Иван Крузенштерн - Первое российское плавание вокруг света

• Название: Первое российское плавание вокруг света
• Автор: Иван Крузенштерн
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-699-32303-6

Русские долго запрягают, но быстро едут. Эта старая поговорка как нельзя лучше характеризует вклад России в историю географических открытий.

Имеющая огромную морскую границу, Российская империя считалась сухопутной державой. В начале XIX века пробил наконец и ее час. Однако неспешное, осторожное каботажное освоение соседних вод и берегов – это ли задача для россиян? На три столетия задержавшись на старте, никакого другого плавания, кроме кругосветного, Россия себе не мыслила. К этому побуждали ее торговые и военные интересы, вопросы престижа, потребности бурно развивавшейся географической науки.

Два блестящих морских офицера, два патриота, движимые равно честолюбием и желанием послужить Отечеству, возглавили это предприятие. Это были прошедшие отличную морскую и военную выучку капитаны – Иван Федорович Крузенштерн (1770—1846) и Юрий Федорович Лисянский (1773—1837). В 1803—1806 годах на шлюпах «Надежда» и «Нева» они совершили первое русское кругосветное плавание.

Выйдя из Кронштадта, экспедиция посетила Данию, Англию, пересекла Атлантический и Тихий океаны, особое внимание уделила Камчатке, Курильским островам и Сахалину, доставила в Японию российское посольство во главе со знаменитым Н. П. Резановым (1764—1807), известным ныне широкой публике по рок-опере ««Юнона и «Авось»…

Во время плавания «Надежды» и «Невы» был собран такой огромный астрономический, географический и этнографический материал, что он не до конца изучен еще и сегодня. Особенно любопытны описания быта и нрава «дикарей» и рассказы о Камчатке и Японии. Примечательный факт: Крузенштерн и Лисянский произвели на жителей Страны восходящего солнца такое впечатление, что стали персонажами японских гравюр.

Кроме замечательных научных результатов, добытых экспедицией, кроме многочисленных дневников, которые вели ее участники, первое русское кругосветное плавание было увенчано великолепным и достойными памятниками – составленным И. Ф. Крузенштерном двухтомным «Атласом Южного моря» и замечательными записками обоих капитанов об этом путешествии. Ведь иногда корабли «Надежда» и «Нева» разделялись и шли отдельными маршрутами. Записки Крузенштерна – увлекательный и подробный рассказ о первой русской кругосветной экспедиции, о том, как Россия налаживала связи с тогда еще российскими Аляской и Калифорнией. Не менее интересную книгу Ю. Ф. Лисянского «Путешествие вокруг света на корабле “Нева“» издательство планирует выпустить в свет в 2015 году.

Электронная публикация книги И. Ф. Крузенштерна включает все тексты бумажной книги и базовый иллюстративный материал. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: в нем более 150 иллюстраций, редчайших старинных карт и уникальных рисунков, в том числе и сделанных самим Крузенштерном и участниками этой великой экспедиции. Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии «Великие путешествия» не уступают художественным альбомам. Издания серии станут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, будут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

---

164

Она состояла в содрании с живого кожи и в разрублен его потом на мелкие кусочки.

165

Барро упоминает о всех преступлениях, в коих обвинял император ГочунТонга. Одно состояло в том, что он строил в доме своем из кедрового леса, который употребляется только для дворцов императорских. Прочие преступления его не менее ничтожны.

166

Первые миссионеры прибыли в Китай в 1577 г.

167

Секта Фое, происшедшая из Индии, есть в Китае многочисленнейшая.

168

Секта Таоссе возникла скоро после Конфуция. Приверженники оной называют себя сынами бессмертных.

169

Персы суть потомки древних персов, оставившие свое отечество во время введения в оном магометанской веры и поселявшиеся в Бомбее. Они следуют учению Зороастра.

170

Декабря 22-го был столь крепкий мороз в Кантоне, что продавали даже лед по улицам. Китайцы покупали оный наперехват, ибо они верят, что растаявший лед есть целительное средство против лихорадки, столь часто приключающейся летом. Сию ледяную воду берегут они в сохранности и употребляют во время сей болезни вместо лекарства.

171

Новое постановление парламента, касающееся английской торговли с Китаем, клонилось преимущественно к тому, чтобы уничтожить усилившийся по причине высокой пошлины на чай потаенный торг оным. Государство и компания терпели вред равномерно. Первое, употребляя великие суммы, не могло отвратить тайной продажи, вторая же продавала в Англии чаю маловажное количество. Компания с 1774 до 1784 года не могла продать более чаю как 6358144 фунтов, хотя и известно было, что оного расходилось в Великобритании ежегодно 16 миллионов фунтов, которые доставлялись иностранными Ост-Индскими компаниями потаенным продавцам. Новым постановлением, названным там Актом замены, уменьшена много на чай пошлина, но чтобы государственные доходы через то не умалились, наложили на дома подать. Следствием сего мудрого Акта было, что потаенный торг чаем совсем прекратился; торговля Компания с Китаем распространялась особенно и состояние ее столько поправилось, что она могла потом делать казне великие денежные вспоможения. Государственная казна переменою сею много также выиграла; прежняя пошлина на чай доставляла ей ежегодно 720674 фунтов; новая же с обложением домов податью 800000 фунтов стерл. При сем надобно взять в рассуждение и то, что правительство до состояния Акта замены для пресечения потаенного торга чаем содержала 4235 человек на воде и сухом пути, которые стоили ему каждый год 220 тысяч фунтов стерлингов.

