С. Иванов - Японские асы морской авиации

• Название: Японские асы морской авиации
• Автор: С. Иванов
• Издательство: АРС
• Жанр: Военная техника, оружее
• Год: 2000

У союзников летчик, сбивший пять и более самолетов противника, получал титул «аса», паблисити в прессе, разнообразные награды, мог претендовать на внеочередное повышение в звании. Японцы адоптировали под себя многие западные, в первую очередь европейские, авиационные традиции, но восточная культура отвергала присущей Западу индивидуализм. С раннего детства японским детям прививались навыки коллективизма, стремление не выделяться на фоне остальных. И в предвоенные, и в военные годы, инструкторы в летных школах обучали группу курсантов в целом, никого из них не выделяя. Понятие «индивидуальный подход» отсутствовало как таковое. В строевых частях поощрения или взыскания, за редким исключением, также получало скопом все подразделение. В период войны в Китае, в первые месяцы войны на Тихом океане в некоторых подразделениях стали вести учет самолетов, сбитых отдельными пилотами. Высшее командование одобрило подобную практику только в 1943 г. С другой стороны, в отдельных подразделения категорически отказывались выделять отдельных пилотов среди других: победа в воздушном бою — плод коллективных усилий!

Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

---

Лт Кдр — лейтенант-коммендер

Лт — лейтенант

Уо — уоррент-офицер

Спо — старший петти-офицер

По 1/к — петти-офицер 1-го класса

По 2/к — петти-офицер 2-го класса

По 3/к — петти-офицер 3-го класса

Ст мт — старший матрос

А5М2 Тип 96 петти-офицера 1-го класса Тетсузо Ивакмото, февраль, 1938 г.

А5М2 Тип 96 лейтенанта Мочифуми Нанго, июль 1938 г.

A5М2 Тип 96 петти-офицера 2-го класса Хайдео Оиши, ноябрь 1938 г.

А5М2 Тип 96 петти-офицера 1-го класса Матцуо Хагири. лето 1939 г.

А6М2 Коширо Ямашиты, Китай, 1940 г.

А6М2 лейтенанта Минору Сузуки, 1940 г.

A6M2 Тцутоми Иваи, Китай, 13 сентября 1940 г

A6М2 петти-офицера Хайдео Оиши, 1941 г.

А6М2 петти-офицера 1-го класса Масаяки Накаси, 14 марта 1941 г.

A6М2 летчика 1-го класса Масааки Шимакавы, октябрь 1941 г.

А6М2 петти-офицера 2-го класса Йоширо Хашигучи. февраль 1942 г.

A6M2 петти-офицера 2-го класса Сусуми Ишихары, февраль 1942 г.

A6M2 петти-офицера 1-го класса Йошисуки Ариты, февраль 1942 г.

A6M2 петти-офицера 1-го класса Сабуро Сакаи,7 августа 1942 г.

F1M2 петти-офицера 1-го класса Киноми Кагцуки (летчик) и петти-офицера 2-го класса Мичио Такарады (наблюдатель), октября 1941 г.

А6М2 лейтенанта Хайдеки Шинго, 26 октября 1942 г.

A6M2 старшего петти-офицера Гетцуро Ивамото, январь 1943 г.

А6М2 старшего петти-офицера Сабуро Санго, январь 1943 г.

A6M2-N лейтенанта Кейцо Ямацаки. февраль 1943 г.

А6М3 старшего петти-офицера Хироюши Нишизива, весна 1943 г.

А6М3 Кенджи Янагия, Буин, 18 апреля 1943 г.

А6М3 уоррент-офицера Мацуо Хагири, лето 1943 г.

А6М3 старшего петти-офицера Шоичи Сугита, июнь 1943 г.

A6M3 старшего петти-офицера Такео Окумура, сентябрь 1943 г.

N1K1-J «Шинден II», Филиппины, середина 1944 г.

A6M3 старшего петти-офицера Такио Танимицу, сентябрь 1944 г.

J2M3 «Рэйден 21» лейтенанта Садааки Акамитцу, 1945 г.

N1K2-J «Шинден-Кай 21» лейтенанта Такаши Ошибучи, апрель 1945 г.

JN1-S лейтенанта Юкио Эндо (летчик) и старший петти-офицер Осами Нишио (наблюдатель), 1945 г.

A6M5 энсина Тетнузо Ивамото, 16 февраля 1945 г.

А6М5 энсина Садааки Акаматцу, 302-я авиагруппа, аэродром Атцуни, Япония, 16–17 февраля 1945 г.

N1K2-J «Шинден-Кай» старшего петти-офицера Хайдео Макао, март 1945 г.

J2M3 «Рэйден 21» лейтенанта Йошихнро Аоки, март 1945 г.