Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 2 Малые противолодочные корабли

• Название: Противолодочные корабли Часть 2 Малые противолодочные корабли
• Автор: Юрий Апальков
• Издательство: Галея Принт
• Жанр: Техническая литература
• Год: 2005

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2005 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы наружного вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.

Здесь же приложение - "Список дополнений, а также замеченных ошибок в первом и втором томах справочника"

---

Схема ограждения выдвижных устройств и ВСК ПЛА пр. 945А вид с левого борта (а), правого борта (б) и пр. 945 вид с правого борта (в):

1 – перископ «Лебедь-21»; 2 – перископ «Кутум»; 3 – ПМУ «Кора» (КСС «Молния-М»); 4 – ПМУ АП РЛК «Радиан» (МРКП-59); 5- ПМУ «Синтез» (системы космической навигации «Шлюз»); 6 – ПМУ радиопеленгатора «Зона»; 7 – гондола УПВ ГПБА ГАК «Скат-3»; 8 – датчики СОКС; 9 – ПМУ АП РЛК «Радиан» (МРКП-58). резиновым противогидролокационным покрытием. Следует добавить, что это покрытие также является и антишумовым.

54. Вторая часть, стр. 32 в сведениях о ПЛА пр. 945 сказано, что ЦГБ, отверстия и вырезы закрываются щитами. Следует добавить, что шпигаты надстройки закрываются шпигатными затворами. В принципе, подобное замечание приемлемо для всех ГШ, у которых все отверстия и вырезы легкого корпуса закрываются щитами.

55. Вторая часть, стр. 32 в сведениях о ПЛА пр. 945 сказано, что все оборудование, действующее в малошумном режиме, установлено на многоярусных амортизированных блоках. На самом деле это оборудование установлено не на амортизированном блоке (как у ПЛА пр. 971), а на амортизированной платформе.

56. Вторая часть, стр. 33 должен быть представлен вид с носа ПЛА пр. 945 и пр. 945А.

57. . Вторая часть, стр. 33 должен быть представлен следующий вид с левого борта ограждения ВУ и ВСК ПЛА Кострома (К-276) пр. 945 (см. схему на стр. 68).

58. Вторая часть, стр. 34 в ТТД по ПЛА пр. 945А в седьмой строке

сверху написано: – количество х мощность АТГ, кВт 2 х 3200.

Следует читать: – количество х мощность АТГ, кВт 2 х 3000.

59. Вторая часть, стр. 34 в ТТД по ПЛА пр. 945А в 17 строке сверху написано: – подводная 35. Следует читать: – подводная 34.

60. Вторая часть, стр. 34 в ТТД ПЛА пр. 945А ошибочно указано, что она вооружена КРСН «Гранат». Следовательно, в разделе ракетное вооружение следует исключить первые три строки.

61. Вторая часть, стр. 34 в ТТД по ІІЛА пр. 945А в 14 строке снизу

написано: – боезапас (тип) торпед и ПЛУР 36 (торпеды

УСЭТ-80 или ПЛУР 83Р и 84Р ПЛРК «Водопад» или М5 ПЛРК

«Шквал»). Следует читать: – боезапас (тип) торпед и ПЛУР 28

(торпеды УСЭТ-80 или ПЛУР 83Р и 84Р ПЛРК «Водопад» или М5 ГІЛРК «Шквал»).

62. Вторая часть, стр. 34 в ТТД по ПЛА пр. 945А во второй строке

снизу написано: – перископ ТК «Сигнал-3». Следует читать: -

перископ ТК «Кутум».

63. Вторая часть, стр. 34 в сведениях о ПЛА пр. 945А следует исключить то, что этот корабль предназначен для нанесения ударов по береговым объектам (так как он не имеет на вооружении КРСН «Гранат» – см. пункт 60).

64. Вторая часть, стр. 34 в сведениях о ПЛА пр. 945А следует читать, что боезапас этих кораблей составляет 28 единиц (а не 36).

65. Вторая часть, стр. 38 в сведения о ПЛА Пантера (К-317, пр. 971, зав № 822) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль находился на СМП (г. Северодвинск) в среднем ремонте, который продолжался до конца четвертого квартала 2004 г.

66. Вторая часть, стр. 38 в сведения о ПЛА Волк (К-461, пр. 971, зав. № 831) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль входил в состав СФ. В период с мая 2005 г. по декабрь 2006 г. на СМП (г. Северодвинск) он должен пройти средний ремонт.

67. Вторая часть, стр. 38 в сведения о ПЛА Леопард (К-328, пр. 971, зав. № 832) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль входил в состав СФ. В период с мая 2006 г. по декабрь 2007 г. на СМП (г. Северодвинск) он должен пройти средний ремонт.

68. Вторая часть, стр. 38 в сведения о ПЛА Акула (К-284, пр. 971, зав. № 501) следует добавить: по состоянию декабрь 2003 г. корабль был исключен из боевого состава флота.

69. Вторая часть, стр. 38 в сведения о ПЛА Дельфин (К-263, пр. 971, зав. № 502) следует добавить: по состоянию декабрь 2003 г. корабль был исключен из боевого состава флота.

