Рольф Грамс - 14-я танковая дивизия. 1940-1945

• Название: 14-я танковая дивизия. 1940-1945
• Автор: Рольф Грамс
• Издательство: Центрполиграф
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-227-04856-1

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.

14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.

Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.

Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

---

Из-за всех этих задержек и помех сбор всех маршевых групп на западном берегу Днестра в районе села Охринча значительно затянулся и в основном закончился только где-то 28 или 29 марта. Подразделения, которые перевозились по железной дороге, выгрузились еще южнее, и им пришлось переправляться через Днестр между Тирасполем и Тигиной (Бендерами). Эти подразделения были неоднократно атакованы как просочившимся противником, так, видимо, и партизанами. К сожалению, в ходе этих столкновений были потеряны почти все 88-мм зенитки зенитно-артиллерийского дивизиона. Их пришлось взорвать, так как при въезде на сортировочную станцию Раздельная паровоз был уничтожен артиллерийским огнем противника, а других возможностей для перевозки зениток не было.

В конце концов нашлись и последние отставшие от своих обозов подразделения и военнослужащие тыловых служб, которых переправили из сборного пункта в Кишиневе в их родные подразделения. Все остальные подразделения, которые в данный момент были не нужны на передовой или потеряли свою боеспособность, были отправлены маршем через город Хуши сначала в Бырлад, а потом через Васлуй в район Бакэу. Там под командованием прибывшего тем временем командира танкового полка подполковника Гёке была создана передовая база снабжения Сэучешти — Оларешти в пределах района сбора машин 47-го танкового корпуса, неиспользуемых в бою.

Тем временем дивизия постепенно передвигала свою линию охранения все дальше на юг, и 28 марта ее боевые группы стояли на высотах недалеко от населенных пунктов Негурень и Банешты, со штабом в городе Саратены. Для прикрытия своего открытого с юго-запада фронта, которому угрожала опасность в результате прорыва русской пехоты через реки Реут и Чулук, 29 марта дивизия направила на Мындрешты и Бацни смешанную боевую группу под командованием штаба 3-го батальона 36-го танкового полка, состоявшую из батальона отпускников, казачьего эскадрона, роты Нойман-Козеля 14-го танкового разведывательного батальона и двух танков ударной группы Бетца. Одновременно 108-й панцер-гренадерский полк, который ночью собрался в селе Теленешть, атаковал через деревню Микаласа село Чирисени, а затем и расположенное южнее село Чирова. Успех обеих операций превзошел наши ожидания. Зато атаку северной группы пришлось остановить уже 30 марта, так как командование корпуса приказало отойти к реке Кула с целью создания наконец прочного оборонительного рубежа.

Штаб и боевая группа танкового батальона были выведены из боя и отправились маршем через Орхей к новому командному пункту дивизии в селе Выпрово. Казачий эскадрон вошел в состав разведывательного батальона. Батальон отпускников был передан под командование капитана Поппа и тем самым подчинен 108-му панцер-гренадерскому полку, который вместе с мотопехотным полком «Гроссдойчланд» продолжил свою атаку от села Чирова дальше на запад.

Однако неожиданно появившиеся группы противника постоянно мешали дальнейшей перегруппировке дивизии, поэтому сначала удалось занять только часть опорных пунктов, входивших в состав нового оборонительного рубежа. 108-й панцер-гренадерский полк не мог выполнить полученное ранее задание и установить связь с 24-й танковой дивизией в районе северо-восточнее города Яссы. Уже в ночь на 1 апреля ему пришлось повернуть назад и проделать обратный путь в сложных условиях по долине реки Чулук и горной дороге Дума — Хогинешти. Вдобавок ко всем трудностям началась сильная метель, прервалась радиосвязь, нарушились все коммуникации, и любые передвижения войск были крайне затруднены. Целые взводы гренадеров от изнеможения падали на промерзшую землю. И сегодня, вспоминая события тех дней, нам кажется чудом, что, несмотря на все это, обессиленным бойцам удалось отбросить противника, прорвавшегося на южный берег Кулы, и закрыть брешь, образовавшуюся в линии фронта. Невозможно выразить словами, какое мужество, силу духа и самоотверженность, а также и чисто физическое напряжение сил продемонстрировали наши бойцы в этом бою, да и во всех предыдущих сражениях. Можно бесконечно говорить об этом в превосходной степени и все равно этого будет недостаточно, чтобы в полной мере оценить достигнутое ими.

