Д. Свитмэн - Великие адмиралы

• Название: Великие адмиралы
• Автор: Д. Свитмэн
• Издательство: АСТ
• Жанр: История
• Год: 2002

Сборник биографий боевых адмиралов, которые по мнению составителя — американского историка Джэка Свитмэна, определили развитие военно-морского искусства с XVI века до конца Второй Мировой войны. Отслежены наиболее значительные конфликты, в которых морская мощь играла весомую роль, основные этапы развития военных кораблей, их средств поражения и оборудования. А также становление профессии "военного моряка", наиболее яркие представители которых выбраны для книги. Освещаются основные вехи биографии, анализ ситуации перед конфликтом и подробный разбор боя, в котором проявляются все грани таланта флотоводца, сумевшего наилучшим образом распорядиться всеми возможностями, предоставленными страной, технологией и вверенными ему силами. И пусть наличие некоторых представителей здесь кажется не очень уместным (Юэль, Миаолис, Фаррагут), а отсутствие других вызывает недоумение (Турвиль, Родней, Ушаков), общая структура книги для подобных исследований кажется наиболее приближенной к идеальной.

Сост. Д. Свитмэн

---

Зато Шеер наделал столько ошибок, что все их трудно даже сосчитать. Причем я полагаю, что на главную (причем принципиальную!) ошибку германского адмирала историки внимания не обращают. Мне кажется, что Шеер в ходе сражения толковал ситуацию так, как ему хотелось, а не так, как диктовала имеющая у него информация. Вспомним хотя бы самое начало боя. Шеер, имея у себя на ногах кандалы в виде старых броненосцев, пытается гнаться за соединением линейных крейсеров и 5-й эскадрой линкоров. Ведь это априорно попытка с негодными средствами. Я уж не говорю, что он не задался простейшим вопросом: а возможно ли появление столь крупного соединения британского флота в отрыве от главных сил Гранд Флита? Вероятный ответ «англичане рассчитывали на высокую скорость этих кораблей» делает попытку погони за ними еще более бессмысленной.

Особняком стоит биография адмирала Того. Японский адмирал одержал блестящую победу в Цусимском сражении. Но попытаемся прикинуть, так что же произошло в первый момент боя, кто кого переманеврировал, кто захватил тактическое преимущество. И был ли столь гениальным знаменитый маневр Того, о котором столь подробно рассказывает автор статьи. Мне кажется, что это попытка выдать нужду за добродетель, и ситуация складывалась примерно следующим образом: в условиях ограниченной видимости произошла стратегически давно ожидаемая, но тактически внезапная встреча двух флотов, и командующий принялись судорожно реагировать на ситуацию. Скорее всего, он пытался сделать классическое «crossing-T», но в условиях плохой видимости ошибся в расчетах. Вспомните все описания боя. 14 мая японские корабли «один за другим выплывали из дымки», но 15 мая «на горизонте показались дымы». И в результате — что получилось, то получилось. Между прочим, если хоть кто-то укажет мне, где можно найти рассказ адмирала Того об этом моменте, я буду крайне признателен.

Есть к этой статье и другие претензии. Ее автор — профессор сразу двух университетов, но количество фактических ошибок превышает все мыслимые пределы. Причем подчеркну — речь идет о грубейших фактических ошибках в описании достаточно хорошо задокументированных событий не столь давнего прошлого. Когда историки приводят целых три варианта названия флагманского корабля адмирала Тромпа — «Амелия», «Эмилия», «Амалия» — это еще можно как-то понять. Дело все-таки давнее, и до сих пор не ясно, как правильно читать столь любимую в средние века букву «Æ». Но если автор перевирает фамилию командующего флотом, тут не может быть никаких ни извинений, ни объяснений. Я уже не говорю о том, что господин Э. Стюарт Кирби позволяет себе прямые оскорбления в адрес одного из участников сражения. Можно и нужно критиковать допущенные ошибки, допустимо их даже высмеивать, но высмеивать — не значит насмехаться и оскорблять. Вероятно, в Оксфордском университете принята немного специфическая манера ведения научных диспутов.

