Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.

ШЛЕНКЕР (Schlenker) Георг

Лейтенант Kagohl 4, Jasta 3, 41

Пошедший добровольцем в армию еще до войны, он получил звание вице-вахмистра 3 августа 1914 г. Был направлен 8 июля 1915 г. FEA 1, а оттуда 28 декабря - в Kagohl 4. Получив производство в офицеры, Шленкер был переведен 1 сентября 1916 г. в Jasta 3, где одержал семь побед, после чего получил новый перевод 6 сентября 1917 г. в Jasta 41 - уже командиром. В этой эскадрилье он вдвое увеличил свой список побед и в июне был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Будучи тяжело раненым 30 сентября, он больше не вернулся к активным боевым действиям.

Георг Шленкер, 14 побед, командир Jasta 41 в 1917-1918 гг.

1 7 января 1917 г. RE 8 A74, 52 Sqdn¹ С-З Перонна 13:40 J 3 2 14 февраля 1917 г. Pup A642, 54 Sqdn Ю Перонна 12:45 J 3 3 15 февраля 1917 г. RE 8 A87, 52 Sqdn Ранкур   J 3 4 4 марта 1917 г. Pup A633, 54 Sqdn² Сен-Кантен   J 3 5 19 марта 1917 г. Martinsyde G100 7508, 27 Sqdn Руазель 09:45 J 3 6 5 апреля 1917 г. FE 2b A805, 23 Sqdn Мёвр 12:00 J 3 7 8 апреля 1917 г. Nieuport XXIII A6765, 29 Sqdn Круазель 19:10 J 3 8 16 октября 1917 г. Paul Schmitt   Лесс 16:35 J 41 9 1 ноября 1917 г. Sopwith   Кольмар 15:20 J 41 10 11 ноября 1917 г. Nieuport   Бальшвайлер   J 41 11 6 января 1918 г. Sopwith 2   Ю-З Мюльхаузена 15:10 J 41 12 24 февраля 1918 г. Breguet XIV   Ю Охзенфельд 16:15 J 41 13 13 марта 1918 г. DH 4 55 Sqdn Рустенхарт 16:50 J 41 14 17 апреля 1918 г. RE 8 B830, 4 Sqdn Азбрук 13:10 J 41

¹ Экипаж - майор Л. Паркер и его наблюдатель.

² Капитан А. Лис.

ШЛИМПЕН (Schlimpen) Юлиус

Ефрейтор Jasta 45

Родился 11 марта 1895 г. в Дауне, около Кёльна. Одержал пять побед в составе Jasta 45, пока не погиб в бою над Фимом 20 августа 1918 г.

1 15 июля 1918 г. аэростат 4 USBC Дорман 10:00 J 45 2 18 июля 1918 г. Breguet XIV   Пернан-Монтиньи 07:00 J 45 3 29 июля 1918 г. Spad VII   Фер-ан-Тарденуа 17:10 J 45 4 7 августа 1918 г. Breguet XIV   Курвиль 19:40 J 45 5 14 августа 1918 г. Spad   Бранж 13:40 J 45

ШМИДТ (Schmidt) Юлиус

Лейтенант KG 4, Jasta 3, 6

После службы в KG 4, где он одержал одну победу, Юлиус Шмидт вошел в апреле 1917 г. в состав Jasta 3, где довел счет своих побед до 15. Во время боя 14 сентября между Jasta 3 и 56-й эскадрильей лейтенант А.П.Ф. Рис-Дэвис был подбит и совершил вынужденную посадку, вероятно, от очередей Шмидта. Карл Менкхофф, также участвовавший в этой «собачьей свалке», сбил другого пилота из 56-й эскадрильи, но его победа была ему засчитана. Десять дней спустя и сам Шмидт был сбит с тяжелым ранением в бою против звена Camel'ов из 70-й эскадрильи. После выздоровления он был переведен 9 сентября 1918 г. в Jasta 6, из FEA 6 (которая являлась центральной частью подготовки пополнений саксонских авиачастей), но свой счет в ее составе так и не пополнил, поскольку, вероятнее всего, занимал не летную должность. Получил в награду Железный крест 1-го и 2-го класса, Рыцарский крест саксонского военного ордена Св. Генриха (11 ноября 1917 г.), а также Рыцарский крест саксонского ордена Альбрехта 2-й степени с мечами (декабрь 1916 г.). Он скончался 2 июля 1944 г.

1 12 мая 1916 г. враж. самолет   Байёль 07:45 KG 4 2 28 апреля 1917 г. аэростат 6 KBS Ю Марёй 18:15 J 3 3 19 мая 1917 г. Spad A6711, 23 Sqdn С Сайи 11:10 J 3 4 24 мая 1917 г. Pup   Монши 09:40 J 3 5 25 мая 1917 г. FE 2b   Гаврелль 14:30 J 3 - 17 июня 1917 г. Spad VII¹ н/п   Льевен 20:40 J 3 6 14 июля 1917 г. Martinsyde G100 27 Sqdn В Ланса 07:45 J 3 7 14 июля 1917 г. FE 2b A863, 18 Sqdn Энен-Льетар 07:50 J 3 8 28 июля 1917 г. Nieuport XVII   Беселаре 12:10 J 3 9 28 июля 1917 г. BE 2   Вилсбеке 19:10 J 3 10 11 августа 1917 г. RE 8 52 Sqdn Ипр 19:20 J 3 11 12 августа 1917 г. DH 5 A9398, 32 Sqdn С Пулкапелле 17:10 J 3 - 21 августа 1917 г. Triplane н/п       J 3 12 22 августа 1917 г. Camel B2317, 70 Sdqn Ипр 20:35 J 3 13 4 сентября 1917 г. RE 8 A3778, 9 Sqdn Пулкапелле 16:30 J 3 14 9 сентября 1917 г. Nieuport XVII B3558, 1 Sqdn Комин 15:20 J 3 15 11 сентября 1917 г. Spad VII   Ипр 12:35 J 3 - 14 сентября 1917 г. SE 5a н/п 56 Sqdn¹ Де-Рёйтер 19:00 J 3

¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.