Еще в течение суток 1 апреля 14-й танковый разведывательный батальон при поддержке двух «Пантер» и оставшихся штурмовых орудий дивизии занял населенный пункт Бравичи, а затем сумел отразить слабую атаку русских у города Тибирица. Несмотря на недостаточное вооружение, в этих боях приняли активное участие и два военно-строительных батальона под командованием офицера-артиллериста, которые до сих пор несли охрану восточнее Тибирицы. Новые вклинения у Бравичей удалось ликвидировать с помощью прибывшего тем временем 108-го панцер-гренадерского полка.

В конце концов определенное отвлечение сил противника принесло введение в бой в районе села Выпрова боевых групп 13-й танковой дивизии. Теперь подразделения 14-й танковой дивизии смогли плотнее сомкнуть свои ряды, чтобы вместе с горными стрелками и мотопехотинцами полка «Гроссдойчланд» нести охранение на рубеже Моросень-Маре — Валеа-Попий — Бравичи — Мелесени — Тибирица.

И если в последующие дни невозможно было воспрепятствовать тому, что под прикрытием утреннего тумана штурмовые группы русских много раз закреплялись на южном берегу и создавали небольшие плацдармы, то потом нашим местным боевым группам всякий раз удавалось блокировать эти вклинения и до тех пор подавлять огневые точки противника, пока к ним не подходили подкрепления. Совместным энергичным контратакам наших подразделений противник в большинстве случаев уже не мог противостоять. Ему приходилось оставлять захваченную территорию и с большими потерями отходить за реку. При этом он нередко оставлял на поле боя сто и более погибших красноармейцев.

Но, несмотря на все эти частные успехи в обороне, общее положение оставалось крайне напряженным. На высотах севернее Кулы русские сосредоточивали все новые и новые соединения. Создавалось впечатление, что все их вылазки проводились до сих пор только с целью прощупать немецкую оборону и установить ее структуру и численность. В любое время противник мог бросить на чашу весов превосходящую мощь своей пехоты и нанести сокрушительный удар по самому слабому сектору нашей обороны у села Бравичи. Если при этом русские одновременно нанесут удары по другим секторам обороны, чтобы сковать наши силы, то тогда им наверняка удастся прорвать фронт и продолжить наступление. Тогда немецкая тактика сдерживания противника эластичной обороной местных боевых формирований с целью нанесения затем контрудара совместными силами уже не сработает. Поэтому единственная возможность выиграть время до прибытия нескольких пехотных дивизий, которые должны были придать нашей обороне необходимую стабильность, заключалась в том, чтобы хотя бы частично компенсировать подавляющее превосходство противника в живой силе особенно высоким расходом боеприпасов.

Но даже для этого все еще не были созданы соответствующие условия. Из-за потери самых крупных железнодорожных магистралей и большого числа крупных складов количество всех предметов снабжения уменьшилось до такой степени, что дивизия уже давно получала лишь малую часть необходимых объемов боеприпасов, горючего и продовольствия. Нехватка транспорта и плохие погодные условия до сих пор постоянно затрудняли своевременную доставку даже этих малых объемов предметов снабжения. Вдобавок ко всему устройство и состояние дорожной сети ставило органы, отвечавшие за снабжение армии, перед почти неразрешимыми проблемами. Единственная дорога с твердым покрытием в нынешнем районе боевых действий проходила по северному берегу Кулы, занятому противником. Параллельная дорога на южном берегу Кулы была во многих местах непроезжей, кроме того, на всем ее протяжении она просматривалась русскими, которые могли в любой момент блокировать ее огнем своих противотанковых пушек. Поэтому только правый фланг дивизии мог напрямую снабжаться в ночные часы по дороге из Орхея. Каждый снаряд, каждая канистра горючего, каждый ящик консервов для других подразделений дивизии приходилось доставлять на грузовиках и повозках по объездному пути через Кишинев — Калараш — Рэчула — Фрумоаса в Бравичи, а уже оттуда рассылать по отдельным подразделениям.

К сожалению, на этот раз не могли оказать нам существенную помощь и люфтваффе, которые во время боев в районе Загорна неоднократно приземлялись рядом с передовой на своих транспортных Ю-52.

Поэтому с вполне оправданной озабоченностью мы ожидали дальнейшего развития событий. Однако оно так и не принесло крупного наступления противника, которого все так опасались, скорее, наблюдалась хорошо подготовленная попытка расшатать фронт на реке Кула серией нескольких, согласованных между собой атак.