Сергей Шишков - Петербург экскурсионный. Крепость и город

• Название: Петербург экскурсионный. Крепость и город
• Автор: Сергей Шишков
• Жанр: Гиды, путеводители
• Год: 2013
• ISBN: 978-5-905636-46-2

Эта книга для тех петербуржцев, которые любят свой город, с интересом хотят рассказать о нём и показать его своим родным, близким, друзьям и гостям северной столицы.

---

После победы русской армии над войсками Наполеона в войне 1812 года ампир как художественный стиль стал своеобразным трофеем, привезённый из Парижа в Петербург. Он стал официальным стилем империи, который призван был пропагандировать справедливость и властность правителей, военные триумфы их армий.

Характерной деталью русского ампира является изображение эгиды – символа гнева богов и их покровительства, перешедшее в искусство из античной мифологии. Так назывался наводящий ужас щит верховного бога Зевса, выкованный богом-кузнецом Гефестом.

В середине эгиды помещалась голова горгоны Медузы, добытая Персеем.

Даже после смерти голова Медузы сохраняла способность превращать противников в камень, поэтому её изображение использовали на щитах воинов в качестве защитного талисмана.

Голова Медузы в трансформированном виде представлена на фонарях Иоанновского моста.

Декоративные мотивы искусства Древнего Рима – оружие, арматура, венки и гирлянды, – были призваны прославить военные успехи. Все столбы здесь имеют одинаковую высоту и установлены на одинаковых цоколях из глухой чугунной коробки, но верхние элементы оформления у них разные.

Первый вид столба представляет собой обелиск, отображающий древнегреческий культовый символ солнечного луча с глухим верхом, завершаемый каской.

Второй тип представляет собой ажурный пучок копий с двуглавыми орлами наверху, украшенных накладной арматурой из пересекающихся коротких мечей с овальными щитами.

Изображения орлов, наделённых от природы силой, мощью и устрашающими размерами и также связанными с мифологией как священной птицы Юпитера, традиционно являлись символами силы и победы.

Петербургские мосты говорят историческими страницами, где боги соседствуют с героями, встав на защиту детища императора Петра Великого.

Пройдём Иоанновский мост до конца и остановимся перед парадными воротами, ведущими в крепость, о которых наш следующий рассказ.

Иоанновский равелин – предкрепостное сооружение

Наименование объекта. Иоанновский равелин.

Маршрут следования к объекту. Подойти к Иоанновским воротам.

Место остановки. Остановиться примерно за десять метров перед входом в крепость.

Элементы показа. Показать общий вид ворот и фасадных стен равелина.

Место, где ныне находятся ведущие в крепость парадные ворота, с самого начала было островным, так как с 1703 года здесь было небольшое между двумя мостами промежуточное укрепление, названное на французский манер равелином.

Равелином обычно называли треугольное в плане оборонительное сооружение для прикрытия крепостного вала.

В 1731 году, когда на императорский престол взошла Анна Иоанновна, началась перестройка этого островного укрепления, получившего название «Равелин Святого Иоанна».

Имя этого святого носил царь Иоанн, отец императрицы Анны и сводный брат Петра I.

В левом фасе равелина были построены ворота, которые тоже стали называть Иоанновскими.

Первое, что бросается в глаза, так это надпись на воротах «1740» год, означающая время окончания возведения ворот и всех каменных оборонительных сооружений Петропавловской крепости.

Восточный фасад ворот для придания торжественности при въезде в крепость своим охристым цветом и декоративными деталями контрастно выделен на фоне кирпичного цвета стен. Невысоким Иоанновским воротам придают стройность две пары по обе стороны ворот вертикальных пилястр.

На фоне гладких стен их архитектурную красоту подчёркивают и ризалиты в виде больших каменных блоков с треугольным фронтоном сверху.

Во внутренней части фронтона поместили картуш в виде щитка со свёрнутыми краями, увенчанный русской императорской короной и окружённый различными воинскими атрибутами – знаменами, алебардами, барабанами.

Они подчёркивают предназначение крепости как военного и особо значимого для России укрепления.

Иоанновские ворота и равелин возводились под присмотром военного инженера и фельдмаршала Б. Миниха, ставшего с 1727 года губернатором Петербурга после того, как вступивший на престол император Пётр II фактически переместил столицу из Петербурга в Москву. Под его руководством с 1728 года стали достраивать в камне и другие укрепления Петропавловской крепости.

