С. Федосеев - «Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны)

• Название: «Сухопутные корабли» (английские тяжелые танки Первой мировой войны)
• Автор: С. Федосеев
• Жанр: Периодические издания
• Год: 2000

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

15 сентября 1916 года в бою у реки Соммы приняли участие первые 32 английских танка. "Танк движется по главной улице деревни Флер, и английские солдаты идут вслед за ним в хорошем настроении" — это сообщение британского пилота широко растиражировала пресса. Новому виду вооружения суждено было вместе с авиацией и автоматическим оружием в корне изменить характер боевых действий, систему вооружения и организации армий. Военный корреспондент "Таймс" писал в статье "Сухопутный флот": "Возможно, что прежде, чем окончится война, и мы, и германцы, и наши союзники будут строить новые чудовища, громаднее и страшнее этих; возможно, что мы увидим сражения целых флотов сухопутных дредноутов и мониторов; но несомненно, что в этом деле мы первые. Теперь эта дьявольская машина принадлежит нам и только нам". Впрочем, очень скоро на авторство в создании танка начали претендовать и другие страны, а в 1919 году вопросом о приоритете уже занималась специально утвержденная королем комиссия британского парламента. Она установила, что создателями танка все-таки являлись англичане.

---

За два года войны английские танки приняли участие в 85 боях, существенно изменив тактику наступательного и оборонительного боя. Опыт использования своих тяжелых танков англичане сжато изложили в уставе полевой службы 1920 года: "Танк, давая укрытие своему экипажу, вооружению и механизмам от обыкновенного ружейного и пулеметного огня и шрапнельных пуль, сам способен развивать сильный и прицельный огонь во время движения и тем самым производить сильное моральное впечатление на противника... Танк способен двигаться по всякой местности, без дорог, переползать через окопы и проволочные заграждения, делая в них проходы для мелких партий пехоты".

Включение массы танков в боевой порядок позволило отказаться от длительной артиллерийской подготовки атаки. С самого начала применения танков планировалось их взаимодействие с "подвижными" частями — кавалерией, самокатчиками. Но реализовать это не удалось не только с тяжелыми "пехотными", но и с более маневренными средними "кавалерийскими" танками. Зачатков "глубокого боя" пока не было. Этому не способствовали и малый запас хода танков, и быстрое утомление экипажей, и "неприспособленность" других родов войск к продвижению в глубь обороны противника. Даже при хорошем взаимодействии с пехотой, артиллерией и авиацией танки обеспечивали лишь местный успех. Германская армия, почти не имевшая танков, сумела достичь в операциях 1917 и 1918 годов примерно таких же результатов. Кстати, как показал опыт, именно германская тактика глубоких прорывов штурмовых отрядов более соответствовала прообразу будущей танковой войны.

Тяжелые английские "ромбовидные" машины, открыв новый этап в истории военного искусства, сыграли заметную роль в подготовке не только английских, но и советских, американских и французских танкистов, став их своеобразной "школьной партой".

Единственный в мире ходовой экземпляр Mk V "самец" — непременный участник танковых шоу в Музее Королевского Танкового корпуса в Бовингтоне.

Литература

1. Алексеев А. Особенности действий танков ночью. — М., Воениздат, 1938.

2. Антонов Е.С., Магидович Е.И., Артамонов Б.А. Танк. — М., Воениздат, 1946.

3. Дютиль Л. Танки. — М., Госвоениздат, 1936.

4. Зайончковский А. Мировая война 1914—1918 гг., т. 1,2. — М., Госвоениздат, 1938.

5. Какурин Н.Е. Как сражалась революция, т.2. - М., Госполитиздат, 1990.

6. Крюгер Р. Танки. - М., Высший Военный Редакционный Совет, 1924.

7. Ларман Эм. Противотанковая артиллерия и артвооружение танков. — Л., Издание Артиллерийской Академии РККА, 1932.

8. Митчель Ф. Танки на войне. — М., Госвоениздат, 1935.

9. Оберюхтин В. Операции под Камбрэ в 1917 г. - М., Госвоениздат, 1936.

10. Танки. Конструкция и расчет. — Ташкент, Издание Военной Академии механизации и моторизации им. Сталина, 1943.

11. Тау. Моторизация и механизация армий и война. — М., Госвоениздат, 1933.

12. Советская военная энциклопедия, т.1,2. — "Советская энциклопедия", 1932.

13. Советская военная энциклопедия, т.7. — М., Воениздат, 1979.

14. Фуллер Дж. Танки в Великой войне 1914 — 1918 гг. — М., Высший Военный Редакционный Совет, 1923.

15. Хейгль. Танки, ч. I,II. — М., Госвоениздат, 1936.

16. Эймансбергер. Танковая война. — М., Госвоениздат, 1937.

17. Chant С.Armoured fighting vehicles of the 20th century. — London, Tiger Books International, 1996.

18. Heigl F. Taschenbuch der Tanks. - Miinchen, 1930.

19. Fletcher D.Landships. British Tanks in the First World War. - London, Her Majestery Stationery Office, 1984.

20. Panzer und andere Kampffahrzeuge von 1916 bis heute. - Koln, 1978.

21. Solarz J.Czolg Brytyskie 1914 - 1918. — Krakow — Warsawa, Militaria — PHANTOM, 1996.

22. Tanks and Trenches (edited dy D.Fletcher). - London, Grange Books, 1996.

Журналы: "Военно-исторический журнал", "Военный вестник", "Война и техника", "Вокруг света", "Моделист-конструктор", "Нива", "Техника и снабжение Красной Армии", "Техника — молодежи", "Armor".

Следующий номер "Бронеколлекции": монография "Средний танк Panzer III"

Английские танки Mk IV, захваченные на поле боя у Клери, ноябрь 1917 года.

Подразделение британских танков, разгромленное в ходе германского контрнаступления у Камбрэ в ноябре 1917 года. Подлинные немецкие фотооткрытки периода Первой мировой войны.

Тяжелый танк Mk IV

Тяжелый танк Mk I "самец". Рота С, тяжелое отделение Пулеметного корпуса. Сражение на Сомме, сентябрь 1916 года. Эмблема Пулеметного корпуса.

Тяжелый танк Mk IV "самка". 6-й (F) батальон Танкового корпуса. Сражение у Камбрэ, ноябрь 1917 года. Эмблема Танкового корпуса.

Тяжелый танк Mk V**. Находится в экспозиции Танкового музея в Бовингтоне, Великобритания.