ШМИДТ (Schmidt) Отто

Обер-лейтенант FA 25, Jasta 7, 32, 29, 5, JGr 11, 2

Родился 23 марта 1885 г. в Нойкирхене, Саар. Он поступил в армию еще до войны, служил в 9-м гусарском полку, где в 1910 г. получил производство в офицеры. Вскоре после начала войны он был определен в 12-й конно-егерский полк, но вскоре переведен из него в 120-й пехотный полк. После ранения в марте 1915 г. Отто Шмидт попал в 23-й резервный пехотный полк, а в конечном итоге стал офицером службы технического снабжения 33-й дивизии. Он получил звание обер-лейтенанта 9 октября. Подав в марте 1916 г. рапорт о переводе в авиацию, Шмидт 10 апреля был направлен в качестве летчика-наблюдателя в FA 25 и в его составе одержал свои первые две победы, одну из них с вице-фельдфебелем Валльхаузеном. Его пилотом во время атаки на аэростат, ставший его победой № 2, был лейтенант Ренатус Тайллер - будущий ас. 23 октября Шмидт поступил в летную школу и, пройдя все экзамены, был направлен 16 марта 1917 г. в Jasta 7, где одержал еще две победы, пока его не назначили командиром Jasta 32b, в которой он также дважды добился успеха. Однако Шмидт не был баварцем, поэтому его перевели 19 августа в Jasta 29, где он довел счет своих побед до 10. Затем, 24 августа, его назначили командиром Jagdgruppe 11, включавшей в себя Jastas 7, 29, 33 и 35. Он сбил 11 сентября истребитель Nieuport, на котором летал капитан Л.Ф. Дженкин из 1-й эскадрильи Королевского летного корпуса, кавалер Военного креста, имевший на своем счету 22 победы (этот британский ас тогда погиб). 19 сентября 1917 г. Шмидт получил в награду Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, но затем, 18 октября, во время атаки аэростата был серьезно ранен наземным огнем. После выздоровления, 3 июля 1918 г., Шмидт принял под свое командование Jasta 5, где и оставался до конца войны, доведя счет своих побед до 19 или 20, хотя не исключается, что их даже больше 25, поскольку последние шесть не были официально подтверждены. Он также возглавлял Jagdgruppe 2 (Jastas 5, 34, 37 и 42). Представленный к награждению орденом «Pour le Merite», Шмидт не успел получить его до перемирия. Среди его наград значился также Железный крест 1-го и 2-го класса.

Отто Шмидт и его Fokker D VII. Одержал 19 побед, стал командиром Jasta 5 летом 1918 г. после службы в ряде других частей.

1 20 июня 1916 г. враж. самолет       FA 25 2 11 июля 1916 г. аэростат       FA 25 3 25 июня 1917 г. аэростат   Эльзендамен   J 7 4 27 июня 1917 г. аэростат   Вествледерен 18:30 J 7 - 4 июля 1917 г. Farman н/п   Ю Пулберга   J 29 5 6 июля 1917 г. Spad   Гийянкур 11:30 J 32 6 16 июля 1917 г. аэростат 25 Cie Мурмелон-ле-Пти 14:45 J 32 7 26 августа 1917 г. аэростат 93 Cie Ю Лооса 14:30 J 29 8 11 сентября 1917 г. Nieuport истр. B3635, 1 Sqdn С-В Бикссхоте 19:30 J 29 - 14 сентября 1917 г. Sopwith н/п   Де-Рёйтер   J 29 9 16 сентября 1917 г. аэростат 49 Cie Ю-З Фортема   J 29 10 28 сентября 1917 г. Pup   Бикссхоте 08:15 J 29 11 26 августа 1918 г. аэростат   Ю Моркура 16:45 J 5 12 4 сентября 1918 г. Bristol F2b   Гузокур 11:15 J 5 - 4 сентября 1918 г. аэростат н/п   Лоос 14:50 J 5 13 7 сентября 1918 г. аэростат   Ю-З Бертенкура 11:45 J 5 14 20 сентбяря 1918 г. Bristol F2b 20 Sqdn Френуа-ле-Гран 10:37 J 5 15 24 сентября 1918 г. SE 5a   Рюмокур 08:30 J 5 16 27 сентября 1918 г. Bristol F2b   Каттеньер 15:50 J 5 17 1 октября 1918 г. SE 5a 84 Sqdn Ферм-ле-Павийон 17:55 J 5 18 6 октября 1918 г. RE 8 52 Sqdn Ю Эн 12:30 J 5 19 8 октября 1918 г. RE 8   Лоос 07:50 J 5 20 4 ноября 1918 г. н/п?     11:45 J 5

ШМЮКЛЕ (Schmuckle) Карл