Юрий Жуков - Сталин: арктический щит

• Название: Сталин: арктический щит
• Автор: Юрий Жуков
• Издательство: Вагриус
• Жанр: История
• Год: 2008
• ISBN: 978-5-9697-0472-5

В книге Юрий Жуков подробно описывает, как осваивались северные территории России начиная с конца XIX века. Он приходит к сенсационному выводу: сталинская политика в этом стратегически важном регионе последовательно реализовывала все постулаты, изложенные в 1884 г. в докладе министра финансов С.Ю. Витте. Автор, как и в других своих книгах, показывает системность подхода сталинского режима, когда одновременно решались задачи защиты целостности российской территории, осуществлялось наращивание военной мощи, развивалась экономика северных регионов. Особое значение придавалось освоению главной транспортной артерии — Северного морского пути, а также развитию воздушного транспорта. И походы «Красина» и «Челюскина», рекордные перелеты Чкалова, зимовка папанинцев и многие другие — перестают быть отдельными яркими героическими эпизодами, а встраиваются в логичную цепь событий по завоеванию громадного пространства Арктики.

---

18 АВП РФ. Ф 04. Оп. 59. Пор. 57704. Пап. 437. Л. 81.

19 Центральный Государственный архив научно-технической документации Санкт-Петербурга. Ф. 369. Оп. 1–1. Д. 45. Л. 67. Далее: ЦГАНТД.

20 АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 57704. Пап. 437. Л. 81.

21 Известия. 1927. 2 февраля.

22 ЦГАНТД. Ф. 639. Оп. 1–1 об. Д. 45. Л. 5.

23 ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 31. Д. 656. Л. 43.

24 ЦГАНТД. Ф. 369. Оп. 1–6. Д. 1. Л. 42.

25 Там же. Д. 45. Л. 67.

26 Известия. 1927. 2 февраля, 3 марта.

27 Воробьев Б. Транссибирский воздушный путь на дирижаблях // Авиация и химия. 1927. № 10–11. С. 16–17.

28 Метеорологический вестник. 1927. № 11. С. 252–253.

29 Wilkins G.H. Op. cit. P. 140–165.

30 Ibid. P. 172.

31 Рынин H.A. Арктика и Аэроарктика // Вестник знания. 1928. № 13. С. 646.

32 Белов М.И. Советское арктическое мореплавание. 1917–1932 гг. Л., 1959. С. 269–270.

33 Там же. С. 270; Красинский Г.Д. Пути Севера. М., 1929. С. 5, 34.

34 Красинский Г.Д. Указ. Соч. С. 40–52.

35 Метеорологический вестник. 1928. № 2. С. 53. № 3. С. 86.

36 АВП РФ. Ф. 54. Оп. 8а. Пор. 218. Пап. 117. Л. 14.

37 Там же. Оп. 9. Пор. 382. Пап. 157. Л. 4–7.

38 Там же. Л. 16.

39 Там же. Ф. 94. Оп. 59. Пор. 57793. Пап. 439. Л. 4.

40 Там же. Л. 2.

41 Там же. Л. 1.

42 Там же. Л. 10.

43 Известия. 1928.30 мая.

44 ЦГАНТД. Ф. 639. Оп. 1–1. Д. 45. Л. 82.

45 Труды Второй полярной конференции. Л., 1930. С. 1.

46 Там же. С. 2–3.

47 Там же. С. 6–7.

48 Там же. С. 11.

49 Российский государственный архив экономики. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 15. Л. 4–5 об. Далее: РГАЭ.

50 Известия. 1928.17 августа.

51 СНО. С. 163.

52 Там же. С. 172.

53 АВП РФ. Ф. 04. Оп. 59. Пор. 57739. Пап. 439. Л. 15.

54 Лахтин В. Права Союза ССР в Арктике // Рабочий суд. 1928. № 15. С. 1135–1144.

55 Лахтин В. Права на северные полярные пространства. М., 1928. С. 40–42.

56 АВП РФ. Ф. 04, Оп. 59, Пор. 57739, Пап. 439. Л. 16.

57 Визе В.Ю. на Земле Франца-Иосифа. М.—Л., 1930. С. 131.

58 АВП РФ. Ф. 04, Оп. 59, Пор. 57739. Пап. 439. Л. 8.

59 Там же. Л. 12.

Глава шестая. Доктрина претворяется в жизнь

1 РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 15. Л. 1–1 об.

2 Там же. Л. 17.

3 Там же. Л. 49.

4 Там же. Л. 18–25, 33, 50, 65, 86, 325, 455, 503.

5 Там же. Л. 58.

6 Там же. Л. 77–78.

7 Метеорологический вестник. 1929. № 8. С. 221.

8 РГАЭ. Ф. 9570. Оп! 5. Д. 15. Л. 3.

