Джордж Стил - Плавание «Сидрэгона»

• Название: Плавание «Сидрэгона»
• Автор: Джордж Стил
• Издательство: Воениздат
• Жанр: Биографии и Мемуары
• Год: 1965

Аннотация издательства: В сборник «Вокруг света под водой» включены разделы из книг, написанных командирами американских атомных подводных лодок «Наутилус», «Скейт», «Сидрэгон» и «Тритон», совершивших длительные походы подо льдами Северного Ледовитого океана, в районе скопления айсбергов в проливах Канадского Арктического архипелага, к Северному полюсу и вокруг света под водой. Кроме того, в сборник включен сокращенный перевод книги Н. Полмара, в которой рассказывается о гибели американской атомной подводной лодки «Трешер».

---

Через несколько минут Ситон и Брюер скользнули под воду, а я устроился поудобнее на поручнях мостика, чтобы видеть и водолазов и людей на льду. В группах по два-три человека моряки «Сидрэгона» разбрелись во всех направлениях. Они или обследовали ледяные торосы, или весело бросались снежками, или разбивали большие льдины, чтобы посмотреть на узорчатые слои, из которых те состояли. Полоса тумана несколько приподнялась, и видимость увеличилась до пятнадцати миль почти во всех направлениях. Однако над самой полыньей все еще стояла туманная дымка, которая не позволяла судить о размерах этого открытого участка воды. Вскоре водолазы закончили свою работу и благополучно всплыли на поверхность. К этому времени на мостике появился рассыльный.

— Вас просят спуститься в радиорубку, — четко доложил он мне.

При помощи радиостанции с одной боковой полосой радисты установили очень четкую и надежную связь с Пентагоном. Это позволило мне обстоятельно доложить о нашем положении заместителю начальника штаба ВМС вице-адмиралу Биклею и другим.

К исходу седьмого часа стоянки «Сидрэгона» у ледяного пирса настало время продолжить наш путь, чтобы не выйти из намеченного графика продвижения к цели. Все необходимые работы были выполнены; уволенные на «берег» возвратились. Мы отошли от льдины, оставив в ней стальные стойки, к которым швартовались. Нагреваясь от солнечных лучей, со временем они пройдут через лед и упадут на дно океана.

Видимость над полыньей не превышала трех миль. Мы отошли от льдины и в надводном положении десятиузловым ходом направились на юг, чтобы получить представление о размерах полыньи. После короткого галса в этом направлении мы развернулись на север и повысили скорость хода до пятнадцати узлов. Видимость увеличилась до шести миль. Границы полыньи по обеим сторонам нашего курса виднелись на расстоянии трех миль. Ни одна подводная лодка не ходила еще с такой скоростью в окружении паковых льдов. Мы долго шли на север, но границы полыньи с этой стороны так и не увидели. Кое-кто начал шутить, что так мы можем дойти в надводном положении и до Северного полюса. Холодный ветер продувал находившихся на мостике до костей. Вскоре я решил, что, оставаясь в надводном положении, мы не докажем ничего, кроме того что в паковом льду Северного Ледовитого океана можно встретить огромные участки открытой воды. Я решил уйти в более привычную для «Сидрэгона» среду, на глубину.

Впервые находясь в паковом льду, подводная лодка могла погрузиться нормально, идя на приличной скорости вперед. Я вывел подводный корабль сначала на максимальную глубину для батитермографических наблюдений, а затем снова подвсплыл на рабочую глубину.

Аквалангисты подо льдом

Меня охватило немалое беспокойство, когда, войдя в кают-компанию, чтобы позавтракать, я обнаружил там двух электриков, занятых демонтажем переборки напротив буфета. На палубе около них лежали снятые с переборки большие панели и секции.

— В чем дело? — спросил я взволнованно.

— Опять замыкание, сэр. В распределительную коробку попадает влага, — ответил мне, указывая на коробку, старший электрик Шейд.

Нам пришлось бороться с замыканиями в электропроводке с тех пор, как «Сидрэгон» начал плавание в холодных арктических водах. После настоящего похода нам будет легче убедить главное управление кораблестроения в необходимости усилить степень изоляции электропроводки и улучшить вентиляцию помещений подводной лодки, предназначаемой для плавания в подобных условиях. Замыкания, если они становятся столь частыми и серьезными, могут привести к пожару, а пожар в условиях подледного плавания — к катастрофе. Я взял телефонную трубку и соединился с вахтенным офицером.

— Как состояние погоды? — спросил я сухо.

Ответ последовал лишь после нескольких секунд напряженного молчания.

— Погода пасмурная, сплошная облачность, сэр, — послышалось в трубке. — Над нами торосистый лед, свисающий на двадцать пять — двадцать семь метров. Полыньи встречаются довольно часто. Видимость на телевизионном экране отличная.

