Андрей Морозов - Антигитлеровская коалиция в годы Второй Мировой войны (Роль ленд-лиза в победе над общим врагом)

• Название: Антигитлеровская коалиция в годы Второй Мировой войны (Роль ленд-лиза в победе над общим врагом)
• Автор: Андрей Морозов
• Жанр: История

---

С удалением фронта от границ СССР этот путь потерял свое значение, и в 1945 году грузы пошли через Черное море. Сборку автомобилей в Иране и Ираке стали сворачивать, предприятия демонтировать. 15 октября 1944 года был выведен личный состав из советского военного лагеря в Эш-Шуайбе. 24 октября прекратили свою деятельность советские приемщики в Басре. В ноябре 1944 года были собраны последние автомобили в Андимешке, тогда же было ликвидировано советское представительство в Бандар-Шахпуре.

Кроме того, сборкой ленд-лизовских машин занимались и предприятия в самом СССР. Горьковский автозавод занялся сборкой американских автомобилей уже с ноября 1941 года. Даже когда летом 1943-го ГАЗ сильно разбомбили, работа продолжалась прямо под открытым небом. В октябре 1944-го сборочное оборудование и техперсонал были отправлены в Минск, где заняли помещения отвоеванного у немцев авторемонтного завода "Даймлер-Бенц" (будущий МАЗ). Первые 50 грузовиков этого предприятия пошли на фронт уже в ноябре 1944 года. Сборкой "ленд-лиза" занимались также московские заводы ЗИС и КИМ - там же и ремонтировали вернувшиеся с фронта машины{7}.

Часть 4. Качественный, количественный и сравнительный анализ военных поставок по ленд-лизу

Стрелковое оружие и артиллерия

Советский Союз получил по ленд-лизу из США, Великобритании и Канады 151 700 стволов стрелкового оружия и 9400 артиллерийских орудий и минометов{8}. По сравнению с цифрами советского производства за годы войны, ок. 20 млн. и более 530 тыс. соответственно, это очень немного. От производства западных союзников это составляет еще меньший процент. Только стрелкового оружия Великобритания и США произвели ок. 22 млн. единиц{9}. Однако эти грузы все же оказали влияние на ход войны, так как они оказались в СССР в самый тяжелый начальный период войны, когда формируемые в советском тылу воинские части остро нуждались в оружии и противотанковых пушках. Советская военная промышленность, переброшенная в глубокий тыл, еще не набрала обороты, а снаряжение, имевшееся в армии на 22 июня, уже досталось в качестве трофеев стремительно наступавшей немецкой армии. В дальнейшем СССР не приходилось рассчитывать на крупные поставки подобного рода. Война США с Японией на островах Тихого океана не требовала больших масс танков, но исправно поглощала запасы легкого оружия. Кроме того, поставки подобного рода уже выполнили свою функцию - помогли спасти СССР от новых поражений, а союзников - от нашествия немецкой армии, что освободилась бы с Восточного фронта в случае победы.

Что касается технических характеристик поставленного в СССР стрелкового оружия и артиллерийских орудий, то они ни чем не превосходили аналогичные советские образцы. Советское оружие было намного проще и неприхотливее.

Бронетанковая техника

Всего за годы Второй Мировой войны СССР получил по ленд-лизу ок. 20 000 единиц бронетанковой техники, что составляло от нашего производства около 16% танков, 12% САУ и 100% бронетранспортеров. В том числе:

Американские танки: легкий М3А1 "Стюарт" - 1676 шт., легкий М5 - 5 шт., легкий М24 - 2 шт., средний М3 "Грант" - 1386 шт., средний М4А2 "Шерман" (с 75-мм пушкой) - 2007 шт., средний М4А2 (с 76-мм пушкой) - 2095 шт., тяжелый М26 - 1 шт.

Английские танки: "Валентайн" - 3782 шт., из них канадских 1388 шт., "Черчилль" - 301 шт., "Кромвель" - 6 шт., "Тетрарх"- 20 шт, "Матильда" II.

Американские самоходные установки: ЗСУ (зенитная самоходная установка) М15А1 - 100 шт., ЗСУ М17 - 1000 шт., САУ (самоходная артиллерийская установка) Т48 - 650 шт., САУ М18 - 5 шт., САУ М10 - 52 шт.

Английские бронетранспортеры: "Универсал Керриер" - 2560 шт., из них канадских - 1348 шт.

Американские бронетранспортеры: М2 - 342 шт., М3 - 2 шт., М5 - 421 шт., М9 - 419 шт., Т16 - 96 шт., М3А1 "Скаут" - 3340 шт., LVT - 5 шт.

А так же 115 американских бронированных ремонтно-эвакуационных машин М31 и 25 английских мостоукладчиков "Валентайн-Бриджлейер".

Основными поставляемыми типами танков были легкий М3А1(в СССР отправились ок. 12% из 13 499 произведенных "Стюартов"), средние М3(ок. 22% из 6 258), М4А2(ок. 8% из 48 071), "Валентайн"(ок. 45% из 8275), и так называемые "пехотые" танки "Черчилль"(ок. 5% из 5 640) и "Матильда" (ок. 36% из 2987). Если рассматривать только эти основные модели, то получается что из 84 730 построенных танков СССР получил 12331 или ок. 14,5%{4}, то есть немногим меньше, чем составляло отношение ленд-лизовской бронетехники к советскому производству. Довольно странная пропорция, если учесть, что большая часть немецких танковых сил с самыми лучшими танками и самыми подготовленными танкистами находилась всю войну на Восточном фронте, а Западному фронту доставались лишь жалкие крохи. При таком положении союзники должны бы были отправлять в СССР как минимум 40-50% произведенных танков. Однако, сопоставив приведенные процентные соотношения с ходом боевых действий на Западном фронте, можно получить объяснение тому, почему этого не происходило.

