Дитмар Нойтатц - Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935)

• Название: Московское метро: от первых планов до великой стройки сталинизма (1897-1935)
• Автор: Дитмар Нойтатц
• Издательство: РОССПЭН
• Жанр: История
• Год: 2013
• ISBN: 978-5-8243-1782-4

В книге немецкого историка Дитмара Нойтатца советское общество 1930-х гг. рассмотрено через призму одного из самых амбициозных проектов советской власти — строительства московского метрополитена. Основываясь на огромном массиве архивного материала, автор всесторонне исследует историю создания метро от самых ранних проектов до сдачи в эксплуатацию его первой линии в 1935 г. и детально описывает механизмы принятия властных решений и развитие техники, устройство пропаганды и повседневную жизнь рабочих. Строительство метрополитена, ставшее символом прорыва в светлое социалистическое будущее и потребовавшее концентрации огромных экономических, технических и человеческих ресурсов, позволяет показать, каким образом сталинский режим стремился увлечь население программой созидания социализма, как люди воспринимали жизнь и труд на стройках метро и как они обходились с «мобилизациями» и лишениями.

---

За станцию Дзержинского. Орган парткома, шахткома и комитета ВЛКСМ шахты 13-14. М.: 1934-1935.

Известия Московской Городской думы. Отдел общий. М.: 1877— 1916.

Коммунальное хозяйство. М.: 1921-1932.

Коммунальное дело. Ежемесячный журнал Народного комиссариата коммунального хозяйства. М.: 1921-1931. (Приложение: Трамвайный бюллетень. М.: 1927-1931; продолжение: За социалистическую реконструкцию городов).

Комсомольская правда. Орган ЦК и МК ВЛКСМ. М.: 1925 [использовано: 1933-1935].

Метро. Научно-популярный журнал. М.: 1992 (предшественник: Метрострой).

Метро в срок. Ежедневная газета парткома, шахткома и шахтоуправления шахты № 10-11 станции «Охотный ряд» Метростроя. М.: 1934-1935.

Метростроевец. Орган парткома, комитета ВЛКСМ и дисткома 6 дистанции метро. М.: 1934-1935.

Метрострой. Научно-технический и производственно-экономический журнал. М.: 1932-1938 (продолжение: Советский метрополитен).

Метрострой. Техническая информация. М.: 1956-1991 (продолжение: Метро).

Молодой большевик. Комсомольский общественно-политический журнал. МК и МГК ВЛКСМ. М.: 1924-1935.

Наше строительство. Бюллетень комиссии по строительству при СТО и строительной комиссии при ЭКОСО РСФСР. М.: 1929-1937.

Планировка и строительство городов. Научно-технический журнал Наркомхоза РСФСР, Гипрогора и Стандартгорпроекта. М.: 1933-1937.

Рабочая Москва. Орган МК и МГК ВКП(б), Мособлисполкома, Моссовета и МОСПС. Ежедневная газета. М.: 1922-1939 [использовано: 1933-1935].

Рабочий городского хозяйства. М.: 1931-1934.

Реконструкция транспорта. Политико-экономический и производственный научно-технический журнал работников транспорта. М.: 1930-1932.

Советская архитектура. М.: 1931-1934.

Советский метрополитен. Научно-технический и производственно-экономический журнал. Орган Наркомата путей сообщения СССР. М.: 1939-1940 (предшественник: Метрострой).

Социалистический город. М.: 1935-1937 (предшественник: За социалистическую реконструкцию городов] продолжение: Коммунальное строительство).

Социалистический транспорт. Журнал Народного комиссариата путей сообщения. М.: 1930-1940 (предшественник: Транспорт и хозяйство] продолжение: Железнодорожный транспорт).

Строительная промышленность. М. [использовано: 1928-1931].

Транспорт и дороги города. Орган Народного комиссариата коммунального хозяйства РСФСР и Всесоюзного бюро трамвайных и автомобильных съездов. М.: 1932-1937.

Транспортное строительство. Орган Центрального управления нового железнодорожного строительства НКПС, ЦК и ЦБИТС профсоюза строителей железной дороги и метрополитена. М.: 1931-1935.

Туннель в срок. Орган комитетов ВКП(б) и ВЛКСМ, шахткома и управления шахты 9-9 бис. М.: 1934-1935.

Ударник Метростроя. Орган парткома, постройкома и управления ударного строительства метрополитена. М.: 1932 [использовано: 1932-1935].

Ударник Метростроя на дистанции № 1. Выездная редакция У. М. на дистанции № 1. М.: 1934.

Ударник Метростроя на Лоси. Выездная редакция. М.: 1932-1935.

Ударник Метростроя на наклонной шахте № 1-2. Выездная редакция. М.: 1934-1935.

Ударник Метростроя на шахте № 12. Выездная редакция. М.: 1934.

Ударник станции «Библиотека им. Ленина». Орган парткома, шахткома и комитета ВЛКСМ шахты № 7-8. М.: 1934-1935.

Ударник туннеля. Орган парткома, комитета ВЛКСМ и дисткома дистанции № 4. М.: 1934.

Ударник щита. Орган парткома, комитета ВЛКСМ и шахткома шахты № 12 Метростроя. М.: 1934-1935.

Фронт науки и техники. Орган ЦК Союза работников высших школ и научных учреждений ВАРНИТСО. М.: 1929-1938.

Deutsche Zentralzeitung. Moskau [использовано: 1935].

Опубликованные источники

Абакумов Е. Т. Первый в СССР метрополитен // Метрострой. 1935. №5-6. С. 21-43.

Авторы архитектурных проектов станций Московского метрополитена // Метро. 1993. № 2. С. 34-39.

Антокольский. Метрополитен или пассажирский конвейер? // Коммунальное хозяйство. 1930. № 6. С. 49-52.

