Василий Рогожкин - История. Всеобщая история. 11 класс. Базовый и углублённый уровни

• Название: История. Всеобщая история. 11 класс. Базовый и углублённый уровни
• Автор: Василий Рогожкин
• Издательство: Литагент «Дрофа»d9689c58-c7e2-102c-81aa-4a0e69e2345a
• Жанр: Детская образовательная литература
• Год: 2013
• ISBN: 978-5-358-11767-9

Учебник открывает линию по всеобщей истории для старших классов (базовый и углублённый уровни). На основе современных научных представлений в нём освещены наиболее важные события политической, экономической и духовной жизни общества с древнейших времён до конца XIX в. Методический аппарат учебника включает разнообразные вопросы и задания, иллюстрации, карты и документальные материалы, которые позволяют школьникам прочно усвоить основные факты и понятия исторического курса.

Учебник соответствует Федеральному государственному образовательному стандарту среднего (полного) общего образования, рекомендован Министерством образования и науки РФ и включен в Федеральный перечень.

---

Международные проекты реализуются в самых разных областях научного знания. Например, в биологии разрабатываются проекты «Геном человека» и «Геном неандертальца». Работы по первому осуществлялись в университетах и исследовательских центрах США, Канады и Великобритании. В международный консорциум вошли также генетики Китая, Франции, Германии, Японии. Стоимость проекта 3 млрд долл. Результатом второго проекта (Институт эволюционной антропологии им. М. Планка, Германия) стала расшифровка в 2009 г. генома неандертальца, которая показала, что ДНК современного человека и неандертальца совпадают на 99,5 %. С 2005 г. действует международный проект «Геногеография» (термин ввёл в науку в 1928 г. русский учёный А. С. Серебровский). Цель проекта – создание генетического атласа народов мира и изучение путей древних миграций человека. Из гуманитарных проектов можно отметить международный проект «Общеславянский лингвистический атлас» Института русского языка им. В. В. Виноградова.

Международная интеграция научной деятельности осуществляется не только через проекты. Научная информация посредством специализированных журналов, различных форм сотрудничества, общения через Интернет и т. д. создаёт интеллектуальную среду, которая обеспечивает быстрое развитие науки и в национальном, и в мировом масштабе.

За выдающиеся научные открытия присуждаются национальные и международные премии. Самой известной и почётной является международная премия, учреждённая А. Нобелем, в соответствии с завещанием которого вручаются носящие его имя премии в области естественных наук, экономики, литературы, а также премия мира.

Величайшие научные достижения ХХ в. позволили человечеству проникнуть в тайны микромира, расширить свои познания о Вселенной, пересмотреть естественно-научную картину мира, выявить законы наследственности и психофизической деятельности.

Шведский промышленник А.Нобель

Вопросы и задания

1. В чём суть теории относительности А. Эйнштейна? Почему взгляды учёного считаются революционными?

2. Какие крупнейшие открытия были сделаны учёными ХХ столетия в физике и химии?

3. Чем новая естественно-научная картина мира отличается от мировидения предшествующих веков?

4. Чем вы можете дополнить материал учебника о развитии одной из научных областей (на выбор – физика, астрономия, биология и др.)?

5. На основе материала параграфа и знаний по другим предметам составьте таблицу научных открытий и достижений ХХ – начала XXI в. (графы могут соответствовать рубрикации параграфа или учебным предметам).

6. Какими достижениями отмечено изучение Мирового океана и морских глубин?

§ 22. Научно-технический прогресс

Развитие транспорта. В ХХ столетие человечество вошло уже с пароходами, поездами, трамваями, автомобилями. В 1903 г. в США братья У. и О. Райт совершили первый полёт на самолёте. Новые виды транспорта завоевали мир и связали его в единую сеть путей сообщения. В течение ХХ – начале XXI в. происходило совершенствование транспортных средств. На железной дороге паровозы были вытеснены тепловозами, которые, в свою очередь, уступили место электровозам. Первая в СССР электрифицированная железнодорожная линия Баку – Сабунчи была введена в эксплуатацию в 1924 г. Во второй половине века появились скоростные железные дороги. В Японии они связывают Токио с югом острова Хоккайдо, во Франции – Париж с Марселем. Во многих крупных городах мира действуют линии метро, которые часто выходят в пригородные зоны. Это позволяет миллионам людей быстро перемещаться в пределах мегаполисов. Рост городов в процессе урбанизации требует постоянного совершенствования транспортных связей.

Уже в начале ХХ в. пароходы стали вытесняться теплоходами. Увеличивалась грузоподъёмность судов. К концу столетия комфортабельные океанские лайнеры, гигантские нефтеналивные танкеры, технически оснащённые рыболовные флотилии освоили морские просторы.

