А. Николаев - Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира

• Название: Подводные лодки: Свыше 300 подводных лодок всех стран мира
• Автор: А. Николаев
• Жанр: История

Иллюстрированная энциклопедия охватывает всю историю подводного кораблестроения - от «Черепахи» американца БушП нелла, созданной во время Войны за независимость Соединенных Штатов, до современных атомных подводных ракетоносцев. ПриП ведена также информация об основных моделях современного подводного оружия торпедах, минах, противокорабельных и баллистических ракетах. Тактике технические данные субмарин дополнены и откорректированы. Текст книги снабжен подробными комментариями, дано краткое изложение эволюции подводных лодок.

Примечание1 - в тексте остается несколько ошибок из-за плохого качества испльзованного файла pdf.

Примечание2 - справочник не является собственно энциклопедией и содержит ряд фактических ошибок, частично исправленых редакцией издательства.

---

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 24 сентября 1926 г.

Экипаж: 54

Водоизмещение: надводное - 1350 т, подводное - 1892 т

Размерения: 83,4м х 8,3м х 4,6м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов, 102гмм

орудие

Силовая упаковка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 5630 мор. миль (9500 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 13,7 узла,

при подводном ходе - 7,5 узла

«Оберон»

Впериод между 1959 и 1967 годом в Англии было построено тринадцать подводных лодок типа «Oберон», являвшихся усовершенствованным вариантом лодок типа «Порпойс» («Porpoise») 85. В отличие от предшествовавших субмарин, корпуса лодок этого типа были выполнены из особо высокопрочной стали, что позволяло субмаринам погружаться на глубину до 340 метров. Все оборудование лодок было выполнено максимально малошумным, а корпуса сделаны звуконепроницаемыми. В процессе модернизации «Oберон» головная лодка проекта и однотипная с ней лодка Юрфеус» («Orpheus») были снабжены дополнительным оборудованием, позволявшим готовить подводников для службы на атомных субмаринах. Oдна из подводных лодок типа «Зберон» - Юникс» («Юпух»)- во время англо аргентинского конфликта за право владеть Фолклендскими островами взаимодействовала с силами британского надводного флота и вела разведывательные операции.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 18 июля 1959 г.

Экипаж: 69

Водоизмещение: надводное - 2030 т, подводное - 2410 т

Размерения: 90м х 8,1м х 5,5м

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 3680/6000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: 9000 мор. миль (16 678 км) на 12 узлах

Скорость: при надводном ходе - 12 узлов,

при подводном ходе- 17,5 узла

«Один»

Лодка «Один» («Odin»)- головная подводная лодка второй серии британских субмарин типа «О», строившихся в Англии в конце 20Пх годов. Вместе с однотипными лодками «Олимпус» («Olympus»), «Орфеус» («Orpheus») и «Отус» («Otus») поначалу действовала в Ост Индии, а в 1940 году была переведена в Средиземное море. 14 июня 1940 года лодка «Один» была потоплена в заливе Таранто итальянским эсминцем «Страле» («Strale»). Двумя днями позже та же участь постигла лодку «Орфеус», уничтоженную возле Тобрука итальянским эсминцем «Турбине» («Turbine»). Другая подводная лодка типа «Один» П «Освальд» («Oswald») - была потоплена 1 августа 1940 года в Ионическом море эсминцем «Вивальди» («Vivaldi»). Лодка «Олимпус» 8 мая 1942 года затонула, подорвавшись на мине у берегов Мальты. «Отус» и однотипная с ней «Осирис» («Osiris») не пострадали во время войны и пошли на слом в Дурбане в сентябре 1946 года.

Страна: Великобритания

Дата спуска на воду: 5 мая 1928 г.

Экипаж: 54

Водоизмещение: надводное - 1475 т, подводное - 2030 т

Вооружение: восемь 533гмм торпедных аппаратов, 102гмм

орудие

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: 5633 мор. миль (9500 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе- 17,5 узла,

при подводном ходе - 9 узлов

«Огайо»

Лодка «Югайо» («Ohio») - головная подводная лодка в серии американских атомных субмарин, вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами. Лодки типа «Югайо» могут находиться в подводном положении в течение семидесяти суток. «Югайо» вошла в строй в ноябре 1981 года. В конце 90-х годов, кроме субмарины «Югайо» (бортовой номер SSBN726), в строю находились еще семнадцать подводных лодок данного типа: «Мичиган» (SSBN727), «Флорида» (SSBN728), «Джорджия» (SSBN729), «Генри М. Джексон»

(SSBN730), «Алабама» (SSBN731), «Аляска» (SSBN732), «Невада»

(SSBN733), «Теннесси» (SSBN734), «Пенсильвания» (SSBN735), «Западная Виргиния» (SSBN736), «Кентукки» (SSBN737), «Мэриленд» (SSBN738), «Небраска» (SSBN739), «РодОАйленд» (SSBN740), «Мэн» (SSBN741), «Вайоминг» (SSBN742) и «Луизиана» (SSBN743). Все эти субмарины подчиняются стратегическому авиационному командованию ВВС США.

Страна: США

Дата спуска на воду: 7 апреля 1979 г.

