Сергей Виноградов - Последние исполины Российского Императорского флота

• Название: Последние исполины Российского Императорского флота
• Автор: Сергей Виноградов
• Издательство: Галея Принт
• Жанр: История
• Год: 1999
• ISBN: 5-8172-0020-1

В монографии дано всестороннее освещение вопроса о подготовке России, начиная с 1913 г., к строительству крупных серий самых мощных в мире сверхдредноутов с 16" артиллерией. На обширном, преимущественно архивном, материале, впервые вводимом в научный оборот, рассматриваются проблемы внешней политики, состояние экономики и финансов, развитие национального типа линкора-дредноута в России накануне первой мировой войны, а также предпосылки перехода к новому поколению 16" линейных судов. Описанию технических аспектов планировавшихся сверхдредноутов предпосланы главы, показывающие процесс разработки концепции, проектирования и проведения опытно-конструкторских работ по образцам их вооружения и защиты.

Заключает работу глава, в которой анализируется уровень инженерного предвидения отечественных военно-морских специалистов в отношении конструкции русского 16" линкора путем детального сопоставления основных ее составляющих с соответствующими элементами проектов линейных судов с 16" артиллерией, разрабатывавшихся в США, Японии и Англии в 1916–1921 гг. Помимо этого, значительный объем реконструкции, математических моделей боевого применения проектов русских сверхдредноутов против их зарубежных современников, а также персоналии основных отечественных специалистов, занятых в работах по 16" линкорам, приводится в четырех разделах приложения.

---

76

Шацилло К.Ф. Государство и монополии в военной промышленности России (конец XIX в. — 1914 г.). — М.: Наука, 1992. с. 75.

77

Каптерев Н.А. Обуховский сталелитейный завод. — СПб, 1913. с.72.

78

Законопроект Морского министерства, представленный в Государственную думу 17 августа 1914 г., "Об отпуске сверхсметного кредита на дополнительное оборудование Обуховского сталелитейного завода в связи с изготовлением 14- и 16-дм. орудий из хромоникелевой стали, башенных установок для орудий до 16-дм. калибра и увеличением снарядного производства". с. 2, 3.

РГАВМФ, ф.401, оп. 2, д. 617, лл. 70, 71.

79

Там же, л.76.

80

"Доклад по Морскому министерству за 1916 г.", с. 127.

81

РГАВМФ, ф.401, оп.1, д. 477, п. 107.

82

B.И. Бовыкин. Из истории проникновения иностранного капитала в Россию ("Пермское дело") // Научные доклады и сообщения Высшей школы. Исторические науки, № 1, 1958, с. 66–73.

83

РГАВМФ, ф.401, оп.1, д. 184, лл.401–410.

84

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 818, лл.89–93.

85

РГАВМФ, ф.401, оп.6, д. 1251, л.151.

86

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 617, л.28.

87

Там же, лл. 3-12

88

Там же, л. 30.

89

C.И. Завъялов. История Ижорского завода. — М., 1934. с. 318–319.

90

"Отчет Морского Министерства за 1912 г.", с. 291.

91

"Всеподданнейший доклад по Морскому Ведомству за 1913 г.", с. 132.

92

"Всеподданнейший доклад по Морскому Ведомству за 1914 г.", с. 115.

93

РГАВМФ, ф.401, оп.1, д. 300, лл.50, 51.

94

"Отчет Морского Министерства за 1914 г.", с. 289.

95

В.П. Костенко. Броневая защита боевых кораблей, т.2. (рукопись), 1948.с.46.

96

"Отчеты Морского министерства за 1908-14 гг.", К.Ф. Шацилло, Указ. соч. с. 240.

97

Задания для линейных кораблей.

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1787, лл.1–5.

98

Здесь и ниже цитируется по отзывам командиров кораблей и флагманских специалистов штаба Начальника бригады линейных кораблей морских сил Балтийского моря на проект "Заданий для линейных кораблей", октябрь 1913 г.

РГАВМФ, ф.479, оп.1, д.246, лл.10–19, ф.479, оп.1, д. 169, лл. 86–96.

99

Речь шла о фор-трале — массивной решетчатой стреле, устанавливаемой шарнирно на носу корабля. При движении она опускалась на оттяжках под воду перед форштевнем, а от конца ее отходили тросы с прикрепленными к ним параванами. Эта система применялась на черноморских дредноутах класса "Императрица Мария", но оказалась неудобной и малоэффективной.

100

ВИР — "величина изменения расстояния" — термин морской артиллерии, показывающий насколько изменяется дистанция до противника по отношению к своему кораблю в единицу времени.

101

Предполагалось, что ко времени введения планировавшихся кораблей в строй (1919 г.) главная база Балтийского флота должна была переместиться во вновь оборудованную "Морскую крепость Императора Петра Великого" (Ревель), а Кронштадт остаться лишь тыловой базой.

102

"Санкт-Петербургский военно-морской кружок" — добровольное вневедомственное объединение морских офицеров, корабельных инженеров (в основном, молодежи), которые на своих ежемесячных собраниях выдвигали и разрабатывали различные идеи относительно развития военно-морских сил. Кружок возник в 1907 г. на волне бурного интереса в различных слоях общества к вопросу возрождения русского флота после русско-японской войны (подобную деятельность осуществляли также "Русский Морской союз", "Лига обновления флота" и ряд др.). В "СПб военно-морской кружок" входили многие из известных своими прогрессивными взглядами офицеры флота: М.Н. Римский-Корсаков, А.В. Колчак, Л.Г.Гончаров и многие другие. "Кружок" просуществовал до 1917 г.