И, разумеется, нужно сказать несколько слов од адмирала Каннингхэме. В ХХ веке слава и блеск Британской империи потускнели и развеялись, а после Первой Мировой войны поблекла и слава Королевского Флота. Однако великие традиции создаются веками, и они не могут исчезнуть в одночасье. Их поддерживают такие люди, как адмирал Эндрю Браун Каннингхэм, второй после Нельсона британский адмирал. Еще раз просмотрите повнимательней шестую часть этой книги. Никто кроме Каннингхэма не добивался таких результатов, имея в своем распоряжении столь скудные средства. Наверное, это и есть истинное мерило гения. Но в то же время лорд Хиндхоуп был вполне земным человеком. Даже самые великие из нас не лишены мелких слабостей. Адмирал питал явное пристрастие к ненормативной лексике. Его приказ эсминцу «Грейхаунд», отданный во время боя у Матапана, цитировать полностью не рискуют и самые горячие поклонники адмирала. «Передайте этому… ублюдку, чтобы он убрался с моих прицелов». Просто и доходчиво.

В целом книга получилась несколько неоднородной. Все-таки чувствуется, что авторы отдельных статей работали практически независимо друг от друга. Одна статья является краткой биографией адмирала, другая описывает лишь самый яркий эпизод боевой биографии. Статья, посвященная адмиралу Ямамото вообще представляет собой комментарий к биографии, которую автор считает безусловно известной читателю. Рассказ о Шеере можно счесть экскурсом в области психоанализа… И все-таки, несмотря на все это, несмотря на допущенные авторами ошибки, книга безусловно очень интересна и полезна, так как знакомит нас с массой новых фактов из жизни действительно незаурядных людей.

Примечания

1

Принято считать, что испанцы спешно изготовили бочки для воды из сырого дерева, что серьезно осложнило положение с продовольствием на кораблях Армады.

2

«Война кормит сама себя», Наполеон.

3

Львица

4

По голландской терминологии — малое парусное судно с экипажем около 12 человек.

5

Зеленый дракон

6

«Заяц»

7

Семь провинций

8

Чистое поле

9

Посыльное судно

10

В соответствии с датской исторической традицией все даты приведены по юлианскому календарю, использовавшемуся в то время. Чтобы пересчитать его на современный календарь, введенный в Дании 1 января 1700 года, следует добавить 10 дней. Прим. авт.

11

В действительности датско-норвежского флота, но для простоты мы сократим название. Уния между двумя государствами сохранялась до 1814 года. Прим. авт.

12

Черный всадник

13

Корона

14

Меч

15

Держава — геральдический символ

16

Христиан V

17

Дракон

18

Фредерик III

19

«Война кормит сама себя», — Наполеон.

20

Одна из лондонских юридических коллегий. Прим. пер.

21

Шкипером называли специалиста, отвечавшего за паруса и навигацию. Это был штурман и «старший механик» в одном лице.

22

Хотя это звание похоже на армейское, на самом деле это французский эквивалент звания вице-адмирала. Во Франции титул «вице-адмирал» означал должность, а не военное звание. Прим. авт.

23

Капитан 1 ранга с выслугой более 3 лет. Прим. пер.

24

То есть могилу. Прим. пер.

25

Граф Алексей Орлов. Автору историю родной страны следовало бы знать получше. Прим. пер.

26

Как мы увидим, дело обстояло как раз наоборот. Прим. пер.

27

Лодку потоком воды затянуло в пробоину, и она затонула вместе с «Хаусатоником». Прим. пер.

28

Его иногда ехидно называли «уничтожения и отчаяния» — «construction and repair — destruction and despair».

29

Эквивалент современного звания коммодора, заменен на это звание в 1837 году.

30

Этот корабль в те дни официально назывался «Его Британского Величества Фрегат». Хотя «Ява» имела 3 мачты, она относилась к фрегатам, а не к линейным корабля. Поэтому корабль обычно называли «ЕВ Фрегат». Иногда можно встретить ЕБВ Фрегат «Ява». Обозначение ЕВК (HMS) появилось только в середине века. Поэтому «Пикок» правильно было бы называть «ЕБВ Бриг «Пикок».

31

Достаточно интересный момент. Фактически Портер захватил и продал американский корабль. Чем такое «крейсерство» отличается от подвигов обычных пиратов — не слишком ясно. Прим. пер.

32

Когда в 1804 году Наполеон был провозглашен императором Франции, император Священной Римской Империи Франц II немедленно принял дополнительный титул императора Франца I Австрийского. Он сложил с себя корону Священной Римской Империи 6 августа 1806 года после победы Наполеона при Аустерлице и остался только императором Австрии.

33

Прекрасная характеристика нравственных качеств итальянцев! Через пару недель после подписания мира продавать военные корабли своему бывшему врагу для борьбы против своих бывших союзников и соотечественников… Прим. пер.