Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

• Название: Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
• Автор: Норман Фрэнкс
• Издательство: Эксмо
• Жанр: Справочники
• Год: 2006
• ISBN: 5-699-14606-7

Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.

В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.

Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.

---

КАЙРИЕС (Kairies) Христиан

Обер-флюгмаат SFS, MFJ V

Родился 24 октября 1896 г. в Мемеле. Поступил в германскую морскую авиаслужбу и, по некоторым данным, был летчиком Seefrontstaffel в Ньивмюнстере с момента ее формирования 1 октября 1917 г. Перведен 1 сентября 1918 г. в Marine-Feld Jagdstaffel V, которая формировалась из прежней SFS. Одержав семь побед, Кайриес не вернулся с боевого вылета 1 октября. Вероятнее всего, что он был сбит в бою с 210-й эскадрильей Camel'ов и раненым захвачен в плен, но на следующий день скончался от ран в госпитале в Зебрюгге.

Оберфлюгмайстер Христиан Кайриес одержал 7 побед в составе Seefrontstaffel и MFJ V.

1 24 марта 1918 г. Camel B3774, 13N Sqdn Ньёпор 11:30 SFS 2 3 июня 1918 г. DH 9 C6274, 98 Sqdn Зёйдсхоте   SFS 3 13 августа 1918 г. DH 9 B1701, 211 Sqdn Диксмюд 17:15 SFS 4 21 августа 1918 г. Camel   5 миль над морем от Бланкенберге   SFS 5 25 августа 1918 г. Camel B6358, 213 Sqdn Ихтегем   SFS 6 25 августа 1918 г. Camel   над морем недалеко от Бланкенберге   SFS 7 26 сентября 1918 г. Camel D3374, 204 Sqdn¹ Ньивмюнстер 10:30 MFJ V

¹ Лейтенант У.Б. Крейг, 8 побед - погиб в бою.

КАМПЕ (Kampe) Вилли

Официрштелльфертретер FA 35, Jasta 8, 27

Родился 15 марта 1888 г. в Хофгайсмане. С 1908 г. по 1910 г. служил в 4-м гвардейском гренадерском полку, а когда началась война, поступил в 5-й гвардейский полк. Першел в авиацию в 1915 г., летал вначале в составе FA 35, затем недолгое время в Jasta 8 и, наконец, 15 февраля 1917 г. был переведен в Jasta 27. Награжден Железным крестом обоих классов. Погиб в бою 8 марта 1918 г. в 12:08 по германскому времени, северо-западнее Гелювелта. Он был, вероятно, сбит Dolphin'ом из 19-й эскадрильи, либо капитаном П. Хаскинсом, кавалером Военного креста (C3892), либо капитаном О.К. Брайсоном, также кавалером Военного креста (C3837).

1 12 августа 1917 г. Nieuport XXIII 1 Sqdn Ю-З Морследе 13:45 J 27 2 20 августа 1917 г. DH 4 A7567, 57 Sqdn З Беселаре 12:20 J 27 3 18 октября 1917 г. SE 5a B528, 56 Sqdn Ипр 19:50 J 27 4 18 октября 1917 г. SE 5a B588, 56 Sqdn З Пассхендале 09:55 J 27 5 5 декабря 1917 г. Spad 23 Sqdn С-В Варентона 11:50 J 27 6 6 декабря 1917 г. Camel B2464, 65 Sqdn С Беселаре 16:35 J 27 7 4 января 1918 г. Pup   Роллегем 11:45 J 27 8 8 марта 1918 г. Dolphin   С-З Гелювелта 12:08 J 27

КОЙДЕЛЛЬ (Keudell) Ганс фон

Лейтенант BAO, KEK B, Jasta 1, 27

Родился 5 апреля 1892 г., получил образование в Берлине. В 1904 г. поступил в кадетское училище в Бенсберге, откуда в 1911 г. вышел в 3-й уланский Императора Всероссийского Александра III полк. В его составе фон Койделль сражался во Франции и Польше до апреля 1915 г., когда был произведен в офицеры. Получив перевод в авиацию, начал летную подготовку 7 апреля в FEA 2, в Адлерсхофе. 13 декабря 1915 г. он прибыл в бомбардировочную авиачасть BAO (Brieftauben Abteilung Ostende), в Гистелле. В феврале 1916 г. BAO была переименована в Kagohl I и направлена для поддержки наступления под Верденом; кроме того, она принимала участие в бомбовых налетах на Туль и Дюнкерк. В начале лета фон Койделль приступил к подготовке на пилота истребителя и 4 августа был направлен вместе с обер-лейтенантом Гансом Бетге в KEK B, организационно входившее в FFA 32. Когда 22 августа была сформирована Jasta 1, фон Койделль попал в нее одним из первых, летал в ней на истребителях Fokker D I, Halberstadt D III, а позднее на Albatros'е D II. Был награжден 1 января 1917 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. 5 февраля ему было поручено возглавить новосформированную Jasta 27, но уже 15 февраля, после одержания им  первой победы этой эскадрильи, он погиб в бою (кстати, что нетипично для практики, принятой в германской авиации, его последнюю, 12-ю победу, одержанную в этом бою, ему засчитали). В 16:40 его Albatros D III (2017/16) рухнул с фатальным для летчика исходом около Вламеринге, сбитый двумя 2-ми лейтенантами - С.Х. Праттом и Г. Брайерсом из 46-й эскадрильи, летавшими на самолете Nieuport XII (A229), и 2-м лейтенантом В.Х. Коллинзом из 1-й эскадрильи, пилотировавшим Nieuport XVI (A6610). Поскольку самолет фон Койделля упал за британской линией фронта, разбитая машина получила № G.11, согласно принятой в Королевском летном корпусе нумерации для «захваченных» аэропланов.