9 Белов М.И. Указ. соч. С. 386–388.

10 Самойлович Р.Л. История полетов в Арктике и Антарктике // Воздушные пути Севера. М., 1933. С. 35–36.

11 Человек и природа. 1929. № 21. С. 38–39.

12 Наука и техника. 1929. № 52. С. 1–2.

13 СУ РСФСР. 1924. № 59. Ст. 582.1926. № 15. Ст. 124. № 42. Ст. 321.

14 СУ РСФСР. 1929. № 83. Ст. 814.

15 СНО. С. 177.

16 СУ РСФСР. 1930. № 6. Ст. 72.

17 Зингер М.Е. Основные законы по Крайнему Северу. Л., 1935. С. 81.

18 ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 31, Д. 656. Л. 308–308 об.

19 Там же. Л. 398–400.

20 Там же. Л. 514–517.

21 Там же. Л. 513.

22 РГАЭ. Ф. 9570. Ор. 5. Д. 15. Л. 513.

23 Fairly Т.С. Op. cit. Р. 287–289.

24 Smedal G. Sоnveranitasfragеn der Polargebiete. Oslo, 1943. S. 30–31.

25 СНО. C. 204.

26 Там же. С. 182.

27 Там же. С. 181.

28 Там же. С. 183–185.

29 Там же. С. 185.

30 Там же С. 186–187.

31 Там же. С. 190.

32 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 9. Л. 10.

33 Stefarsson V. The Norward Course of Empire. London, 1922. P. 189–196.

34 Свердруп X. Во льды на подводной лодке. Л., 1935. С. 46–53.

35 Бюллетень Арктического института. 1931. № 1–2. С. 24–25.

36 Там же. № 6. С. 107.

37 ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 31. Д. 656. Л. 23.

38 Там же. Л. 1.

39 Там же. Л. 29–30.

40 Бюллетень Арктического института. 1931. № 1–2. С. 2–3.

41 Там же.

42 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 841. Л. 101.

43 Там же. Д. 852, Л. 101; Д. 851, Л. 57.

44 Там же. Д. 886. Л. 42.

45 Там же. Д. 856. Л. 38; Д. 857. Л. 38; Д. 863. Л. 68.

46 Там же. Оп. 162, Д. 10, Л. 24–25.

47 Сталинское Политбюро в 30-е годы. М., 1995. С. 30–31.

48 Сталин И.В. Собр. соч. Т. 13. М., 1951. С. 38–39.

49 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 9. Л. 138.

50 Там же. Д. 8. Л. 137.

51 Там же. Л. 152.

52 ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 17. Д. 7. Л. 2.

53 РГАСПИ. Ф. 17, Оп. 163. Д. 871, Л. 23–27.

54 Там же. Оп. 162. Д. 10. Л. 35.

55 Там же. Оп. 163. Д. 936. Л. 16–17.

56 Там же. Д. 901, Л. 86.

57 Самолет. 1930. № 10. С. 36.

58 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 10. Л. 110.

59 Там же. Л. 15.

60 Известия. 1931. 5 июля; Бюллетень Арктического института. 1931. № 6. С. 100.

61 Свердруп X. Указ. соч.; Wilkins G.H. Under the North Pole. London, 1931.

62 Ассберг Ф.Ф. Дирижабль в Арктике // Воздушные пути Севера. М., 1933. С. 80—103.

63 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 10. Л. 107

64 ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 160. Л. 8—10.

65 Там же Л. 1–2, 11.

66 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 11. Л. 13,100.

67 Там же. Ф. 79. Оп. 1. Д. 951. Л. 12.

68 Арие М.Я. Дирижабли. Киев, 1986. С. 147–149.

69 Smedal G. Nasjonalt Forfall. Oslo, 1934. S120—145,200–213; Blom I. Kampen om Eirik Raundes Land. Oslo, 1973

70 Советский Север. 1932. № 1–2. С. 18–42.

71 Визе В.Ю. Международный полярный год. М.—Л., 1931. С. 64.

72 Белов М.И. Указ. Сон. С. 410.

73 Бюллетень Арктического института. 1932, № 6. С. 122.

74 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 929. Л. 75.

75 Там же. Д. 967. Л. 2.

76 Правда. 1932. 21 декабря.

77 РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 2. Д. 1. Л. 8–9,15.

78 Там же. Оп. 5. Д. 32. Л. 101.

79 Там же. Оп. 4. Д. 22. Л. 26.

80 Там же. Оп. 2. Д. 1. Л. 9.

81 ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 71. Л. 33–43.

82 Там же. Л. 71–72.

83 Там же. Л. 7.

Глава седьмая. Трудное становление

1 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 971. Л. 188.

