Уильям Холмс - Победа под водой

• Название: Победа под водой
• Автор: Уильям Холмс
• Жанр: Биографии и Мемуары

---

Подводная лодка "Кавэлла"

После доклада 17 июня о контакте с японским оперативным соединением подводная лодка "Кавэлла" продолжала преследование противника на полном ходу. Вскоре после полуночи 19 июня командир подводной лодки Косслер пришел к заключению о бесполезности преследования и лег на обратный курс.

Перед рассветом 19 июня "Кавэлла" имела несколько контактов с японскими разведывательными самолетами, очевидно вылетевшими на патрулирование с острова Яп. Поэтому подводной лодке пришлось, несколько раз погружаться и снова, всплывать. В 07.20 Косслер направил донесение Локвуду об обстановке. Около 10.00 число контактов с самолетами противника увеличилось еще больше и подводная лодка вынуждена была уйти под воду. При погружении Косслер обнаружил в северном направлении четыре небольших самолета, летавших по кругу на малой высоте. Гидроакустик доложил о шумах винтов, которые прослушивались в этом же направлении. Косслер усилил наблюдение в перископ и в 10.47 увидел мачты кораблей. "Кавэлла" легла на курс сближения для атаки.

Через четыре минуты, когда командир снова поднял перископ, он увидел четыре корабля: авианосец с двумя крейсерами, следовавшими впереди, и эскадренный миноносец на траверзе правого борта авианосца на расстоянии около 5 кабельтовых от него. Курсовой угол цели равнялся 25° правого борта. Мешкать было нельзя. Эскадренный миноносец "Урокадзе" мог помешать атаке, и Косслер решил пойти на риск быть обнаруженным, но не отказываться от атаки. Он занял позицию для стрельбы под углом встречи 90°. Старший помощник командира подводной лодки и командир артиллерийской боевой части посмотрели в перископ для опознания объекта атаки. Они согласились с командиром в том, что это был авианосец типа "Сёкаку" с развевающимся большим японским военно-морским флагом. В 11.18 Косслер произвел шеститорпедный залп веером с интервалами во времени между выпущенными торпедами. Первая торпеда попала в цель через 55 секунд после ее выпуска, а две последующие (вторая и третья) - с интервалами 8 секунд. Три последние торпеды в залпе в цель не попали - прошли у нее за кормой.

Через две минуты после торпедного залпа эскадренный миноносец "Урокадзе" сбросил четыре глубинные бомбы на уходящую на глубину подводную лодку. Примерно через три часа Косслер услышал сильный взрыв в направлении атакованной цели. Только после захода солнца "Кавэлла" смогла всплыть для передачи донесения об атаке авианосца типа "Сёкаку" и тех незначительных повреждениях, которые получила. Командир подводной лодки донес, что, по его мнению, авианосец потоплен, и он оказался прав. Его целью действительно был авианосец "Сёкаку". В него попало по меньшей мере три торпеды (по японским данным, четыре), и примерно через три часа после атаки на авианосце произошел взрыв, и он затонул{54}.

58-ое оперативное соединение

Будучи не в состоянии обнаружить японские авианосцы с необходимой точностью для обеспечения удара, 58-ое оперативное соединение само подверглось нападению и вынуждено было отражать его, используя истребители-перехватчики и зенитный огонь надводных кораблей. В ходе боевых действий 19 июня было уничтожено около 330 самолетов японской авианосной авиации, и к концу дня адмирал Одзава имел только 100 боеспособных самолетов. Атаками с воздуха были повреждены два американских линейных корабля, два авианосца и тяжелый крейсер, но, несмотря на это, 5-ый флот США сохранил свою боеспособность.

Ночью 19 июня "Финбэк" опять наблюдал световые сигналы прожектора в южном направлении. Идя на эти сигналы, подводная лодка установила радиолокационный контакт с объектом, но не могла определить принадлежность кораблей, что требовалось от нее перед атакой в зоне совместных действий. Когда дистанция сократилась до 70 кабельтовых, четыре эскадренных миноносца оторвались от основной группы и устремились на подводную лодку, которая ушла под воду. Около 24.00 подводная лодка всплыла, но из-за неисправности радиопередатчика не смогла передать донесение о контакте с кораблями противника. Это был последний контакт лодки с силами японского флота в этом бою. В полдень следующего дня "Бэнг" встретил оперативное соединение. В подводном положении он сократил дистанцию до 40 кабельтовых, после чего опознал, что это были американские корабли. После полудня 20 июня разведывательный самолет с авианосца "Энтерпрайз" наконец обнаружил японский флот. Вечером был нанесен удар по отходящим японским силам. Авианосец "Хийо" пошел ко дну, а четыре других авианосца получили повреждения. Два танкера были потоплены и один поврежден. Линейный корабль "Харуна" и крейсер "Мая" получили тяжелые повреждения.

