Уильям Холмс - Победа под водой

• Название: Победа под водой
• Автор: Уильям Холмс
• Жанр: Биографии и Мемуары

---

Объединенный разведывательный центр не знал, что всего за месяц до этого минные заграждения противником были усилены. При форсировании закрытого для плавания района подводные лодки должны были пройти четыре линии минных заграждений. Первые две линии состояли из мин, поставленных на углубление от 13 до 23 метров с минным интервалом 70 метров. Они предназначались для подводных лодок, идущих на глубинах от перископной до 30 метров. Мины двух остальных линий были поставлены на углубление от 3 до 5 метров.

Подводная лодка "Скейт" погрузилась в 04.10 5 июня. Линч решил форсировать минные заграждения на глубине 46 метров. На этой глубине "Скейт" мог пройти под минами заграждения, при условии, конечно, что он не зацепит минрепа и не притянет к себе мину. Около 09.00 гидролокатор "Скейта" показал, что на расстоянии двух кабельтовых впереди по курсу лодки находятся мины. Минный интервал оказался настолько небольшим, что обойти отдельные мины было невозможно. "Скейт" погрузился на глубину 60 метров, продолжая медленно продвигаться вперед. Вскоре лодка задела минреп. Скрежет длился около минуты.

Через полтора часа, пройдя вторую линию мин, "Скейт " всплыл на перископную глубину, чтобы по береговым ориентирам уточнить свое место и определить координаты линий минных заграждений. Определившись, "Скейт" снова ушел на глубину 46 метров и благополучно закончил форсирование пролива. Следующей ночью подводные лодки "Флайинг Фиш" (командир Риссер), "Боуфин" (командир Тайри) и "Тиноса" (командир Лэтам) также форсировали пролив, пройдя по проложенному "Скейтом" пути. Все девять подводных лодок благополучно прошли пролив.

Оказавшись в Японском море, подводные лодки вышли в назначенные им районы патрулирования. Каждая лодка имела указание до 9 июня не предпринимать боевых действий. В последующие семнадцать дней подводные лодки группы "Хеллкэтс" потопили двадцать семь судов. 9 июня японское судно "Сойе-мару", атакованное "Сидогом", успело оповестить, что его атаковала лодка, и в результате главные японские эскортные силы получили сведения о наличии в Японском море американских подводных лодок. Тем не менее реакция японского командования была замедленной. В полдень следующего дня японская подводная лодка "I-122" шла 15-узловым ходом из Майдзуру в считавшийся безопасным район боевой подготовки в Японском море. Стоял полный штиль. "Скейт" обнаружил японскую лодку и выпустил по ней четыре торпеды. Взрывом первой же торпеды японская лодка была уничтожена.

24 июня восемь подводных лодок группы собрались южнее пролива Лаперуза для совместного форсирования его. Не было только "Боунфиша". "Танни" получила от него сообщение 18 июня и с этого момента о нем не слышали. В поисках целей Эдж 18 июня намеревался прорваться в бухту Тояма. По японским данным, 18 июня японский противолодочный корабль атаковал подводную лодку у входа в бухту Тояма, и в результате на поверхности воды появилось большое масляное пятно и обломки. Именно здесь и погиб "Боунфиш".

По данным американской морской разведки, в проливе Лаперуза противник имел только глубоководные минные заграждения и переход лодок в надводном положении опасности не представлял. Допускалось наличие инженерных мин в узкой части пролива. Учитывая это, Хайдеман принял решение форсировать пролив ночью в надводном положении. Походный ордер лодок предусматривал соответствующее радиолокационное обеспечение перехода. Командиры лодок надеялись, что им удастся избежать встречи с надводными кораблями противника, но в то же время были готовы отразить атаку небольших патрульных судов. Больше всего они стремились избежать встречи с японскими кораблями, которые могли загнать лодки под воду, на минные заграждения.

В полночь 24 июня восемь подводных лодок всплыли в надводное положение, построились в две кильватерные - колонны и 18-узловым ходом взяли курс на пролив Лаперуза. В голове одной из колонн сначала шел "Сидог". Однако выход из строя радиолокационной станции заставил лодку занять место в хвосте колонны, а головной пошла подводная лодка "Кревалле". На море стоял туман, и видимость временами становилась меньше 100 метров. Один раз радиолокатор обнаружил цель, оказавшуюся судном, которое несло все ходовые огни. Возможно, это было русское судно. В 05.20 все лодки благополучно и без каких-либо помех со стороны противника закончили форсирование пролива Лаперуза. В Охотском море осталась "Танни". Она пыталась установить связь с подводной лодкой "Боунфиш", но сделать это так и не смогла.