172

В 1789 году было в Кантоне 15 кораблей американских.

173

По полученным мною сего года письмам из Кантона, некоторые случившиеся там происшествия много повредили английской торговле. Английская Ост-Индская компания недавно начала вывозить туда более английских мануфактурных изделий, особливо суконных, нежели прежде. В надежде за сие излишество получить чистые деньги, весьма нужные для ее селения в Индии, она при умножении сих товаров не умножили вывоза чая из Китая. Но китайцы не стали платить серебром, как ожидали от них англичане, а потому оставались в долге великими суммами. Сей долг ныне простирается уже до трех миллионов телов, или 4 ½ миллиона испанских таллеров, которого Гонг не в состоянии заплатить более потому, что в Китае весьма затруднительно что-либо продать на серебро, обстоятельство, которое много препятствовало производству наших торговых дел в Кантоне, потому что приказчик Американской компании, как уже выше упомянуто, не соглашался брать чай, а хотел продать груз корабля «Невы» на чистые деньги. Итак, английская Ост-Индская компания или должна умножить вывоз чая из Китая, или не посылать товаров своих более нежели она берет китайских, в противном случае может она лишиться своих денег и хотя правительство обязано заплатить долги купцов Гонга, но при теперешних расстройствах его положения, сего ожидать почти нельзя; сверх того англичане, покушаясь овладеть Макао, навели на себя гнев и большое подозрение китайского правительства.

174

Впрочем, полагать надобно, что цена лучшего морского бобра не упадет никогда ниже 20 или много 18 пиастров.

175

А со времени приобретения всей Финляндии расход дешевых чаев еще должен быть гораздо больше.

176

Открытие в таможне ящика с опиумом произошло тогда от неосторожности. Китайские таможенные чиновники никогда не обнаруживают тайно ввозимого опиума. ибо получают за то высокую плату. Опиум, сделавшийся для знатных китайцев необходимостью, невзирая на постановленную правительством за ввоз оного великую пеню, привозится почти на всех кораблях без всякой опасности.

177

Зри в сочинениях Форстера вторую часть, стр. 190–192.

178

Весьма удивлялись и подало повод к большому неудовольствию, что наш приказчик хотел настаивать на том, чтобы осмотреть каждый ящик чаю и каждый кусок китайки. В Кяхте, может быть, сие нужно, а в Кантоне не знают разности

179

Из последствия окажется, что «Нева» не заходила к острову Св. Елены.

180

В 1790 г. во время возвращения моего из Китая в Европу на одном из кораблей английского ост-индского флота, состоявшего более нежели из двадцати кораблей, англичане, по причине соединенной испанской и французской эскадры, бывшей под начальством адмирала Сергея, стерегшего богатый флот сей, почли слишком опасным держать обыкновенным курсом в пролив Малаккский, а решились пройти между Парацельсовым рифом а берегом Кохин-Китая таким путем, коим проходили до того некоторые только корабли поодиночке. Командир английской эскадры назначил путеводителем искуснейшего и опытнейшего капитана Макинтоша, командовавшего кораблем Сара, о котором выше мною упомянуто.

181

Флерье не приемлет сего названия потому, что немногие деревья, по коим наименован остров, удобно могут истребиться, следовательно, и название сделается неприличным. Он предлагает, чтобы называть сей остров КосЬег Ыадаге (Каменным кораблем), по сходству вида его с кораблем под парусами, что никогда не изменится. Зри Маршандово путешествие около света в подлиннике, том 2-й, стр. 189. Мнение Флерье весьма основательно. Прежде назвали остров, лежащий на пути в Чузан у северного берега Китая Тгее и Тор, т. е. на вершине дерево: теперь нет более на нем дерева. Мореплаватель напрасно будет стараться искать остров с деревом, думая но нем направить свой курс.

182

Сии острова называют англичане Братьями, а французы Сестрами.

183

Меня уверяли, что иностранные военные корабли должны платить налог сей, потому что остров принадлежит не правительству, но Ост-Индской компании, однако с нас ничего не потребовали.

184

Торнадо – слово португальское, употребляемое на полуденных берегах Африки для означения весьма сильных вихрей, которые бывали чрезвычайно опасны для мореплавателей.

185

Зри в третьей части мое сочинение о течениях.

186

Зри подлинник Кукова 3 путешествия, в. 4, 1 части, стр. 48.

187

На другой день после свидания нашего с фрегатом «Бланш», удалось ему найти фрегат французский и по жестком сражении овладеть оным.

188

На «Надежде» умер один только повар посланника в начале нашего путешествия. Его смерть была неизбежной, ибо он болел чахоткою в высочайшей степени. Я крайне жалел о принятии его на корабль в таком болезненном состоянии.