Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2004 № 12

• Название: Юный техник, 2004 № 12
• Автор: Журнал «Юный техник»
• Жанр: Периодические издания
• Год: 2004

Популярный детский и юношеский журнал.

---

По мнению Евгения, предлагаемая силовая установка обладает всеми преимуществами ядерной, но не имеет свойственных ядерному реактору недостатков.

К большому сожалению, в предложении Евгения имеется несколько слабых мест. Начнем с того, что во взрывной камере температура достигнет десятков тысяч градусов. В этих условиях при впрыске воды произойдет либо полное разрушение воды до атомарного состояния, либо — при избытке воды — сильнейший кавитационный удар. Так что, возможно, водяной пар и вовсе не образуется, а наличие паров металла и столь высокой температуры будет способствовать образованию соединений атомов металла с кислородом и водородом.

Более того, при взрывном испарении металла образуется сильнейшее широкополосное электромагнитное излучение, от которого придется защищать и людей, и электронную аппаратуру. Но главный недостаток предложенной Евгением Седелкиным силовой установки все же в другом. В основе предложения Евгения Седелкина лежат работы М.К. и А.М. Марахтановых (пат. РФ № 2145147), изучавших взрывы металлических пленок. Так вот, по данным, опубликованным в этих работах, можно сделать вывод, что вольфрама для такой силовой установки понадобится примерно в восемь раз больше, чем угля. А ведь для ледокола или подлодки очень важна автономность плавания, которую определяет, в основном, вес запаса топлива. По этому параметру, увы, силовая установка Евгения Седелкина конкурировать с ядерным реактором не сможет.

ЗАПРЯЖЕМ МОРСКИЕ ВОЛНЫ?

Предложение Степана Чепилко из Сосновоборского лицея № 8 тоже связано с судовыми двигательными установками, но в данном случае источником энергии автор предлагает сделать саму морскую воду, а точнее, волны. Для преобразования энергии волн в электрическую Степан думает использовать катушки индуктивности и магнитный сердечник, перемещающийся внутри ее.

Главным отличием предлагаемого волнового двигателя от описанного ранее в «Юном технике» Степан считает устройство для получения постоянного тока из переменного, который вырабатывает генератор, установленный на поплавке.

Устройство, предложенное Степаном, — механическое. Рычаг переключателя касается ребристой поверхности детали и перемещается в зависимости от направления движения поплавка. Контакты на другом конце рычага соединяют выводы катушки то с одним, то с другим контактом токоприемника.

Как пишет сам Степан, вместо механического переключателя можно «использовать подходящий электрический выпрямитель». Добавим, что необходимость замены ненадежного и сложного механического переключателя электроникой видна невооруженным глазом. В остальном преобразователь энергии выполнен по общепринятой схеме — индукционная катушка и подвижной шток с магнитными элементами, соединенный с поплавком.

Публикацию подготовил М. МИХАЙЛОВ

ВНИМАНИЕ, КОНКУРС! «АВАНТА+» объявляет новый конкурс!

В «ЮТ» № 8 за 2004 г. мы объявляли с издательством «Аванта+» конкурс «Личная безопасность».

ПОЗДРАВЛЯЕМ РЕБЯТ,

первыми приславших обстоятельные и правильные ответы: Сережу ВАРНАВСКОГО из с. Куровщино Тамбовской области, Ваню КАЛИНИНА из п. Сосны Ростовской области, Лену ВОРОНКОВУ из с. Ломигора Липецкой области, Римму НЕМ30Р0ВУ из Барнаула, Эльнура РАСУЛОВА из Иркутска.

Каждый победитель получит красочно оформленный том энциклопедии «Личная безопасность» из фундаментальной серии издательства «Аванта+».

Тех же, кто не выиграл, приглашаем попытать счастья еще раз. В этом номере мы разыгрываем еще 5 призов — иллюстрированные тома энциклопедии «Спорт».

Итак, новые три вопроса:

1. Какая древняя игра предшествовала шахматам? В какой стране она родилась?

2. В каком году и кем был покорен Эверест?

3. Что означает термин «полетная стойка»? В каком виде спорта он употребляется?

НАШ ДОМ

Так держать!

Каким холодным и бесцветным стал бы наш мир без дерева! И если вам не хватает его в доме, посмотрите на две простых, но остроумных поделки из дерева для вашей прихожей.

