переведена на Западный фронт в январе 1917 г., и теперь Шефер начал летать в составе Kasta 11 из KG 3, где он одержал свою первую победу. Затем, 21 февраля, он был направлен в Jasta 11, имея на счету лишь один сбитый аэроплан противника. В этой эскадрилье он стремительно довел свой счет побед до 22, а затем был назначен командиром Jasta 28. Это случилось 26 апреля, и в тот же день он получил в награду «Pour le Merite» и Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Доведя список своих жертв до 30, Карл Эмиль Шефер погиб в бою 5 июня. В тот день, в 16:00, во время схватки с истребителями FE 2d из 20-й эскадрильи, он был сбит. Победу над ним обычно засчитывают экипажу A6469 - лейтенантам Х.Л. Сатчеллу и Т.А.М.С. Льюису. Шефер также был кавалером Железного креста 1-го класса и баварского ордена Военных заслуг 4-й степени с мечами.

Карл Шефер, 30 побед, кавалер ордена «Pour le Merite». Воевал в Jasta 11, затем был командиром Jasta 28. Погиб в бою в июне 1917 г.