Алексей Петров - Выбор модератора

• Название: Выбор модератора
• Автор: Алексей Петров
• Жанр: Любовно-фантастические романы

Настала пора представить Вашему вниманию свою первую книгу.

Ее прочитайте, проставьте оценку,Подняв с земли камни,Прицелившись точно,Подумайте и посмотритеПод строки. Примерьте увиденноеПо мыслям героев. И жизниЗадачу соединения,Для сердца и тела,Ищите не в камнях.Творите душою.Ей нужны порывы;))

---

— Очень приятно, что Эдосу удалось встретить человека, который понимает для чего живет, — с этими словами Федос начал раскладывать еду по тарелкам.

— Да, не многие молодые люди осознают тот факт, что карьерное продвижение, это не только индикатор отношения общества к тебе, но и твое к обществу, — вступил Николас в разговор, — вчера Эдос рассказывал, про угрозы ножом, при исполнении твоих должностных обязанностей. Ты смелый человек, Игорь. Не стушевался, принял все меры по изоляции появившейся опасности — этого преступника. Я уверен, что социум даст достойную оценку этому поступку, уж в моем то лице точно, — Николас засмеялся, прикрыв рот салфеткой.

Такое обещание из уст, очевидно влиятельного, занимающего не последний пост в аппарате полиции мегаполиса, старшего соклана, ответственного налогоплательщика сулило мне дополнительные возможности, и я решил акцентировать внимание на этом обещании.

— Я всегда рад быть полезным обществу, — сказал я, встав из-за стола, — тем более такому изысканному, — и поклонился кивком головы по очереди, всем троим мужчинам, сидящим за столом. Николас посмотрел мне в глаза и кивнул головой, указав рукой на мой стул, разрешая сесть.

Мы еще мило поболтали, спев диферамбы друг другу, и, закончив обед, мы с Эдасом распрощались с его родителями и сели в суперкар, отправляясь снова домой.

Не успели мы отъехать от дома Николаса и пару десятков километров, как экран-стекло суперкара высвятил входящий вызов от моего боса Пантелея Пантелеймоновича Пилатова.

— Игорь, здравствуй, — Пантелей Пантелеймонович не любил обращение к себе по имени отчеству и не чурался называть сотрудников по имени, ожидая такого же обращения к своей персоне.

— Здравствуйте, Пантелеймон, — ответил я, назвав боса по имени и не переходя на неофициальное ты, которое шеф одобрял только в одну сторону.

— Вот увидел, что ты в машине, — шеф развел руками, — это очень удобно, когда у тебя ответственные сотрудники, не только по отношению к работе, но и к налогам, — шеф засмеялся. Он был прав — это действительно удобно, знать где твои подчиненные проводят не только рабочее время, но и выходные. Я подобострастно, не много заискивающе, улыбнулся Пантелею.

— Решил отблагодарить тебя за позавчерашний эффективный разбор страхового случая в дорожной автоаварии. Ты проявил себя очень профессионально, все правильно оформил, оценил ущерб, провел выплаты и даже посадил виновника на скамью подсудимых, я горжусь таким сотрудником, — шеф смотрел на меня ободряюще.

— Спасибо, — я рад похвале.

— Я кинул тебе координаты, к сожалению, у нас снова страховой случай на дороге.

— Пантелеймон, я не очень понимаю, что случилось, ведь мое дежурство закончилось, и со вчерашнего дня дежурит Ващеев, разве нет?

Я начинал потихоньку догадываться, что означал прямой звонок начальства мне в выходной и, честно говоря, Ващеев был не тем сотрудником, на которого можно положиться, хотя он старшим инспектором работал в страховой в два раза дольше меня.

Пантелей поморщился, потеребив усы.

— Скажем так, не у всех стоит на работу, как у тебя, — босс снова засмеялся, давая мне понять, что ознакомился с моим хом-видео[66] вызова на работу.

— В общем, Ващеев не справляется, у него проблемы с…здоровьем и он не может справиться с… волнением, — шеф не хотел вдаваться в детали недуга, который случился с моим коллегой.

— Надо разобраться с проблемой быстро и аккуратно, а так как ты проявил профессионализм с самой лучшей стороны, то у меня к тебе предложение, сделай все как надо еще раз, — шеф смотрел на меня с непоколебимой уверенностью, что я не смогу ему отказать.

— Шеф. Я могу, конечно, заняться рабочими вопросами в выходной, если это единственный выход. Ващеев точно не справляется со своими обязанностями? Все таки он опытнее меня, а я простой инспектор?

— Игорь, пострадало несколько машин и я, лично, прошу тебя, заняться этим вопросом прямо сейчас.

— Хорошо, сделаю разбор в лучшем виде, Пантелеймон. Все необходимое у меня оборудование с собой.