Глава XXVII. Июль - август 1945

Подводные лодки США в Японском море

В июле и августе несколько американских подводных лодок прошли под минными заграждениями Корейского пролива в Японское море. Но и тут цели попадались редко и оказывались мелкими. И хотя Японское море оставалось к этому времени самым перспективным районом боевых действий лодок, здесь в течение июля и августа американские лодки потопили только восемь небольших судов и два корабля охранения. Из них четыре судна в конце июля потопила подводная лодка "Сеннет" (командир Кларк). 11 августа подводная лодка "Джеллао" (командир Айсенгауэр) потопила судно "Тейхоку-мару" (5795 тонн). Это было самое большое судно из всех японских судов, потопленных в этом районе в течение июля и августа. Перед самым концом войны подводная лодка "Торск" потопила небольшое судно и два сторожевых корабля. В момент окончания войны в Японском море находилось пять американских подводных лодок.

Использование американских подводных лодок для спасения летчиков в море

Удары 3-го флота по объектам на Японских островах потребовали более активного использования лодок для спасения летчиков в море, а в связи с этим возросла и опасность для подводных лодок. Дело в том, что корабли 3-го флота, действовавшего в прибрежных водах Японии, где с начала войны патрулировали американские лодки, так и не научились опознавать свои подводные лодки, что, естественно, увеличивало опасность для подводных лодок.

18 июля, когда 3-ий флот наносил удары по Токио, американская подводная лодка "Гэбилан" (командир Пархэм) находилась у входа на плес Сагами-Нада. Она должна была спасать летчиков в море. Лодка находилась здесь с начала июля. Решая эту задачу, она взаимодействовала с самолетами "Дамбо" и самолетами и истребителями армейской или морской авиации. К 18 июля на борту "Гэбилана" было уже пятнадцать летчиков, спасенных в прибрежных водах Японии: один из армейской и четырнадцать из авианосной авиации. В ряде случаев истребители прикрытия подавляли противодействие противника, давая "Гэбилану" возможность проходить далеко в глубь плеса Сагами-Нада и на виду у противника спасать летчиков.

Когда удары авианосной авиации по Токио были завершены, Хэлси решил 18 июля силами крейсеров и эсминцев нанести удар по судоходству в районе плеса Сагами-Нада. Узнав об этом решении Хэлси, Локвуд напомнил командующему 3-им флотом, что в районе предстоящих действий крейсеров и эсминцев находится американская подводная лодка, решающая задачу спасения летчиков в море. Одновременно он приказал "Гэбилану" как можно скорее покинуть этот район.

Получив радиограмму Локвуда, Пархэм повел "Гэбилан" полным ходом на выход из этого района, но он понимал, что вывести лодку за дальность действия радиолокаторов кораблей 3-го флота не успеет. Через два часа радиолокатор "Гэбилана" показал, что на дистанции 8-15 миль от него находится оперативная группа 3-го флота. Одновременно Пархэм увидел, что два эсминца устремились к "Гэбилану". Лодка сделала все, чтобы эсминцы опознали ее, но безуспешно. Эсминцы открыли огонь и накрыли лодку с первого залпа. До того как подводная лодка погрузилась, они произвели десять залпов, однако, к счастью, попаданий не было.

Через шесть дней аналогичный случай произошел с подводной лодкой "Тороу" (командир Грант) в районе Сикоку. Ночью 24 июля, когда "Тороу" шел спасать летчиков, Грант из данных радиоперехвата понял, что лодка находится на курсе следования идущих на выполнение боевой задачи крейсеров и эсминцев. Грант срочно донес об этом Локвуду, который в свою очередь попытался своевременно оповестить 3-ий флот о месте нахождения "Тороу". Лодка шла в надводном положении, когда с дистанции 3,5 мили ее обстрелял эсминец. Первый же залп эсминца дал накрытие, и "Тороу" срочно погрузился. Грант опасался, что эсминец сбросит глубинные бомбы, но, к счастью, как потом выяснилось, командир эсминца принял "Тороу" за патрульное судно и решил, что потопил его с первого залпа. Через полчаса эсминец ушел{93}.

Несмотря на такие случаи, подводные лодки продолжали решать задачи по спасению летчиков в назначенных им районах. Так, уже через сутки после того, как "Тороу" был атакован своим эсминцем, он спас трех английских летчиков. 26 июля подводная лодка "Уэйл" подобрача морского летчика в проливе Бунго.

Разведка минных заграждений подводными лодками