Сергей Марков - Земной круг

• Название: Земной круг
• Автор: Сергей Марков
• Издательство: Современник
• Жанр: История
• Год: 1976

Книга С. Маркова «Земной круг» — это монументальное научно-художественное историко-географическое повествование. Основная линия повествования — эволюция представлений о географической изученности Сибири и Дальнего Востока, великие дела русских людей на крайнем северо-востоке Азии — раскрыта автором правдиво и художественно, на большой научной основе.

---

В 1780 году Румовский не случайно напечатал в «Академических известиях» «Описание жизни капитана Кука».

К тому времени в Петербурге смогли выслушать живого свидетеля прихода английских кораблей к берегам Камчатки — старого Матвея Карповича Бема.

Он привез с собою в числе редкостей и «одеяния разных американских народов». Эти диковины были переданы в Кунсткамеру. Вскоре туда поступили при содействии генерал-прокурора Сената А. А. Вяземского предметы, собранные экспедицией Кука на берегах Чукотки и на островах, «между Азией и Америкой лежащих».

В архиве лежали бумаги, присланные Бемом с Камчатки за шесть лет его правления краем. Старый майор деятельно переписывался с Вяземским, донося ему о путешествиях и плаваниях на Северо-Востоке. Нередко и Академия наук пересылала Сенату списки с важнейших путевых журналов и отчетов сибирских исследователей.

Это, конечно, облегчало задачу сравнения русских и английских сведений о севере Тихого океана.

Вероятно, не кто иной, как Михайло Татаринов, изготовил новую работу. Называлась она «Аккуратная карта части Камчатки с положением Океанского берега со всеми Курильскими островами и частью Японии, також Северным архипелагом, против прежней описи выправлена в Иркутске, 1781 г.»[312]. К Татаринову стекались вести из Охотска, с Камчатки и Чукотки. Почин шел снизу. Географический департамент, вероятно, учел именно этот иркутский опыт, выпустив в том же году обновленную карту Тихого океана.

Геттингенский рисунок

Иван Кобелев, ревниво хранивший предания о семи кочах, открывших путь к Анадырю, только бы усмехнулся в свою густую бороду, если бы до него дошли некоторые вести из Англии.

В Лондоне, после выхода книги Уильяма Кокса и возвращения спутников Кука, волей-неволей заговорили о старинных русских мореходах. При этом ученые морские офицеры производили слово «коч» от английского «kethe».

Иван Кобелев в то время разглядывал карту похода Кука, делая «Примечания» к ней. Сочинение Кобелева вскоре было рассмотрено на заседании конференции Академии наук.

Академия наук и Географический департамент в 1781 году воспользовались тем, что в Западную Европу из Петербурга отправился астроном Андрей Иоганн Лексель. Ему было поручено собрать сведения по истории последнего похода Джемса Кука.

Это имя было тогда у многих на устах. Миллер и Паллас посвящали ему свою переписку. Берлинский корреспондент Российской Академии наук спешил сообщить о своей встрече с одним из участников куковского похода. Лексель прибыл в Лондон. Он получил возможность видеть Уильяма Кокса в Лондонском королевском обществе.

Петербургскому ученому удалось приобрести дневник Джемса Кука и получить разрешение на перерисовку его карт. Лекселя удивило, что на куковских чертежах показано так много островов. Все же астроном постарался ускорить отправку лондонских сведений в Россию.

Лексель на пути в Лондон посетил Геттинген, где находился тогда Иоганн Бекман, преподававший в местном университете. В свое время Бекман года три жил в Петербурге, при лютеранском училище, и покинул Россию после отъезда оттуда своего покровителя Бюшинга.

А. И. Лексель сообщил Бекману, что их общий приятель, ученый Эрик Лаксман, отправился на службу в Сибирь. Бекман необычайно оживился при этом известии. Он высказал мысль, что Лаксман прежде всего постарается исследовать верховья рек, впадающих в Ледовитый океан и «Камчатское море».

Иоганн Бекман поспешил сдать в печать сообщение о намерениях Эрика Лаксмана. В марте и апреле 1781 года шведский и немецкий журналы оповестили читателей о предполагаемом путешествии Лаксмана для поисков водных путей к двум океанам.

В 1780–1790 годах библиотека Геттингенского университета все время пополнялась новыми сибирскими данными. Туда, например, поступил акварельный рисунок 1779 года, принадлежавший П. С. Лебедеву-Ласточкину.

Он изображал встречу русских с японцами и айнами где-то на Курилах, а может быть, и на острове Матсмай.

Тут уместно вспомнить историю «секретных вояжей», начатых П. С. Лебедевым-Ласточкиным и Г. И. Шелеховым при поддержке М. К. Бема еще в 1775 году.

