Олег Рубанов - Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг.

• Название: Линейные крейсера Японии. 1911-1945 гг.
• Автор: Олег Рубанов
• Издательство: АНО «ИСТФЛОТ»
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 2005
• ISBN: 5-98830-004-9

В книге освящена история проектирования, строительства и боевой службы японских линейных крейсеров типа "Конго". Детально описываются морские операции и сражения первой и второй мировых войн, в которых участвовали эти корабли. Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

---

Линейный крейсер "Харуна".

Сведения, составленные в 1945 г. на основе осмотра корабля разведывательным управлением ВМФ США.

20-22 ноября соединение перешло в Линнга-Роудз, но при постановке на якорь "Харуна" коснулся рифа. Были серьезно повреждены противоминные були, и кораблю требовался ремонт на одном из заводов Метрополии. Для этого 2829 ноября "Харуна" перешел в Сингапур, оттуда в Мако (Пескадорские острова), под охранением эсминцев, и в японские воды.

1 декабря в 22 ч 13 мин оператор радиолокационной станции американской подводной лодки "Кавелла" (SS-244) обнаружил отметку цели – лодка начала сближение. После полуночи цель опознали как линейный корабль, и командир принял решение атаковать его из подводного положения. Лодка произвела шеститорпедный залп, но удача в очередной раз была с "Харуна" – попаданий не было.

4 декабря соединение атаковал самолет "Б-17", бомбы цель также не поразили, и 6 декабря линкор прибыл в Мако. Там сформировали соединение, в него вошел авианосец "Дзунье" (на его борту находилось 200 уцелевших моряков с линкора "Мусаси"), "Харуна", два эсминца, одни эскортный миноносец. 8-9 декабря во время перехода корабли атаковала американская "волчья стая", и лодка "Редфиш"(55-395) потопила "Дзунье" и повредила эскортный миноносец. 10 декабря остатки соединения прибыли в Сасебо, 12 декабря в Куре. 20 декабря капитан 1 ранга Иошимура занял пост командира "Харуны".

Линкор "Харуна" после налета американской авиации. Осень 1945 г.

В первый день нового 1945 года все боеспособные корабли Императорского флота были сведены в так называемый 2-й флот, которым командовал вице-адмирал Ито. "Харуна" был зачислен в 1-ю дивизию линейных кораблей, по 10 февраля 1945 года это соединение расформировали и корабль отныне находился в распоряжении военно-морской базы в Куре.

В марте 1945 года нефтяной кризис в Империи достиг апогея, поэтому приняли решение о том, что "Харуна" в ближайшее время в боевых действиях принимать участия не будет. 19 марта 1945 года корабль, находившийся у острова Это Джема, был атакован американской палубной авиацией. В цель попала одна бомба по правому борту в районе носовой надстройки ближе к корме.

22 июня 1945 года состоялся налет 126 бомбардировщиков "Б-17" с Тиниана. "Харуна" получил одно бомбовое попадание. 24 июля очередной налет палубной авиации. Повреждения "Харуна" оказались незначительными. 28 июля американская авианосная авиация продолжала операцию по нейтрализации остатков Императорского флота. Налеты продолжались с 8 ч 00 мин до 17 ч 00 мин. "Харуна" получил множество бомбовых попаданий, в 16 ч 16 мин сел на дно. Потери экипажа составили 65 человек.

25 ноября 1945 года корабль исключили из списков флота.

В 1946 году его корпус разобрали в Хариме.

Состояние линейного корабля "Харуна" в период с 19 марта по 28 июля 1945 г.

Вследствие крупных разрушений, причиненных многочисленными прямыми попаданиями и близко упавшими бомбами, корабль принял много воды и сел на грунт.

Размеры спасательных работ.

Все вооружение и оборудование, к которому было легко добраться, снято с корабля, и корабль покинут.

Подробности налетов,

а) Налет 19 марта.

15 авианосных самолетов произвели налет на линейный корабль «Харуна». Корабль получил одно попадание в кормовую часть правого крыла мостика, которое причинило только легкое повреждение.

б) Налет 22 июня.

8 бомбардировщиков типа «Б-24» произвели налет на линейный корабль. Он получил одно прямое попадание в кормовую часть левого борта, причинившее незначительное повреждение.

в) Налет 24 июля.

Более 10 авианосных самолетов («Грумман») произвели налет, в результате которого имелось одно попадание бомбы в кормовую часть левого борта, причинившее незначительное повреждение.

г) Налет 28 июля.

Линкор "Харуна". Осень 1945 г. (Схема попаданий авиабомб)

Авианосные самолеты («Грумман») с 08 ч 00 мин до 17 ч 00 мин непрерывно производили налеты на линейный корабль. В 13 ч 00 мин самолеты «Б-24» также произвели налет, но не добились попадания. Линейный корабль получил много прямых попаданий, большое количество бомб упало вблизи корабля, и сразу же после налета личный состав покинул корабль.

5. Общие замечания.

