Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 2 Малые противолодочные корабли

• Название: Противолодочные корабли Часть 2 Малые противолодочные корабли
• Автор: Юрий Апальков
• Издательство: Галея Принт
• Жанр: Техническая литература
• Год: 2005

Справочник содержит сведения о корабельном составе ВМФ СССР по состоянию на декабрь 1991 г. Однако в нем прослежена судьба кораблей советского флота до 2005 г. Приведены данные по находившимся в строю, строившимся и проектировавшимся боевым кораблям, их названиям, заводским номерам, датам закладки, спуска, вступления в строй, вывода из боевого состава флота, модернизациям или переоборудованиям, предприятиям (заводам, фирмам) – строителям и фирмам-проектантам. Рассказано об особенностях проектов, проектировании, строительстве, ремонтах и модернизациях, наиболее характерных авариях и важных этапах активной службы. Представлены схемы наружного вида, продольные разрезы всех проектов и их модификаций, многочисленные фотографии.

Здесь же приложение - "Список дополнений, а также замеченных ошибок в первом и втором томах справочника"

---

135. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-519 (пр. 641Б, зав. № 111) следует добавить: корабль был заложен 4.12.1975 г.; спущен на воду 10.09.1976 г.; вступил в строй 31.12.1976 г. Он входил в состав СФ. С 29.10.1992 лодка находилась на СРЗ в Кронштадте в

среднем ремонте. 4.08.1995 г. из-за отсутствия финансирования Б-519 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации в Кронштадте поставили на отстой.

136. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-290 (пр. 641Б, зав. № 112) следует добавить: корабль был заложен 5.08.1976 г.; спущен на воду 29.04.1977 г.; вступил в строй 25.09.1977 г. С 29.10.1992 г. он находился на СРЗ в Кронштадте в среднем ремонте. 4.08.1995 г. из-за отсутствия финансирования Б-290 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в Кронштадте поставили на отстой.

137. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-303 (пр. 641Б, зав. № 113) следует добавить: корабль был заложен 5.12.1976 г.; спущен на воду 6.09.1977 г., вступил в строй 30.12.1977 г., Он входил в состав ЧФ, а с 23.04.1981 г. – в состав СФ. С 22.12.1994 лодка находилась на СРЗ в Кронштадте в среднем ремонте. 4.08.1995 г. из-за отсутствия финансирования Б-303 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в Кронштадте поставили на отстой.

138. Вторая часть, стр. 49: к сведения о ПЛБ Б-146 (пр. 641Б, зав. № 114) следует добавить: корабль был заложен 5.09.1977 г.; спущен на воду 8.05.1978 г.; вступил в строй 30.09.1978 г., в период с 16.04.1991 г. по 15.02.1992 г. он именовался Комсомолец Казахстана. Лодка входила в состав СФ. 22.01.1998 г. Б-146 исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1998-99 гг. на СРЗ «Нерпа» в губе Оленья (г. Снежногорск) Б-146 разобрали на металл.

139. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-30 (пр. 641Б, зав. № 121) следует добавить: корабль был заложен 17.10.1977 г.; спущен на воду 12.05.1978 г.; вступил в строй 28.09.1979 г. Он входил в состав ЧФ, а с 14.07.1981 г. – в состав СФ.

140. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-215 (пр. 641Б, зав. № 122) следует добавить: корабль был заложен 27.01.1979 г.; спущен на воду 9.10.1979 г.; вступил в строй 30.12.1979 г. Он входил в состав СФ. 22.12.1994 г. на СРЗ № 35 (г. Мурманск) лодку поставили в средний ремонт. 6.10.1997 г. из-за отсутствия финансирования ее исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в Екатерининской гавани (г. Полярный) поставили на отстой.

141. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-396 (пр. 641Б, зав. № 123) следует добавить: корабль был заложен 31.08.1979 г.; спущен на воду 17.05.1980 г.; вступил в строй 30.09.1980 г. В период с 23.05.1985 г. по 15.02.1992 г. он именовался Новосибирский комсомолец. 22.01.1998 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. Б-396 приобрело правительство Москвы и в период с 1.05.1998 г. по сентябрь 2003 г. на МП «Звёздочка» (г. Северодвинск) ее переоборудовали под музей. Корабль доставили в Москву по внутренним водным системам в плав. доке. Корабль поставили на временную зимнюю стоянку у причала московского хладокомбината. В соответствии с распоряжением руководства «Мосводоканала» был осуществлен сброс воды с искусственного водохранилища, в котором находилась ПЛБ. В результате она села на грунт, а корпус обледенел. В марте 2004 г. в водохранилище подняли уровень воды, и Новосибирский комсомолец оказался в полузатопленном состоянии.

142. Вторая часть, стр. 49: к сведениям о ПЛБ Б-307 (пр. 641Б, зав. № 124) следует добавить: корабль был заложен 7.03.1980 г.; спущен

на воду 30.09.1980 г.; вступил в строй 30.12.1980 г. Он находился на СРЗ в Кронштадте в среднем ремонте с 29.10.1992 г.

143. Вторая часть, стр. 50: к сведениям о ПЛБ Б-319 (пр. 641Б, зав. № 125) следует добавить: корабль был заложен 25.02.1980 г.; спущен на воду 20.05.1981 г.; вступил в строй 30.12.1981 г. В период с 16.12.1988 г. по 15.02.1992 г. он именовался Комсомолец Чувашии. 22.01.1998 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в 1999 г. на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) разобрали на металл.

144. Вторая часть, стр. 50: к сведениям о ПЛБ Б-225 (пр. 641Б, зав. № 131) следует добавить: корабль был заложен 8.01.1981 г.; спущен на воду 28.08.1981 г.; вступил в строй 25.12.1981 г. Он входил в состав СФ. 22.01.1998 г. лодку исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в 1998-99 гг. на СРЗ «Нерпа» (г. Снежногорск) разобрали на металл.

145. Вторая часть, стр. 50: к сведениям о ПЛБ Б-312 (пр. 641Б, зав. № 132) следует добавить: корабль был заложен 10.09.1981 г.; спущен на воду 22.05.1982 г.; вступил в строй 20.09.1982 г. Он входил в состав СФ, а с 2.02.1996 г. – в состав БФ. В конце мая 1996 г. лодку на СРЗ в Кронштадте поставили в средний ремонт. 16.03.1998 г. Б-312 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ для утилизации и в мае 1998 г. продали ЗАО «Интерферрум-М» (в г. СПб) для разборки на металл.

146. Вторая часть, стр. 50: к сведениям о ПЛБ Б-380 (пр. 641Б, зав. № 133) следует добавить: корабль был заложен 15.10.1981 г.; спущен на воду в августе 1982 г.; вступил в строй 25.12.1982 г. Он входил в состав СФ, а с 7.06.1984 г. входит в состав ЧФ.

147. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-806 (пр. 877Э, зав. № 403) следует добавить: корабль был заложен 15.10.1984 г.; был спущен на воду 30.04.1986 г.; вступил в строй 25.09.1986 г. Он входил в состав БФ, а с 28.04.1993 г. – входит в состав ЛенВМБ. Лодка специально строилась для подготовки экипажей экспортируемых ПЛБ (в справочнике ошибочно указано что ПЛА), но официально классифицироваться как учебный корабль она стала лишь с 28.09.1988 г. В период с 13.07.1992 г. по 1.06.1993 г. на СРЗ «Тосмаре» (г. Лиепая) Б-806 прошла средний ремонт.

148. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-401 (пр. 877, зав. № 601) следует добавить: корабль был заложен 6.10.1982 г.; спущен на воду 15.03.1984 г.; вступил в строй 30.09.1984 г. (по другим данным 30.10.1984 г.). Он стал именоваться Новосибирск с 18.07.1998 г. (в справочнике ошибочно указано, что с 1993 г.). В период с 24.09.1991 г. по 30.09.1993 г. на СРЗ № 35 (г. Мурманск) лодка прошла средний ремонт.

149. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-402 (пр. 877, зав. № 602) следует добавить: корабль был заложен 24.08.1983 г.; спущен на воду 23.09.1984 г.; вступил в строй 30.12.1984 г. Он прошел средний ремонт на СРЗ № 35 (г. Мурманск) в период с 21.04.1994 г. по 7.02.1996 г. (в справочнике ошибочно указывается что с января 1993 г. по декабрь 1995 г.).

150. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-808 (пр. 877, зав. № 605) следует добавить: корабль был заложен 29.09.1986 г.; спущен на воду 30.07.1988 г.; вступила в строй 27.12.1988 г. Он стал именоваться Ярославль с 16.09.1999 г. (в справочнике ошибочно указано,

что с 1994 г.). С 10.03.1995 г. лодка находится на МП «Звёздочка» (г. Северодвинск) в среднем ремонте.

151. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-800 (пр. 877, зав. № 606) следует добавить: корабль был заложен 5.03.1987 г.; спущен на воду 7.05.1989 г.; вступил в строй 30.09.1989 г. В период с 24.07.1990 г. по 15.02.1992 г. он именовался Вологодский комсомолец.

152. Втррая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-871 (пр. 877, зав. № 607) следует добавить: корабль был заложен 17.05.1988 г.; спущен на воду 10.09.1989 г.; вступил в строй 1.12.1990 г. (по другим данным 30.12.1990 г.).

153. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-459 (пр. 877, зав. № 608) следует добавить: корабль был заложен 25.02.1988 г.; спущен на воду 29.04.1990 г.; вступил в строй 28.09.1990 г. Он стал именоваться Владикавказ с 2.08.1997 г. (в справочнике ошибочно указано, что с 1994 г.).

154. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-471 (пр. 877, зав № 609) следует добавить: корабль был заложен 26.10.1988 г.; спущен на воду 22.09.1990 г.; вступил в строй 28.12.1990 г.

155. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-177 (пр. 877, зав. №610) следует добавить: корабль был заложен 3.11.1989 г.; спущен на воду 27.07.1991 г.; вступил в строй 26.12.1991 г. (по другим данным 30.12.1991 г.).

156. Вторая часть, стр. 52: следует добавить, что на эллинге ОАО «Красное Сормово» (г. Горький, а затем Нижний Новгород) в июле 1992 г. был заложен 25-й корабль данного типа Б-340 (зав. № 611) для советского (российского) ВМФ. В настоящее время его постройка прекращена.

157. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-248 (пр. 877, зав. №451) следует добавить:. Корабль был заложен 22.01.1979 г.; спущен на воду (выведен из дока) 15.09.1980 г.; вступил в строй 31.12.1980 г. (по другим данным 12.09.1980 г.). В период с 13.05.1986 г. по 19.06.1990 г. на СРЗ в б. Нагаева (г. Магадан) он прошел средний ремонт.

158. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-260 (пр. 877, зав. № 452) следует добавить: корабль был заложен 22.02.1981 г.; спущен на воду (выведена из дока) 23.08.1981 г., вступил в строй 30.12.1981 г.

159. Вторая часть, стр. 52: к сведениям о ПЛБ Б-227 (пр. 877, зав. № 453) следует добавить: корабль был заложен 23.02.1982 г.; спущен на воду (выведен из дока) 16.09.1982 г.; вступил в строй 27.12.1982 г. Он входил в состав ТОФ, а с 14.02.1986 г. – входит в состав БФ. 3.08.1993 г. лодку вывели в резерв и в ожидании среднего ремонта в Кронштадте поставили на прикол (в справочнике ошибочно указано, что в 1997 г.).

160. Вторая часть, стр. 54: к сведениям о ПЛБ Б-229 (пр. 877, зав. № 464) следует добавить: корабль был заложен 23.02.1983 г., спущен на воду (выведен из дока) 15.07.1983 г.; вступил в строй 30.10.1983 г. В период с 20.07.1989 г. по 25.07.1992 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) он прошел средний ремонт.

161. Вторая часть, стр. 54: к сведениям о ПЛБ Б-404 (пр. 877, зав. №465) следует добавить: корабль был заложен 7.05.1983 г.; спущен на воду (выведен из дока) 24.09.1983 г.; вступила в строй 24.12.1983 г. (по другим данным 30.12.1983 г.). В справочнике ошибочно указано, что до декабря 1992 г. он именовался Тюменский комсомолец.