1 31 августа 1916 г. Martinsyde G100 27 Sqdn ок. Камбре 08:00 J 1 2 7 сентября 1916 г. Nieuport XVII   Миромон-Пи   J 1 3 26 октября 1916 г. Nieuport XVII A133, 60 Sqdn Гревиллер 15:40 J 1 4 28 октября 1916 г. BE 12 C6483, 21 Sqdn Курселетт 09:30 J 1 5 9 ноября 1916 г. DH 2 A2543, 29 Sqdn Гревиллер-Бапом 10:30 J 1 6 9 ноября 1916 г. DH 2 A7925, 29 Sqdn Ванкур-Тийуа 14:00 J 1 7 10 ноября 1916 г. Sop 1½ Strutter A885, 70 Sqdn лес Авринкур 12:30 J 1 8 16 ноября 1916 г. Nieuport XVII A225, 60 Sqdn Серр-Бокур 09:00 J 1 9 17 ноября 1916 г. FE 2b A6950, 22 Sqdn Гедекур 12:00 J 1 10 22 ноября 1916 г. DH 2 A2607, 32 Sqdn Бифвиллер 14:15 J 1 11 24 января 1917 г. Pup N5198, 8N Sqdn Биюкур 13:10 J 1 12 15 февраля 1917 г. Nieuport XVII   Бузинге 16:40 J 27

КИКХАФЕР (Kieckhafer) Фриц

Лейтенант Jasta 32, 29

Родился в Берлине 15 января 1896 г. Служил в Jasta 32 с 11 июня по 30 августа 1917 г., одержал одну победу, после чего был переведен в Jasta 29. Был ранен в бою 4 ноября, в 15:20, пилотом Camel'а (N6276) флайт-сублейтенантом А. Бёртом из 4-й морской эскадрильи. Германский летчик вернулся в свою эскадрилью 1 мая 1918 г. В ходе боя 4 мая, когда он одержал свою последнюю победу, Кикхафер был ранен трассирующей пулей и скончался от ран 7 июня в Гудекуре. Вероятнее всего, он был ранен кем-то из британских летчиков 205-й эскадрильи, хотя ни один из ее пилотов и не заявил в этот день о сбитии им самолета. По германским данным последнюю победу Кикхафера определяют как Bristol, но 4 мая британцы не теряли самолетов данного типа. Согласно тому же источнику сам германский пилот был сбит огнем с RE 8, но ни одна британская часть, оснащенная такими машинами, не подтверждает этого. В то время 205-я эскадрилья на довольно обширном участке фронта была вовлечена в схватку с германскими истребителями, и ее стрелки вполне могли выпустить смертельную очередь в самолет Кикхафера.

1 16 июля 1917 г. аэростат 67 Cie Виллер-Мармери 14:47 J 32 2 21 сентября 1917 г. Bristol F2b 20 Sqdn Хогледе   J 29 3 12 октября 1917 г. DH 4 57 Sqdn Ю-З Рюмбеке 13:40 J 29 4 20 октября 1917 г. Triplane   лес Хаутхюлст 14:50 J 29 5 23 октября 1917 г. BE 2c бельг. самолет Синт-Якобскапелле 17:45 J 29 6 24 октября 1917 г. Bristol F2b B1117, 48 Sqdn¹ Хаутхюлст 17:20 J 29 7 4 ноября 1917 г. Camel   Алвердинге 10:45 J 29 8 4 мая 1918 г. DH 4 205 Sqdn Лилль 20:45 J 29

¹ Капитан Дж.Т. Милн, 9 побед, и лейтенант С. Райт (погиб).

КИРХФЕЛЬД (Kirchfeld) Франц

Лейтенант Jasta 73

Прибыл 11 февраля 1918 г. в Jasta 73 и служил в ней до конца войны. Эскадрилья специализировалась на ночном перехвате, и Кирхфельд одержал в ее составе две ночные победы.