Сергей Виноградов - Последние исполины Российского Императорского флота

• Название: Последние исполины Российского Императорского флота
• Автор: Сергей Виноградов
• Издательство: Галея Принт
• Жанр: История
• Год: 1999
• ISBN: 5-8172-0020-1

В монографии дано всестороннее освещение вопроса о подготовке России, начиная с 1913 г., к строительству крупных серий самых мощных в мире сверхдредноутов с 16" артиллерией. На обширном, преимущественно архивном, материале, впервые вводимом в научный оборот, рассматриваются проблемы внешней политики, состояние экономики и финансов, развитие национального типа линкора-дредноута в России накануне первой мировой войны, а также предпосылки перехода к новому поколению 16" линейных судов. Описанию технических аспектов планировавшихся сверхдредноутов предпосланы главы, показывающие процесс разработки концепции, проектирования и проведения опытно-конструкторских работ по образцам их вооружения и защиты.

Заключает работу глава, в которой анализируется уровень инженерного предвидения отечественных военно-морских специалистов в отношении конструкции русского 16" линкора путем детального сопоставления основных ее составляющих с соответствующими элементами проектов линейных судов с 16" артиллерией, разрабатывавшихся в США, Японии и Англии в 1916–1921 гг. Помимо этого, значительный объем реконструкции, математических моделей боевого применения проектов русских сверхдредноутов против их зарубежных современников, а также персоналии основных отечественных специалистов, занятых в работах по 16" линкорам, приводится в четырех разделах приложения.

---

Работы офицеров МГШ, т. 1. Всеподданнейший доклад от 2 октября 1908 г. с.61

7

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с.54.

8

РГИА, ф. 1276, оп.4, д.530, л.25.

9

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с.59.

10

М.А.Петров. Подготовка России к мировой войне на море. — Л.: 1926.

11

с. 136. ЮРГАВМФ, ф.418,оп. 1, д. 176, л.99.

12

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1535, л. 15.

13

Объяснительная записка к "Закону об Императорском российском флоте" (проект). -СПб.: 1911. с. 5–6.

14

Основы для тактического подразделения флота и высших соединений. Состав эскадры. — СПб.: МГШ, 1913. с.39.

15

там же, с. 10

16

Объяснительная записка к "Закону об Императорском Российском флоте" (проект). — СПб.: 1911. с. 23–24.

17

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с.73.

18

Морской сборник. № 7, 1912. с. 1.

19

Цифра после знака " + " означает введение в строй соответствующего числа кораблей.

20

В 1925 г. учебно-артиллерийские корабли "Цесаревич" и "Слава" предполагалось вывести из состава флота.

21

Итальянский флот — шесть дредноутов программ 1907, 1910 и 1911 гг.:

"Данте Алигьери" (19500 т, 23 уз, 12 12"/46 и 20 120мм/50 орудий, главный пояс 250 мм) и пять кораблей класса "Кавур"-"Дуилио" (22700-23000 т, 21,5 уз,13 12"/46 и 18 120мм/50 орудий ("Андреа Дориа" и "Кавур" — по 16 6"/45), главный пояс 220–250 мм). Программа 1914 г. предусматривала четыре линкора класса "Караччиоло" (32800 т, 25 уз, 8 15"/40 и 12 6"/45 орудий, пояс 300 мм). Австро-венгерский флот — четыре дредноута программы 1911 г. (класс "Тегетгоф" — 21700 т, 20 уз, 12 12"/45 и 12 150 мм/50 орудий, главный пояс 280 мм) и четыре сверхдредноута программы 1914 г. (класс "эрзац-Монарх" -24600 т, 21 уз, 10 350 мм/45 и 14 150мм/50 орудий, главный пояс 310 мм). Проекты более отдаленных серий линкоров до войны ни итальянским, ни австро-венгерским флотом не разрабатывались. Оперативная концепция австрийского морского командования в годы войны претерпела значительные изменения, следствием чего стала ориентация в перспективе на быстроходные тяжелые корабли, и разработаны, начиная с 1915 г., проекты линейных крейсеров с 4–8 420мм орудиями и ходом в 30 узлов. (S. Breyer. Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905–1970. - Munchen, 1970. pp. 395–405; Erwin F. Sieche. Die Schlachtschiffe der K.u.K. Marine. - Dorheim, 1991. pp.25–39).

22

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с. 157.

23

К.Ф. Шацилло. Указ. соч., с. 157–158.

24

С.Д. Сазонов. Воспоминания. — Париж, 1927. с. 155.

25

С.Д. Сазонов. Указ. соч., с. 151.

26

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д.534, лл. 139–143.

27

А. фон Тирпиц. Указ. соч., с. 166.

28

Г.И. Шигалин. Военная экономика в первую мировую войну (1914–1918 гг.) — М.: Воениздат, 1956. с. 123.

29

А.П.Сидоров. Финансовое положение России накануне первой мировой войны. — М.: Изд. АН СССР, 1960, с. 105.