70. Вторая часть, стр. 38 в сведения о ПЛА Кашалот (К-322, пр. 971, зав. № 513) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль входил в состав ТОФ и на ССЗ им. Ленинского комсомола (г. Комсо- мольск-на-Амуре) находился в среднем ремонте, который будет продолжаться до третьего квартала 2006 г.

71. Вторая часть, стр. 38 в сведения о ПЛА Братск (К-391, пр. 971, зав. № 514) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль входил в составТОФ. В период с четвертого квартала 2005 г. по четвертый квартал 2008 г. на ССЗ им. Ленинского комсомола (г. Комсо- мольск-на-Амуре) он должен пройти средний ремонт.

72. Вторая часть, стр. 38 в сведения о ПЛА К-331 (пр. 971, зав. № 515) следует добавить: по состоянию на 1.06.2004 г. корабль входил в составТОФ. В 1996 г. его переименовали из Нарвала в Магадан. В период с четвертого квартала 2006 г. по четвертый квартал 2009 г. на ССЗ им. Ленинского комсомола (г. Комсомольск-на-Амуре) лодка должна пройти средний ремонт.

73. Вторая часть: схема ПЛА Гепард не верна.

74. Вторая часть, стр. 42 подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-94 (пр. 641, зав. № 763) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 1.10.1984 г. он был выведен из боевого состава флота, законсервирован и в губе Ура (пос. Видяево) поставлен на прикол. 19.04.1990 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации.

75. Вторая часть, стр. 42 подстрочные примечания: к сведениям о ІІЛБ Б-95 (пр. 641, зав. № 764) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 22.02.1980 г. его вывели из боевого состава флота, законсервировали и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на прикол. 19.04.1990 г. лодку исключили из состава флота и передали в ОФИ для утилизации. Здесь же: к сведениям о ПЛБ Б-Зб (пр. 641, зав. № 765) следует

Схема наружного вида ПЛА Гепард добавить: корабль входил в состав СФ, а с 10.11.1984 г. – в состав ЧФ. 24.08.1993 г. его исключили из боевого состава флота и передали в ОРВИ для утилизации. Лодку разобрали на металл в пос. Инкерман на Севастопольской судоразборочной базе.

76. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-37 (пр. 641, зав. № 766) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 11.01.1962 г. он затонул в Екатерининской гавани (пос. Полярный) в результате взрыва торпедного боезапаса. 7.05.1963 г. лодка была исключена из боевого состава флота и передана ОФИ для утилизации. Б-37 разобрали на метал в Мурманске на базе «Главвторчермета».

77. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-133 (пр. 641, зав. № 769) следует добавить: с 20.04.1970 г. корабль классифицировался как Б-833. Он входил в состав ТОФ. 1.10.1983 г. лодку вывели из боевого состава флота, законсервировали и в б. Бечевинская поставили на прикол. 19.04.1990 г. Б-833 исключили из состава флота и передали ОФИ для утилизации.

78. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-135 (пр. 641, зав. № 770) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 19.04.1990 г. он был исключен из боевого состава флота, передан ОФИ для утилизации и в б. Малый Улисс (г. Владивосток) поставлен на отстой.

79. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-139 (пр. 641, зав. № 771) следует добавить: с 20.04.1970 г. корабль классифицировался как Б-839. Он входил в состав СФ. 1.10.1976 г. лодку вывели из боевого состава флота, законсервировали и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на прикол. 19.04.1990 г. Б-839 исключили из состава флота и передали ОФИ для утилизации.

80. Вторая часть, стр. 45: к сведениям о ПЛБ Б-57(пр. 641, зав. № 777) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 24.06.1991 г. его исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на отстой.

81. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-116 (пр. 641, зав. № 778) следует добавить: с 3.08.1977 г. корабль классифицировался как Б-326. Он входил в состав СФ, а с 3.12.1981 г. – в состав ЧФ. 28.09.1994 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1995 г. Б-326 разобрали на металл в пос. Инкерман на Севастопольской судоразборочной базе.

82. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-130 (пр. 641, зав. № 779) следует добавить: корабль входил в состав СФ. 1.10.1988 г. его вывели из боевого состава, флота, законсервировали и в губе Ура (пос. Видяево) поставили на прикол. 1.06.1990 г. Б-130 вновь ввели в строй и 11.03.1991 г. включили в состав БФ. 30.06.1993 г. ее исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В июне 1994 г. во время вывода российских войск с территории Латвии корпус лодки был оставлен в Лиепае, и впоследствии его продали частной латвийской фирме для разделки на металл.

83. Вторая часть, стр. 45: к сведениям о ПЛБ Б-143 (пр. 641, зав. № 780) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 24.06.1991 г. его исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и во Владивостоке поставили на прикол. Впоследствии Б-143 затонула на мелководье из-за неисправности донно-забортной арматуры.

84. Вторая часть, стр. 42, подстрочные примечания: к сведениям о ПЛБ Б-85 (пр. 641, зав. № 781) следует добавить: корабль входил в состав ТОФ. 1.11.1976 его вывели из боевого состава флота, законсервирована и в б. Малый Улисс (г. Владивосток) поставили на прикол. 1.05.1988 г. Б-85 вновь ввели в строй. 19.04.1990 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОФИ для утилизации и в б. Малый Улисс поставили на отстой.