Старик Бем тогда прошел пешком двести верст, направляясь в Петропавловскую гавань для проводов корабля «Святой Николай» в поход к Курильским островам.

Через два года туда же была отправлена бригантина «Наталья». Ее вели Михаил Петушков и Афанасий Очередин.

«Святой Николай», на котором были Иван Антипин и Дмитрий Шебалин, зимовал на острове Уруп. Оттуда Шебалин поплыл на трех байдарах вдоль цепи Курил и достиг Матсмая.

Он встречался с японцами, вел переговоры о взаимной торговле. Геттингенский рисунок, вероятно, изображает одну из встреч Шебалина с японскими купцами или чиновниками.

П. С. Лебедев-Ласточкин в 1779 году ездил из Сибири в Петербург. Он мог сам привезти туда эту акварель. Но вместо архива Секретной экспедиции Сената, где ему положено быть, рисунок очутился в Геттингене.

Как трудолюбивы были эти почти безвестные русские люди! Секунд-майор Михайло Татаринов, как видно из сообщений иркутского губернатора Ф. И. Клички, обрабатывал путевые журналы Очередина, Антипина и более ранние сотника Ивана Черного. В итоге Михайло Татаринов закончил «Опись Курильских островов». Ее напечатал Румовский в своем «Месяцеслове» на 1785 год. В Иркутске составлялись русско-японские словари, тоже потом кем-то переправленные в библиотеку на площади Вильгельма в Геттингене.

Компания Шелехова и Голикова

Но вернемся к 1781 году и поспешим к берегам «земли Американской», где уже два года живут Дмитрий Полутов и Тихон Сапожников.

Они были не одиноки под небом Северной Америки. В сторону Аляски и Алеутских островов плыли Мухоплев и Леонтий Нагаев, Потап Зайков и Шишов, Пушкарев и Самойлов, Меншиков и Тютрин, Деларов и Коренев, Прибылов и Попов.

Из Восточного океана к родным берегам шли с богатой добычей Михаил Черепанов на корабле «Варфоломей и Варнава», груз которого был оценен в пятьдесят восемь тысяч рублей; Герасим Измайлов, побывавший на Уалашке; Должантов, три года промышлявший в водах острова Атха.

В 1781 году была основана «Американская Северо-Восточная, Северная и Курильская Компания» Г. И. Шелехова и И. Л. Голикова.

Справедливости ради надо заметить, что еще в 1779 году не столь знаменитый, как Шелехов, суздальский купец П. Кутышкин вместе с И. Л. Голиковым затевали «завести компанию от Охотского порта по Камчатскому и Тихому морям, для промыслов и торговли»[313].

Уже после смерти Шелехова суздалец Петр Кутышкин добивался, чтобы его признали одним из первооснователей Российско-Американской компании и разрешили участвовать в богатых прибылях этого предприятия.

Григорий Шелехов в 1781 году ездил в Москву и Петербург, дабы «предложить свой план капиталистым людям». Ими оказались Никита Демидов, калужанин Юдин, Иван Ларионович Голиков, его племянник Михайло Голиков.

Демидов, потомок тульского кузнеца, путешественник и корреспондент Вольтера, предложил учредителям компании взаймы пятьдесят тысяч рублей. У калужанина Юдина были не бог весть какие капиталы, судя по тому, что он дал всего полторы тысячи. Двадцать тысяч вложил Михайло Голиков, а Голиков-старший отсчитал тридцать пять тысяч рублей.

Гавриил Державин, вероятно, был посвящен в планы «господ компанионов», ибо он обратился к Михаиле Голикову со стихами:

…Не будет может быть лелеять
Судьба уж более тебя,
И ветер благоприятный веять
В твой парус: береги себя!

Голиков-младший, двоюродный брат известного историка деяний Петра Великого, жил неподалеку от Державина на Сенной улице, и поэт считал Голикова «первым соседом».

Михайло Голиков был не только винным откупщиком.

Неизвестно когда и где он изучил навигацкие науки и даже имел звание капитана.

Из этих участников и сложилось основное ядро «Американской Северо-Восточной, Северной и Курильской Компании». Целью ее было ступить ногой на твердую землю Северной Америки и укрепиться там под сенью русского флага.

«Господа компанионы», находясь в Петербурге, могли слышать и о том, что в 1781 году граф И. Г. Чернышев собирался отправить собственный корабль прямым ходом в Америку, нагрузив его русскими товарами.

Шелехов и Голиков тогда уже имели возможность прочесть напечатанную в «Месяцеслове историческом и географическом» работу П. С. Палласа «О российских открытиях на морях между Азией и Америкой». Паллас старался дополнить сведения, попавшие когда-то в руки Уильяма Кокса, и ссылался на подлинные путевые записи российских мореходов.