Владимир Анохин - Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия

• Название: Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия
• Автор: Владимир Анохин
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-9955-0707-9

Такой книги еще не было! Это первая военно-воздушная энциклопедия, представляющая исчерпывающую информацию обо всех без исключения истребительных авиаполках Сталина – как ВВС, так и ПВО и ВМФ, – воевавших не только на советско-германском фронте, но и против японцев на Дальнем Востоке и американцев в Корее. Вы найдете здесь подробные сведения об их боевом пути и итогах боевой работы, вооружении и переформированиях, почетных званиях и наградах, боевых вылетах, уничтоженных самолетах противника и собственных потерях.

Книга выходит ограниченным тиражом, будучи рассчитана не на дилетантов, а на «продвинутых пользователей». Это не массовое издание, заведомо упрощенное для широкой аудитории, а элитная энциклопедия для знатоков и профессионалов. Каждому, кто занимается историей авиации по-настоящему серьезно и углубленно, не обойтись без этого справочника от самых авторитетных отечественных специалистов. Особый интерес представляют авторские цветные иллюстрации – боковые проекции самолетов, образцы боевого камуфляжа и индивидуальные раскраски истребителей лучших советских асов.

---

(Войсковая часть полевая почта 35403)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945

15.02.1941 271 истребительный авиационный полк начал формироваться в Северокавказском военном округе (г. Ростов-на-Дону) на базе 1 отдельной истребительной авиаэскадрильи, вооруженной И-15бис и И-153 (директива ГШ РККА № орг/3/520475 от 18/25.01.1941).

01.09.1941 Формирование по штату 015/134 на самолетах И-153 полностью закончено, полк включен в состав 73 смешанной авиадивизии ВВС СКВО.

05.09.1941 3 эскадрилья к-на Фаткулина убыла на Южный фронт (под Днепропетровск), две аэ оставлены в СКВО для переучивания на ЛаГГ-3 (завершено 28.09.1941) и переформирования полка по штату 015/174.

29.09.1941 Получил 20 ЛаГГ-3, все И-153 переданы в оиаэ ПВО г. Ростов-на-Дону.

07.10.1941 В составе 73 сад ВВС 56 Отдельной армии вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах ЛаГГ-3.

15.10.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: л-т Муров Н.Ф. в воздушном бою в р-не Федоровка – Ефремовка сбил немецкий истребитель Ме-109.

25.10.1941 В составе 73 сад ВВС 56 армии перешел в подчинение командования Южного фронта.

25.11.1941 Имел в боевом составе 9 ЛаГГ-3 (из них 7 неисправных).

20.02.1942 По расформировании 73 сад включен в состав ВВС 57 армии Юго-Западного фронта. Пополнен истребителями И-16.

06.04.1942–22.05.1942 Находился в непосредственном подчинении командования ВВС Южного фронта и (с 05.05.1942) командования 4 Воздушной армии Южного фронта, боевой работы не вел.

22.05.1942–30.06.1942 Находился в Учебно-тренировочном центре 4 ВА Южного фронта.

24.07.1942–08.09.1942 В 19 запасном авиаполку Сибирского ВО (г. Толмачево) освоил истребители Як-7б.

18.09.1942 Включен в состав вновь сформированной 274 истребительной авиадивизии Резерва СВГК в Московском ВО.

19.09.1942–11.10.1942 Доукомплектован до штата 015/284 за счет 3 эскадрильи 929 иап; вместе с 274 иад вошел в состав 1 истребительного авиакорпуса РСВГК.

22.10.1942 Приступил к боевой работе в составе 274 иад 1 ИАК 3 Воздушной армии Калининского фронта на самолетах Як–7б.

27.02.1943 В составе 274 иад 1 ИАК передан в распоряжение командования 6 ВА Северо-Западного фронта.

18.03.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 128 271 иап преобразован в 64 гвардейский истребительный авиационный полк.

274 иад преобразована в 4 гвардейскую истребительную авиадивизию; 1 ИАК преобразован в 1 гвардейский истребительный авиакорпус РСВГК.

03.04.1943 –04.05.1943 Боевой работы не вел. В составе 4 гиад 1 гв. ИАК был в резерве СВГК в МВО (Люберцы). Занимался по плану учебно-боевой подготовки.

09.05.1943 Приступил к боевой работе на Брянском фронте в составе 4 гиад 1 гв. ИАК 15 Воздушной армии. Для восполнения потерь в дополнение к Як–7б получил некоторое количество Як-1.

