Сэм Альенде - Быть пиратом

• Название: Быть пиратом
• Автор: Сэм Альенде
• Жанр: Прочая научная литература
• Год: 2019

Не верьте, что пиратское общество состояло сплошь из негодяев, получавших удовольствие от грабежей, пыток и убийств. В Золотой век пиратства взошли звезды, которые горели бесстрашной непокорностью и четкой приверженностью идеям справедливости и равенства. Эксперт в области социального предпринимательства, независимый консультант по стратегическому менеджменту Facebook, Google, BBC, Johnson & Johnson, Unilever, PlayStation, Red Bull, Dyson и других крупных мировых брендов, Сэм Коннифф Альенде раскрывает подлинную историю пиратства, описывая приемы и методы Генри Эвери, Бартоломью Робертса, Энн Бонни, Мэри Рид, Генри Моргана, Сэма Беллами, Эдварда Тича по прозвищу Черная Борода и других флибустьеров. Похожие методы взяли на вооружение современные пираты – от Илона Маска, Стива Джобса и создателей технологии блокчейна до Бэнкси и исполнителей рэпа и хип-хопа. Они добились невероятного успеха, не побоявшись бросить вызов миру. «„Пиратство“ раскроет лучшее, что есть в тебе, но только ты знаешь, в чем именно состоит это лучшее». ( )

---

8. Англо-сиамская война; Англия против Сиама. Скорее угроза, чем полноценная война, чтобы проучить бедный старый Сиам за наглое закрытие фабрики Ост-Индской компании.

9. Третья англо-голландская война; Англия против Голландии. В третий раз повезло голландцам.

10. Франко-голландская война; Англия и Франция против Голландии, Испании, Норвегии, Дании и Священной Римской империи. Прости, Создатель, я уже и счет потерял всем этим войнам.

11. Девятилетняя война; Англия, Голландия, Испания и Священная Римская империя (все парни снова объединились, словно и не было вышеперечисленных конфликтов) против Франции. Конечно.

Но одиннадцати войн за какую-то сотню лет кровожадным бриттам показалось мало, и помимо стычек с близкими и не очень соседями они вели настоящую битву с собственными подданными, в трех частях.

Но называть эту войну гражданской у меня язык не поворачивается, потому что не было в ней ничего гражданского. В этом внутреннем братоубийственном конфликте погибло больше мужчин, чем во время Второй мировой войны. Откровенно говоря, остается загадкой, как среди этой кровавой вакханалии кто-то вообще уцелел и смог принять участие в других войнах. Менее загадочным представляется то, почему жизнь, полная кровавого насилия, войн и нападений на Испанию (или, может, это была Франция?), могла казаться относительно нормальной к началу XVIII века. Такая «культура» конфликтов и грубая смесь политических и идеологических интриг, которые сопровождали заключение каждого союза, создали благоприятные условия для появления на море пиратских кораблей.

Война за испанское наследство, длившаяся с 1710 по 1716 год, еще больше способствовала развитию финального, но самого знаменитого и значимого периода в Золотом веке пиратства. Произошло это не в последнюю очередь потому, что по окончании войны две трети огромного королевского флота оказались не у дел. Массовое списание опытных моряков на берег вынудило их искать новую службу: так широкое распространение различных машин в скором времени вынудит тысячи, если не миллионы людей искать новую работу.

В отличие от нынешних таксистов, продавцов, офисных клерков, персонала колл-центров и ребят из службы доставки пиццы, которых скоро заменят роботы, морякам XVII века еще повезло, ведь они уже имели профессию и могли применить навыки в новом формате собственного бизнеса. Они были профессионалами, которые умели ходить в море, воевать, грабить, и были не очень щепетильны в вопросах морали и преданности. После долгих лет тяжкого, а порой и жестокого морского труда они готовы были начать новое дело. Наверное, именно поэтому бывшие матросы, а порой и офицеры с охотой отзывались на посулы пиратов, которые обещали не только богатство, но и справедливую оплату труда, достойное обращение и возможность хорошенько, по-пиратски заехать в глаз пекущейся только о собственных интересах системе.

А что им было терять? Политические лидеры того времени были заинтересованы в сохранении собственной власти и даже не пытались поддержать тех, кого вели за собой. Правящая элита готова была обновить демократию, теократию и любую другую «кратию», на которую только могла наложить свои наводящие страх лапы в лайковых перчатках, если бы это помогло ей получить хоть какое-то преимущество в бесконечной драке за абсолютное господство. Поколения жили и умирали в постоянных сражениях идеологий, в которых вчерашние герои становились злодеями следующего дня. Скоро и мы будем задавать себе вопрос: что же должна делать огромная диаспора отчаявшихся безработных, ищущих для себя область применения, но не находящих ее?

В те мрачные времена люди были измучены постоянной борьбой за выживание, и порой единственная возможность изменить жизнь к лучшему, а может, и заработать заключалась в том, чтобы оставить свой дом и попытать счастья в море. Мировые державы того времени находились в упадке, и все взоры были устремлены на богатства Нового Света. (Хотя, разумеется, Новый Свет не был столь новым для мудрых инков, ацтеков и майя, тысячелетняя цивилизация которых была походя уничтожена в процессе «открытия».)

