С. Иванов - Линкоры США Часть 1

• Название: Линкоры США Часть 1
• Автор: С. Иванов
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 2005

Старые, медленные и неуклюжие, они были лишены гламура. Они сопровождали конвои и обстреливали побережье. Они так и не вступили в бой с себе подобными, хотя предназначались как раз для этого, но суровая военная реальность оказалась иной. Они были слишком стары — самому молодому на момент начала Второй мировой войны стукнуло 18 лет, самому старому исполнилось 28 лет. Некоторые из них прошли капитальный ремонт с заменой силовой установки, что позволило поднять максимальную скорость до 23 узлов, но большинство сохранили исходные силовые установки и не могли разогнаться стремительнее 20 узлов. Они изначально не являлись прекрасными, а многочисленные ремонты и модернизации в еще большей степени исказили их не самый красивый лик. Они влипли в историю: оказались в нужное время в нужном месте. Место называлось Перл-Харбор! Время — раннее воскресное утро 7 декабря 1941 г. Но они уже вошли в историю, приняв участие в знаменитой битве в проливе Суригао и выиграв ее — последнее в истории сражение линейных кораблей. Они пришли к берегам Японии спустя четыре года после Перл-Харбора. Они — старые линкоры ВМС США, которые нещадно критиковали, которые по всем статьям проигрывали быстроходным американским линкорам новых проектов. Они первыми пошли под резак газосварки после окончания воины…

---

Arkansas 1941

Arkansas 1945

Семь из восьми кораблей находились на «линкорной стоянке» в юго-восточной части острова Форд. На южном конце линии у причала F-3 стояла «Калифорния». Далее у нефтяного пирса находился танкер «Неошо». «Мэриленд» приткнулся бортом к причалу F-8. к его другому борту был пришвартован линкор «Оклахома». У причала F-6 таким же Макаром стояли «Теннеси» (внутри, у пирса) и «Западная Виржиния» (снаружи). К причалу F-7 была пришвартована «Аризона», к «Аризоне» — плавучая мастерская «Вистэл». «Невада» стояла у причала F-8 на северной оконечности линии. Линкор «Пенсильвания» находился в сухом доке № I вместе с эсминцами «Кэссин» и «Доунз». «Юта» стояла на якоре у острова Форд, в месте, которое штатно занимал авианосец. Время близилось к 8 ч утра, воскресенье. 7 декабря 1941 г. Команды кораблей строились к подъему флага и утренней мессе. Не в этот раз, а для многих не в этой жизни… «Сюрприз будет». — думал и это время адмирал Нагумо.

До появления радиолокации и палубных самолетов ничего круче главного калибра линейных кораблей в военно-морском искусстве не существовало. «Вайоминг» демонстрировал военно-морскую мощь Соединенных Штатов за год до начала войны в Скапа-Флоу. Снимок линкора сделан в Панамском канале 26 июли 1919 г. После поражения в Первой мировой войне Германии, для США противником № 1 стала Японии.

«Юта» совсем недолго входила в состав «первой линии» флота США, однако умудрилась попасть в переплет в Перл-Харборе. К этому моменту линкор уже стал учебным кораблем, но самураевские асы приняли его за авианосец. Пары торпед учебному кораблю вполне хватило. Здесь «Юта» сфотографирована в Сан-Педро 18 апреля 1935 г.

В ходе модернизации «Арканзас» лишился своих красивых вычурных мачт. Более легкие и прочные мачты обычного тина лучше противостояли ветрам. Па катапульте линкора установлен не самолет, но — ботик, катер! На крышах башен главного калибра установлены дальномеры, на башне «X» — даже два сразу.

Почти в неизменным со времен модернизации виде «Арканзас» встретил начало войны. Снимок февраля 1942 г. Единственное внешнее изменение — платформа дли зениток, поставленная в районе крана. На фок- мачте установлена антенна РЛС SC. Корабль окрашен но схеме Ms. 11.

К моменту, когда «Арканзас» 1 января 1945 г. достиг Сан-Педро, его окраска изменилась с маскировочной противолодочной на маскировочную противосамолетную.

А 1 июля 1943 г. «Арканзас» перечес еще одну модернизацию, в ходе которой лишился ажурной фок-мачты и получил дополнительное количество зениток, а также радиолокаторы FC и SG (при ином РЛС SC сохранилась). Летом 1943 г. линкор действовал в Атлантике, эскортируя конвои на случай появлении грозных рейдеров кригсмарине. «Арканзас» окрашен по схеме Ms. 22, стандартная «атлантическая» схема окраски, эффективно маскировавшая корабли от глаз командиров германских «У-ботов».

Высадка в Нормандии предоставила шанс артиллеристам «Арканзаса» 6 июня 1944 г. показать класс. Линкор поддерживал огнем десант американских войск на участке «Омаха».