07.10.1943–04.11.1943 Боевой работы не вел. В составе 4 гиад 1 гв. ИАК был в Резерве СВГК. Переформирован по штату 015/364 и освоил истребители Як-9.

23.10.1943 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 64 гиап награжден орденом Красного Знамени.

05.11.1943 Возобновил боевую работу в составе 4 гиад 1 гв. ИАК 15 ВА 2 Прибалтийского фронта на самолетах Як-9.

30.11.1943 В составе 4 гиад 1 гв. ИАК передан в 3 ВА 1 Прибалтийского фронта.

06.04.1944-19.06.1944 Вместе с 4 гиад 1 гв. ИАК был в резерве СВГК, боевой работы не вел.

20.06.1944 Приступил к боевой работе в 1 Воздушной армии на 3 Белорусском фронте в составе 4 гиад 1 гв. ИАК.

06.07.1944 За отличие в боях за овладение городом и оперативно важным железнодорожным узлом Орша приказом ВГК № 0182 64 гиап присвоено почетное наименование «Оршанский».

16.07.1944 Вместе с 4 гиад 1 гв. ИАК возвращен на 1 Прибалтийский фронт в 3 ВА.

01.09.1944–05.10.1944 Боевой работы не вел. Летный состав находился в Саратове, где на заводе № 292 получал и осваивал истребители Як-3.

05.10.1944 Возобновил боевую работу в составе 4 гиад 1 гв. ИАК 3 ВА 1 Прибалтийского фронта на самолетах Як-3.

03.03.1945 Продолжил боевую работу в составе 4 гиад 1 гв. ИАК 15 ВА 2 Прибалтийского фронта.

07.04.1945 В составе 4 гиад 1 гв. ИАК переведен на 1 Белорусский фронт в 16 ВА.

09.05.1945 Исключен из действующей армии.

26.05.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях при прорыве обороны немцев и наступлении на Берлин и проявленные при этом мужество и доблесть Указом Президиума ВС СССР 64 гиап награжден орденом Александра Невского.

ИТОГИ БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОЛКА В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ

Участие на фронтах

Фронт Период Соединение Боевые вылеты Потери с-ты летчики Южный 07.10.1941 – 30.06.1942 ВВС 56 и 57 А 1862 18 6 Калининский 17.10.1942 – 27.02.1943 274 иад 864 12 11 Северо-Западный 27.02.1943 – 20.03.1943 274 иад 254 – – Брянский 09.05.1943 – 10.10.1943 4 гиад 781 22 21 1-й Прибалтийский 05.11.1943 – 05.04.1944 4 гиад 626 – – 3-й Белорусский 20.06.1944 – 20.07.1944 4 гиад 524 18 6 1-й Прибалтийский 20.07.1944 – 01.09.1944 4 гиад 1104 7 6 2-й Прибалтийский 01.09.1944 – 07.03.1945 4 гиад 1223 6 2 1-й Белорусский 10.04.1945 – 09.05.1945 4 гиад 136 2 –

Боевая работа

Вид задания Всего 1941 1942 1943 1944 1945 по войскам противника 789 643 – 22 107 17 по аэродромам противника 74 – – 8 – 66 на разведку 457 331 40 68 8 15 на перехват 178 76 – 50 50 2 на прикрытие войск 2678 480 778 562 1022 86 на спецзадание 227 – 36 58 109 24 на сопровождение 2771 367 122 583 1324 375 Итого 7374 1847 976 1346 2620 585

Количество уничтоженных самолетов противника

По типам Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Истребители сбито в воздушных боях 244 26 39 92 76 11 уничтожено на аэродромах 22 10 – 11 – 1 Бомбардировщики сбито в воздушных боях 58 10 17 23 8 – уничтожено на аэродромах 9 4 – 5 – – Итого 333 50 56 131 84 12 сбито в воздушных боях 302 36 56 115 84 11 уничтожено на аэродромах 31 14 0 16 0 1

Уничтожено при штурмовках:

танки – 18

БРМ – 3

орудия ПА – 12

орудия ЗА – 15

автомашины – 368

мотоциклы – 6

повозки – 108

паровозы – 3

вагоны – 16

цистерны – 11

склады ГСМ – 1

Свои потери самолетов

По видам потерь Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 40 2 8 16 12 2 сбито ЗА 1 – – – 1 - уничтожено на аэродромах 7 3 – – 4 - не вернулось с боевого задания 29 2 2 18 7 - Итого 77 7 10 34 24 2 Небоевые авиакатастрофы 6 1 1 2 2 - списано по износу 3 – – – 3 - Итого 9 1 1 2 5 - ВСЕГО 86 8 11 36 29 2

По типам самолетов: