Владимир Анохин - Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия

• Название: Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия
• Автор: Владимир Анохин
• Жанр: Энциклопедии
• Год: 2014
• ISBN: 978-5-9955-0707-9

Такой книги еще не было! Это первая военно-воздушная энциклопедия, представляющая исчерпывающую информацию обо всех без исключения истребительных авиаполках Сталина – как ВВС, так и ПВО и ВМФ, – воевавших не только на советско-германском фронте, но и против японцев на Дальнем Востоке и американцев в Корее. Вы найдете здесь подробные сведения об их боевом пути и итогах боевой работы, вооружении и переформированиях, почетных званиях и наградах, боевых вылетах, уничтоженных самолетах противника и собственных потерях.

Книга выходит ограниченным тиражом, будучи рассчитана не на дилетантов, а на «продвинутых пользователей». Это не массовое издание, заведомо упрощенное для широкой аудитории, а элитная энциклопедия для знатоков и профессионалов. Каждому, кто занимается историей авиации по-настоящему серьезно и углубленно, не обойтись без этого справочника от самых авторитетных отечественных специалистов. Особый интерес представляют авторские цветные иллюстрации – боковые проекции самолетов, образцы боевого камуфляжа и индивидуальные раскраски истребителей лучших советских асов.

---

Количество уничтоженных самолетов противника

По типам Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Истребители сбито в воздушных боях 287 - 12 125 138 12 Бомбардировщики сбито в воздушных боях 38 - 11 16 11 - уничтожено на аэродромах 2 - 1 - 1 - Прочих типов сбито в воздушных боях 4 - - 2 2 - Итого 331 - 24 143 152 12 сбито в воздушных боях 329 - 23 143 151 12 уничтожено на аэродромах 2 - 1 0 1 0

Уничтожено при штурмовках:

танки – 33

БРМ – 2

орудия – 110

минометы – 134

точки ЗП – 152

автомашины – 266

повозки – 57

паровозы – 2

вагоны – 3

цистерны – 4

Свои потери самолетов

По видам потерь Всего 1941 1942 1943 1944 1945 Боевые сбито в воздушных боях 39 - 7 8 23 1 сбито ЗП 2 - - - 1 1 сбито ЗА 5 - 3 - 2 - уничтожено на аэр-х 7 2 4 - 1 - не вернулось с боевого задания 20 - 7 13 - - Итого 73 2 21 21 27 2 Небоевые авиакатастрофы 4 - 2 - 2 - аварии 3 - - - 3 - списано по износу 9 1 5 - 2 1 Итого 16 1 7 - 7 1 ВСЕГО 89 3 28 21 34 3

По типам самолетов:

21 И-15бис; 16 Як-1; 8 Як–7б; 44 Як-9

Свои потери личного состава

По видам потерь Всего Летчики Прочие погибло в воздушных боях 20 20 - не вернулось с боевого задания 27 27 - умерло от ранений 1 - 1 погибло в авиакатастрофах 6 5 1 погибло при налетах 1 - 1 прочие небоевые 8 6 2 Итого 63 58 5

По годам:

1941 – 1 (летчик)

1942 – 16 (летчики)

1943 – 23 (летчики)

1944 – 21 (летчиков – 17; прочие – 4)

1945 – 2 (летчик – 1; прочие – 1)

КОМАНДИР ПОЛКА

11.11.1941 – 31.12.1945 к-н – п/п Зворыгин Михаил Никифорович

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

февраль 1949 Переименован в 741 гвардейский истребительный авиаполк 170 гиад (бывш. 4 гиад) 24 ВА ГСОВГ (директива ГШ ВС СССР № орг/1/120016 от 10.01.1949).

25.09.1953 В составе 170 гиад передислоцирован из 61 гв. ИАК 24 ВА ГСОВГ в 34 ВА Закавказского ВО (аэр. Мериа), одновременно перевооружен на самолеты МиГ-17.

18.04.1960 Передан из расформировываемой 170 гиад в состав 283 иад 34 ВА ЗКВО.

01.05.1961 Передан из 283 иад 34 ВА ЗКВО в состав 30 корпуса ПВО (Туркестанский ВО).

1961 741 гиап переформирован в 486 гвардейский зенитно-ракетный полк с сохранением всех регалий.

66 ГВАРДЕЙСКИЙ ВИЛЕНСКИЙ КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ОРДЕНА СУВОРОВА ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК

Ранее – 875 истребительный авиационный полк

Ранее – 429 истребительный авиационный полк

Ранее – 160 истребительный авиационный полк

(Войсковая часть полевая почта 35438)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945

08.1940-09.1940 160 истребительный авиационный полк сформирован в Западном Особом военном округе (аэр. Балбасово, Оршанский аэроузел) на самолетах И-153. Включен в состав 43 истребительной авиадивизии ВВС ЗОВО.

22.06.1941 В составе 43 иад ВВС ЗОВО (с началом войны преобразованы в ВВС Западного фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах И-153.

25.06.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: л-т Кабанов М.Я. в воздушном бою в р-не с. Озеры сбил немецкий бомбардировщик Ю-88.

03.08.1941 Выведен во 2 запасной истребительный авиаполк Московского ВО (ст. Сейма Горьковской обл.) для переучивания на ЛаГГ-3 и переформирования по штату 015/174.

08.1941–09.1941 В связи с тем, что еще в начале июля 1941 г. часть летного состава 160 иап, оставшаяся без матчасти, убыла во 2 зиап МВО для переучивания на новую технику и полк оказался разделенным на два по штату 015/134, номер 160 оставлен за ранее прибывшим на ст. Сейма полком, в связи с чем прибывший в августе полк получил новое наименование 429 истребительный авиационный полк.

16.09.1941–24.02.1942 Вел боевую работу на Северо-Западном фронте в составе 6 смешанной авиадивизии и (с середины октября 1941 г.) 4 сад на самолетах ЛаГГ-3.

24.02.1942–10.05.1942 В 16 зиап Приволжского ВО (пос. Баланда Саратовской обл.) освоил истребители Як-1.

15.05.1942 Прибыл на Юго-Западный фронт, имея в боевом составе 21 Як-1.

18.05.1942 Приступил к боевой работе в составе 220 иад 8 Воздушной армии Юго-Западного фронта на самолетах Як-1.

11.06.1942 Переименован в 875 истребительный авиационный полк.

12.07.1942 Вместе с 220 иад 8 ВА вошел в состав войск Сталинградского фронта (образован на базе полевого управления войск Юго-Западного фронта).

03.08.1942 Выведен с фронта на доукомплектование и переучивание.

06.08.1942–16.09.1942 В 16 зиап ПриВО (г. Аткарск); переформирован по штату 015/284 и освоил истребители Як–7б.

17.09.1942 В составе 32 Як–7б прибыл в г. Клин (МВО). Включен в состав вновь сформированной 274 истребительной авиадивизии, вошедшей в 1 истребительный авиакорпус Резерва СВГК.

22.10.1942 Приступил к боевой работе в составе 274 иад 1 ИАК 3 Воздушной армии Калининского фронта на самолетах Як–7б.

10.02.1943–02.04.1943 Находился в оперативном подчинении командования 210 иад 1 ИАК 6 ВА Северо-Западного фронта.

18.03.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 128 875 иап преобразован в 66 гвардейский истребительный авиационный полк.

274 иад преобразована в 4 гвардейскую истребительную авиадивизию. 1 ИАК преобразован в 1 гвардейский истребительный авиакорпус РСВГК.

03.04.1943–08.05.1943 Боевой работы не вел. В составе 4 гиад 1 гв. ИАК находился в резерве СВГК в Московском ВО, занимался по плану учебно-боевой подготовки.

09.05.1943 Приступил к боевой работе на Брянском фронте в составе 4 гиад 1 гв. ИАК 15 Воздушной армии.

07.10.1943–04.11.1943 Боевой работы не вел. В составе 4 гиад 1 гв. ИАК был в Резерве СВГК. Переформирован по штату 015/364 и освоил истребители Як-9.

05.11.1943 Возобновил боевую работу в составе 4 гиад 1 гв. ИАК 15 ВА 2 Прибалтийского фронта на самолетах Як-9.

30.11.1943 В составе 4 гиад 1 гв. ИАК передан в 3 ВА 1 Прибалтийского фронта.

06.04.1944–09.06.1944 Вместе с 4 гиад 1 гв. ИАК был в резерве СВГК, боевой работы не вел.

10.06.1944 Приступил к боевой работе на 3 Белорусском фронте в составе 4 гиад 1 гв. ИАК 1 Воздушной армии.

10.07.1944 За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при форсировании реки Березины, за овладение городом Борисов и проявленные при этом мужество и доблесть Указом Президиума ВС СССР 66 гиап награжден орденом Красного Знамени.