Атаки 28 июля были сосредоточены против линейного корабля «Харуна». Корабль получил много прямых попаданий, и большое количество бомб упало вблизи корабля. Все это привело к уничтожению запаса плавучести в небронированных частях. С увеличением количества воды, принятой кораблем (вода начала поступать также через бомбовые пробоины на верхней палубе), «Харуна» быстро погрузился.

Командир корабля капитан 1 ранга Йосимура.

Киришима" перед спуском на воду. 1913 г.

Линейный крейсер "Киришима" в 1930-е гг.

"Киришима"

Последний корабль серии заложили на верфи "Мицубиси" в Нагасаки 17 марта 1912 года, спустили на воду 1 декабря 1913 года, вступил он в строй 19 апреля 1915 года и вошел в состав 2-й дивизии линейных кораблей. В 1916 году его перевели в состав 1-й дивизии линкоров, а в конце года в 3-ю дивизию линкоров. Вашингтонское соглашение не коснулось корабля, и он остался в составе флота. Служба между мировыми войнами не была богата событиями. Корабль дважды модернизировался.

В ноябре 1941 года "Киришима" входил в состав авиационного ударного соединения вицеадмирала Т. Нагумо. предназначенного для удара по американской базе Перл-Харбор. 2 декабря на нем получили приказ о начале военных действий, и 7 декабря он участвовал в атаке Перл-Харбора. На обратном пути соединение разделили – "Киришима" остался в охранении авианосцев "Сорю" и "Хирю", принявших участие во второй высадке на атолл Уэйк. Операция закончилась успешно, и 23 декабря корабли прибыли в воды Метрополии для короткого отдыха и встречи Нового года.

5 января "Киришима" перешел в составе авиационного соединения на Трук и 14 января прибыл в лагуну. Через 3 дня 17 января, вместе с авианосцами "Киришима" участвовал в операции "R" (захват Рабаула). 23 января соединение вернулось на Трук, по 31 января вновь вышло в море на поиск американских авианосцев, атаковавших Маршаловые острова и острова Гильберта. Поиск был безрезультатным, и 4 февраля корабли прибыли в Палау.

15 февраля "Киришима" в составе авиационного соединения выходит в море для удара по австралийскому порту Дарвин. 19 февраля авианосная авиация блестяще выполнила задачу. 21 февраля 1942 года соединение Нагумо прибыло в Кендари, для пополнения запасов, вскоре на этот рейд прибыли "Конго" и "Харуна", сопровождаемые четырьмя тяжелыми крейсерами и шестью эсминцами. В период с 25 февраля по 1 марта "Киришима" сопровождал авианосцы, наносившие удары по Яве.

1 марта линкор принимал участие в потоплении американского эсминца "Эдсалл" (DD- 219). Кинопленка, снятая с борта "Киришима", позволила американскому командованию после войны разобраться с причиной гибели этого героического корабля.

До 9 марта "Киришима" патрулировал в водах, окружающих голландские колонии, затем стоял на якоре на рейде Старинг Бэй. В апреле 1942 года линкор в составе авиационного соединения участвовал в рейде в Индийский океан. 11 апреля это соединение прибыло в Сингапур, а через некоторое время в Японию для ремонта и докования в Куре.

После завершения работ, с 19 по 23 мая, линкор участвовал в маневрах флота, после чего его оставили в составе непосредственного охранения авианосцев, задействованных в операции "'М1" (вторжение на атолл Мидуэй). 27 мая флот вышел в море, 4 июня произошло сражение.

4 июня в 8 ч 25 мин "Киришима" был атакован американской подводной лодкой "Наутилус" (SS-168, капитан 3 ранга Брокман), на которой рано утром получили радиограмму с летающей лодки "Каталина", обнаружившей вражеское соединение. Лодка изменила курс. В 7 ч 55 мин в перископ были обнаружены верхушки мачт. Но в атаку лодка выйти не смогла, ее обстреляли истребители, а затем атаковали глубинными бомбами. Командир увел ее на глубину, но вскоре приказал подвсплыть на перископную глубину и оказался прямо среди японских кораблей. "Брокман увидел, как на линейном корабле взвился флажной сигнал, после чего линкор открыл огонь по тому месту, где находился "Наутилус". В 8 ч 25 мин Брокман выпустил две торпеды в линкор, или по крайней мере считал, что выпустил, поскольку почти сразу же обнаружилось, что торпедный аппарат № 1 поврежден и торпеда из него не вышла" (У. Лорд. Невероятная победа. Стр. 337). Выпущенная торпеда не попала в Киришима".

Линейный крейсер "Киришима". 1930-е гг.: вид с фок-мачты на бак

Подводную лодку атаковал крейсер "Нагара", затем эсминец "Араси". Именно он навел американские пикировщики на авианосцы. Сигнальщики линкора обнаружили "Донтлесы", и старпом, используя внутриэскадренную связь, пытался предупредить "Акаги" о нависшей над ним угрозе, но не успел. Американские бомбы взорвались на палубе флагмана. Вскоре был атакован и линкор. Нападавшими были "Донтлесы с авианосца "Хорнет".