Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

АРНОЛЬД (Arnold) Карл

Вице-фельдфебель Jasta 72

С 8 марта 1918 г. он служил в составе Jasta 72, но почти сразу попал в госпиталь. Вернулся в эскадрилью 6 апреля и до конца войны сумел одержать шесть побед.

1 21 мая 1918 г. Breguet XIV       J 72 2 1 июня 1918 г. Breguet XIV   Суасон   J 72 3 14 августа 1918 г. Salmson 2A2   Лери 20:35 J 72 4 28 сентября 1918 г. Salmson 2A2   Мор   J 72 5 3 октября 1918 г. Spad   Сен-Супле 10:15 J 72 6 15 октября 1918 г. Breguet XIV   Аванкон 09:50 J 72

АРНТЦЕН (Arntzen) Генрих

Лейтенант FFA 32, 2, Jasta 15, 50

Родился 11 сентября 1894 г. в Аубольте. В 1916 г. летал в составе FFA 34, а затем FFA 2 в качестве наблюдателя, где одержал несколько побед, первая из которых была достигнута совместно с унтер-офицером Швабе. После подготовки в летной школе Арнтцена направили в 1917 г. в Jasta 15, где он служил техническим офицером части. Назначенный 13 января 1918 г. командиром Jasta 50, он возглавлял эту эскадрилью до своего ранения во время атаки на аэростат 27 мая. Арнтцен был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а затем Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов.

1 1 апреля 1916 г.         FFA 2 2           FFA 2 3           FFA 2 4           FFA 2 5 13 августа 1917 г. Caudron   Монамптёй 09:45 J 15 6 15 октября 1917 г. аэростат (фр.) 82 Cie Крони-Бюси 13:00 J 15 7 25 января 1918 г. аэростат (фр.) 45 Cie Понтавер 10:45 J 50 8 29 января 1918 г. RE 8 16 Sqdn Трэве 13:05 J 50 9 11 февраля 1918 г. аэростат 9фр.) 43 Cie Понтавер 15:15 J 50 10 21 марта 1918 г. аэростат (фр)   Нантёй 18:05 J 50 11 23 апреля 1918 г. Breguet XIV       J 50

АУЭ (Aue) Пауль

Официрштелльфертретер Jasta 10

Уроженец Саксонии, Ауэ служил в 1916 г. в Kampfstaffel 30 из состава KG 5, одержав одну победу вместе со своим наблюдателем, лейтенантом Фетом. С октября 1916 г. уже в составе Jasta 10 он увеличил свой счет еще на шесть жертв, пока не был ранен в бою 19 сентября над Рулером - вероятно, против Spad'ов из 19-й эскадрильи. Несмотря на то, что он не полностью вылечился от своей раны, Ауэ вернулся в свою эскадрилью и до конца войны довел счет своих побед до десяти. Награжден саксонской серебрянной медалью Св. Генриха 24 апреля 1917 г., затем золотой медалью в июле 1918 г. Он также получил Железный крест 1-го класса и саксонский крест «За боевые заслуги». Ауэ лично отмечает,что его седьмой победой, одержанной 16 июля, был не аэростат, а британский самолет, сбитый после продолжительной схватки. Он также утверждал, что одержал 10 побед и, кроме того, еще 3 самолета принудил к вынужденной посадке. Все его победы с марта 1917 г. четко задокументированы, но его 2-я и 3-я победы, одержанные в ранний период существования Jasta 10, должны были быть одержаны раньше, хотя это лишь предположение. Вступив в 30-х годах в Люфтваффе Ауэ участвовал во Второй мировой войне, в ходе которой был взят в плен русскими и умер в лагере военнопленных в 1945 г.

Официрштелльфертретер Пауль Ауэ из Jasta 10.

1 25 октября 1916 г. Be 2c       KG 3 2             3             4 25 марта 1917 г. Nieuport Scout 3418 N57 Шан   J 10 - 23 мая 1917 г. Triplane н/п   Карвен 21:15 J 10 - 27 мая 1917 г. SE 5 н/п     08:10 J 10 5 7 июня 1917 г. Spad S VII B1524, 23 Sqdn Менен 08:15 J 10 - 7 июня 1917 г. Spad н/п   Куку   J 10 6 3 мая 1918 г. Brisfit 2b C814, 48 Sqdn Пруайяр 12:15 J 10 7 16 июня 1918 г. аэростат 83 Cie Виллер-Коттре 06:45 J 10 8 19 августа 1918 г. Camel   Ю-З Пюизьё 09:00 J 10 9 29 августа 1918 г. Camel   Эстре 09:55 J 10 10 4 октября 1918 г. Spad   Монфокон 11:30 J 10

АУЭР (Auer) Ганс

Лейтенант FA 9(b), Jasta 16, FA(A) 296, Jasta 26, 32

Начав службу на двухместных разведчиках в баварском Feldflieger Abteilung № 9, Ауэр был затем переведен 1 ноября 1916 г. в баварскую Jasta 16, потом в феврале 1917 г. в прусскую Jasta 26. Назначенный 18 августа 1917 г. командиром Jasta 32, он довел счет своих побед до пяти (плюс одна неподтвержденная) к 19 октября, когда его направили в FEA 1b.