Испанская империя, уже впившаяся в эти земли волчьей хваткой, заполучила несметные богатства с территорий нынешних Мексики и Перу, применив смертельный коктейль из взяток, обмана, инфекций, пушек и христианства. По мере того как человечество делало первые созидательные шаги на пути санкционированного властями корпоративного выкачивания ценностей из мировых природных ресурсов, испанцы создавали легендарную систему испанского доллара, главным образом для улучшения хранения и транспортировки награбленного, а его-то на пиратских кораблях становилось все больше и больше. Появился легендарный символ пиратской одержимости.

Все, что необходимо было сделать Испанской империи для процветания, – это покорить коренное население и с помощью якобы христианского милосердия уговорить его забыть о собственном великом прошлом. Сделав это, испанцы могли захватить богатства и благополучно вернуться в Европу на передовых, по меркам того времени, кораблях, которые, кстати, и были построены специально для этих трансатлантических грабежей.

Пиратам же, в свою очередь, для процветания приходилось быть предельно изворотливыми и достаточно быстрыми, чтобы суметь ограбить корабли самой крутой державы мира и при этом не оказаться на виселице. Но именно это они и собирались сделать; правда, когда в твоей команде только 1500 человек и ты бросаешь вызов суверенному государству и целой армаде кораблей, то лучше вести игру на максимуме собственных возможностей – А-игру. (Или в этом случае – П-игру.) Чтобы, как в данном случае, добиться успеха при отсутствии преимуществ, пиратам приходилось полагаться на психологические и тактические приемы, которые могли создать такое преимущество. В число таких приемов входили внушающая страх репутация, практическая гибкость ума, творческая стратегия, отличная мобильность, коллективная мотивация на успех и определяющий набор принципов и ценностей.

Пираты против цивилизации. Протокол матча

Чтобы лучше понять пиратов, а их капитаны в условиях хаоса и бунтов представляют собой хорошую модель для подражания, мы должны подробнее рассмотреть, как они действовали и какую культуру создали. Мы собираемся сделать это самым тщательным образом, поскольку вместе с остальным цивилизованным миром предполагаем испытать их нововведения в области справедливого раздела добычи, иными словами – в вопросах оплаты труда, организационных структур и общего равенства.

Предматчевый прогноз: легкая победа пиратов. За неполных тридцать лет они осуществили больше, чем большинство из нас сможет сделать за всю жизнь. (Хотя, откровенно говоря, если бы вы были пиратом в Золотой век, продолжительность вашей жизни, скорее всего, и составила бы те самые тридцать лет.)

Нет добычи – нет денег в битве за справедливость

Одним из первых нововведений пиратов, упомянутых в исторических хрониках 1690-х годов, была идея о справедливом дележе добычи среди членов команды. Капитан и квартирмейстер корабля получали три или четыре доли награбленного, другие важные члены команды – доктора и канониры – получали по две доли, а остальные, вплоть до юнги, – по одной.

Нетрудно понять, почему справедливый раздел был самым важным условием для тех, кто всю жизнь провел в море. Во флоте – как в торговом, так и в королевском военном – морякам платили очень мало, если вообще платили. Зарплату часто задерживали или выплачивали меньше обещанного, кроме того, запись на службу не закреплялась для моряка никаким контрактом. Многие матросы попадали на корабли в принудительном порядке. В те времена обычным делом был такой способ вербовки – человека избивали до потери сознания или опаивали, после чего волокли на судно, где заставляли работать. Зачастую матросы торговых и военных кораблей оказывались на судне в положении временно закабаленных.

Сравните справедливую и открытую систему дележа трофеев у пиратов с нынешним экономическим климатом и применением коэффициента оплаты труда, и вы сразу поймете, насколько радикальны были введенные ими экономические принципы. После финансового кризиса 2008–2009 годов правительства, экономисты, комментаторы и критики всего мира считали дополнительным фактором будущего экономического Армагеддона огромный, неконтролируемый разрыв между самыми большими и самыми маленькими зарплатами в некоторых сферах бизнеса. Перед кризисом, в 2002 году, соотношение зарплаты генеральных директоров и средней заработной платы работников составляло 384:1 – небывало высокий уровень{7}. Создание справедливого соотношения заработных плат часто обсуждалось на самых разных уровнях, но мало кто решался исправить ситуацию, хотя в некоторых Скандинавских странах (где еще?) принимались меры по ограничению зарплат топ-менеджеров, которые привязывались к средней заработной плате работников. Теперь во всем мире на социальных предприятиях (которые работают не ради прибыли своих акционеров, а ради определенной социальной пользы) соотношение 1:10 между самой низкооплачиваемой и самой высокооплачиваемой работой считается приемлемым. Но даже такое «великодушное» соотношение весьма далеко от принятой у пиратов схемы.