Пока выполнялись обычные утренние работы, такие, как очистка мусоропровода, продувание сточной цистерны санитарных узлов, дополнительная дифферентовка корабля, я наблюдал за экраном телевизора. Изображение было ясным. Острые кромки открытых трещин в ледяном поле вырисовывались необыкновенно четко. В промежутки между огромными беспорядочно нагроможденными глыбами льда проникали солнечные лучи, которые резко подчеркивали их причудливую форму и толщину. Иногда на экране было видно даже отражение от легкой зыби на поверхности небольших полыней. Я приказал включить записывающее устройство видеомагнитофона, чтобы запечатлеть на пленке эту чарующую картину.

Когда все работы были выполнены, я приказал вахтенному офицеру уменьшить скорость хода до семи узлов и подвсплыть на глубину сорок пять метров, а сам стал внимательно наблюдать за эхоайсбергомером. Импульсы на экране были нечеткими, а звуковые сигналы — значительно слабее, чем в тех случаях, когда перед «Сидрэгоном» были айсберги. Казалось, что перископ можно было поднять без особого риска, хотя я сознавал, что льдина с тридцатиметровой подводной частью снесла бы перископ начисто.

На всякий случай уменьшив скорость хода до трех узлов, я включил подъемное устройство перископа. С трудом преодолевая давление забортной воды, он начал медленно подниматься. Я откинул рукоятки вниз, как только они показались из колодца, и с нетерпением прильнул глазами к окуляру еще до того, как перископ остановился в верхнем положении.

Моему взору открылось потрясающее зрелище. На какой-то момент я буквально остолбенел от ужаса. В прозрачной синей воде на опасно близком расстоянии от перископа проплывали гигантские сине-черные массы свисающего сверху льда. Я с трудом удержался от того, чтобы не дать команду опустить перископ и перевести «Сидрэгон» на более безопасную глубину.

— Какая осадка льда над нами? — спросил я дрогнувшим голосом.

— Проходим под восемнадцатиметровым льдом, — раздался спокойный ответ.

В тот момент мне показалось, будто я нахожусь в комнате и смотрю в окно, а мимо со скоростью сто метров в минуту проносятся льдины. «Мы идем на слишком опасной глубине», — подумал я, поеживаясь от страха и разворачивая при помощи правой рукоятки призму, чтобы взглянуть в верхнем направлении. Казалось, что на корабль падает целая серия гигантских ледяных глыб. Никогда еще у меня не было такого сильного желания уйти на глубину.

— Боже мой! — услышал я взволнованный возглас позади себя.

Оглянувшись, я увидел группу людей, столпившихся у экрана телевизора и так смешно выглядевших, что я забыл на мгновение о своем страхе и рассмеялся. Однако я тут же снова прижал глаза к окуляру и стал смотреть на спокойно плывущую мимо нас грозную панораму. По сравнению с черно-белым телевизионным изображением через перископ картина представала совсем иной, гораздо более ясной, в захватывающих дыхание красках, так как объектив перископа находился в два раза ближе ко льду, чем объектив телекамеры. Я был уверен, что, если впереди появится опасная для нашего корабля глубоко сидящая льдина, то эхоайсбергомер предупредит нас об этом за несколько тысяч метров. Просмотр толщины воды через перископ по горизонтали, в направлении движения «Сидрэгона», ничего не давал из-за сравнительно слабой освещенности сверху. Постепенно я успокоился.

— Это просто фантастично, посмотрите, Стронг, — обратился я к старшему помощнику, заметив по выражению его лица, что ему, так же как и мне, хотелось увеличить на всякий случай глубину погружения «Сидрэгона».

Когда он подошел к перископу и приложил глаза к окуляру, я понял, какой вид был у меня в только что прошедшие минуты. Все мышцы его тела как-то напружинились, словно через них пропустили электрический ток. Не говоря ни слова, он торопливо и резко разворачивал перископ и призму, чтобы рассмотреть свисающие грозные выступы льда над нами. Отходя от перископа, он произнес многозначительно:

— Ну и видик! Вот это да!

Следующим к перископу подошел доктор Лайон. Я удивился, что его реакция была точно такой же.

— Разве вам не приходилось наблюдать такой картины раньше? — спросил я этого ветерана «Наутилуса», «Скейта» и «Сарго».

— Но ведь на «Наутилусе» и «Скейте» не было эхоайсбергомера, а «Сарго» совершал переход в темное зимнее время, — ответил он просто.

Затем я предоставил возможность посмотреть через перископ поочередно каждому члену экипажа и всем нашим гражданским специалистам. Разумеется, на это ушло немало времени. После этого я приказал перевести «Сидрэгон» на привычную для него глубину. Около четырех часов дня 23 августа мы начали подыскивать подходящую полынью для всплытия.