Японские палубные самолеты подошли к Перл-Харбороу двумя волнами, в первой насчитывалось 189 самолетов, во второй — 171. Из самолетов первой волны задача нанесения уларов по военно-морским объектам. кораблям, отводилась только 90 торпедоносцам В5М2 тип 97 («Кейт»), Из 90 «Кейтов» сорок несли торпеды, остальные — доработанные для поражения кораблей с самолетов 14-дюймовые снаряды и 250-кг фугасные авиабомбы. Самолеты, вооруженные снарядами и бомбами, наносили удары с горизонтального полета. Все эти самолеты должны были атаковать только находившиеся в Гаване линкоры и авианосцы. Авианосцы. к счастью для американцев, ушли из Перл-Харбора. Но второй волне ударными являлись палубные бомбардировщики D3A1 тип 99 («Вэл»), которые несли 250- кг фугаски. Бомбардировщикам ставилась задача поразить авианосцы и тяжелые крейсера. Большинство «Вэлов» обрушилось на линкоры, за неимением крейсеров и авианосцев.

«Вайоминг» встретил войну учебным артиллерийским кораблем, по до 1944 г. па корабле сохранялись чисть башен главного калибра. Корабль был вооружен зенитками едва ли не всех типов, имевшихся в арсенале ВМС США. По левому борту открыто стоят одиночные пятидюймовки, по правому — 5-дюймовые пушки с длинной ствола 38 калибров и башенных установках. На мостике установлены различные приборы управления стрельбой зенитной артиллерии, в том числе антенна радиолокатора TD. Снимок сделан 17 июня 1943 г.

Атаки линкоров с воздуха началась в 7 ч 57 мин местного времени. Первыми с юго- востока американские линкоры атаковали торпедоносцы «Кейт». За несколько минут экипажи «Калифорнии». «Западной Вирджинии». «Оклахомы». «Аризоны» и «Невады» на собственной шкуре проверили эффективность японских торпед. «Юта» уже являлась не боевым линкором, а невооруженным кораблем — целью, но японские летчики приняли ее за авианосец (стояла на штатном для авианосцев месте, рубка была частично зашита досками, что искажало облик корабля) и атаковали торпедами. Командование американского флота считало невозможным использование торпедного оружия в гаванях Перл-Харбора с силу их недостаточно обширных для «разбега» торпед акваторий и малых глубин (торпеда при сбросе с самолета по идее должна была удариться о дно). Однако славные своей изобретательностью японцы сумели доработать торпеды, после чего их стало использовать в небольших акваториях с малыми глубинами. 40 торпедоносцев «Кэйт» удачно сделали свое дело в Перл-Харборе. Их работу дополнили действия горизонтальных и пикирующих бомбардировщиков. Неважно дополнили — бомбы оказались против линкоров не эффективным оружием. Ни один линкор, избежавший попадания торпед, серьезно от бомб не пострадал.

Эскадра адмирала Пэя была разгромлена. Флагман — линкор «Калифорния» — получил два прямых попаданиями торпед. Одна попала в кормовую оконечность корабля. вторая — в район башни «В» главного калибра. Корабль также поразила одна бомба. На корабле немедленно началась борьба за живучесть, которая успехом не увенчалась. В 11 00 откачивать воду прекратили. «Калифорния» тонула еще трое суток, прежде чем окончательно села на грунт с креном в 6,5 градусов на левый борт. «Оклахома» затонула очень быстро. Этот корабль получил попадания четырех торпед, после чего перевернулся па правый борт. Между причалом «Оклахомой» стоял «Мэриленд», который благодаря «Оклахоме» попаданий торпед не получил. Зато в «Мэриленд» попала два сброшенных с самолетов 14-дюймовых снаряда, которые, впрочем, причинили кораблю сравнительно небольшие повреждения. Под пробоины оперативно были заведены пластыри. 20 декабря «Мэриленд» своим ходом прибыл в Пагет-Соунд. «Западная Вирджиния» за короткий срок получила не то шесть, не то семь торпед и начал тонуть, заваливаясь на левый борт. Линкор не перевернулся только благодаря инициативе двух моряков, которые без команды оперативно дали воду в цистерны противоположного борта. В «Западную Вирджинию» также попало две авиабомбы, причинившие сравнительно небольшие повреждения. Однако торпеды сорвали едва ли не всю обшивку левого борта. Корабль навалился на стоявший рядом линкор «Теннеси». От торпед «Теннеси» спасала «Западная Вирджиния», но пара бомб в «Теннеси» таки попали, не причинив однако кораблю смертельных повреждений. На «Аризоне» и «Западной Вирджинии» загорелось вытекающее из цистерн топливо. Огонь перекинулся на «Теннеси», у которого в дыму и пламени полностью скрылась корма — из обшивки с треском вылетали заклепки. Начали рваться боеприпасы. Пробоины в корпусе «Теннеси» заделали бетоном. 20 декабря «Теннеси» в кампании «Мэриленда» и «Пенсильвании» прибыл на ремонт в Бремертон.

Боевая служба в Атлантике завершилась для «Арканзаса» постановкой на ремонт в Бостоне 5 ноября 1944 г. На фок-мачте корабля видны антенны радиолокаторов SM, SG, FC. Антенна РЛС SG установлена также на грот-мачте, дублирование — обычная практика, связанная с ненадежной работой радаров данного типа. Радиолокатор SG был предназначен для управления огнем артиллерии среднего калибра. На снимке хорошо видна дальномеры, установленные на крышах двух башен главного калибра; с двух других башен дальномеры сняты.

В начале 1944 г. «Вайоминг» окончательно лишился башен с орудиями калибра 12 дюймов. Взамен были поставлены двухорудийные башни с универсальными 5-дюймовыми пушками с длинной ствола 38 калибров. Снимок сделан 18 апреля 1944 г.