Самый высокий процент поставленных танков - 45 процентов, среди английских средних танков "Валентайн" и 36 процентов, среди английских же пехотных танков "Матильда". "Валентайны" в СССР поставлялись ранних моделей, серьезно уступавших советскому Т-34 и немецкому PzIVF2. "Матильды", так же шедшие по ленд-лизу в начале войны, были тихоходны (макс. скорость 24км/ч) и сравнительно слабо вооружены. Единственным достоинством последних было сильное бронирование. 36 процентов "Матильд" и 45 процентов "Валентайнов" с английских заводов уходили в мясорубку Восточного фронта в 1941-1943 годах только потому, что до конца 1942 года союзники имели против себя всего лишь две немецкие и две итальянские танковые дивизии в Африке, к которым с конца 1942 года до мая 1943 года прибавилась только одна танковая дивизия и один батальон "Тигров". Стоило начаться операциям на Сицилии и на юге Италии летом и осенью 1943 года, как процент поставок танков в СССР резко упал. Из легких танков М3А1, производившихся в США лишь 12% процентов оказались в СССР, а из "Шерманов" лишь 8%. То есть в годы наибольшего военного производства в США в советский союз поставлялся меньший процент производимых танков, чем во время Английских поставок 1941-1943 годов, когда Англия находилась в куда более сложной ситуации, чем США в 1944-1945 годах. На первый взгляд несколько странно.

В случае танка М3А1 все вполне объяснимо - его производство было свернуто в июле 1943 года, а мощности отданы под новую, улучшенную, модель - М5. На Западном фронте такие легкие машины, как М3А1 и М5 в 1943 году еще могли использоваться, но на Восточном летом сорок третьего такой танк ждала верная гибель в первом же бою. Название, данное М3А1 в СССР - БМ-7 иначе как "Братская могила на семерых" танкистами не расшифровывалось. Тонкая броня, слабая пушка, двигатель на высокооктановом бензине - все оправдывало этот мрачный юмор. Естественно, что после снятия М3А1 с производства СССР отказался от него и танков М5 поступило только 5 штук - пробная партия, еще раз подтвердившая бессмысленность дальнейших закупок.

Что касается среднего танка M4A2 "Шерман", то эту довольно неплохую машину, приближавшуюся по характеристикам к советскому Т-34, американцы поставлять не спешили даже производя ее в количествах, сопоставимых с тридцатьчетверкой (за годы войны было произведено ок. 55 000 различных моделей Т-34). Почему? Ответ прост. Как известно, победа в войне состоит из многих слагаемых. Превосходства в военном искусстве, превосходства в качестве и количестве техники, превосходства в качестве и количестве людских ресурсов и, главное, в том, какой уровень потерь перенесет народ, не запросив мира. Превзойти немцев в военном искусстве было для западных союзников весьма проблематично. Африканская кампания это доказала - Роммель успешно оборонялся и контратаковал при соотношении сил 5:1 в пользу союзников{10}. И это в голой пустыне. А впереди была гористая Италия и Франция с бесконечными лесами и "живыми изгородями" зеленого кустарника. Превосходства в качестве людских ресурсов и техники тоже не было. Машин, аналогичных, к примеру, немецким "Тиграм" у союзников так и не появилось, а голодный немец, озлобленный ночными бомбежками англичан и дневными авианалетами американцев, воевал намного злее и отчаяннее простого американского парня, привезенного с тихой фермы в Техасе. Жертвовать людьми так же, как закаленные многовековыми междоусобицами европейские державы, Америка не могла, в этом плане американская армия была намного прихотливее даже британской, поэтому оставалось только собрать максимально большую армию и пригнать на поле боя как можно больше техники. Именно поэтому 92% процента "Шерманов" остались у союзников. Это были самые совершенные модели "Шерманов", в том числе лучшая американская модель - М4А3Е8 и лучший британский вариант "Шерман Файрфлай", они в СССР не поставлялись. Воевавшие на Восточном фронте "Шерманы" обычных модификаций имели менее мощные пушки и более слабое бронирование.

Президент Рузвельт, выступая в поддержку военных поставок Великобритании и Советскому Союзу, сравнил ленд-лиз с пожарным шлангом, который лучше одолжить соседу, пока огонь с его дома не перекинулся на твой. После такой зажигательной речи поведение союзников с поставками военной техники выглядит весьма неприглядно. Получается, увидев, что огонь чуть приостановлен, они отобрали шланг, чтобы ради забавы погонять по своему газону любимую собаку, а пожар пусть сосед тушит дальше как хочет. Ведь уже осенью 1942 года многочисленным и полностью укомплектованным техникой бронетанковым силам союзников в Африке противостояли две-три немецкие танковые дивизии, в которых насчитывалось по всего 20-30 танков вместо 150-200(!). А на Восточном фронте в это время кроме всех остальных танковых и моторизованных дивизий рейха (около 20) воевали еще и элитные дивизии СС, усиленные десятками, а то и сотнями новейших танков, постоянно и регулярно пополняемые отборными кадрами. Всего несколько таких дивизий (уже основательно обескровленных и потрепанных на там же Восточном фронте) зимой 1944 года в Арденнах сломали оборону союзников и едва не обрушили весь Западный фронт.