Владимир Фортунатов - Кто и куда ведет Россию? От харизмы до маразма

• Название: Кто и куда ведет Россию? От харизмы до маразма
• Автор: Владимир Фортунатов
• Жанр: Политика
• Год: 2009
• ISBN: 978-5-49807-411-5

Тихо подкравшийся мировой экономический кризис показал россиянам, что стабильность нашего общества – явление временное. Бешеные нефтяные деньги быстро кончились. А в стране за время правления В. В. Путина мало что изменилось.

Олигархи и банкиры, появившиеся в «лихие 90-е», приумножили свои состояния, но именно им помогает государство, а народ опять остался ни с чем. Маятник общественного сознания опять качнулся в противоположную сторону.

Снова актуальными стали традиционные для нашего общества вопросы: что делать, кто виноват, с чего начать?

Появились и новые вопросы: в какой России мы живем; что ждет страну в ближайшем будущем; в какой России мы хотим жить; какой Россия выйдет из кризиса; каким лидерам верят россияне; нужна ли России «твердая рука».

Попыткой ответить на эти вопросы и является данная книга.

---

Любителей переписывать историю, любителей сослагательного наклонения в истории очень много. В роли знатоков истории способны выступать даже те, кто слышал звон, но не понимает, откуда он. Мне как-то пришлось довольно терпеливо выслушивать рассуждения одного молодого преподавателя (едва ли не кандидата исторических наук) о том, что на самом деле все разговоры о фашистских лагерях смерти сильно преувеличены, что в Бухенвальде, Майданеке, Освенциме и других лагерях смерти действовал чуть ли не курортный режим. Молодой человек рассуждал о полной безвредности газов, которыми, по его мнению, никого умертвить было невозможно. На этом месте мне пришлось предложить молодому человеку пройти испытание каким-нибудь из этих безвредных газов, после чего я был готов продолжать его слушать. Однако молодой человек почему-то замолчал и в моем присутствии о белых и пушистых эсэсовских убийцах больше не распространялся.

Иван Грозный может показаться исключительно белым и пушистым только после двадцати лет, в течение которых сознание населения нашей страны подвергалось чудовищному воздействию, в сравнении с которым пропаганда и агитация советского периода выглядит детским утренником. По видимости это воздействие носило хаотичный характер. Регулярные повторы великолепного комедийного фильма «Иван Васильевич меняет профессию» обеспечили запоминаемость и узнаваемость этого исторического имени. Менее регулярные повторы фильма С. М. Эйзенштейна «Иван Грозный» давали столь необходимый образ государственника. А появившийся сравнительно недавно фильм «Царь Иван Васильевич Грозный», где сделана попытка внести больше реализма в облик Ивана Васильевича, попался автору в телепрограмме совершенно случайно. В отличие от некоторых брендовых персонажей вроде Столыпина, Григория Распутина и Николая II фигура Ивана Грозного не привлекла широкого внимания. А поскольку кого-то более грозного на вершине власти, как кажется некоторой части населения, нам сегодня не хватает, то имя Грозный оказывается как нельзя более созвучным времени. На то обстоятельство, что Иван Грозный, Петр Великий и Иосиф Сталин вышли «из одной шинели», а точнее из одной «школы» – школы деспотизма, террора и презрения к «людишкам», преподанной московским Даниловичам Батыем и последующими ордынскими ханами, обратить внимание способны не многие.

Менделеев нам не нужен?

Леонардо да Винчи не только изобрел танк и вертолет, но и приснился Менделееву, переодетый таблицей.

Современный анекдот

Со времен учебы в аспирантуре, когда определялась тема еще кандидатской диссертации, я развлекаюсь тем, что предлагаю студентам и вообще молодым людям (более зрелых стараюсь не обижать) вопрос: как можно перевести на русский язык слова «интеллигент», «интеллигенция»? За двадцать с лишним лет работы в старейшем транспортном и техническом вузе страны – в Петербургском государственном университете путей сообщения, основанном в 1809 г., – в обязательный глоссарий учебного процесса вошло и слово «инженер». Во всяком случае абсолютное большинство студентов легко запоминает фамилию первого инженера в истории России. Специалисты по истории науки и техники считают таковым Ивана Григорьевича Выродкова. Фамилия запоминающаяся, судьба трагичная: первого русского инженера разрезали на кусочки по приказу Ивана Васильевича Грозного.

Как ни странно, ни один крупный деятель из сферы материального производства (или, если шире, материальной культуры)в финальную дюжину проекта РТР не попал. Менделеев в данном случае выглядит исключением, подтверждающим если не правило, то определенную тенденцию, состояние общественного сознания значительной части россиян. Впрочем, попадание ученого Дмитрия Ивановича Менделеева в число финалистов в качестве единственного представителя от мира науки и техники объясняется достаточно просто. Все граждане России, как и люди во всем мире, с определенного возраста знают о Периодической системе химических элементов, созданной Д. И. Менделеевым. Значительная часть россиян и немалая часть зарубежной публики связывает с именем Дмитрия Ивановича выработку формулы настоящей русской водки, которая стала мощным российским брендом, а для кого-то и национальной идеей.

