Автор неизвестен - Энциклопедия - Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)

• Название: Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ)
• Автор: Автор неизвестен - Энциклопедия
• Жанр: Путешествия и география

---

Добредя до КПП, я предъявил паспорт офицеру. Тот сообщил мне, что транзит через Болгарию возможен, если у меня есть в наличии не менее 80 долларов. У меня к тому моменту их оставалось лишь 28...

Повисла многозначительная пауза, причем оба мы понимали, что все равно он меня пропустит. Чтобы помочь ему, я подробно объяснил (по правде сказать, не заботясь об истинности того, что говорю), как я доеду до Афин за 26 долларов, не дороже. Его это вполне устроило.

Болгария! Видин - небольшой уютный городок: веселый, красивый, нарядный, на каждом шагу продается что-нибудь вкусное. Но у меня уже было совсем мало времени: на следующий день меня ждали в Афинах. Придя на железнодорожный вокзал, я выяснил, что успеваю сегодня доехать до греческой границы. Пока я выяснял все это, подошли румыны, заприметившие меня еще на "фериботе". Надо было объяснить им (по-румынски!), как доехать до Софии, и сколько это будет стоить. Понимали они только по-румынски и кириллицы не знали. Надо заметить, что это явление носит совершенно общий характер. Я уже многократно убеждался, что разговоры о том, что в бывших "братских странах" все хоть немного, но понимают по-русски, не имеют под собой никакой почвы. И стар, как говорится, и млад - говорят только на своем языке (конечно, это относится не к университетскому сообществу, а к среднему пассажиру местного поезда). Да ничего в этом удивительного и нет - попробуйте спросить что-нибудь по-английски в утренней электричке Петушки - Владимир...

Около одиннадцати вечера я наконец доехал до последней болгарской станции Кулата. Тепло, очень темно, какие-то птицы ухают в кустах. Впрочем, автопереход разыскать было совсем несложно: триста метров по тропинке среди колючих кустов, километр по автотрассе, и я на месте. Последняя граница была пройдена без особых проблем. Был первый час ночи, и общественный транспорт уже не ходил (впрочем, как вскоре выяснилось, от времени суток это не зависело: кроме такси, там ничего нет). Я был в полном цейтноте, и пришлось опять обратиться к старому доброму автостопу, хотя время для него было, конечно же, весьма неудачным.

Полчаса пришлось стоять с протянутой рукой. Наконец остановился маленький грузовичок. На ужасном греческом прошу его взять меня с собой и вдруг слышу в ответ: "Давай лучше по-русски". Оказалось, это понтийский грек. Раньше он жил в Сухуми, а сейчас живет в Серресе, - это 80 км от границы, - и владеет несколькими кондитерскими. До Серреса этот добрый человек меня и довез. А там была железнодорожная станция. Поезд на Афины шел через два часа, я успевал приехать туда к обеду, и денег на билет как раз хватало. Можно было расслабиться...

Но не тут-то было. Оказалось, что мои заветные двадцать долларов ни на станции, ни в ближайших ночных забегаловках никому не нужны: все посылали меня в отель, чтобы я обменял их на драхмы. До поезда оставался уже час, а Серрес - городок совсем не маленький... Пришлось совершить ночной кросс по городу, одновременно упражняясь в разговорном греческом (почему-то по ночам в Греции все дружно перестают понимать по-английски). И все-таки я успел! Прибежал за десять минут до поезда, купил билет, нашел свой вагон и тут же заснул.

Когда я проснулся, поезд ехал по самому краю многосотметрового обрыва, за которым начинались уходящие за горизонт совершенно ровные поля... -------------------------------------------------------------- Роман Романыч Запатрин [e-mail] ? mailto:[e-mail] Рисунки Ю.Куршевой

===============================================================

FILE: hitbolga.txt

Роман Романыч Запатрин. FYI: Практические заметки о вольных путешествиях по Болгарии

Date: 25 Apr 1997 From: "Roman R. Zapatrin" ([e-mail])

Ответив "Ну, я!" на вопрос "Был ли кто с рюкзаком в Болгарии?" и пообещав помочь людям советом, я получил несколько писем, авторы которых задавали мне вопросы типа "А как там с.. ?"

Посему позвольте поделиться некоторыми своими наблюдениями без малейших претензий на объективность. Через Болгарию (в Грецию) я катаюсь ежегодно: мой афинский соавтор (я сам математик) раз в год выбивает мне в своем университете $200 + проживание + питание, и на эту сумму мне надо купить греческую визу ($45) и проехать туда и обратно. Причем перерасход средств совершенно недопустим -- семья большая и вообще.. Так что самолетом я не летаю, и все время ездил туда на перекладных через Румынию. Итак:

* 1. ВЪЕЗД В БОЛГАРИЮ *

1-1. Формальные аспекты

Если ехать транзитом сквозь Болгарию, то ничего, как правило (см. 1-2), не нужно - только показать, что у вас с собой есть $80. Челноки на границе просто говорят: "Еду в Турцию!", и их пропускают. Главное -- уложиться в сроки пребывания, которые вырабатываются в результате дискуссии с пограничником на въезде. Если вы застреваете на территории Болгарии, то обращайтесь в любое "Квартирно Бюро", и вам за $1/(лицо*день) продлят пребывание. А вот если пересидите -- на выезде могут оштрафовать (размер штрафа также вырабатывается в результате дискуссии с пограничником, но я не экспериментировал).