Забавную вешалку для пальто — кулак с поднятым вверх большим пальцем — легко смастерить из мягкой сосны. Ножницами вырежьте из бумаги выкройку вешалки, а контуры четырех пальцев вырежьте отдельно. Затем выкройку наложите на деревянную заготовку с размерами 115x125 мм и толщиной 18 мм так, чтобы волокна древесины шли в том же направлении, что и на поднятом пальце. Обведите карандашом, а затем аккуратно выпилите лобзиком или ножовкой. Так же выпилите переднюю часть вешалки — контуры четырех пальцев. Нанесите немного столярного клея или ПВА, зафиксируйте контуры, а затем прибейте двумя отделочными гвоздями.

Закрепите деталь вешалки в тисках и с помощью рашпиля и наждачной бумаги сгладьте все неровности — очертания сжатого кулака должны быть четкими. Подходящую заготовку 100x160 мм приспособьте под основание. Для этого с помощью стамески выдолбите в нем сквозной паз, смажьте вешалку клеем и вставьте в отверстие. Дайте просохнуть.

Подыщите в прихожей подходящее место и с помощью угольника и карандаша отметьте будущее расположение вешалки.

Проверьте на прочность — повесьте на большой палец пальто. Выдержала?

Висит — и свистит!

Элегантный, вытянутой формы самодельный свисток замечательно впишется в интерьер прихожей. Тот, что на рисунке, — двухголосный, а можно попробовать смастерить и на четыре голоса, и на целую октаву.

Для работы понадобится деревянная заготовка 50x100 мм толщиной 16 мм. Сразу же наметьте в торце игрушки два отверстия: одно диаметром 4 мм, другое — 6 мм. Вставьте заготовку в небольшие тиски и просверлите. Затем обработайте по размерам, указанным на чертеже.

Чтобы мундштук четко проявился на свистке, острым ножом, отступая на 18 мм от переднего торца, сделайте косой срез, как показано на рисунке. У вас при этом появятся и два косых отверстия — они необходимы свистку для полноценного звучания.

Вставки полукруглого сечения длиной 18 мм для мундштука сделайте из деревянных цилиндров диаметрами 4 и 6 мм. Расколите их вдоль по волокну, обработайте мелкой шкуркой и вставьте полуцилиндры на клею в мундштук.

Чтобы настроить свисток, вам понадобятся две палочки соответственно диаметрами 4 и 6 мм. Вставьте их в предназначенные отверстия в тыльный торец игрушки. Внимание: попробуйте свистнуть и одновременно отрегулировать нужную высоту звука, меняя глубину погружения палочек в отверстиях. Если все получилось, вытащите палочки и отрежьте по меткам, смажьте клеем и снова вставьте в отверстия.

Высверлите в задней части свистка отверстие для шнура. Шнур можно сплести из шелка, украсив двумя кисточками на концах. Нанижите на шнур декоративные бусины, что-нибудь из маминой бижутерии, или воспользуйтесь толстым шнурком для обуви.

Материалы подготовила Н. АМБАРЦУМЯН

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Выдающаяся мощность и приемистость выделяют этот уникальный автомобиль среди родстеров. Мощь — буквально во всем, начиная от уникальных колес RoadStar из легкого сплава и кончая специальной краской. Для уменьшения снаряженной массы автомобиль оборудован мягкой крышей, однако, благодаря электроприводу, она устанавливается всего за несколько секунд. Это первый автомобиль BMW без запасного колеса: особая конструкция колес не дает спущенной шине слететь, а система с герметиком под давлением позволяет спокойно доехать до дома. Для покупателей с особыми запросами выпускаются модели с жесткой крышей.

Техническая характеристика:

Длина… 4,050 м

Ширина… 1,740 м

Высота… 1,270 м

База… 2,460 м

Объем двигателя… 3201 см3

Количество цилиндров… 6

Мощность… 321 л.с.

Максимальная скорость… 250 км/ч

Снаряженный вес… 1350 кг

Разгон до 100 км/ч… 5,4 с

Расход горючего:

городской цикл… 16,6 л

на трассе… 7,9 л

Количество мест… 2

Первые аэросани были построены в России в 1904 г. на автомобильном шасси, а в 1912 г. на Русско-Балтийском вагоностроительном заводе (г. Рига) началось серийное производство аэросаней по заказу военного министерства. В годы Первой мировой войны более двадцати аэросаней использовались в частях русской армии для связных и транспортных операций. Применялись аэросани и на фронтах Гражданской войны. С 1924 г. начали появляться модели металлических аэросаней. Уже в те годы их эксплуатация обходилась не дороже эксплуатации автомобиля. В 1961 г. в ОКБ Туполева были начаты испытания первых аэросаней-амфибий АЗ. Модель АС-2 относится к третьему поколению.