2 РГАЭ. Ф. 9570, Оп. 4. Д. 22. Л. 14.

3 Там же. Д. 37. Л. 24–25.

4 РГАСПИ. Ф. 79. Оп. 1. Д. 945. Л. 2.

5 Там же. Ф. 17. Оп. 163. Д. 977. Л. 125.

6 РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 4. Д. 22. Л. 21.

7 Там же. Оп. 4. Д. 22. Л. 34–35.

8 Белов М.И. Указ. соч. С. 237.

9 РГАСПИ. Ф. 79. Оп. 1. Д. 945. Л. 29, 44.

10 Там же. Л. 54,59,75, 77.

11 Там же. Л. 81,87, 95,105.

12 Там же. Л. 136.

13 Там же. Л. 126.

14 Там же. Л. 138.

15 Там же. Л. 139.

16 Там же. Л. 146.

17 Правда. 1933. 9 июля.

18 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163. Д. 1032. Л. 120–124,131—132.

19 Там же. Л. 129.

20 СЗ СССР. 1934. № 43. С. 344.

21 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 163.Д. 1032. Л. 126–127.

22 МС. 1923. № 6. С. 204.

23 Военно-морская мысль. Сб. 2. Л., 1926. С. 26, 24.

24 МС. 1932. № 2. С. 41.

25 ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 20. Д. 10. Л. 219.

26 МС. 1926. № 10. С. 18–19.

27 Лавров А. Северный морской путь // МС. 1931. № 7,8; Евгенов Е. Северный морской путь // МС. 1932. № 3. Шипчинский А. Полярные станции // МС. 1931. № 9—10. Исаков И. Беломоро-Балтийская магистраль // МС. 1932. Л. 11.

28 РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 32. Л. 99.

29 ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 19. Д. 8. Л. 2–7.

30 Козлов И.А., Шломин B.C. Краснознаменный Северный флот. М., 1983, С. 67.

31 ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 33, Л. 34.

32 Там же. Д. 190. Л. 1–4.

33 Бюллетень Арктического института. 1933. № 1–2. С. 22.

34 Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. М., 1986. С 550–551.

35 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 15. Л. 103.

36 СНО.С. 195, 197.

37 Зубов Н.Н. Вокруг Земли Франца-Иосифа. М., 1933. С. 11–13.

38 СНО. С. 207.

39 СУ РСФСР. 1933. № 17. ст. 54.

40 РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 58. Л. 4.

41 Там же. Л. 11.

42 Там же. Л. 9.

43 Там же. Л. 12–14.

44 СНО. С. 209.

45 ГАРФ. Ф. 5446. Оп. 1. Д. 10. Л. 102.

46 СЗ СССР. 1935. Отд. 11. № 17. Ст. 138.

47 СНО. С. 220–221.

48 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 17. Л. 123.

49 Там же. Л. 135,138.

50 Там же. Ф. 475. Оп. 1. Д. 2. Л. 1–4.

51 Там же. Ф. 17. Оп. 162. Д. 18. Л. 73–74.

52 Правда. 1936. 22 июля.

53 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 19. Л. 167.

54 Там же. Д. 20. Л. 95.

55 Там же. Л. 58.

56 Там же. Л. 178–180,199.

57 Там же. Д. 21. Л. 46.

58 Там же. Л. 53–55.

59 Там же. Л. 58.

60 Вашингтон ивнинг стар. 1937.16 июля.

61 Каминский Ю. Кремлевские перелеты. М., 1998. С. 138.

62 Нью-Йорк тайме. 1937.18 июля.

63 Правда. 1937.15 июля.

64 РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 21. Л. 116.

65 РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 5. Д. 109. Л. 132–141.

66 Там же. Л. 152,157.

67 Кодексы РСФСР. Уголовный кодекс. М., 1935. С. 51.

68 РГАЭ. Ф. 9570. Оп. 7. Д. 141. Л. 72—108.

69 РГАСПИ. Ф. 475. Оп. 1. Д. 7. Л. 233.

70 Советская Арктика. 1938. № 1. С. 10.

71 РГАСПИ. Ф. 475. Оп. 1. Д. 7. Л. 301.

72 Там же. Ф. 17. Оп. 3. Д. 1006. Л. 51; Д. 1007. Л. 3.

73 Там же. Ф. 475. Оп. 1. Д. 15. Л. 22–25.

74 Белов М.И. Научное и хозяйственное освоение Советского Севера. 1933–1945 гг. Л.,1969. С. 102.

75 ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 24. Д. 1514. Л. 140.

76 РГАСПИ. Ф. 475. Оп. 1. Д. 22. Л. 229–237.

77 Известия. 1938.17 января.

78 Воробьев В.Ф. Кругосветка рейдера «Комет» // Гангут. 1998. № 19. С. 83.