Если собираетесь просто въезжать, то лучше купить ваучер. В СПб они стоят $20, самый дешевый я видел на автовокзале в Одессе -- по $10. Сами болгарские пограничники говорили мне, что пустят и без ваучера, но надо показать $80/(лицо*день).

Впрочем, ходят слухи, что Болгария собирается вообще отменить приглашения для въезжающих граждан России и Украины.

В Румынию можно свободно въехать без ваучера из Черновцов.

1-2. Пограничные переходы. Возьмите в руки карту.

Самый популярный въезд в Болгарию -- это "Дунав мост" Джурджу (Giurgiu) -- Русе. Пешком его переходить нельзя. Можно сесть на поезд: от Бухареста до Русе это стоит около $10. Сам я так не ездил, поскольку за те же $10 можно на поезде пересечь всю Румынию. По рассказам, в поезде этом ехать весело: контрабандисты выпрыгивают на ходу перед таможней, кондуктор еще по $5 "за международность" собирает. Вообще, Румыния -лихая страна, на любителя, но это отдельная тема...

Если подъехать к самому мосту, то можно попроситься, чтоб перевезли: там идет круглосуточный поток челноков в обе стороны. Болгары трясут с челноков по $5 "за незадержку". С меня в том году тоже взяли. А в другой раз -- обошлось. С болгарской стороны от моста до ж-д вокзала ходит автобус (~0.06$), с румынской стороны до моста около 1.5 км от центра Giurgiu.

Можно въехать в Болгарию на пароме Калафат (Calafat) -Видин (~$3). Там гораздо спокойнее, но дольше. Еще спокойнее доехать до Калараша (Calaras), там на бесплатном внутрирумынском пароме переплыть через Дунай, и пройти пешком через переход Ostrov -- Силистра (там есть ж-д станция).

Кто хочет ехать вдоль моря, может доехать на поезде до Мангалии (Mangalia), и затем на автобусе -- до Вама Веке (Vama Veche): там уже граница. С болгарской стороны оттуда тоже можно уехать на автобусе.

Про переходы между Болгарией и Македонией и Югославией не знаю -- не был и не слышал.

С Турцией у Болгарии есть два перехода. Первый -стандартный, и самый популярный Свиленград -- Kapikule. (там же можно въехать и в Грецию). Я там не был, но там ездят все, кому надо наземным способом попасть в Турцию. Поезд тоже ходит. Другой же переход: Малко Търново -- Дерекей (Derek"oy), конечно жее, на любителя. Расположен он на перевале. С Болгарской стороны на 12 км, а стурецкой -- на 8 км там нет общественного транспорта: только такси. Зато такая красота, тишина, покой.

И, наконец, есть еще один переход в Грецию: Кулата -Промахонас. С болгарской стороны 1.5 км до ж-д станции Кулата, а с греческой -- аж 12 км до станции Неон Петритсион, где поезд останавливается по требованию.

1-3. Отступление о границах (не выдержал и добавил).

Можно разделить границы на два вида: советские (Священные Рубежи) и несоветские (соответственно, несвященные, но рубежи все-таки). Главная особенность первых -- принципиальный запрет на их переход пешком (так как от этого страдает их священность). Все известные мне внешние границы СНГ -советские, а все остальные -- нет. Правда, не знаю как выглядит литовско-польская граница.

* 2. ТРАНСПОРТ *

2-1. Ж-Д. Хорошо, дешево, и удобно

Здесь все как в нормальных странах, за исключением цен (см. ниже): обычная система билетов 1 и 2 классов, пересаживайтесь сколько хотите. Никаких привычных жителям СНГ дикостей, как то: платы за информацию о поездах, рож проводников в каждом вагоне, отсутствия билетов, требования паспорта -- нет и в помине. Проехать всю Болгарию поездом 2 класса прошлым летом стоило около $5-6. На любой станции вы можете попросить кассира просчитать вам любой маршрут по книжечке расписания (Пътеводител -- в нем есть все поезда до последней электрички).

В район Банско ведет симпатичная узкоколейка Септември -Добринище. 5 раз в день, ехать 5 часов, самый первый поезд около 4-х утра. Септември находится в часе езды от Софии. От Софии до Бургаса/Варны ехать 7 часов, есть дневные и ночные поезда.

2-2. Автотранспорт

Раньше было прекрасное автобусное сообщение, а сейчас -массовые отмены. За $1 летом можно было проехать более 50 км. В туристских местах (то же Банско, скажем, или вдоль моря) с автобусами хорошо, а в глухих местах -- и не каждый день ходят.