1 5 апреля 1917 г. Nieuport Scout N 81 Обер-Альпах 18:06 J 26 2 28 июля 1917 г. Pup   Морследе 21:20 J 26 3 10 августа 1917г. Sopwith/DH 5   В Пассхендале 20:45 J 26 4 23 августа 1917 г. Spad   Эн 07:05 J 32 - 6 сентября 1917 г. Spad н/п   лес Буррю 15:55 J 32 5 16 сентября 1917 г. AR 2   С Марны 16:50 J 32

АУФФАРТ (Auffarth) Харальд

Обер-лейтенант FFA 27, FA(A) 266, Jasta 18, 29, JGr 3

Поначалу служил в качестве наблюдателя во Feldflieger Abteilung 27, переименованном с 31 октября 1916 г. в FA(A) 266. Стал пилотом истребителя, поступив в сентябре 1917 г. в Jasta 18. Довольно быстро одержав первые пять побед, Ауффарт с 20 октября временно исполнял обязанности командира Jasta 29, а 11 ноября занял эту должность официально. К 28 мая 1918 г. он сбил 14 самолетов Антанты, но получил ранение в руку. Вернувшись на фронт 21 июля 1918 г., Ауффарт 28 сентября 1918 г. получил под свое командование Jagdgruppe 3, включавшую в себя Jastas 14, 16, 29 и 56, и 5 октября сбил DH 9 (D560, 206-я эскадрилья). Оба летчика сбитой машины, лейтенант К. Дж. Найт (ВВС США) и второй лейтенант Дж.Х. Перринг, попали в плен, но перед тем этот экипаж подбил Fokker D VII (387/18) самого Ауффарта, что заставило того пойти на вынужденную посадку. (Впоследствии Клейтон Найт стал знаменитым воздушным каскадером, а во время Второй мировой войны возглавил комитет Клейтона Найта, занимавшийся набором добровольцев в «орлиные» эскадрильи британских Королевских ВВС.) Ауффарт довел счет своих побед до 30, но из-за административной неразберихи конца войны официально ему засчитали только 26 побед. Однако в штабе авиации 4-й армии была отмечена и подтверждена победа над SE 5a около Доттиньи, как 29-я в его списке, что доказывало, что счет сбитых им самолетов выше двадцати шести и, возможно, даже достигает 31. Именно эта победа была одержана на истребителе Fokker D VII 387/18, имевшим, по описаниям, зеленый фюзеляж и желтый нос со стилизованной белой кометой на борту фюзеляжа. Ауффарт был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов 11 апреля 1918 г. После своей 20-й победы он также был представлен к награждению орденом «Pour le Merite», но так и не получил его из-за перемирия. Наградами летчика стали также Железный крест 1-го и 2-го класса, два Ганзейских креста (бременский и гамбургский), а еще серебрянный знак «За ранение». После войны он открыл летную школу в Мюнстере, назвав ее «Fliegerschule Auffarth». Умер 12 октября 1946 г.

Обер-лейтенант Харальд Ауффарт из Jasta 29 на фоне своего Fokker D VII в 1918 г.

1 16 сентября 1917 г. Sopwith   Виркавенхук   J 18 2 19 сентября 1917 г. Spad 19 Sqdn Вербранденмолен 15:20 J 18 3 21 сентября 1917 г. Spad 19 Sqdn С Менена 09:40 J 18 4 28 сентября 1917 г. Bristol F2b 20 Sqdn Ю Вервика 12:30 J 18 5 30 сентября 1917 г. Pup 66 Sqdn Вамбеке 11:35 J 18 6 13 ноября 1917 г. Sop 1½ Strutter   Ю-З оз. Бланкарт 15:10 J 29 7 22 ноября 1917 г. RE 8 15 Sqdn лес Хаутхюлст   J 29 8 30 января 1918 г. Bristol F2b C4832, 22 Sqdn Нёв-Шапелль 12:45 J 29 9 16 февраля 1918 г. RE 8   Вингле 12:25 J 29 10 17 февраля 1918 г. DH 4 27 Sqdn Ам 13:30 J 29 11 13 марта 1918 г. DH 4     12:10 J 29 12 16 марта 1918 г. DH 4 18N Sqdn ок. Амьена 15:55 J 29 13 27 марта 1918 г. Camel 3 или 70 Sqdn Брэ-сюр-Сомм 07:15 J 29 14 17 мая 1918 г. Camel B6408, 203 Sqdn Мервиль 12:25 J 29 15 22 июля 1918 г. SE 5a   Лоос 09:40 J 29 16 31 июля 1918 г. Bristol F2b 20 Sqdn Вьё-Беркен 20:30 J 29 - 7 августа 1918 г. SE 5a н/п   Локон 07:40 J 29 17 8 августа 1918 г. DH 4 27 Sqdn Арбонньер 16:30 J 29 - 8 августа 1918 г. DH 4 н/п       J 29 18 10 августа 1918 г. Camel D1783, 73 Sqdn Пруайяр 13:10 J 29 19 23 августа 1918 г. Camel   С-З Гаврелля 08:05 J 29 20 3 сентября 1918 г. SE 5a   Гемапп 20:00 J 29 21 5 октября 1918 г. DH 9 D560, 206 Sqdn Альбеке 08:30 J 29 22 9 октрября 1918 г. Bristol F2b       J 29 23 9 октября 1918 г. Camel Esc 10 (бельг.)     J 29 24 14 октября 1918 г. Breguet XIV       J 29 25 14 октября 1918 г. SE 5a       J 29 26 14 октября 1918 г. RE 8 7 Sqdn     J 29 27 30 октября 1918 г. SE 5a   Доттиньи 10:10 J 29 28 30 октября 1918 г. SE 5a   Вервик   J 29 29 30 октября 1918 г. Dristol F2b       J 29

АВЕРЕС (Averes) Дитрих