— Отлично, спасибо Игорь, я знал, что могу на тебя рассчитывать. Если нужно что-то будет дополнительно, можешь брать и в машине Ващеева, можешь и его самого, — шеф чуть подумал, подбирая слово, — использовать, по своему усмотрению. С сегодняшнего дня, из вас двоих, ты старший, я перешлю ему соответствующие указания. Игорь. Все. Разберись оперативно и доложи, как закончите, — подвел он итог разговору.

— Хорошо, сделаю.

— До связи, — визард показал аватарку шефа, говоря о том, что сеанс закончился.

Эдос вышел из-за стола, не попадающего в обзор камеры визарда, и подошел ко мне.

— Ну что поехали на место происшествия, господин старший инспектор?!

— Поехали. Активировать цель по новым координатам со сканера, — отдал я голосовую команду компьютеру суперкара, — провести инет поиск видео по автоаварии за сегодня.

Эдос с одобрением посмотрел на меня. Я чувствовал, что он хочет мне помочь, но одновременно боится помешать.

На экране супер кара появилось несколько заставок видео — результаты поиска моего запроса. Я запустил видео сразу в двух потоках. Оба видео демонстрировали сразу пять пострадавших машин. Одна была перевернута и лежала вверх тормашками, в нее врезалась другая машина. Дело, действительно, выглядело серьезным.

Недалеко стояли еще три пострадавших кара, у одного была проломлена крыша, другие два были сильно смяты по бокам и стояли поперек движения потока. У Эдоса рот открылся от удивления и он, не мешкая, достал сканер.

— Это лейтенант Костин. Ребята у нас крупная автоавария. Есть пострадавшие. Принимайте координаты, — он протянул мне руку показывая, что ему нужен мой сканер.

Я разблокировал мобильник и передал ему. Эдос переправил координаты аварии полицейскому оператору.

— Направляем наряд на место аварии, лейтенант.

— И перевозной авалетутограф выдвигайте на место.

— Да, лейтенант, это имеет смысл.

— И оператор, мне нужны ссылки на ближайшие к аварии камеры безопасности.

— Да лейтенант, ждите, отправляю на ваш сканер.

— Я выезжаю к вам. Передайте ребятам, чтобы поторопились, и как только приедут на место, то пусть сразу отсканируют биополе всех пострадавших и водителей, попавших в аварию, — Эдос посмотрел на меня и закончил разговор.

Я листал кадры с видеорегистраторов сайта «Безопасного движения водителей» и добавлял файлы с видео по аварии в программу склейки потока, для полной реставрации событий. У меня не очень быстро получалось, сказывалось отсутствия опыта. Но я нашел момент опрокидывания кара в аварии и поставил его кадры на перевоспроизведение, чтобы Эдос тоже смог их рассмотреть.

На видео было видно, что одна из машин, ведомая в ручном управлении ринулась между двумя другими, и впереди идущая машина, с включенной автоматикой, попыталась уйти от столкновения, резко набрав скорость. Но следующая за ней машина оказалась привязанной к ней буксировочным троссом и не позволила далеко ей отъехать.

Впечатавшаяся в трос машина рулевика, от сильного удара накренилась в бок, наехала на передний буксирующий кар и, буквально, взвилась над дорогой в кульбите и упала на движущийся соседний поток, приплюснув одну из машин соседнего ряда в карболитовое покрытие.

Эти кадры были сняты уже на удаляющейся камере кругового обзора другого кара и увидеть, что произошло дальше пока не удалось. Но авария была серьезная, мне было понятно, что в ней есть жертвы и, возможно, что даже со смертельным исходом, но рядом был Эдос и наличие на дороге трупов меня не волновало.

— Прислали ссылки на ближайшие камеры, я посмотрю, что там видно и поделюсь с тобой информацией, — Эдос погрузился в анализ кадров, включаясь в работу.

Склейка видео никак не получалась, и я начал сортировать файлы по времени создания. Для начала, я установил точное время первого столкновения, отбросил те файлы, которые были созданы ранее, чем за десять секунд до него и начал просматривать все видео подряд.

Вскоре я обнаружил пару буксировавшихся авто. У переднего кара горели огни авторуления, у заднего никакой индикации не было. Наверное блок авторуления на нем был поврежден или отсутствовал.

Я позвал Эдоса.

— Смотри.

— Вижу, буксировка в режиме авторуления, да еще не по крайней полосе — явное нарушение правил дорожного движения, — Эдос только поцокал языком.

Я опять обрадовался присутствию рядом с собой полицейского эксперта. То что буксировка была с нарушениями, и из-за нее произошла авария, явно давала мне козыри для занижения стоимости страховых выплат этим водителям.

— Они оба нарушили правила дорожного движения?

— Да, нарушители оба, но движение не по крайней полосе возможно, при объезде препятствий, поэтому вина второго водителя под вопросом, но у первого четкое нарушение. Буксировка с авторулением запрещена.