30

"Журналы заседаний Восьмого очередного съезда представителей промышленности и торговли, состоявшегося 2,3 и 4 мая 1914 г. в Петрограде". — Пг., 1915. с. 1 10

31

РГИА, ф. 1276, оп.2, д.24, л.329.

32

Описание линейного корабля "Император Павел I", составленное офицерами корабля. — СПб, 1914. с. 12

33

РГАВМФ. ф.421, оп.1, д.601 ("О проектировании броненосца").

34

В.В.Арбузов. Броненосцы типа "Екатерина II". СПб., 1994.

35

В.В.Арбузов. Броненосцы типа "Екатерина II". СПб., 1994.

36

"Морской Сборник", № 5, 1887.

37

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д. 1546, л.5

38

А.Г. Дукельский. Исторический обзор развития проектирования и изготовления башенных установок в России. 1886–1917 гг. — М., 1931. с.289.

39

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1545, лл.137, 167.

40

И.Ф. Цветков. Линкор "Октябрьская революция". — П.: Судостроение, 1983. с.45.

41

В.П. Костенко. Технические недостатки кораблей русского флота, выявившиеся в походе и бою 2-й Тихоокеанской эскадры // Доклад морскому министру А.А. Бирилеву, 1906 г.

42

А.Н.Крылов. Мои воспоминания. — М., 1956. с. 155.

43

РГАВМФ, ф.421, оп.2, д.2042, лл.31, 175.

44

"Доклад по Морскому министерству за 1913 г.", с. 94–95.

45

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д.780, лл. 5–7.

46

Б.И. Юркевич. Исторический очерк развития стрельбы русской артиллерии. — Рига, 1950. с. 97–100.

47

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1546, лл.61, 62.

48

Н.Н. Кутейников. Из боевого опыта корабельного инженера под Порт-Артуром. — СПб, 1905. с. 78.

49

Для поясного бронирования: нос/цитадель/корма; для тыльной броневой переборки: выше/ниже средней палубы; для палуб: наибольшая толщина; для барбетов: выше/ниже верхней палубы.

50

Первые два значения — "Севастополь" и "Петропавловск" при испытаниях по сокращенной программе осенью 1914 г., третье значение — "Полтава" на повторных испытаниях 29.11.1915 г., после замены гребных винтов. Во всех трех случаях нагрузка на 1500–2000 т превышала нормальную.

51

Из них два — с бензомотором.

52

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1653, лл.318–324.

53

Терлецкий К.Ф. Краткая история ленинградского судостроительного завода им. Марти (рукопись). -П.: ПСЗ им. Марти, 31 мая 1949 г. с. 19.

54

"Всеподданейший доклад по Морскому Ведомству за 1913 г.", с. 127.

55

ЦИА СПб, ф. 1434, oп. 1. д. 1827, л. З.

56

Там же, л. 14.

57

Терлецкий К.Ф., указ. соч., с. 19.

58

Российский Императорский Флот. — Пг., 1916, с.71.

59

"Всеподданейший доклад по Морскому Ведомству за 1912 г.", с. 116.

60

Авторский коллектив. Балтийский судостроительный завод, 1856–1917 гг. с. 356–357.

61

Законопроект Морского министерства, представленный в Государственную думу 17 августа 1914 г., "Об отпуске дополнительного кредита на расширение Балтийского судостроительного и механического завода в связи с увеличением его территории и в зависимости от объединения с Адмиралтейским судостроительным заводом".

РГАВМФ, ф.410, оп.3, д. 1268, лл.436–438.

62

Общество Путиловских заводов. Предполагаемое расширение Путилов-ского завода для надобностей военного судостроения. — СПб, 1912, с. 7

63

Тайц P.M., Ермольев Т.А., Горюнов Б.А. Корабельщики Нарвской заставы. — Л.: Судостроение, 1967. с.22. Этот эллинг стоит и поныне.

64

ЦИА СПб, ф. 1270, оп. 12, д.36.

65

"Российский Императорский Флот". — Пг., 1916 г., с.73.

66

Предполагаемое расширение Путиловского завода… с. 16.

67

Там же, с. 18,

68

РГИА, ф.23. оп. 12, д.548.

69

ЦИА СПб. ф.2145, оп. 1, д.95, лл.3-4

70

Гаврилов И.А. Описание возникновения, строительства и деятельности Русско-Балтийского судостроительного и механического завода в Ревеле, 19121917 гг. (рукопись), 1962. с. 12.

71

Дмитриев Н.И., Колпачев В.В. Судостроительные заводы и судостроение в России и за границей. — СПб, 1908. с. 621.

72

Авторский коллектив. Наш Черноморский. — Николаев, 1987. с. 15.

73

Зубов Б.Н. Развитие кораблестроения на юге России. — Калининград, 1990. с.227.

74

РГАВМФ, ф.401, оп. 1, д.330, л.89.

75

Шацилло К.Ф. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны, 1906–1914 гг. — М.: Наука, 1968, с.237–238.

76