103

Здесь и ниже — "Основные задания для линейных кораблей Балтийского моря".

РГАВМФ, ф.418. оп. 1. д. 1787, лл. 132-171

104

Отношение начальника КО ГУК генерал-майора Н.Н. Пущина начальнику ГУК вице-адмиралу П.П. Муравьеву от 9 октября 1913 г.

РГАВМФ, ф.401, оп. 1, д.324, л. 1.

105

Отношение начальника ГУК вице-адмирала П.П. Муравьева начальнику Адмиралтейского завода генерал-майору А.И. Моисееву от 5 декабря 1913 г., № 9447.

ЦИА СПб, ф. 1434, оп. 1, д.46, л.56.

106

РГАВМФ, ф.401, оп. 1, д.324, л.7.

107

И.Г. Бубнов. Об одном методе определения главных размеров проектируемого судна // Ежегодник морских инженеров, т. 1. — Пг., 1916.

108

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д. 372, л.48.

109

Объяснительная записка к проекту линейного корабля в 35000 т.

РГАВМФ, ф.876, оп. 178, д. 179, л.2.

110

Проект линейного корабля в 35000 т. План верхней палубы.

РГАВМФ, ф.876, оп. 178, д. 173.

111

РГАВМФ, ф.876, оп. 178, д. 179, л. З.

112

А.И. Маслов. Автобиография, с. 4. (Рукописный фонд ЦВММ).

113

Объяснительная записка к проекту линейного корабля в 35000 т.

РГАВМФ, ф. 876, оп. 178, д. 179, л. З.

114

РГАВМФ, ф.401, оп. 1, д. 352.

115

РГАВМФ, ф.418, оп.1, д. 1788, л. 19.

116

А.Е. Колтовской. Развитие типа линейного корабля нашего флота. — Пг., 1920. с 7.

117

А.Е. Колтовской. Основания устройства орудий, снарядов и установок. — Пг., 1918–1919. с. 4.

118

N. Friedman. U.S. Battleships. An Illustrated design history. - Annapolis: Naval Institute Press, 1985. p. 116.

119

Отношение начальника АО ГУК генерал-лейтенанта А.Ф. Бринка товарищу морского министра вице-адмиралу М.В. Бубнову от 18 июня 1912 г.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 115, л.43.

120

Там же, л. 44.

121

Там же, л. 45.

122

"Доклад по Морскому министерству за 1912 г", с. 8.

123

Проект 16" пушки в 45 калибров длиной орудийной и специальной стали, чертеж ОСЗ № 13518.

РГАВМФ, ф.876, оп. 195, д. 1621.

124

Отношение начальника АО ГУК генерал-лейтенанта В.К. Дуброва начальнику ОСЗ от 12 марта 1913 г., № 145,

ЦИАСПб, ф. 1267, оп. 15, д. 63, л. 1.

125

Докладная записка правления ОСЗ АО ГУК от 21 июня 1913 г., № 24,

ЦИАСПб, ф. 1267, оп. 15, д. 63, л. 11.

126

Расчеты организационно-тактического отделения МГШ.

РГАВМФ, ф.418, оп. 1, д. 1897, лл.74–79, 174

127

Чертеж наружных очертаний 16" пушки в 45 калибров длиной № 70094.

РГАВМФ, ф. 876, оп. 195, д. 2173.

128

Отношение начальника ОСЗ капитана 1 ранга В.В. Чорбо товарищу морского министра вмце-адмиралу М.В. Бубнову от 23 июня 1914 г., № 5981.

РГАВМФ, ф. 401, оп. 2, д. 477, лл. 496, 497.

129

Здесь и выше — отношение начальника АО ГУК вице-адмирала В.К. Гирса начальнику ОСЗ от 15 февраля 1914 г.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 503, л. 124

130

Докладная записка начальника ОСЗ капитана 1 ранга В.В. Чорбо помощнику морского министра от 10 июня 1915 г., № 4849.

ЦГИА СПб, ф.1267, оп. 15, д. 114, лл. 50–52.

131

Донесения артиллерийского приемщика ГУК при ОСЗ за 1916 г.

РГАВМФ, ф.401, оп. 2, д. 1096.

132

Программа подачи ОСЗ орудий для Морского ведомства на 1916 и 1917 гг., утверждена начальником АО ГУК вице-адмиралом В.К. Гирсом 16 октября 1916 г. РГАВМФ, ф.401, оп.2, д. 1093, л.485.

133

По имеющимся сведениям, в 1922 г. рассматривался вопрос о доделке 16"/45 опытного орудия, работы по которому на Обуховском заводе прекратились в 1917 г., но состояние цехов завода не позволило это сделать.

134

Отношение начальника АО ГУК вице-адмирала В.К. Гирса товарищу морского министра вице-адмиралу М.В. Бубнову от 8 марта 1914 г.

РГАВМФ, ф.401, оп.2, д.503, лл. 149–150.