Экипаж; 155

Водоизмещение: надводное - 16 764 т, подводное - 18 750 т

Размерения: 170,7м х 12,8м х 11 м

Вооружение: 24 ракеты «Трайдент С4», четыре 533гмм

торпедных аппарата

Силовая упаковка: одновальная, ядерный реактор с водяным

охлаждением

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе - 24 узла,

при подводном ходе - 28 узлов

«Оржель»

На постройку океанской подводной лодки «Оржель» («Orzel») деньги были собраны среди населения Польши по подписке. «Оржель» и однотипная с ней подводная лодка «Вилк» («Wilk») строились в Нидерландах 86. Подводная дальность плавания этих субмарин составляла 190 км (102 мили) на 5 узлах, а глубина погружения - 80 метров. «Юржель» была заложена в январе 1935 года, а вошла в строй в феврале 1939 года. 14 сентября того же года польские подводные лодки, в связи с быстрым наступлением немцев, получили приказ идти в английские порты. «Вилк» пришла в британскую базу Росайт 20 сентября, а «Юржель» (командир - капитан-лейтенант Грудзиньский) добралась до нее лишь 14 октября, сначала зайдя в Ревель, 87 а затем совершив авантюрный переход в Англию без навигационных карт. 8 апреля 1940 года «Юржель» потопила два больших немецких войсковых транспорта, следовавших в Норвегию 88. Oднако ровно через два месяца - 8 июня 1940 года - «Юржель» погибла, подорвавшись на мине в Норвежском море. «Вилк» 20 июня 1940 года по ошибке потопила голландскую субмарину OQ3.

Страна: Польша

Дата спуска на воду: 15 января 1938 г.

Экипаж: 56

Водоизмещение: надводное - 1100 т, подводное - 1650 т

Размерения: 84м х 6,7м х 4м

Вооружение: двенадцать 533гмм торпедных аппаратов,

105гмм орудие и спаренный 40гмм автомат

Силовая установка: двухвальная, дизельгэлектрическая,

мощностью 4740/1000 л.с.

Дальноаь плавания надводным ходом: 7169 мор. миль (13 300 км) на 10 узлах

Скорость: при надводном ходе - 19 узлов,

при подводном ходе - 9 узлов

Тип «Oscar»

Атомные ракетоносные субмарины тина «Oscar» являются подводным эквивалентом линейных крейсеров класса «Киров» 89. Пять подводных лодок типа «Oscar I» были заложены в Северодвинске в 1978 году, первую из них спустили на воду весной 1980 года, а в 1982 году была построена вторая лодка того же типа. После этого началось строительство следующих, несколько усовершенствованных лодок типа «Oscar II». До 1985 года были спущены на воду три такие субмарины. Подводные лодки этого типа вводились в строй стабильными темпами - в среднем по одной лодке в год. Основным назначением атомных подводных лодок типа «Oscar» является борьба против ударных авианосных соединений американского флота. На вооружении лодок состоят крылатые ракеты, в том числе ракета «SStNQ9 Shipwreck» с дальностью полета 445 км (240 миль) на скорости 1,6 числа Маха 90. В 1990 году в боевой состав советского флота входили две подводные лодки типа «Oscar I» и восемь подводных лодок типа «Oscar II» 91.

Страна: СССР

Дата ввода в строй: апрель 1980 г. (пр. 949А - 1986 г.) Экипаж: 130

Водоизмещение: надводное - 14 700 т, подводное - 23 860 т

Размерения: 154м х 18,2м х 9,2м

Вооружение: 24 ПКР ЗМг45 комплекса П-700 «Гранит», четыре

533гмм и четыре 650гмм торпедных аппарата

Силовая установка: двухвальная, 2 ядерных реактора, 2 паровые

турбины общей мощностью 98 000 л.с.

Дальность плавания надводным ходом: не ограничена

Скорость: при надводном ходе - 28 узлов,

при подводном ходе - 33 узла

«Оясио»

Японские подводные лодки ПЛО типа «Оясио» являются усовершенствованным вариантом субмарин типа «Харусио» и имеют по сравнению с ними значительно большие водоизмещение и автономность. Эти лодки строятся на судоверфях Кобе но проекту, разработанному фирмами «Мицубиси» и «Кавасаки». Головная лодка проекта была заложена в январе 1994 года. «Митисио», вторую лодку проекта, заложили в феврале 1995 года. Корпуса лодок этого типа оснащены специальным покрытием, делающим субмарины малозаметными для гидролокаторов. Несмотря на некоторые разрушения, имевшие место на верфях в Кобе в результате землетрясения 1995 года, строительство лодок не прекращается. Всего Япония планирует ввести в строй пять подводных лодок типа «Оясио», строительство последней должно быть завершено в марте 2002 года.

Страна: Япония

Дата спуска на воду: 15 октября 1996 г.

Экипаж: 69

Водоизмещение: надводное - 2700 т, подводное - 3000 т

Размерения: 81,7м х 8,9м х 7,9м

Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов,

противокорабельные ракеты «СабгГарпун»

Силовая установка: одновальная, дизельгэлектрическая

Дальность плавания надводным ходом: данные отсутствуют

Скорость: при надводном ходе - 12 узлов,

при подводном ходе - 20 узлов