Антонов С. П. Васька. Повесть. М., 1990.

Антонович А. И., Голиневич Н. И., Дмитриев Н. П. Московская городская железная дорога (Метрополитен). М., 1902.

Антонович А. И. Краткая записка к проекту и финансовому плану осуществления Московской городской железной дороги. М., 1902.

Он же. Проект образования акционерного общества Московской городской железной дороги. М., 1902.

Он же. Соображения о том, как строить Московскую окружную железную дорогу с точки зрения интересов государства и Москвы. М., 1897.

Он же. Записка к проекту Московской окружной железной дороги. 2-е изд. М., 1897.

Архитектура Московского метро / сост. Н. Я. Колли и С. М. Кравец. М., 1936.

Б., В. Пленум подсекции ГЖД 6 марта // Коммунальное хозяйство. 1928. № 7-8. С. 107-109.

Балинский П. И. Проект круговой и городских железных дорог для С.-Петербурга (метрополитена), в связи с центральным вокзалом, предложенным инженером П. И. Балинским. СПб., 1901.

Бедный Д. Москва. М., 1933.

Его же. Стихотворения и поэмы. М.; Л., 1965.

Бедрицкий М. Н. Схема линий метрополитена. М., 1934.

Бернацкий Л. Н. Москва будущего. Пути и средства сообщения. М., 1922.

Булганин Н. А. Московское городское хозяйство на путях реконструкции. Переработанная стенограмма доклада на пленуме Московского совета Р., К. и К. Д. 27 июня 1931 г. М., 1931.

В комиссии Моссовета и МГК ВКП(б) по вопросам архитектуры и планировки г. Москвы // Строительство Москвы. 1934. № 7. С. 15-18.

В комитете содействия строительству метрополитена (обзор четырех заседаний) // Метрострой. 1933. № 5-6. С. 58-62.

Волынский В. Я. Московский метрополитен. М., 1932.

Все силы на выполнение плана 1933 г. // Метрострой. 1933. № 3. С. 1-3.

Генде-Роте А. 3. Московский трамвай сегодня и завтра // Известия. 30 мая 1931. № 147. С. 3.

Его же. Строить ли в Москве метрополитен? (Ответ тов. Пузису) // Экономическая жизнь. 7 июня 1931. № 106. С. 2; 9 июня 1931. № 108. С. 2.

Генеральный план реконструкции города Москвы. Постановления и материалы. М., 1936.

Гербко А. К вопросу о постройке московского метрополитена // Коммунальное хозяйство. 1927. № 3-4. С. 24-29; № 5-6. С. 14-28; № 7-8. С. 43-59; № 9-10. С. 17-20.

Он же. Московский Метрополитен. Кризис городского транспорта г. Москвы и перспективы сооружения метрополитена. М., 1927.

Он же. Проблема массовой перевозки населения в большой Москве и метрополитен // Коммунальное хозяйство. 1924. № 21. С. 16-23.

Он же. Проект московского метрополитена // Коммунальное хозяйство. 1927. № 1. С. 8-10.

Гинзбург С. 3. О прошлом — для будущего. 2-е изд. М., 1986.

Гиршзон Г. Городские дороги большой скорости. Сооружение, эксплоатация и финансовое положение. Т. 1-3. СПб., 1900-1901.

Он же. К вопросу о городской дороге большой скорости в Петербурге. СПб., 1902.

Он же. Подземная городская дорога под Невским проспектом по проекту, составленному по поручению Общества конно-железных дорог в Петербурге. СПб., 1902.

Голос народа. Письма и отклики рядовых советских граждан о событиях 1918-1932 гг. / сост. А. К. Соколов. М., 1998.

Гольденберг Б., Гольденберг П. Задача социалистической реконструкции Москвы. Проекты перепланировки Москвы // Советская архитектура. 1933. № 1. С. 6-25.

Гоник В. Преисподняя. М., 1993.

Горин В. Арбатский радиус пустим в срок // Молодой большевик. 1933. №21. С. 40-41.

Горный С. М. Корбюзье о реконструкции Москвы // Строительство Москвы. 1930. № 12. С. 16-17.

Он же. Социалистическая реконструкция Москвы. М., 1931.

Готов! Рассказы и стихи о метро. М., 1935.

Гоцеридзе И. Третий свод // Комсомольская правда. 15 мая 1935. №110. С. 2.

Дацюк Г., Фарберов 3. О закреплении и организованной вербовке рабсилы для строительства г. Москвы на 1933 г. // Наше строительство. 1933. № 15-16. С. 360-361.

Дедюхин В. А. Конкурс проектов станций метро // Строительство Москвы. 1934. № 5. С. 2-5.

Директивы КПСС и Советского правительства по хозяйственным вопросам 1917-1957 гг. Сборник документов. Т. 2. М., 1957.

Долматовский Е. А. Было. Записки поэта. Книга вторая. М., 1979.

Дьяков И. Н. Городские подземные дороги (Метрополитен) // Коммунальное хозяйство. 1924. № 13. С. 25-30; № 14. С. 7-14.

Жуков Г. К. Воспоминания и размышления. М., 1970.

За лучший метро в мире // Строительство Москвы. 1933. № 1. С. 12-18.

Ильф И., Петров Е. «М» // Ильф И., Петров Е. Собр. соч. Т. 3. М., 1961. С. 354-357.

Индустриализация СССР. Документы и материалы. Т. 1-4. М., 1969-1973.

Иосиф Сталин в объятиях семьи. Из личного архива. Сборник документов. М., 1993.

Каганович Л. М. За социалистическую реконструкцию Москвы и городов СССР. Доклад на пленуме ЦК ВКП(б) 15 июня 1931 г. // Коммунальное дело. 1931. № 7. С. 42-91.