Иван Черников - Русские речные флотилии за 1000 лет (907-1917)

• Название: Русские речные флотилии за 1000 лет (907-1917)
• Автор: Иван Черников
• Издательство: Б.С.К.
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 1999
• ISBN: 5-88925-048-5

Монография содержит информацию о речных боевых кораблях и вспомогательных судах, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке, либо внесенных в кораблестроительные программы русских войсковых соединений или же Русского Императорского флота в период с 907 по 1917 гг. Приведены краткие исторические справки и тактико-технические элементы по каждому кораблю, кроме того, схематично показан их вид в одной проекции и гравюрные или же фотографические изображения. Предназначена для историков, преподавателей, слушателей военно-морских и морских учебных заведений; для преподавателей и студентов судостроительных техникумов и кораблестроительных институтов (СПб ГМТУ, для специальности «Регеновация средств материального производства» (судостроение и морская техника), а также для всех тех, кто интересуется историей государства Российского и отечественного флота.

---

Рис. 22.12. Пирога индейская.

Рис. 22.13. Гондола венецианская.

Рис. 22.14. Ял двухвесельный «Ерш». Из собрания автора.

Рис. 22.15. Финка двухпарная «Владимир». Из собрания автора.

Рис. 22.16. Ял двухвесельный «Рыбка». Из собрания автора.

Рис. 22.17. Ял двухвесельный «Щука». Из собрания автора.

Рис. 22.18. Сайманка двухпарная. Из собрания автора.

Рис. 22.19. Челнок волжский. Из собрания автора.

Рис. 22.20. Тузик «Крошка». Из собрания автора.

Рис. 22.21. Ял двухвесельный. Из собрания автора.

Рис. 22.22. Ял двухвесельный «Славянка». Из собрания автора.

Рис. 22.23. Катер 10-весельный. Из собрания автора.

Рис. 22.24. Катер 10-весельный. Из собрания автора.

Рис. 22.25. Спасательная железная лодка Френсиса. Из собрания автора.

Рис. 22.26. Косная волжская 10-весельная лодка. Из собрания автора.

Рис. 22.27.18-весельный императорский катер Длина – 13,71; ширина – 2,79; водоизмещение – 12,5 т.

Рис. 22.28.18-весельный императорский катер на Черном море. Длина по ватерлинии – 12,19 м; ширина -2,44 м; осадка – 0,51 м.

Рис. 22.29. Паровой катер наследника цесаревича «Дагмар».

Длина -11,27 м; ширина – 2,59 м; углубление – 0,91/0,69 м; водоизмещение – 6,6 т; машина – 6 л.с.

Рис. 22.30. Императорская яхта «Шутка», 1881 г.

Рис. 22.31. Паровой катер «Петергоф». По материалам РГАВМФ.

Рис. 22.32. Паровой катер «Бунчук». По материалам РГАВМФ.

Библиография

РГАВМФ: ф. 935, сп. 1, д. 158; ф. 935, сп. 2, д. 156.

Иванов К. И. Переяславль-Залесский в прошлом и настоящем. Ярославль, 1940.

Иванов К. И. Переяславская флотилия 1688-1693 гг. «Морской сборник», 1940, № 4.

Известия голландцев о начале в России флота и ботика Петра Великого. «Сын Отечества», 1838, V, стр. 1-8.

Смирнов М. И. Справка о Переяславской флотилии Петра Великого. Труды Владимирской ученой архивной Комиссии, т. X. Владимир, 1910.

Смирнов М. И. Забытая потеха. Из история Переяславской флотилии Петра I. Доклады Переяславль-Залесского научно-просветительского общества, № 4. Переяславль- Залесский, 1919.

Соловьев Н. Переяславский ботик – «Исторический вестник», 1897.

Розов А. Исторические записки о бывшей Переяславско-Залесской флотилии Петра I. Журнал Министерства народного просвещения. 1853, январь.

Устрялов Н. История царствования Петра Великого, т. II. СПб, 1858.