Почему Дмитрию Ивановичу Менделееву пришлось «отдуваться» за всех отечественных философов, экономистов, инженеров, изобретателей, ученых, предпринимателей, организаторов производства?

Может быть потому, что он был гениальным человеком и одновременно философом, экономистом, инженером и т. д.

В деятельности Д. И. Менделеева наука органически соединялась с производством. Он много занимался проблемами нефтяной, угольной, металлургической, химической промышленности, сельского хозяйства. Был инициатором устройства нефтепроводов и разностороннего использования нефти как химического сырья, протестовал против использования нефти в качестве топлива (говорил, что топить можно и ассигнациями). Распространенной в то время «теории убывающего плодородия почвы» Менделеев противопоставил идею многократного повышения плодородия земли с помощью удобрений. Он наметил программу освоения огромных природных богатств страны. Выступал за размещение предприятий вблизи запасов сырья и топлива, считал обязательным развитие производительных сил Урала, Донбасса, Сибири, Средней Азии, отстаивал важность орошения земель Нижнего Поволжья, улучшения судоходства, постройки новых железных дорог, освоения Северного морского пути. Менделеев создал проект аэростата, обосновал принцип создания стратостата с герметически закрытой кабиной; сам во Франции совершил подъем на привязном аэростате Жиффара.

Менделеев ратовал за промышленное развитие и экономическую независимость России, участвовал в разработке покровительственного таможенного тарифа, в обосновании необходимости индустриализации страны. Важный инструмент прогресса ученый видел в личной заинтересованности, базирующейся на частной собственности, был сторонником мирного, эволюционного развития.

Менделеев мог бы сделать значительно больше. Но мнение ученых в нашем отечестве никогда не являлось решающим. На протяжении столетий до революции люди науки, культуры считались людьми второго сорта в сравнении с членами царского дома, аристократических родов, военачальниками, администраторами, начальниками всех уровней. Российские дворяне в своем абсолютном большинстве не любили «пачкать руки», чурались таких занятий, как изобретательство, предпринимательство, наука.

На протяжении XVII–XVIII вв. крайне медленный и относительный технический прогресс в значительной степени определялся деятельностью заезжих иностранцев. В 1632 г. выходец из Голландии Андрей Иванович Винниус по разрешению царя Михаила Федоровича построил чугунолитейный и железоделательный заводы в 15 км от Тулы. Сестрорецкий оружейный завод строился с 1721 г. под руководством командира Олонецких заводов Виллима Геннина.

Академию наук в России создавать было не из кого – завезли зарубежных ученых. В 1792 г. Чарльз Берд (Карл Николаевич)основал первый в тяжелой промышленности Петербурга частный механический и литейный завод. На частном металлоперерабатывающем предприятии, основанном шотландцем Чарльзом Бердом, впервые в России было налажено производство паровых двигателей. На этом же предприятии было построено первое паровое судно России – «Елизавета», которое 15 ноября 1815 г. совершило первый рейс из Петербурга в Кронштадт (за 3,5 часа) и обратно. В конце 1809 г. был основан Институт Корпуса инженеров путей сообщения. Его организатором и первым руководителем стал выдающийся испанский инженер-механик Августин Августинович Бетанкур. Он участвовал в создании первых транспортных вузов в Испании и Франции; построил первую лесопильню, оснащенную паровым двигателем. Он же создал Экспедицию заготовления государственных бумаг. А. А. Бетанкур был фактически главным инженером в правление Александра I и главным архитектором Санкт-Петербурга (1816–1824).

Русские ученые и инженеры быстро учились. От смерти М. В. Ломоносова (1711–1765) до Периодического закона химических элементов Д. И. Менделеева (1869) прошло сто лет. Русская наука и техника вышли из подросткового возраста и вступили в период мирового признания. Так называемый «серебряный век» русской культуры стал «золотым веком» русской науки и инженерии. Ключевой фигурой этого периода являлся Д. И. Менделеев.

Через месяц с небольшим после окончания проекта «Имя Россия» мировая и российская научная общественность отметила 175-летие со дня рождения Дмитрия Ивановича Менделеева. 9 февраля 2009 г. на расширенном заседании президиума Санкт-Петербургского научного центра Российской академии наук вице-президент РАН, академик, лауреат Нобелевской премии Жорес Иванович Алферов говорил о том, что именем Дмитрия Менделеева может гордиться все человечество. Он подчеркнул, что в России это имя можно поставить рядом с именем другого гения – Михаила Васильевича Ломоносова. В торжестве приняли участие руководители академических институтов, отраслевых научно-исследовательских институтов и предприятий Санкт-Петербурга, в котором сосредоточено 11 % научного потенциала России.