Густая сеть автомобильных дорог общей протяжённостью в несколько десятков миллионов километров покрыла планету. После Первой мировой войны автомобиль стал одним из основных транспортных средств. В 1924 г. в СССР на заводе АМО (сейчас – ЗИЛ) были произведены первые полуторатонные грузовики. После Второй мировой войны автомобиль завоевал весь мир, превратился в один из символов XX в.

Японский скоростной поезд Токио – Киото

Авиастроение, как и автомобилестроение, начало бурно развиваться после Первой мировой войны. Создание новых типов самолётов связано с именами талантливых конструкторов: В. Мессершмитта и Э. Хейнкеля в Германии, И. И. Сикорского в США, А. Гриффита в Великобритании, С. В. Ильюшина, А. Н. Туполева и А. С. Яковлева в СССР. Вторая половина столетия характеризовалась быстрым развитием реактивной авиации. В 1947 г. американский самолёт впервые преодолел сверхзвуковой барьер. В 1950-х гг. в небе появились реактивные пассажирские авиалайнеры (американский «Боинг» и советский Ту-104). В 1968 г. состоялся первый демонстрационный полёт сверхзвукового пассажирского лайнера Ту-144. На дальних магистралях на смену турбовинтовым пришли реактивные самолёты. Наряду с самолётами, во второй половине ХХ в. широкое применение получили вертолёты. Первый успешный полёт в 1939 г. совершил вертолёт, созданный американским конструктором русского происхождения И. И. Сикорским.

В 1927 г. американский лётчик Ч. Линдберг за 33,5 ч совершил беспосадочный перелёт из Нью-Йорка в Париж, в конце века сверхзвуковой «Конкорд» доставлял пассажиров из Америки в Европу за 3,5 ч.

К началу ХХI в. мир оказался охвачен системой доступных для каждого жителя планеты пассажирских путей. Местные авиарейсы доставляют туда, где горы, пески, пустыни или озёра и болота создают труднопреодолимые преграды для передвижения по суше. Трансконтинентальные и трансокеанские авиарейсы могут не более чем за полсуток доставить человека с одного края Земли на другой.

Музей науки и техники. Валенсия, Испания

Ядерное оружие и атомная энергетика. К концу 1930-х гг. развитие физики микрочастиц привело к созданию технических предпосылок для использования атомной энергии. За год до начала Второй мировой войны немецкие физики О. Ган и Ф. Штрасман произвели расщепление атома урана. Но первой страной, где появились ядерные реакторы и была создана атомная бомба, стали США. В разной степени к её созданию были причастны крупнейшие физики из многих стран, эмигрировавшие в Америку: итальянец Э. Ферми, построивший первый ядерный реактор в Чикаго, венгры Э. Теллер и Л. Сцилард, датчанин Н. Бор. Лабораторию в Лос-Аламосе, где работали эти учёные, возглавил американский физик Р. Оппенгеймер. 16 июля 1945 г. в пустыне штата Нью-Мексико был произведён взрыв первой атомной бомбы.

СССР стал второй ядерной державой. Первый советский ядерный реактор был запущен в 1946 г., а спустя три года проведены испытания атомной бомбы. Это стало результатом работы коллектива учёных, в который входили И. В. Курчатов, Я. Б. Зельдович и Ю. Б. Харитон, совместно рассчитавшие цепную реакцию урана.

В 1953 г. были осуществлены испытания атомной бомбы в Англии, первых водородных бомб – американской, созданной группой учёных под руководством Теллера и советской. В СССР теоретические основы создания бомбы, а также управляемой термоядерной реакции разработали И. Е. Тамм и А. Д. Сахаров. Позже к числу ядерных держав присоединилась Франция, а затем – Китай. В самом конце ХХ в. ядерным оружием обзавелись Индия и Пакистан. В настоящее время остро встал вопрос о введении ограничений на дальнейшее распространение ядерного оружия.

Использование атомной энергии в военных целях привело к созданию подводных лодок с атомным реактором. Первая из них, «Наутилус», в 1954 г. была спущена на воду в США, а в 1960 г. американская атомная подводная лодка, не поднимаясь на поверхность, за 84 дня совершила кругосветное плавание. Подобные многодневные плавания, в том числе и подо льдом Северного Ледовитого океана, совершали советские подводные лодки.

Первая атомная подводная лодка «Наутилус». США, 1954 г.

Первая в Великобритании атомная электростанция. Колдер-холл

Благодаря разработке управляемой термоядерной реакции стало возможным применение атомной энергии в мирных целях. В 1954 г. в СССР, в городе Обнинске, начала работать первая в мире экспериментальная атомная электростанция, а в 1956 г. в Англии вступила в действие первая промышленная атомная электростанция. Сейчас в мире работают сотни атомных электростанций.