Стены равелина по обе стороны от ворот тогда покрыли известью с толчёным красным кирпичом, отчего они стали резко контрастировать с воротами, придавая последним праздничный вид.

Позднее и все остальные стены крепости были окрашены в «брусничный цвет».

Иоанновский равелин состоит из двух стен, сходящихся друг к другу под углом, закрывающих Петровскую куртину крепости. Чтобы более надёжно прикрыть бастионы восточной линии крепости, по обе стороны равелина соорудили по П-образному полуконтргарду, к которым пристроили по короткой стене – траверзе. Теперь это было уже мощная восточная часть оборонительного укрепления, где можно было не только обороняться, но и наступать.

Равелин находился на острове, омываемом с северо-востока водами Кронверкского пролива, а с юга – Невой и специально прорытым каналом с запада.

Пройдём через Иоанновские ворота и остановимся на первой по ходу нашего движения внутренней площади крепости, образованной на месте зарытого канала, проходившего от реки Невы до Кронверкского протока.

Эта линия бывшего канала отмечена на северной и южной сторонах площади изящными решётками, через которые и ныне просматриваются водные панорамы Невы и Кронверкского протока.

Путь плавающим через канал судам преграждали устроенные по обе его стороны водяные в виде каменной плотины ворота – батардо, отмеченные ныне установленными башенками с металлической оградой.

В связи со строительством в 1889–1892 годах постоянного Троицкого моста канал был засыпан, а решётки батардо сняты для устройства шоссе, соединившего временные мосты через Неву и Кронверкский проток для обеспечения свободного проезда с Адмиралтейского острова на Петроградский.

Решётку и башенки батардо позднее восстановили, а ров так и остался засыпанным.

Государев бастион – символ рождения нового города

Наименование объекта. Государев бастион.

Маршрут следования к объекту. Пройти в сторону Невы вдоль бывшего канала и подойти к южному батардо.

Место остановки. Остановиться на площадке у батардо.

Элементы показа. Показать вид на Неву и угловую юго-восточную часть Государева бастиона.

Из «Портфеля экскурсовода» показать вид Государева бастиона сверху.

Перед нами восточная самая древняя оборонительная линия сооружений Петропавловской крепости, в которую входят два бастиона, куртина и ворота.

Бастионами называют выступы в крепостной стене, необходимые для усиления их обороноспособности.

Государев бастион строился под наблюдением самого царя и располагался на берегу Невы в юго-восточном углу крепости с таким расчётом, чтобы он хорошо просматривался с Городского острова от Домика Петра I.

Здесь 16 мая 1703 года был заложен первый камень в основание бастиона, крепости и всего города Святого Петра, а 22 июня 1703 года гвардия и полки, располагавшиеся до этого в крепости Ниеншанц, были переведены в тогда ещё безымянную строившуюся крепость.

Крепость возводилась с огромными трудностями, хотя сподвижник Петра I Гаврила Иванович Головкин в августе 1703 года сообщал царю о том, что «дело строится истинно с великим прилежанием».

Иностранцы, побывавшие на берегах Невы, рассказывали о многочисленных трудностях, возникавших тогда при строительстве крепости.

Один из них писал: «Невские берега нелюбимы природой, берега болотисты, заросли дикими деревьями, преимущественно берёзой: там не растёт ничего для пропитания человека и трудно прокормить домашних животных. На много вёрст нет даже камня, пригодного для строительства и мощения. Камни приходится возить издалека».

И действительно лес для свай и укреплений валили на берегах Ладожского озера и в верховьях Невы, а оттуда его сплавляли по воде к месту строительства крепости.

Не хватало не только строительных материалов, но и рабочих рук, занимавшихся подсыпкой острова грунтом.

Для того чтобы исправить положение и ускорить возведение крепостных сооружений, по царскому указу из 85 мест России стали насильно присылать сюда ежегодно по 40 тысяч человек работных людей.

И потянулись в эти неуютные болотистые края на строительство нового города жители древних русских сёл и городов Старой Руссы и Великих Лук, Суздаля и Ростова, шли и ехали на подводах люди с берегов Волги и Оки.

Это был народ, населяющий огромную Россию, разных национальностей и вероисповеданий.

Особенно ждали в строящейся крепости «переведенцев» – ремесленников, мастеров высокого класса из числа московских и новгородских кузнецов, вологодских столяров, олонецких плотников, казанских штукатуров.