Борьба с торговым судоходством

Кампанию по захвату Марианских островов сопровождала борьба с торговым судоходством Японии.

В июне американские подводные лодки помимо 14 боевых кораблей потопили 47 японских торговых судов. В результате налетов авианосной авиации на Марианские острова и на острова Бонин и авиации армейского командования на остров Новая Гвинея было потоплено еще 30 судов. Кроме того, восемь японских грузовых судов были потеряны в результате других причин. В итоге потери Японии в тоннаже за июнь составили 278000 тонн. С занятием Марианских островов и организацией на них американских баз японское судоходство было вынуждено использовать коммуникации, уязвимые от атак подводных лодок и авиации.

Японские подводные лодки

Остров Гуам находится на расстоянии более 5000 миль от Сан-Франциско. Никогда раньше морские десантные операции не проводились на таких больших расстояниях. Для обеспечения этих операций требовалось огромное количество судов. Атоллы Кваджелейн, Маджуро и атолл Эниветок использовались в качестве передовых военно-морских баз. Деятельность вспомогательных судов и средств в основном обеспечивалась базой Эниветок. В течение одного месяца на атолл Эниветок прибыло и убыло с него 1700 кораблей и судов. Ежедневно в лагуне атолла находилось до 414 кораблей и судов. Такое интенсивное движение американских судов в этом районе, который Япония совсем подавно считала своим, давало, японским подводным лодкам на редкость благоприятные возможности, но они не могли их реализовать{55}.

Из 22 подводных лодок, которые адмирал Такаги выделил для сражения за Марианские острова, 13 были уничтожены. Трудно сделать какие-либо обобщающие выводы о деятельности японских подводных лодок в этом районе, поскольку никто из личного состава штаба Такаги, находившегося на Сайпане, не остался в живых.

Безнадежное состояние японских подводных сил

К концу июля японский адмирал Мива имел в составе 6-го флота 26 подводных лодок; кроме того, несколько устаревших подводных лодок, приписанных к военно-морским районам, предназначались для обеспечения боевой подготовки. За предыдущие три месяца Мива потерял 25 подводных лодок. В результате он не мог получать точную информацию об американском флоте в ходе операции "А-Гоу". Средства радиоэлектронной войны в это время только зарождались. Однако анализ боевых действий показал, что подводные лодки, оборудованные радиолокатором или поисковым приемником, несли меньше потерь. Большие потери заставили адмирала Миву прийти к выводу, что в этой обстановке действия подводных лодок невозможны. Большая часть подводных лодок 6-го флота получила приказ возвратиться в Японию для оборудования радиолокационной аппаратурой. На позициях в море для решения специальных задач были оставлены только три японские подводные лодки.

В результате сражения в филиппинских водах японские авианосные силы перестали существовать как эффективная боевая сила. После этого сражения японские авианосцы использовались только для демонстративных действий. Морская авиация начала все больше ориентироваться на летчиков-самоубийц, сравнительно плохо обученных, но готовых с фанатической решимостью умереть в бою.

В июне и июле проходило дальнейшее снижение активности японских подводных сил. В августе деятельность японских подводных лодок прекратилась. На подводных лодках производилась установка новой радиоэлектронной аппаратуры. Когда подводные лодки снова стали боеготовыми, они, как и авиация, начали ориентироваться на тактику самоубийц. Объектами их атак стали исключительно крупные американские боевые корабли. Деятельность японских подводных лодок по нарушению интенсивных военных перевозок на Тихом океане почти прекратилась, хотя США осуществляли свои перевозки в восточной части Тихого океана с небольшим охранением, а иногда и без него.

Мощь японского подводного флота удалось сломить, но он еще представлял собой значительную силу, которую нельзя было игнорировать.

Глава XXI. Июль - август 1944

Подводные силы Тихоокеанского флота

Важнейшие линии морских сообщений Японии с Юго-Восточной Азией проходили в это время через Восточно-Китайское и Южно-Китайское моря. В течение нескольких последующих месяцев подводные лодки США уничтожили японский торговый флот. Наиболее уязвимыми участками японских морских коммуникаций являлись пролив Лусон и северная часть Южно-Китайского моря, особенно на подходах к Формозскому проливу. В июне командующий подводными силами Тихоокеанского флота США ввел здесь сменное патрулирование лодок. Руководство их боевой деятельностью в этом районе было возложено на Локвуда. Одновременно была перенесена на 90 миль к югу граница между районами боевых действий лодок юго-западной и центральной частей Тихого океана. Локвуд организовал пять зон патрулирования подводных лодок. В центре их с востока на запад пролегала "полоса безопасности" шириной в 30 миль. Зону патрулирования лодок, которая простиралась от Филиппин до Формозы, Воуг назвал "школой борьбы с конвоями", а японцы с лета 1944 года стали именовать ее "морем дьявола".